Programu ya LCS: ghali na haina maana?

Programu ya LCS: ghali na haina maana?
Programu ya LCS: ghali na haina maana?

Video: Programu ya LCS: ghali na haina maana?

Video: Programu ya LCS: ghali na haina maana?
Video: Сталин-Трумэн, заря холодной войны 2024, Aprili
Anonim

Aina kuu ya meli za Jeshi la Wanamaji la Merika, iliyoundwa kwa shughuli katika ukanda wa bahari karibu, kwa sasa ni frigates ya mradi wa Oliver Hazard Perry. Meli inayoongoza ya safu hiyo iliagizwa nyuma mnamo 1977 na ni rahisi kuhesabu ni muda gani umepita tangu wakati huo. Kwa wazi, friji hizi zinapaswa kubadilishwa na kitu kipya katika siku za usoni sana. Amri ya Amerika, ikigundua hii, mwishoni mwa miaka ya tisini ilizindua mpango wa LCS (Littoral Combat Ship). Ilipangwa hapo awali kuwa karibu meli 60 za darasa la LCS zitaweza kuchukua nafasi kabisa ya frigates zilizopo "Oliver Hazard Perry" na hata kuchukua sehemu ya majukumu ya wachimba migodi wa mradi wa Avenger. Ukuzaji na ujenzi wa meli mpya karibu haukutofautiana na programu zingine zinazofanana, na tofauti kwamba, kufuatia matokeo ya mashindano ya muundo wa awali, iliamuliwa kujenga anuwai mbili za LCS mara moja. Moja ilitengenezwa na Lockheed Martin, nyingine na General Dynamics. Meli zinazoongoza za miradi yote ziliitwa LCS-1 na LCS-2, mtawaliwa.

Picha
Picha

Uhuru wa USS (LCS-2)

Meli zote mbili za kwanza zilizojengwa chini ya mpango wa LCS ziliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la Merika mnamo 2008 na 2010 chini ya majina USS Uhuru (LCS-1) na Uhuru wa USS (LCS-2). Hata kabla ya kuagizwa kwa meli mbili za kwanza, kulikuwa na mabadiliko kadhaa katika mpango wa LCS, lakini zote zilihusika zaidi na sehemu ya utawala na uchumi. Kwa hivyo, mwanzoni Pentagon ilikusudia kuagiza Lockheed Martin na General Dynamics kwa meli moja zaidi ya miradi yao, lakini baadaye iliamuliwa kufanya majaribio ya kulinganisha na, kulingana na matokeo yao, kuchagua meli bora. Kampuni iliyoiunda itapokea kandarasi ya LCS mbili, upande wa kupoteza kwa moja. Kama matokeo ya kulinganisha, LCS-1 ilitambuliwa kama bora na, kwa sababu hiyo, katika siku za usoni sana, Lockheed Martin alipokea mikataba yenye faida kubwa. Jinsi ujenzi wa meli zifuatazo kati ya dazeni sita zinazohitajika utasambazwa bado haijulikani.

Walakini, dhidi ya kuongezeka kwa uvumi na uchambuzi juu ya mada "ni nani atakayejenga ya tano, ya sita, n.k. meli? " kuna kipande kimoja cha habari cha kushangaza ambacho kinaweza kuongeza mabadiliko mengine yasiyotarajiwa kwenye historia ya programu ya LCS. Ukweli ni kwamba mnamo Aprili 23, ripoti ilichapishwa na shirika lisilo la faida Mradi Juu ya Usimamizi wa Serikali (POGO), ambayo mambo mengi ya kupendeza yanaweza kujifunza juu ya mpango wa LCS. Kwanza kabisa, barua ya ripoti ilielekezwa kwa wale wawakilishi wa Baraza la Wawakilishi ambao wameajiriwa katika kamati ya ulinzi ya mwisho, lakini pia kwa wanasiasa wengine, na hata watu wa kawaida, data kutoka kwa barua hiyo bila shaka itakuwa ya kupendeza..

