Njia ndefu kuelekea baharini
Uangalifu maalum umezingatia manowari ya nyuklia "Prince Vladimir" katika miaka ya hivi karibuni: ni yeye, akiwa manowari ya kwanza ya mradi ulioboreshwa 955A, ambaye anapaswa kufungua sura mpya katika historia ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Tunakumbuka Borey wa kwanza, aliagizwa muda mrefu uliopita, ambayo ni, mnamo 2013. Hali hiyo inaashiria zaidi wakati unafikiria kwamba manowari ya K-535 Yuri Dolgoruky iliwekwa chini mnamo 1996. Kufuatia Dolgoruky, mnamo 2013, manowari nyingine ya Mradi 955, K-550 Alexander Nevsky, iliagizwa. Na katika meli zifuatazo zilipokea K-551 "Vladimir Monomakh".
Hiatus ya miaka sita sana ilimalizika mnamo Mei 28 wakati manowari ya nne ya Mradi 955, Prince Vladimir aliyetajwa hapo juu, alipokabidhiwa kwa Jeshi la Wanamaji. "Leo, 28 Mei, huko Sevmash (sehemu ya USC) cheti cha kukubali manowari ya kimkakati Knyaz Vladimir ilisainiwa," huduma ya waandishi wa habari ya Sevmash ilisema.
Kilele cha mageuzi
Manowari ya nyuklia iliwekwa mnamo 2012. Uzinduzi wa mashua ulifanywa mnamo 2017, na majaribio yakaanza mnamo 2018. Inajulikana kuwa kati yao majaribio ya uzinduzi wa kombora la baiskeli la bara "Bulava" lilifanywa kwa shabaha katika eneo la Kamchatka la Kura. Kwa kuongezea, manowari hiyo ilifukuzwa kazi na torpedoes. Mnamo Mei 21, Rossiyskaya Gazeta iliripoti kwamba mashua ilijaribiwa katika Bahari Nyeupe na ikatikiswa huko Severodvinsk: jeshi la wanamaji liliahidi kukubali meli baada ya kutathmini matokeo ya malipo haya baharini.
Mashua hiyo ni tofauti sana na kizazi chao, hata kwa nje. Kwa ujumla, historia yote ya Boreyev ni historia ya mageuzi endelevu. Wacha tukumbushe kwamba meli tatu za kwanza, K-535 "Yuri Dolgoruky", K-550 "Alexander Nevsky" na K-551 "Vladimir Monomakh", zina tabia "mbaya" ya mwisho wa mnara wa conning, ambao umeelekezwa mbele kwa sababu ya upendeleo wa kuweka mahali hapa moja ya vituo vya tata ya umeme.
Kwenye manowari mpya ya nyuklia, mtaro wa gurudumu uliongezeka zaidi. Tofauti muhimu zaidi iko katika kutoweka kwa "nundu" ya jukwaa la uzinduzi wa kombora. Mabadiliko haya yote, kama ilivyojulikana hapo awali, yanalenga kuboresha tabia za manowari na kuboresha viashiria vya sauti ya chini - jambo muhimu katika uhai na, kwa jumla, ufanisi wa kupambana na manowari ya kisasa.
Ni muhimu kukumbuka kuwa hii ni mbali na mabadiliko ya mwisho ya mradi 955. Kama ilivyotajwa hapo awali katika idara ya jeshi, manowari inayofuata, "Prince Oleg", pia itakuwa na yake, tofauti na kitu kingine chochote, wasifu. Baada ya kujaribu, meli itachagua toleo na utendaji bora. Hiyo ni, K-549 "Prince Vladimir" anaweza kuwa mfano wa manowari zote zinazofuata za mradi wa 955. Hii pengine itakuwa chaguo bora kwa Jeshi la Wanamaji.
Inajulikana pia kwamba manowari hiyo mpya inaweza kujivunia mbele ya "wazaliwa" wa ujanja bora zaidi, kuongezeka kwa uwezo wa kushikilia kwa kina, na pia mfumo wa kisasa zaidi wa kudhibiti silaha. Kwa hali yoyote, hii ilisemwa hapo awali na Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Vladimir Vysotsky. Pia, "Borey-A" inapaswa kutofautishwa na hali nzuri zaidi kwa wafanyikazi.
Tabia kama urefu na makazi yao, kulingana na vyanzo wazi, zilibaki bila kubadilika. Jambo muhimu zaidi, silaha, iliyo na makombora kumi na sita ya R-30 ya Bulava yenye nguvu, haijabadilika. Inafaa kukumbuka kuwa hapo awali kulikuwa na uvumi juu ya kuongezeka kwa idadi ya silika za kombora kwenye manowari ya Borey-A kutoka kumi na sita hadi ishirini, lakini mnamo 2013 habari hii ilikataliwa.
Silaha inaweza kuitwa "dhaifu" upande wa mradi, ambayo ni ya kushangaza kwa kuzingatia kuwa tunazungumza juu ya makombora ya balistiki na vichwa vya nyuklia. Wataalam wana madai kwa idadi ya majina ya makombora haya kwenye baharini moja ya manowari, na kwa sifa za kombora lenyewe. Kumbuka kwamba manowari ya zamani ya kimkakati ya Amerika ya Ohio, ya kizazi cha tatu cha manowari za nyuklia, hubeba 24 Trident II D5. Kulingana na Bulletin ya Wanasayansi wa Atomiki kwa mwaka uliopita, roketi moja kama hiyo inaweza kuwa na vitalu nane vya W88 vya kilotoni 455 kila moja, hadi vitalu kumi na vinne vya W76-0 vya kilotoni 100 kila moja (ziliondolewa) au idadi sawa ya W -76-1 inazuia takriban kilotoni 90 kila moja. Kwa upande mwingine, "Bulava", kulingana na ripoti za media, ina vichwa vya vita kutoka sita hadi kumi vya kilotoni 100-150. Kwa maneno mengine, kulingana na nguvu yake ya uharibifu, "Ohio" moja iko mbele sana ya "Northwind" moja. Kuna, hata hivyo, moja "lakini". Manowari zote za Amerika za aina hii ni meli za zamani: wa mwisho wa wasafiri wa kimkakati waliingia huduma mnamo 1997. Ni muhimu kukumbuka kuwa Wamarekani wenyewe labda wanachukulia arsenal ya Ohio kuwa ya kupindukia. Kwa hali yoyote, Columbia inayoahidi, ambayo inaundwa kuibadilisha, haitachukua makombora 24 ya balistiki, lakini 16 - kama meli ya Urusi.
Baadaye ya mradi huo
Na ingawa tayari ni ngumu kuiita Borey mashua "iliyoendelea zaidi", na kombora la R-30 hapo awali lilikuwa na shida, ni dhahiri kuwa hakuna njia mbadala ya duo hii nchini Urusi. Angalau ikiwa tunazungumza haswa juu ya sehemu ya baharini ya utatu wa nyuklia. Kwa nadharia, katika siku zijazo, kazi za Boreyev zinaweza kuchukua sehemu na manowari za K-329 Belgorod za mradi 09852 na Khabarovsk ya mradi wa 09851, ambayo ni wabebaji wa torpedoes za nyuklia za Poseidon. Walakini, "kuzaliwa upya kwa Stalinist T-15 torpedo" ina kasoro nyingi za dhana (kasi, mazingira magumu, na kadhalika) kwamba ufanisi wa kutumia Poseidon kama kizuizi ni swali kubwa.
Kwa hivyo, ni dhahiri kwamba manowari za mradi wa 955 zitajengwa kikamilifu katika siku zijazo. Sasa, pamoja na boti zilizokwisha kutumika, sita zaidi zimewekwa: kwa hivyo, idadi ndogo ya manowari ya aina hii ni kumi. Tutakumbusha pia kuwa mnamo Februari chanzo katika kiwanja cha jeshi-viwanda kilisema kuwa katika msimu wa joto wa mwaka huu, Wizara ya Ulinzi inaweza kusaini mkataba wa ununuzi wa manowari nyingine mbili za Mradi 955A.
Walakini, manowari yenye nguvu zaidi, iliyoteuliwa hapo awali Borey-B, haikujumuishwa katika mpango wa silaha wa serikali wa 2018-2027: gharama ya kisasa ilikuwa kubwa sana.
Lakini katika siku zijazo, meli zinaweza (kulingana na data isiyo rasmi) kupokea lahaja ya Borei-K iliyo na makombora ya baharini badala ya makombora ya balistiki. Chaguo hili, kwa kweli, linavutia sana yenyewe, lakini haiwezekani kutekelezwa kwa vitendo: manowari za kimkakati za Urusi ni muhimu zaidi kuliko majukwaa ya kuzindua makombora ya meli. Mtoaji wa mwisho atakuwa mradi ulioamriwa tayari manowari 885 ya manowari nyingi, na vile vile manowari mpya ya Urusi ya kizazi cha tano, inayojulikana kama Husky. Tutazungumza juu yake wakati mwingine baadaye.
