Baada ya kuundwa kwa silaha za nyuklia huko Merika, kwa sababu ya idadi ndogo na vipimo muhimu vya mabomu ya nyuklia, zilizingatiwa kama njia ya kuharibu malengo makubwa, muhimu sana na chombo cha shinikizo la kisiasa na usaliti wa nyuklia wa USSR. Walakini, na mkusanyiko wa akiba na miniaturization, iliwezekana kupeleka vichwa vya nyuklia kwa wabebaji wa busara. Kwa hivyo, silaha za nyuklia tayari zimekuwa silaha ya uwanja wa vita. Kwa msaada wa malipo ya nyuklia ya nguvu ndogo, inawezekana kutatua shida za kuvunja ulinzi wa muda mrefu, kuharibu mkusanyiko wa vikosi vya adui, makao makuu, vituo vya mawasiliano, viwanja vya ndege, vituo vya majini, nk.
Katika hatua ya kwanza, wabebaji wa bomu wenye busara walikuwa wa busara (wa mbele) na ndege zenye msingi wa wabebaji. Walakini, anga, na sifa zake nyingi, haikuweza kutatua anuwai yote ya majukumu. Ndege za kupambana na ndege zilikuwa na mapungufu kadhaa yanayohusiana na usahihi na usalama wa mabomu, hali ya hewa na wakati wa siku. Kwa kuongezea, anga ni hatari kwa silaha za ulinzi wa anga, na utumiaji wa silaha za nyuklia kutoka mwinuko mdogo unahusishwa na hatari kubwa kwa mbebaji mwenyewe.
Matumizi ya silaha za nyuklia kwenye uwanja wa vita ilihitaji hali ya hewa ya kutosha, hali ya hewa yote, isiyoweza kuathiriwa na mifumo ya ulinzi wa anga na, ikiwezekana, magari ya usafirishaji ya rununu na dhabiti. Ni mifumo ya kombora la busara na la utendaji. Kuanzia miaka ya 50, TR na OTP ziliundwa huko USA na injini zinazofanya kazi kwa mafuta ngumu na ya kioevu. Makombora "Honest John", "John mdogo", "Sajini", "Koplo", "Lacrosse", "Lance" alikuwa na uhamaji wa kutosha, usahihi wao ulifanya iwezekane kutoa mgomo wa nyuklia dhidi ya vitu vilivyo karibu na mstari wa vita vya wasiliana.
Kwa kawaida, kazi kama hiyo juu ya uundaji wa makombora ya balistiki kwa jeshi na kiwango cha mbele ulifanywa katika Soviet Union. Mnamo 1957, kombora la busara la R-11, iliyoundwa kwa OKB-1 S. P. Malkia. Tofauti na roketi zilizoundwa kwa msingi wa Kijerumani A-4 (V-2), ambayo pombe ilitumika kama mafuta na oksijeni ya kioevu ilikuwa kioksidishaji, R-11 ikawa roketi ya kwanza ya Kisovieti ya darasa hili ikitumia vichochezi vyenye kuchemsha sana..
Mpito wa mafuta - TM-185 kulingana na bidhaa nyepesi za mafuta na kioksidishaji - "Melange" kulingana na asidi ya nitriki iliyojilimbikizia - ilifanya iwezekane kuongeza kwa kiasi kikubwa wakati uliotumiwa na roketi katika fomu iliyosababishwa. Njia ya kuhamisha ya kusambaza mafuta na kioksidishaji kwa injini ya roketi inayotumia kioevu (shinikizo la gesi iliyoshinikizwa) ilipunguza kwa kiasi kikubwa sifa za umati na saizi ya roketi na gharama yake. Shukrani kwa kuanzishwa kwa vifaa vipya vya propellant na vioksidishaji, iliwezekana kusafirisha roketi iliyochomwa tayari kwa vita kwenye kifungua. Pia, utaratibu wa kuanza injini ya roketi ulirahisishwa sana, kwa hili, mafuta ya kuanzia yalitumiwa, ikiwasha moto kwa kuwasiliana na kioksidishaji - "Samin".
Kwa uzani wa uzani wa kilo 5350, anuwai ya uzinduzi wa OTR R-11 na kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 690 kilikuwa 270 km, na KVO - mita 3000. Hapo awali, vichwa vya milipuko vikali tu na vya kemikali vilitumika. Hii ilitokana na ukweli kwamba katika miaka ya 50 tasnia ya nyuklia ya Soviet ilishindwa kuunda vichwa vya vita vya kutosha. Kwa R-11, vichwa vya vita, vilivyotokana na vitu vyenye kioevu vyenye mionzi, pia vilifanywa kazi, kama vichwa vya kemikali, walitakiwa kuunda viini vya maambukizo visivyoweza kushindwa juu ya njia ya vikosi vya adui vinavyoendelea na kufanya vituo vya usafiri na viwanja vya ndege visivyoweza kutumiwa.