Jambo la kwanza ambalo wafanyikazi wa POGO hawakupenda lilikuwa upande wa kifedha wa mpango wa LCS. Meli moja kutoka "Lockheed Martin" hugharimu bajeti (kulingana na mradi huo) kwa dola milioni 357. Meli kutoka General Dynamics inagharimu kidogo kidogo - milioni 346. Kwa kuongezea, hizi ni takwimu zilizohesabiwa tu. Kulingana na data isiyo rasmi, kabla tu ya kuingizwa kwa meli kwenye Jeshi la Wanamaji la Merika, karibu nusu bilioni ilitumika kwa kila moja yao. Kwa kweli, "furaha" kama hizo, kulingana na wataalam wa Mradi wa Usimamizi wa Serikali, nchi haina haja. Badala yake, meli ya pwani inahitajika, lakini sio kwa bei hiyo. Ili kutatua shida za kifedha, POGO inapendekeza kulinganisha tena miradi ya Lockheed Martin na General Dynamics ili kuchagua bora kabisa na katika siku zijazo tengeneza meli mpya peke yake kulingana na hiyo. Ipasavyo, njia ya kipekee kwa njia ya Merika ya kile kinachoitwa "maendeleo mara mbili" katika POGO haizingatiwi chochote zaidi ya utashi wa watu wanaohusika ambao hawataki au hawawezi kutabiri matokeo ya kiuchumi ya hatua kama hiyo.

Inaonekana kwamba wataalam wa Mradi wa Usimamizi wa Jimbo wanaelewa kweli kile wanachoandika. Na sio tu juu ya uchumi. Katika barua hiyo hiyo ya ripoti kuna habari ya kufurahisha juu ya mmoja wa washiriki katika programu ya LCS. Kulingana na wataalam wa POGO, hawakusoma tu mikataba na ankara za LCS, lakini pia walisoma nyaraka za kiufundi za miradi ya LCS-1 na LCS-2, ripoti zao za mtihani na karatasi zingine nyingi. Kama matokeo ya "uchunguzi" huu, walifikia hitimisho la kutamausha: wataalam hawana maswali yoyote juu ya ni toleo gani la Meli ya Zima ya Littoral inapaswa kwenda kwenye jalada lililowekwa alama "ghali na lisilofaa". Juu ya ukuzaji wa Dynamics Mkuu (LCS-2), POGO ina maswala kadhaa, hata hivyo, kulingana na wahandisi na jeshi, zote zinaweza kutatuliwa kwa muda mfupi na vikosi vidogo. Lakini hali na LCS-1 tayari sasa haitoi sababu ya kutilia shaka kutokuwa na matumaini kwake.

Programu ya LCS: ghali na haina maana?
Programu ya LCS: ghali na haina maana?

Uhuru wa USS (LCS-1)

Kwanza, meli kutoka Lockheed Martin sio muhimu, lakini ni ghali zaidi. Kwa kweli, wastani wa milioni 11 katika kiwango cha ujenzi wa meli za kijeshi sio mtu mkubwa sana. Lakini ikiwa tutazidisha kwa meli 60 zinazohitajika, zinageuka kuwa meli kwenye kiwango hiki "kidogo" kwa kiwango cha safu nzima itapoteza gharama ya karibu meli mbili zile zile. Ni muhimu kukumbuka kuwa upotezaji wa $ 600 milioni tu kwa tofauti ya gharama ya meli inahusiana na bei inayokadiriwa: milioni 357 kwa LCS-1 na milioni 346 kwa LCS-2. Na ikiwa tunachukulia uvumi huo kama habari kuu, kulingana na ambayo hadi 2010 Uhuru wa USS na Uhuru wa USS "walikula" nusu bilioni, basi hasara katika safu nzima inakuwa mbaya. Walipakodi hawawezekani kufurahiya juu ya hii, haswa kwa kuzingatia ukweli kwamba muundo (!) Sifa za Zima za LCS-1 na LCS-2 kivitendo hazitofautiani.

