Mkataba kuu mnamo Februari ulikuwa utiaji saini wa makubaliano na Indonesia kwa usambazaji wa wapiganaji 11 wa kazi nyingi wa Urusi Su-35. Mpango huo unathaminiwa dola bilioni 1.14, ambapo dola milioni 570 zitafunikwa na usambazaji wa bidhaa za Kiindonesia. Pia mnamo Februari, Rosoboronexport iliripoti juu ya ujazo wa vifaa vya silaha kwa Indonesia kwa kipindi cha 1992 hadi 2018.
Urusi na Indonesia zilitia saini kandarasi ya usambazaji wa wapiganaji 11 wa Su-35
Urusi na Indonesia zilitia saini kandarasi ya usambazaji wa wapiganaji wa kazi zaidi ya 11 Su-35 kizazi 4 ++, shirika la habari la Urusi la Interfax liliripoti Alhamisi, Februari 15, likinukuu vyanzo vyake huko Jakarta. Kutia saini kwa mkataba huu mnamo Februari 16 kulithibitishwa na Totok Sugiharto, mkuu wa kituo cha uhusiano wa umma wa Wizara ya Ulinzi ya Indonesia.
Gharama ya mkataba ni $ 1.14 bilioni, ambayo sehemu yake inafunikwa na uwasilishaji wa bidhaa za Kiindonesia, lakini sehemu hii ya mkataba haijaelezewa na vyanzo vya Kiindonesia. Mapema katika media ya Urusi kulikuwa na habari kwamba tunazungumza juu ya nusu ya kiwango kilichotangazwa - $ 570 milioni, ambazo zitafunikwa na usambazaji wa malighafi ya Indonesia. Ikumbukwe kwamba bidhaa hizi, uwezekano mkubwa, hazitapelekwa kwa mwili kwa nchi yetu, na kisha zitauzwa kwa kubadilishana.
Ukweli kwamba usambazaji wa vifaa vya kisasa vya anga vya Urusi chini ya sheria ya Indonesia imeunganishwa na majukumu ya kukabiliana na hati ya kukabiliana na hapo awali ilisemwa na Viktor Kladov, ambaye anashikilia wadhifa wa Mkurugenzi wa Ushirikiano wa Kimataifa na Sera ya Kikanda ya shirika la serikali Rostec. Kulingana na yeye, hii inamaanisha kuwa Urusi imechukua ununuzi wa bidhaa kadhaa za kitaifa za Kiindonesia. Kladov alibaini kuwa Indonesia inaweza kusambaza Urusi na mpira, mafuta ya mawese na mauzo mengine ya jadi.
Kulingana na gazeti la Kiindonesia Kompas, makubaliano kati ya nchi hizo yanadaiwa inatoa uhamisho wa teknolojia za kutengeneza wapiganaji wa Su-35 kwenda Indonesia ili wasihitaji tena kupelekwa Urusi kwa ukarabati. Totok Sugiharto aliwaambia waandishi wa habari kuwa mkataba uliotiwa saini unapaswa kuanza kutumika mnamo Agosti 2018, na wapiganaji wawili wa kwanza wa Su-35 watawasili Indonesia mnamo Agosti 2019. Ndege 6 zifuatazo zinapaswa kutolewa ifikapo Februari 2020, na wapiganaji 3 wa majukumu anuwai watapelekwa Indonesia mnamo Julai 2020.
Indonesia inanunua wapiganaji wa Urusi kuchukua nafasi ya meli zao za wapiganaji wa zamani wa Amerika Northrop F-5E / F Tiger II, ambao wanafanya kazi na Kikosi cha 14 cha Kikosi cha Anga cha Indonesia, kilichoko Iswahyudi Air Base (Madioun, Java). Kikosi hiki leo hujumuisha wapiganaji 8 wa F-5E na wapiganaji 3 wa F-5F. Lakini kwa kweli, kulingana na maneno ya mkuu wa huduma ya waandishi wa habari wa Jeshi la Anga la Indonesia Jamie Trisonjaya, kulingana na maneno ya huduma ya waandishi wa habari wa Jeshi la Anga la Indonesia, Jamie Trisonjaya, kwa miaka miwili sasa, kikosi hiki hakijapata mashine moja ya kuruka katika muundo wake, kwani wapiganaji wa Northrop F-5E / F Tiger II hapo awali walitambuliwa kama wasiofaa kwa ndege.
Kwa hivyo, Indonesia ikawa mnunuzi wa pili wa kigeni wa mpiganaji wa kisasa wa kazi nyingi wa Urusi Su-35 baada ya China. Mapema mnamo Novemba 2015, Beijing ilipata ndege 24 Su-35 (uwasilishaji wa wapiganaji kwenda China ulianza mnamo Desemba 2016; mwanzoni mwa 2018, ndege 14 zilikuwa zimeshafikishwa). Uzalishaji wa mfululizo wa wapiganaji wa kazi anuwai wa Su-35 hufanywa na Komsomolsk-on-Amur Anga Plant iliyoitwa baada ya Yu. A. Gagarin (tawi la Kampuni ya PJSC Sukhoi).
Rosoboronexport ilitoa mikono yenye thamani ya dola bilioni 2.5 kwa Indonesia
Rosoboronexport ilibaini kiwango cha juu cha ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Urusi na Indonesia. Katika kipindi cha 1992 hadi 2018, Shirikisho la Urusi lilipatia jamhuri hii bidhaa za kijeshi zenye thamani ya zaidi ya $ 2.5 bilioni. Hii inaripotiwa na tovuti rasmi ya "Rostec" ikimaanisha Mkurugenzi Mkuu wa "Rosoboronexport" Alexander Mikheev.
Mnamo mwaka wa 2018, ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya nchi uligeuka miaka 60. Mazungumzo juu ya usambazaji wa silaha za Soviet na vifaa vya kijeshi kwa Indonesia ilianza mnamo 1957. Katika miaka hiyo, vikosi vya jeshi la Indonesia vilihitaji kisasa kabisa, hii ilikuwa muhimu kulinda uhuru na uadilifu wa eneo la nchi. Ya kwanza kusafirishwa kwenda Indonesia ilikuwa GAZ-69 SUV, ambayo mnamo 1957 iliweza kushinda zabuni kutoka kwa washindani wa Magharibi. Mnamo 1958, magari 100 ya kwanza yalifikishwa kwa mahitaji ya Jeshi la Anga la Indonesia, na baadaye - magari mengine 400 ya barabarani kwa vikosi vya ardhini. Magari haya ya 1958 yanatumiwa na jeshi la Indonesia hadi leo.
BMP-3F Kikosi cha Majini cha Indonesia
Mnamo 1958, USSR na Indonesia zilikubaliana kusambaza jamhuri kadhaa ya wapiganaji wa mafunzo ya MiG-15UTI, na vile vile wapiganaji wa MiG-17, mabomu ya Il-28 na ndege za usafirishaji za Il-14. Kwa kuongezea, jeshi la wanamaji la Indonesia liliwekwa tena na ushiriki wa moja kwa moja wa Soviet. Mnamo 1959, waharibifu 4 walifikishwa nchini, ambayo ilipokea majina ya Kiindonesia Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling na Silivangi, na manowari mbili za Mradi 631.
Baadaye, baada ya kuanguka kwa USSR, Urusi tayari iliendeleza ushirikiano wake wa kijeshi na kiufundi na Indonesia. “Kwa ujumla, tangu Novemba 1992, jumla ya usafirishaji wa bidhaa za kijeshi kutoka Urusi hadi Indonesia zilifikia zaidi ya dola za Kimarekani bilioni 2.5. Wakati huu, vikosi vya jeshi la Indonesia viliwasilisha magari ya kupigania watoto wachanga wa Urusi BMP-3F, wabebaji wa kivita wa BTR-80A, Kalashnikovs wa safu ya "mia", wapiganaji wa kazi nyingi Su-27SK na Su-27SKM, Su-30MK na Su-30MK2, kupambana na helikopta za aina ya Mi -17 na Mi-35, pamoja na aina zingine za silaha na vifaa vya kijeshi, "ameongeza Alexander Mikheev. Kwa kuongezea, kampuni "Rosoboronexport" kwa muda mrefu imekuwa mshiriki katika Maonyesho ya Kimataifa ya Silaha na Vifaa vya Kijeshi INDO DEFENSE, ambayo hufanyika Jakarta. Mnamo Novemba 2018, Rosoboronexport atafanya kazi tena kama mratibu wa maonyesho moja ya Urusi kwenye maonyesho haya.
Iraq ilipokea mizinga ya kwanza ya T-90S na labda BMP-3
Picha za kwanza za vifaru kuu vya vita vya Urusi T-90S zilipelekwa Iraq, ambayo iliwasili nchini mnamo Februari 15, 2018, ndani ya usafiri wa baharini ikiondoka bandari ya Ust-Luga (Mkoa wa Leningrad), ilianza kuonekana kwenye rasilimali za mtandao wa Iraqi. Picha zilizochapishwa kwenye mtandao zinakamata mchakato wa kusafirisha mizinga kwenye matrekta kwa moja ya vifaa vya jeshi la Iraq huko Baghdad, kulingana na blogi ya bmpd.
Hapo awali, ilijulikana juu ya makubaliano kati ya Urusi na Iraq juu ya usambazaji wa mizinga kuu ya vita kutoka kwa ripoti ya kila mwaka iliyochapishwa ya Shirika la Sayansi na Uzalishaji la JSC Uralvagonzavod ya 2016, ambayo kati ya majukumu ya kipaumbele kwa 2017 ilionyesha mwanzo wa utekelezaji wa mkataba na mteja wa kigeni "368" (Iraq) kwa utoaji wa kundi la kwanza la mizinga ya T-90S / SK kwa kiasi cha vipande 73. Mnamo Novemba mwaka jana, wakala wa TASS, ikinukuu taarifa ya huduma ya waandishi wa habari ya Huduma ya Shirikisho la Ushirikiano wa Kijeshi na Ufundi (FSMTC) ya Urusi, ilisema kwamba Shirikisho la Urusi lilikuwa likitekeleza mkataba wa usambazaji wa mizinga ya T-90S kwa Iraq. na kwamba "mkataba huu unatekelezwa kwa mujibu wa ratiba iliyoidhinishwa na vyama".
Pia mnamo Februari, habari ilionekana kuwa pamoja na mizinga, Iraq ilianza kupokea magari ya kupigana na watoto wachanga wa Urusi - BMP-3. Kulingana na rasilimali ya mtandao wa Algeria "MenaDefense" katika nyenzo "BMP 3 ya Jeshi la Iraqi", jeshi la Iraq lilipokea kundi la takriban magari 10 ya wapiganaji wa Urusi ya BMP-3, ambayo yalikuja na kifurushi na utoaji wa T-90S / Mizinga kuu ya vita ya SK. Baadaye, moja ya vyanzo vya Iraqi iliripoti kwamba kundi la kwanza la BMP-3s lililofika Iraq lilijumuisha magari 19 ya kupambana.
Vyanzo vya chapisho la mtandao wa Algeria lilithibitisha kuwa uwasilishaji mpya utafanywa kwa kundi la kwanza la BMP-3s kwenda Iraq. Mnamo mwaka wa 2015, Urusi na Iraq zilitia saini kandarasi ya usambazaji wa karibu 500 BMP-3s. Rasilimali hiyo pia inaandika kuwa mnamo 2015, Saudi Arabia iliamuru magari kama hayo ya mapigano 900, lakini mkataba bado haujakamilika. Kulingana na MenaDefense, uzoefu wa kuendesha gari za kupigana na watoto wachanga za BMP-3 katika UAE zilisababisha ukuzaji wa muundo wa Dragoon na injini ya mbele na barabara nyuma ya gari la mapigano.
Helikopta za Urusi zilianzisha udhibitisho wa Ansat nchini Uchina
Katika muktadha wa kupunguzwa kwa kuepukika kwa agizo la ulinzi wa serikali, wafanyabiashara wa tata ya jeshi la Urusi-viwanda wanahitaji kuongeza kiwango cha usambazaji wa bidhaa za raia na matumizi mawili, pamoja na masoko ya kimataifa. Katika mshipa huu, helikopta ya kisasa ya injini-injini nyingi za Kirusi Ansat ina matarajio mazuri, pamoja na soko la China.
Helikopta za Urusi zilizoshikilia, ambazo ni sehemu ya shirika la serikali la Rostec, pamoja na wawakilishi wa Shirikisho la Usafiri wa Anga la Shirikisho walifanya hatua ya kwanza ya mazungumzo na wawakilishi wa Utawala wa Usafiri wa Anga wa China (CAAS). Mada ya mazungumzo ni udhibitisho wa helikopta ya Ansat ya Urusi katika Dola ya Mbingu. Kama matokeo ya mkutano, wahusika walifanya utaratibu wa hatua zaidi. Katika siku za usoni sana, ujumbe wa CAAS utatembelea Kiwanda cha Helikopta ya Kazan - Kiwanda cha Helikopta ya Kazan ili ujue na utengenezaji wa helikopta mpya za Urusi, tovuti rasmi ya ripoti hizo. Mbali na China, helikopta za Urusi zilizoshikilia kwa sasa zinajadiliana juu ya udhibitisho wa aina hii ya helikopta huko Mexico, Brazil na Canada.
Kulingana na helikopta za Urusi zilizoshikilia, utoaji wa helikopta za kwanza za Ansat kwenda China umepangwa 2018. Inaripotiwa kuwa hizi zitakuwa helikopta zilizo na moduli za matibabu, wakati wateja wa China wanaonyesha kupendezwa na marekebisho mengine ya helikopta ya Urusi. "Ndio maana sisi na wenzetu kutoka China bado tuna kazi nyingi ya kufanya kuthibitisha helikopta kwa soko la China," alisema Andrey Boginsky, Mkurugenzi Mkuu wa Helikopta za Urusi zilizoshikilia.
Ansat ni helikopta nyepesi yenye injini nyingi; uzalishaji wake mfululizo umezinduliwa kwenye Kiwanda cha Helikopta cha Kazan. Mfano wa helikopta na moduli ya matibabu ilithibitishwa mnamo Mei 2015. Inaripotiwa kuwa mtindo huu unakidhi viwango vyote vya kimataifa vya gari la wagonjwa la angani, ikitoa uwezekano wa kuokoa maisha ya binadamu wakati wa usafirishaji wa wahasiriwa. Kulingana na cheti kilichotolewa, muundo wa helikopta yenye shughuli nyingi inaruhusu ibadilishwe haraka kuwa toleo la abiria na mizigo na uwezo wa kubeba hadi watu 7. Helikopta za Urusi zilizoshikilia zinabainisha kuwa Ansat ya matibabu ina idadi kubwa ya faida kubwa za ushindani kuliko wenzao wa kigeni katika darasa lake. Kwanza kabisa, hii ni gharama ya chini ya matengenezo, ukarabati na mafunzo. Kwa kuongezea, helikopta ya Urusi ina chumba cha kulala zaidi katika darasa lake na inaweza kufikia kasi kubwa ya kukimbia, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia helikopta hiyo kwa ndege kwa umbali wa kutosha.