SPU 2U218 na kombora la R-11M / 8K11 wakati wa gwaride kwenye Red Square
Mwanzoni mwa miaka ya 60, R-11M ya kisasa iliingia huduma. Tofauti kuu kati ya kombora hili lilikuwa vifaa vyenye kichwa cha nyuklia chenye uzito wa kilo 950, kama matokeo ambayo upeo wa uzinduzi ulipunguzwa hadi kilomita 150. Mnamo Septemba 1961, uzinduzi wa majaribio mawili ya R-11M na vichwa vya nyuklia ulifanywa mnamo Novaya Zemlya. Vipimo kamili vya nyuklia vimeonyesha usahihi unaokubalika na athari nzuri ya uharibifu. Nguvu ya milipuko ya nyuklia ilikuwa katika kiwango cha 6-12 kt.
Mbali na chaguzi za msingi wa ardhi, pia kulikuwa na kombora la majini - R-11FM. Aliingia huduma mnamo 1959. Mfumo wa kombora la D-1 na kombora la R-11FM lilikuwa sehemu ya silaha ya manowari za dizeli za mradi huo 629.
Mara tu baada ya kupitishwa kwa PTRK P-11, swali liliibuka juu ya uboreshaji mkubwa katika sifa zake. Jeshi lilikuwa na nia ya kuongeza anuwai ya uzinduzi wa kombora. Uchambuzi wa mpango wa kombora la R-11M ulionyesha ubatili wa majaribio ya kuboresha zaidi makombora na mfumo wa usambazaji wa mafuta. Kwa hivyo, wakati wa kuunda roketi mpya, iliamuliwa kutumia injini na mfumo wa usambazaji wa mafuta ya turbo-pump. Kwa kuongezea, kitengo cha pampu ya turbo kilifanya iwezekane kufikia usahihi bora wa kurusha kwa masafa.
Mchanganyiko wa 9K72 Elbrus-tactical tata na kombora R-17 (faharisi ya GRAU - 8K14) ilitengenezwa katika SKB-385 (mbuni mkuu - V. P. Makeev), wakati wa maendeleo kombora lilikuwa na faharisi ya R-300. Ili kuharakisha uundaji wa tata mpya, sifa za umati na saizi ya roketi ya R-17 zilichaguliwa karibu na R-11M. Hii ilifanya iwezekane kutumia sehemu ya vitengo na vifaa kutoka kwa roketi ya R-11M, ambayo nayo iliokoa wakati na pesa.
Licha ya ukweli kwamba makombora ya R-17 na R-11M yalikuwa sawa nje na yalitumia mafuta sawa na kioksidishaji, kimuundo walikuwa sawa. Mpangilio wa ndani ulibadilishwa kabisa na mfumo bora zaidi wa kudhibiti uliundwa. Roketi ya R-17 ilitumia injini mpya, yenye nguvu zaidi, iliyoundwa kwa OKB-5 (mbuni mkuu A. M. Isaev).
Mnamo Desemba 12, 1959, uzinduzi wa kwanza wa majaribio ya roketi ya R-17 ulifanyika katika tovuti ya majaribio ya Kapustin Yar. Mnamo Novemba 7, 1961, 2P19 nne zilifuatilia vizindua vya kujisukuma vyenye makombora ya R-17 yaliyopita kwa mara ya kwanza wakati wa gwaride la jeshi huko Red Square.
Mnamo Machi 24, 1962, mfumo wa kombora la 9K72 "Elbrus" na kombora la 8K-14 (R-17) liliwekwa kwa amri ya Baraza la Mawaziri la USSR. Katika nchi za NATO, tata hiyo ilipokea jina SS-1c Scud B (Kiingereza Scud - Shkval). Katika Umoja wa Kisovyeti, majengo 9K72 yalijumuishwa kuwa brigade za kombora za Vikosi vya Ardhi. Kawaida brigade ilikuwa na sehemu tatu za moto, betri tatu kila moja. Kila betri ilikuwa na SPU moja na TZM.