Pili, LCS-1, kulingana na wasemaji kutoka POGO, hata miaka mitatu na nusu baada ya kuwaagiza, hawawezi kutekeleza majukumu yote waliyopewa. Kuna shida nyingi na vifaa vya elektroniki, silaha, mmea wa umeme, nk. Kama matokeo, wakati wa siku elfu za kwanza za huduma (kutoka vuli 2008 hadi msimu wa joto wa 2011), USS Uhuru "ilichukua" shida 640 za kiufundi. Baadhi yao, lazima ikubaliwe, walisahihishwa haraka na wafanyikazi, lakini wengine walidai matengenezo makubwa zaidi katika hali ya kizimbani. Kwa maneno mengine, kuna kitu kilivunjika kwenye meli kila siku na nusu hadi siku mbili. Tukio baya zaidi lilitokea Machi 2010. Halafu, kwa sababu ya kosa la teknolojia, mfumo kuu wa usambazaji wa meli ulizimwa kabisa kwa masaa kadhaa, na iliwezekana kuanza kuhifadhi nakala tu baada ya muda. Kwa hivyo, kwa masaa kadhaa moja ya meli za kisasa zaidi za Meli za Merika zilikuwa "birika" ikiteleza juu ya mawimbi, yenye uwezo wa kurudisha adui na silaha za kibinafsi tu za wafanyikazi. Lakini hii sio tu shida ya kiufundi - pia, kwa kiwango fulani, ni aibu kwa meli ya vita. Wakati wa safari hiyo hiyo, wakati mfumo wa umeme ulikatishwa kwa muda, kulikuwa na uharibifu kadhaa wa injini. Kwa bahati nzuri, hawakuwa na athari mbaya kama ile ya kuteleza, lakini warekebishaji walilazimika kuteseka mwishowe.

Picha
Picha

Mwishowe, kulingana na wataalam wa POGO, LCS-1, katika hali yake ya sasa, haiwezi kufikia utendaji wake wa muundo. Wakati wa matengenezo ya msimu wa kiangazi wa mwaka jana, nyufa 17 kubwa zilipatikana kwenye ganda la meli. Kazi zote muhimu zilifanywa nao, kwa sababu ambayo uharibifu haupaswi kuongezeka katika siku zijazo. Walakini, hata kwa kukosekana kwa maendeleo kwa saizi, nyufa hizi huharibu utendaji wa meli. Kwa hivyo, kwa sasa, kulingana na wataalam wa mtu wa tatu, LCS-1 haitaweza kuharakisha kwa kasi juu ya mafundo 40, bila kuhatarisha uharibifu mpya. Wakati huo huo, hakuna habari juu ya uwezekano wa nyufa mpya katika kesi hiyo na sababu za hii. Ni tabia kwamba nyufa hizi zote hupunguza sio tu kasi. Pia "hupiga" anuwai, japo kidogo. Vortices ambazo huunda ndani ya maji huongeza kidogo upinzani wa kati, kama matokeo ambayo matumizi ya mafuta yanahitajika kufikia kasi fulani. Chaguzi zote mbili za mpango wa LCS zina mmea wa umeme ulio na injini za dizeli na turbine, kwa hivyo inahitajika kutumia mafuta kulingana na mpango wa kusafiri.