Hapo awali, kama sehemu ya mfumo wa makombora wa kusafirisha na kuzindua roketi yenye uzito wa kuanzia kilo 5860, SPU iliyofuatiliwa kulingana na ISU-152 ilitumika, sawa na ile iliyotumika kusafirisha na kuzindua R-11M. Walakini, chasisi iliyofuatiliwa, na uwezo mzuri wa kuvuka nchi, haikuridhisha wanajeshi kwa kasi ya kusafiri, hifadhi ya umeme, na kuharibu barabara. Kwa kuongezea, mizigo kubwa ya mtetemeko wakati wa kuendesha gari kwenye nyimbo iliathiri vibaya kuaminika kwa makombora. Mnamo 1967, brigade za kombora zilianza kupokea SPU 9P117 kwenye chasi ya axle-MAZ-543P. Mwisho wa miaka ya 70, chasisi ya magurudumu ilibadilisha hatua kwa hatua ile iliyofuatiliwa, hata hivyo, katika maeneo kadhaa na hali ngumu ya barabara, magari yaliyofuatiliwa yalifanywa hadi mwisho wa miaka ya 80.
SPU 9P117 kwenye chasi ya axle-nne ya MAZ-543P
Kuanzia mwanzo, R-17 iliundwa kama gari la kupeleka kwa vichwa vya nyuklia vyenye uwezo wa 5-10 kt na upeo wa upigaji risasi wa km 300. KVO ilikuwa ndani ya mita 450-500. Katika miaka ya 70, vichwa vipya vya nyuklia vyenye uwezo wa 20, 200, 300 na 500 kt viliundwa kwa makombora ya Elbrus. Wakati wa kutumia roketi na kichwa cha vita cha nyuklia, kifuniko maalum cha thermostatic kiliwekwa juu ya kichwa cha roketi.
Na ingawa uwepo wa silaha za kemikali huko USSR ulikataliwa rasmi, makombora ya R-17, pamoja na nyuklia, yangeweza kubeba vichwa vya kemikali. Hapo awali, vitengo vya kupigana vilikuwa na mchanganyiko wa haradali-lewisite. Mwisho wa miaka ya 60, vichwa vya nguzo vya nguzo na wakala wa neva wa ujasiri R-33 zilipitishwa, ambazo kwa mali zake zilikuwa katika hali nyingi sawa na OV VX ya magharibi. Sumu hii ya neva ni sumu yenye sumu zaidi kuwahi kutengenezwa bandia inayotumiwa katika silaha za kemikali, sumu mara 300 zaidi kuliko fosjini iliyotumiwa katika Vita vya Kidunia vya kwanza. Silaha na vifaa vya jeshi vilivyo wazi kwa dutu ya R-33 vina hatari kwa wafanyikazi katika msimu wa joto kwa wiki kadhaa. Dutu hii ya sumu inayoendelea ina uwezo wa kufyonzwa katika kazi ya rangi, ambayo inachanganya sana mchakato wa kutuliza. Eneo lililochafuliwa na P-33 OM limetolewa kuwa halifai kwa shughuli za mapigano ya muda mrefu kwa wiki kadhaa. Kichwa cha vita chenye mlipuko wa juu 8F44 chenye uzito wa kilo 987 kilikuwa na kilo 700 ya kulipuka kwa nguvu TGAG-5. Vichwa vya vita vyenye mlipuko vilikuwa na vifaa vya makombora ya R-17E ya kuuza nje. Katika USSR, kama sheria, zilitumika kudhibiti na kufundisha kurusha.
Itakuwa mbaya kudhani kuwa mfumo wa kombora la 9K72 Elbrus ulijumuisha tu kombora na kizindua. Wakati wa utunzaji na utumiaji wa mapigano ya OTRK, karibu vitengo 20 vya gari anuwai na za kujisukuma zilitumika. Ili kuongeza mafuta kwenye makombora, mafuta ya gari na tankers za vioksidishaji, mashine maalum za kufinya na mashine za kuosha na za kutuliza zilitumika. Mtihani maalum wa rununu na mashine za metrolojia na semina za rununu zilitumika kuangalia na matengenezo madogo ya makombora na vizindua. Vichwa vya vita "maalum" vilisafirishwa kwa magari yaliyofungwa na hali ya joto iliyodhibitiwa. Upakiaji wa makombora kwenye kizindua cha kibinafsi kutoka kwa gari la usafirishaji ulifanywa na crane ya lori.
Kupakia tena roketi kutoka kwa gari la usafirishaji kwenda kwa SPU kwa kutumia crane ya lori
Kuamua kuratibu za kizindua, alama za hali ya juu kulingana na GAZ-66 zilitumika. Uingizaji wa data na udhibiti wa tata ya Elbrus ulifanyika kutoka kwa vituo vya kudhibiti rununu. Kikosi cha vifaa kilijumuisha meli za mafuta kwa magari, jikoni za shamba, malori ya flatbed, nk.
Kwa miaka mingi ya huduma, OTRK imekuwa ya kisasa zaidi. Kwanza kabisa, hii iliathiri roketi. Kombora lililoboreshwa la 8K14-1 lilikuwa na utendaji mzuri na linaweza kubeba vichwa vizito zaidi. Makombora hutofautiana tu katika uwezekano wa kutumia vichwa vya kichwa. Vinginevyo, roketi ya 8K14-1 inabadilishana kabisa na 8K14 na haitofautiani na sifa zake za utendaji. Roketi za marekebisho yote zingeweza kutumiwa kutoka kwa kitengo chochote cha uzinduzi, zote zilikuwa na vifaa vya kiweko vya kubadilishana. Kwa miaka ya uzalishaji, iliwezekana kufikia kiwango cha juu sana cha uaminifu wa makombora na kuongeza muda uliotumika katika hali ya kuchochea kutoka mwaka 1 hadi miaka 7, maisha ya huduma ya udhamini iliongezeka kutoka miaka 7 hadi 25.
Mwanzoni mwa miaka ya 60, ofisi ya muundo wa kiwanda cha ujenzi wa mashine ya Votkinsk ilifanya jaribio la kukomesha kabisa roketi ya R-17 kwa kubadilisha injini, aina ya mafuta na kuongeza kiwango cha mizinga ya mafuta. Kulingana na mahesabu, anuwai ya uzinduzi katika kesi hii inapaswa kuwa ilizidi kilomita 500. Mfumo wa makombora uliosasishwa wa kufanya kazi, ulioteuliwa 9K77 "Rekodi", ulitumwa kwa uwanja wa mafunzo wa Kapustin Yar mnamo 1964. Kwa jumla, majaribio yalifanikiwa na kumalizika mnamo 1967. Lakini OTRK mpya na kombora la R-17M haikukubaliwa kwa huduma. Kufikia wakati huo, mfumo wa kombora la rununu la Temp-S ulikuwa umeundwa, ambao ulikuwa na sifa za juu.
Mradi mwingine wa asili ulikuwa jaribio la kuunda kizindua airmobile 9K73. Lilikuwa jukwaa lenye uzani wa tairi nne na pedi ya uzinduzi na boom ya kuinua. Kizindua kama hicho kinaweza kuhamishwa haraka na ndege ya usafirishaji au helikopta kwenda eneo fulani na kutoka huko kuzindua roketi. Marekebisho ya helikopta ya Mi-6PRTBV - msingi wa roketi ya rununu ya aina ya helikopta iliundwa haswa kwa hili.
Wakati wa majaribio, mfano wa jukwaa ulionyesha uwezekano wa kimsingi wa kutua haraka na kurusha kombora la balistiki. Walakini, mambo hayakuendelea zaidi ya ujenzi wa mfano. Ili kutekeleza uzinduzi uliolengwa, hesabu inahitaji kujua vigezo kadhaa, kama vile kuratibu za lengo na kizindua, hali ya hali ya hewa, n.k. Katika miaka ya sitini, ili kuamua na kuanzisha vigezo hivi kwenye mfumo wa kudhibiti kombora, haikuwezekana kufanya bila ushiriki wa tata maalum kwenye chasisi ya magari. Na kupeleka vifaa muhimu kwa eneo la uzinduzi, ndege za usafirishaji za ziada na helikopta zilihitajika. Kama matokeo, wazo la kifungua-hewa kilichopeperushwa hewani "lilivuliwa" liliondolewa.
Kufikia nusu ya pili ya miaka ya 70, tata hiyo ilianza kuwa kizamani, na sifa zake hazilingani kabisa na mahitaji ya kisasa. Kinyume na msingi wa kuibuka kwa roketi za kisasa zenye nguvu, ukosoaji mkubwa ulisababishwa na hitaji la kuongeza mafuta na kukimbia mafuta na kioksidishaji. Utunzaji wa vifaa hivi, muhimu kwa uendeshaji wa injini inayotumia kioevu, imekuwa ikihusishwa na hatari kubwa kila wakati. Kwa kuongezea, kuhifadhi rasilimali ya makombora baada ya kumaliza kioksidishaji, utaratibu ulihitajika kutuliza mabaki ya asidi kwenye tangi na bomba.
Licha ya ugumu wa kuendesha Elbrus OTRK, ilikuwa vizuri na wanajeshi, na kwa sababu ya unyenyekevu na bei rahisi, makombora ya R-17 yalizalishwa kwa safu kubwa. Kombora sio sahihi sana lilifutwa na vichwa vya nguvu vya nyuklia, ambavyo vilifaa kabisa kuharibu mkusanyiko wa vikosi vya adui au malengo makubwa ya eneo.
Walakini, matumizi ya silaha za nyuklia zilizotishiwa kutishia kuongezeka kwa uharibifu wa nyuklia, na hata katika "vita kubwa" matumizi ya silaha za nyuklia haifai kila wakati. Kwa hivyo, katika miaka ya 80 katika USSR, kazi ilifanywa kuboresha usahihi wa tata kwa kuunda kichwa cha kombora lililoongozwa kama sehemu ya mradi wa Aerofon R&D.
Kichwa cha vita kinachoweza kutolewa cha 9N78 chenye uzito wa kilo 1017 katika vifaa vya kawaida kililenga shabaha katika sehemu ya mwisho ya trajectory kulingana na amri za mtafuta macho. Kwa hili, kwa maandalizi ya uzinduzi, "picha" ya lengo ilipakiwa kwenye kizuizi cha kumbukumbu cha mfumo wa mwongozo. Wakati wa kuchora "picha" ya lengo, picha za angani zilizopatikana na ndege za upelelezi zilitumika. Upeo wa juu wa kombora lililoboreshwa la 8K14-1F lilikuwa kilomita 235, na usahihi wa kichwa cha vita kinachoweza kupatikana 9N78 kilikuwa mita 50-100. Mfumo wa makombora uliobadilishwa ulijumuisha mashine ya kuandaa data na mashine ya kuingiza data. Usahihi wa kurusha wa tata ya 9K72-1 iliyobadilishwa inategemea sana ubora na kiwango cha picha za angani na hali ya hewa katika eneo lengwa. Mnamo 1990, tata hiyo ilikubaliwa katika operesheni ya majaribio ya jeshi, lakini haikujengwa mfululizo. Kufikia wakati huo, makombora ya R-17 yanayotumia kioevu yalikuwa hayapunguki maadili, uzalishaji wao huko Votkinsk ulikamilishwa mnamo 1987.
Lakini huu sio mwisho wa historia ya Elbrus OTRK katika nchi yetu. Licha ya ukweli kwamba mfumo wa makombora kwa kiwango kikubwa haukukidhi mahitaji ya kisasa kwa sababu ya kuenea sana na gharama kubwa za kuandaa tena brigade za kombora na vifaa vipya, ilikuwa ikifanya kazi na jeshi la Urusi kwa karibu miaka 10 zaidi. Kwa kuongezea, makombora ambayo yalikuwa yametumikia vipindi vyao vya dhamana yalitumika kikamilifu kama malengo wakati wa mazoezi na majaribio ya mifumo ya ulinzi wa anga na kombora. Kwa hili, wabuni wa Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine ya Votkinsk waliunda roketi lengwa kwa msingi wa roketi ya R-17. Tofauti na kombora la msingi, lengo halikubeba kichwa cha vita. Mahali pake, kwenye kifusi cha kivita, vifaa vya kudhibiti kombora na mifumo maalum ya telemetry zilipangwa, iliyoundwa kukusanya na kupeleka habari juu ya vigezo vya kukimbia na mwendo wa kukatizwa ardhini. Kwa hivyo, kombora lililolengwa linaweza kusambaza habari kwa muda baada ya kugongwa hadi ikaanguka chini. Hii ilifanya iwezekane kurusha shabaha moja na makombora kadhaa ya kupambana.
Mfumo wa makombora ya utendaji-9K72 "Elbrus", tangu 1973, umesafirishwa sana. Kwa kuongezea nchi za Mkataba wa Warsaw, OTRK walikuwa katika huduma huko Afghanistan, Vietnam, Misri, Iraq, Yemen, Libya, na Syria.
SPU 9P117 ya Libya kwenye chasisi ya MAZ-543 iliyokamatwa na waasi
Inavyoonekana, Wamisri walikuwa wa kwanza kutumia kiwanja hicho katika hali ya kupigana wakati wa "Yom Kippur War" mnamo 1973. Kwa bahati mbaya, hakuna data ya kuaminika juu ya maelezo ya utumiaji wa vita. Inavyoonekana, makombora wa Misri hawakufanikiwa kupata mafanikio mengi. Mara tu baada ya Anwar Sadat kuwa rais wa Misri, ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya nchi zetu ulikoma. Kwa kuongezea, uongozi wa Misri, kwa ujira unaofaa, ulianza kumjulisha kila mtu mifano ya hivi karibuni ya teknolojia ya Soviet. Kwa hivyo mwishoni mwa miaka ya 70, wapiganaji wa MiG-23 na mifumo ya ulinzi wa anga walipelekwa Merika na Uchina.
Mnamo 1979, OTRK tatu za Misri ziliuzwa kwa DPRK, na wakufunzi wa Misri walisaidia kuandaa mahesabu ya Korea Kaskazini. Kabla ya hapo, licha ya maombi ya kusisitiza ya Kim Il Sung, uongozi wa Soviet, kwa kuogopa kwamba majengo haya yangeweza kufika China, yalizuia kupeana silaha hizi kwa DPRK.
Makombora ya R-17 yalikuwa na muundo rahisi na wa kueleweka kwa wataalam wa Korea Kaskazini, ambayo, hata hivyo, haishangazi - maelfu ya Wakorea walisoma katika vyuo vikuu vya ufundi vya Soviet na kuchukua mafunzo katika taasisi za utafiti na ofisi za muundo. Katika DPRK, walikuwa tayari katika huduma na mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga na makombora ya kupambana na meli, ambayo makombora yake yalifanya kazi kwa vifaa sawa vya propellant na vioksidishaji.
Biashara za metallurgiska, kemikali na utengenezaji wa vyombo katika DPRK, muhimu kwa maendeleo ya toleo lao la R-17, zilijengwa kwa msaada wa USSR mnamo miaka ya 1950 na 1970, na kunakili makombora hakusababisha yoyote shida fulani. Shida zingine zimetokea na uundaji wa vyombo vya mfumo huru wa kudhibiti inertial. Utulivu wa kutosha wa operesheni ya kifaa cha kuhesabu magnetic-semiconductor ya mashine ya utulivu wa moja kwa moja haikuruhusu kufikia usahihi wa kuridhisha wa risasi.
Lakini wabunifu wa Korea Kaskazini waliweza kutatua shida zote kwa heshima, na katikati ya miaka ya 80 toleo la Korea Kaskazini la kombora la busara chini ya jina la nambari "Hwaseong-5" liliingia huduma. Wakati huo huo, DPRK ilikuwa ikiunda miundombinu ya ujenzi wa roketi. Vitu vyake kuu vilikuwa Taasisi ya Utafiti wa Roketi huko Sanumdon, kiwanda cha 125 huko Pyongyang na safu ya roketi ya Musudanni. Tangu 1987, kiwango cha uzalishaji wa makombora ya Hwaseong-5 imekuwa vitengo 8-10 kwa mwezi.
Mwishoni mwa miaka ya 1980, toleo la Kikorea la R-17 liliboreshwa sana, kombora lililojulikana kama Hwaseong-6 linaweza kupeleka kichwa cha vita cha kilo 700 kwa anuwai ya kilomita 500. Kwa jumla, karibu makombora 700 ya Hwaseong-5 na Hwaseong-6 yamejengwa katika DPRK. Mbali na jeshi la Korea Kaskazini, zilipewa UAE, Vietnam, Kongo, Libya, Syria na Yemen. Mnamo mwaka wa 1987, Iran ilikuwa mnunuzi wa kwanza wa kundi la makombora ya Hwaseong-5; nchi hii ilipokea makombora mia kadhaa ya Korea Kaskazini.
Uzinduzi wa kombora la Shehab
Baadaye huko Iran, kwa msaada wa wataalam wa Korea Kaskazini, uzalishaji wa makombora yake ya uso kwa uso ya familia ya Shehab ilianzishwa. Shukrani kwa kuongezeka kwa uwezo wa mizinga ya mafuta na vioksidishaji na injini mpya ya Korea Kaskazini, roketi ya Shehab-3, ambayo imekuwa ikifanya kazi tangu 2003, imefikia umbali wa kilomita 1100-1300 na kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 750-1000.
"Scuds" zilitumika katika hali ya mapigano wakati wa vita vya Iran na Iraq. Wakati wa kile kinachoitwa "vita vya miji", makombora 189 yalirushwa katika miji sita ya Irani iliyoko katika eneo la uzinduzi, 135 kati yao katika mji mkuu, Tehran. Kuzindua makombora ya R-17E, pamoja na kiwango cha kawaida cha SPU 9P117, vitambulisho vilivyowekwa vilivyowekwa vilitumika. Iran ilijibu mashambulio ya makombora ya Iraq na makombora kama hayo yaliyotengenezwa na DPRK.
Mnamo 1986, Iraq ilianza kukusanya matoleo yake ya P-17 - "Al-Hussein" na "Al-Abbas". Ili kuongeza safu ya risasi, uzito wa kichwa cha vita cha makombora ya Iraq umepunguzwa sana. Kwa sababu ya hii, uwezo wa matangi ya mafuta na urefu wa makombora uliongezeka. Makombora ya Iraq ya balistiki "Al Hussein" na "Al Abbas" yana vichwa vyepesi vyenye uzani uliopunguzwa kwa kilo 250-500. Pamoja na safu ya uzinduzi wa "Al Hussein" - kilomita 600 na "Al-Abbas" - kilomita 850, KVO ilikuwa mita 1000-3000. Kwa usahihi kama huo, ilikuwa inawezekana tu kutoa mgomo kwa ufanisi dhidi ya malengo ya eneo kubwa.
Mnamo 1991, wakati wa Vita vya Ghuba, Iraq ilizindua makombora 133 kwenda Bahrain, Israel, Kuwait na Saudi Arabia. Kuzindua makombora, vizindua vya kawaida vya rununu vilitumika, kwani tovuti 12 za uzinduzi zilizosimama ziliharibiwa siku za mwanzo, na 13 ziliharibiwa vibaya kutokana na mashambulio ya angani. Makombora 80 yalitumbukia katika eneo lililolengwa, mengine 7 yalitoka, na 46 walipigwa risasi.
Wamarekani walitumia mifumo ya kombora la kupambana na ndege za Patriot dhidi ya Scuds za Iraqi, lakini ufanisi wa matumizi yao haukuwa juu sana. Kama kanuni, makombora 3-4 yalizinduliwa dhidi ya "Scud" mmoja wa Iraqi. Mara nyingi, kichwa cha vita cha kugawanyika kwa kombora la MIM-104 kiliweza kuvunja kombora la balistiki katika vipande kadhaa, lakini kichwa cha vita hakikuharibiwa. Kama matokeo, kichwa cha vita kilianguka na kulipuka sio katika eneo lililolengwa, lakini kwa sababu ya kutabirika kwa njia ya kukimbia, kombora lililoharibiwa halikuwa hatari sana.
Ni sawa kusema kwamba usahihi wa kurusha kombora la makombora la Iraq ulikuwa chini sana. Mara nyingi, hesabu zilijaribu kuzindua makombora yao haraka iwezekanavyo kuelekea adui na kuacha nafasi za kuanzia. Hii ilitokana na ukweli kwamba ulinzi bora zaidi wa kombora la Amerika haukuwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Patriot, lakini ndege za mgomo, ambazo ziliwinda wazinduaji wa Iraqi mchana na usiku. Kwa hivyo, uzinduzi wa OTR ulifanywa, kama sheria, usiku haraka sana. Wakati wa mchana, mifumo ya makombora ya Iraq ilikuwa imejificha katika makaazi anuwai, chini ya madaraja na barabara za kupita juu. Mafanikio makuu tu ya Wairaq yanaweza kuzingatiwa kuwa kombora linalopiga kambi za Amerika katika mji wa Saudi wa Dharam, kama matokeo ambayo wanajeshi 28 wa Amerika waliuawa na karibu mia mbili walijeruhiwa.
Complex 9K72 "Elbrus" ilikuwa ikifanya kazi katika nchi yetu kwa zaidi ya miaka 30 na zaidi ya miaka 15 ilikuwa msingi wa silaha za vitengo vya kombora la Vikosi vya Ardhi. Lakini kufikia nusu ya pili ya miaka ya 80, ilikuwa tayari imepitwa na wakati. Kufikia wakati huo, wanajeshi walianza kupokea OTRK na makombora ya mafuta dhabiti, ambayo yalikuwa sawa zaidi na yalikuwa na huduma bora na sifa za utendaji.
Vita vya Afghanistan imekuwa sababu nzuri ya kupigania "ovyo" ya makombora ya kuzeeka yanayotumia kioevu. Kwa kuongezea, kwa miaka ya uzalishaji huko USSR, mengi yao yamekusanywa, na sehemu kubwa ya makombora yalikuwa karibu na mwisho wa vipindi vyao vya kuhifadhi. Walakini, shida zisizotarajiwa ziliibuka hapa: idadi kubwa ya makombora ya R-17 yaliyoendeshwa katika brigade za kombora la Vikosi vya Ardhi "viliongezewa" kwa vitengo vya "maalum" vya kupigania, matumizi ambayo yalitengwa nchini Afghanistan. Kwa makombora yanayopatikana kwenye besi za uhifadhi, ilikuwa ni lazima kuagiza vichwa vya vilipuzi vikali kwenye kiwanda huko Votkinsk.
Kulingana na ripoti ambazo hazijathibitishwa, karibu makombora 1000 yalizinduliwa nchini Afghanistan dhidi ya nafasi za Mujahideen. Vitu vya mgomo wa kombora vilikuwa mahali pa mkusanyiko wa waasi, besi na maeneo yenye maboma. Kuratibu zao zilipatikana kwa kutumia upelelezi wa angani. Kwa sababu ya ukweli kwamba upigaji risasi mara nyingi ulifanywa kwa kiwango cha chini, idadi kubwa ya mafuta na kioksidishaji ilibaki kwenye mizinga ya kombora, ambayo, wakati kichwa cha vita kililipuka, kilitoa athari nzuri ya moto.
Baada ya kuondolewa kwa "kikosi kidogo", "Elbrus" alibaki kuwa na vikosi vya serikali ya Afghanistan. Jeshi la Afghanistan halikuwa la busara sana katika kuchagua malengo ya mashambulio ya kombora, mara nyingi likiwapiga katika maeneo makubwa yenye watu chini ya udhibiti wa upinzani. Mnamo Aprili 1991, makombora matatu yalizinduliwa katika mji wa Assadabad mashariki mwa Afghanistan. Moja ya roketi ilianguka katika soko la jiji, na kuua na kujeruhi watu wapatao 1,000.
Mara ya mwisho makombora ya R-17 ya Urusi yalitumika katika hali ya kupigana ilikuwa wakati wa Vita vya Pili vya Chechen. Kufikia wakati huo, jeshi la Urusi lilikuwa karibu hakuna brigade za kombora zilizo na kiwanja cha 9K72 "Elbrus", lakini idadi kubwa ya makombora yaliyomalizika yalikuwa yamekusanyika katika maghala. Mgawanyiko tofauti wa makombora wa 630 uliundwa kugoma malengo ya wapiganaji katika eneo la Jamhuri ya Chechen. Kitengo hiki cha jeshi kilitegemea mpaka na Chechnya, sio mbali na kijiji cha Russkaya. Kuanzia hapo, katika kipindi cha Oktoba 1, 1999 hadi Aprili 15, 2001, karibu marashi 250 ya makombora 8K14-1 yalifanywa. Wakati wa uhasama, makombora yaliyo na vipindi vya kuhifadhia yaliyokwisha muda yalirushwa, lakini hakuna kukataa hata moja kulirekodiwa. Baada ya wanajeshi wa Urusi kuchukua udhibiti wa eneo kubwa la Chechnya, na hakukuwa na malengo yoyote yanayostahili kushoto, Agizo la 630 lilipitisha vifaa kwenye kituo cha kuhifadhia na kuhamia uwanja wa mazoezi wa Kapustin Yar. Mnamo 2005, kitengo hiki cha jeshi kilikuwa cha kwanza katika jeshi la Urusi kupokea tata ya 9K720 Iskander. OTRK 9K72 "Elbrus" ilikuwa ikifanya kazi katika nchi yetu hadi 2000, wakati brigade za kombora zilizokuwa Mashariki ya Mbali zilibadilisha 9K79-1 "Tochka-U".
Licha ya umri wake mkubwa, OTRK inaendelea kufanya kazi katika sehemu tofauti za ulimwengu. Hakuna shaka kwamba tutasikia zaidi ya mara moja juu ya matumizi ya mapigano ya Scuds katika maeneo ya moto. Makombora ya kiutendaji yaliyoundwa katika DPRK yamekuwa bidhaa maarufu sana katika nchi za ulimwengu wa tatu.
Ni pamoja na makombora haya ambayo Wahouthi nchini Yemen wanapiga risasi katika nafasi za muungano wa Saudia. Kuanzia 2010, Yemen ilikuwa na SPU 6 na makombora 33. Mnamo mwaka wa 2015, karibu makombora 20 yalizinduliwa kote Saudi Arabia. Maafisa wa Riyadh walisema wote walipigwa risasi na makombora ya Wazalendo au walianguka katika jangwa lisilo na watu. Lakini kulingana na vyanzo vya Irani na Ufaransa, makombora matatu tu ndio kweli yalipigwa risasi. Makombora takriban kumi yaligonga malengo yaliyokusudiwa, na madai ya kifo cha mkuu wa wafanyikazi wakuu wa Kikosi cha Anga cha Saudi Arabia. Je! Hii yote inalingana na ukweli ni ngumu kusema, kama inavyojulikana katika vita, kila upande kwa kila njia inaangazia mafanikio yake mwenyewe na huficha hasara, lakini jambo moja ni hakika - ni mapema sana kuandika kombora la Soviet system, iliyoundwa miaka 54 iliyopita.