Baada ya kuorodhesha ukweli wote mbaya juu ya mpango wa LCS, ripoti ya POGO ilifanya hitimisho tatu zisizofurahi zinazofuata kutoka kwa hali hiyo. Ya kwanza ya haya inahusu kupangwa kwa kesi hiyo. Kulingana na wafanyikazi wa Mradi wa Usimamizi wa Jimbo, Pentagon ilifanya kosa kubwa kwa kuanzisha "maendeleo mara mbili". Kinyume na matarajio yote, njia hii haikusababisha ongezeko kubwa la sifa za kiufundi au za kupigana za meli zinazoundwa. Kwa kuongezea, haikuwezekana kuzuia shida "za jadi" kwa uundaji wa teknolojia mpya, kama gharama kubwa ya kazi au muda mrefu unaohitajika kukamilisha mpango huo. Hitimisho la pili linafuata moja kwa moja kutoka kwa wa kwanza na pia linahusu makosa ya idara ya jeshi la Amerika. Kiini chake ni kama ifuatavyo: kuagiza meli mpya, pamoja na vifaa vingine vya jeshi, hadi wakati unapoingizwa akilini, sio tu haiongeza uwezo wa ulinzi wa meli / jeshi / jeshi la anga, lakini hata inapunguza kwa kiasi fulani. Pia, hatua kama hizo ziligonga sana heshima ya Pentagon na Merika nzima pamoja nayo. Ni rahisi kudhani jinsi watu hao wote kutoka nchi tofauti ambao hawapendi Merika wataitikia habari hiyo juu ya shida za mpango wa LCS - hakika watafurahishwa na habari hizi.

Picha
Picha

Baada ya kumaliza na "sifa" za Pentagon, POGO ilibadilisha programu halisi ya LCS. Kwa maoni yao, kama ifuatavyo kutoka kwa hitimisho la kwanza, ni muhimu kupunguza gharama za programu na kuacha mradi mmoja tu wa meli inayoahidi, ambayo juhudi zote zitazingatiwa. Vinginevyo, Amerika inaweza kutumia pesa zaidi na isipate matokeo unayotaka. Kwanza, Baraza la Wawakilishi linapaswa kusema juu ya jambo hili. Kwa kuongezea, swali la hatima ya mpango wa LCS litaulizwa mbele ya Seneti. Ikiwa nyumba zote mbili za Congress zitashindwa kuamua nini cha kufanya na LCS na ni meli gani ya kuweka kutoka kwa hizo mbili, POGO inapendekeza kuamua tu muda ambao wafanyikazi wa Pentagon watalazimika kufanya uchaguzi wao. Mpango kama huo umetumika mara kwa mara katika kuunda vifaa vipya vya jeshi, kwa hivyo inawezekana kuitumia sasa, kuamua hatima ya meli za ukanda wa pwani.

Hadi sasa, mtu anaweza kudhani tu juu ya majibu ya Pentagon kwa ripoti ya wataalam wa POGO. Haiwezekani kuwa itakuwa nzuri tu, kwa sababu karibu dola bilioni nne tayari zimetumika kwenye mpango wa LCS, ambao uligawanywa takriban sawa kati ya Lockheed Martin na General Dynamics. Kufungwa kwa moja ya miradi kunamaanisha upotezaji wa bilioni mbili, ambayo, dhidi ya msingi wa taarifa za kila wakati juu ya gharama za kupunguza, itaonekana kuwa mbaya sana na wakati huo huo itakuwa sababu nyingine ya utani wa kukera kwa jeshi la Amerika. Walakini, Pentagon italazimika kufanya uchaguzi. Maendeleo haya ya hafla yanaungwa mkono na ukweli kwamba wabunge wa mkutano hivi karibuni wamepa kipaumbele upande wa kifedha wa miradi, badala ya matakwa ya jeshi. Kwa hivyo nyumba zote mbili za Bunge zinaweza kuzingatia mapendekezo ya POGO na kufunga mradi wa LCS-1, au kuhitaji wanajeshi kuifanya peke yao. Njia moja au nyingine, kwa wakati ujao wa programu ya LCS inaonekana wazi kabisa, lakini mbali na kutokuwa na wingu. Kwa kiwango cha juu cha uwezekano, inaweza kudhaniwa kuwa POGO na Congress bado wataendelea kupitia gharama za kupunguza hiyo, na moja ya miradi imekusudiwa kupokea lebo mbaya sana "ghali na haina maana".

Ilipendekeza: