Paramount Group magari ya kivita
Kikundi Kikubwa cha Afrika Kusini kimeanza hivi karibuni kukuza safu yake ya magari ya kivita kwenye soko la ulimwengu na tayari imeshinda mikataba kadhaa kuu ya kuuza nje.
Mstari huu kwa sasa una Matador na Marauder (Magari Yanayolindwa na Mgodi - MPV) na Maverick (Gari la Usalama wa Ndani - ISV). Mfano mpya zaidi katika mstari huu ni Mbombe, gari la mapigano la kivita la 6x6 linalotumia vifaa vya kisasa vya kisasa.
Jambazi MPV
Matador, Marauder na Maverick wote wana mwili wa svetsade wa kipekee wa mara mbili (kubeba mzigo), kitengo sawa cha nguvu ya dizeli, treni ya umeme na kusimamishwa, tofauti pekee katika mfumo mzima wa ushawishi ni wheelbase.
Kituo cha Ubunifu cha Paramount huko Midrand, Afrika Kusini kina safu kamili ya magari ya kivita; pia inakua, inaunganisha na kuboresha mashine hizi kudumisha utendaji wao katika siku zijazo.
Kwa sababu ya uhasama unaoendelea na shughuli za usalama, mahitaji ya wateja mara nyingi hubadilika na nyakati fupi sana za taarifa, lakini Kikundi cha Paramount kina rekodi ya kuthibitishwa ya kuzoea mabadiliko haya kwa wakati unaofaa.
Kikundi cha Paramount kina kituo cha upimaji wa chini ya gari na mlipuko nchini Afrika Kusini, na hutumia kwa ukamilifu kupima mashine zake chini ya hali ngumu kufikia viwango vya juu kabisa vya kimataifa.
Uwezo wa upimaji wa gari la kubeba sio pamoja tu na uwezo wa upimaji wa hali ya juu na uwezo wa upimaji wa kuegemea, lakini pia vifaa vya upimaji wa hali ya hewa kuhakikisha utendaji wa mashine chini ya hali anuwai ya mazingira, mahali popote ulimwenguni.
Vipimo hivi vya kiwanda vinakamilishwa na mitihani pana ya wateja katika Afrika, Asia na Mashariki ya Kati. Habari juu ya matokeo ya vipimo hivi inarejeshwa kwa kampuni kwa utekelezaji katika maendeleo yaliyopo na ya baadaye.
Mafunzo, ununuzi na gharama za matengenezo ya maisha zimepunguzwa sana kwa mnunuzi kwa kutumia mifumo ya kawaida katika laini moja ya bidhaa.
Familia ya gari yenye silaha ya Kikundi cha Paramount ina kubadilika kwa kutosha kukabiliana na mahitaji maalum ya utendaji wa wateja.
Hizi ni pamoja na maeneo muhimu kama vile viwango vya ulinzi; moduli za kupambana; Njia za mawasiliano; mfumo wa hali ya hewa; ufahamu wa hali; na vifaa maalum.
Pamoja na mtandao mkubwa wa muuzaji, Kikundi cha Paramount kinaweza kusambaza moduli za kupambana, mawasiliano na mifumo mingine katika mazingira yenye ushindani mkubwa.
Kikundi cha Paramount kinaweza kusambaza wateja kwa mashine na vifaa anuwai, na vile vile kutengeneza tena na kuboresha mashine zao zilizopo. Laini ya bidhaa inajumuisha sio tu magari ya kivita, lakini pia magari yasiyokuwa na silaha, magari ya msaada wa kupambana, magari ya wagonjwa, magari ya moto na uokoaji, magari ya polisi na modeli zingine kadhaa.
Kikundi cha Paramount kinaweza kuchagua vifurushi vya kifedha vya ubunifu ili kuwezesha wateja kununua mashine kutoka kwa laini ya uzalishaji ya Afrika Kusini au, kama sehemu ya uhamishaji wa teknolojia, hutengeneza wenyewe katika vituo vyao.
Vifaa vya mafunzo kwa wafanyikazi wa gari na fundi wanaweza pia kutolewa na Kikundi Kikubwa. Hapo awali, mafunzo yanafanywa nchini Afrika Kusini, lakini kama chaguo, mafunzo ya ziada yanaweza kufanywa katika nchi ya mnunuzi mara kwa mara.
Mbali na kusambaza mashine, Kikundi cha Paramount pia kinaweza kutoa vifaa vya muda mrefu vya maisha ili kuhakikisha kuwa una idadi kubwa ya mashine zilizo tayari kutumika wakati wowote.
Kikundi kikubwa hakiwezi tu kusambaza suluhisho kamili ya zamu kwa familia nzima ya gari, lakini pia kutoa suluhisho za kugeuza kwa matumizi ya hewa na bahari, utekelezaji wa sheria, vikosi vya ndani na vikosi vya kulinda amani.
Matador anashinda bomba la mawe wakati wa majaribio ya bahari huko Mashariki ya Kati
Matador na Marauder MPV hutoa viwango vya juu vya ulinzi
Kila mmoja wa washiriki wa msingi wa timu ya kubuni katika Kikundi cha Paramount ana uzoefu zaidi ya miaka thelathini katika muundo, ukuzaji na utengenezaji wa magari ya kivita ya kivita (AFVs).
Ili kukidhi mahitaji ya ulimwengu ya magari yanayolindwa na mgodi wa MPV yanayoweza kufanya ujumbe anuwai wa mapigano, kampuni ya Afrika Kusini Paramount Group imeunda magari ya Matador na Marauder na viwango bora vya ulinzi na uhamaji.
Matador na Marauder MPV wana mwili wa jadi-umbo la monocoque (kuu) uliounganishwa kutoka kwa chuma, lakini tofauti na washindani wao, ulinzi wa mpira hutolewa na silaha mbili zilizo na nafasi.
Prototypes zilijengwa mnamo 2007 na tangu hapo zimepitisha mfululizo wa vipimo vya uthibitisho nchini Afrika Kusini na vipimo vya hali ya hewa vikali huko Asia, Mashariki ya Kati na Afrika.
Kwa mujibu wa mpango huo, ratiba hiyo haikujumuisha tu majaribio ya baharini na maisha, vipimo vya uvumilivu na uhai, lakini pia safu ya majaribio ya mlipuko wa mgodi ili kudhibitisha kufuata viwango vilivyotangazwa vya ulinzi wa mgodi. Viwango vya juu vya ulinzi Matador na Marauder MPV vimethibitishwa na kituo huru cha R&D chini ya usimamizi wa Armscor.
Kundi lenye umbo la V la MPV ya Matador linaweza kuhimili kufutwa kwa migodi mitatu ya anti-tank (21 kg ya TNT) chini ya gurudumu lolote au migodi miwili ya anti-tank (14 kg ya TNT) chini ya ganda.
Uchunguzi wa hivi karibuni wa milipuko ya kutumia mabomu matatu ya kupambana na tanki ya kilo 7 ulionyesha kuwa kibanda cha sasa cha Matador MPV hakijaharibiwa. Mlipuko huo uliharibu tu mhimili wa nyuma, gurudumu la nyuma na shimoni la propela.
Uharibifu huu ulitengenezwa kabisa ndani ya saa moja na timu ya kukarabati iliyofunzwa kwa kutumia zana na vifaa vya kawaida.
Mwili mdogo zaidi wa mpigaji MPV ni mwili ulio na umbo lenye urefu wa V ulio na kiwango kidogo cha ulinzi wa mgodi (kilo 14 za TNT chini ya gurudumu lolote na kilo 8 chini ya mwili), lakini wakati huo huo una upana mkubwa wa mwili wa ndani ikilinganishwa na Matador.
Vifaa vya ziada vya kujilinda dhidi ya silaha za moto na IED vimetengenezwa na kupimwa, zinaweza kusanikishwa haraka kwenye magari.
Matador na Marauder MPV ni magari 15 pekee yenye silaha duniani na STANAG 4569 Level 3 ulinzi wa balistiki, ambayo inaweza kuboreshwa hadi STANAG 4569 Level 4 na vifaa vya kuongeza nyongeza.
Sehemu ya injini ina kiwango cha ulinzi cha STANAG 4569 Level 1, ikiwa ni lazima, vifaa vya kuboresha vinaweza kusanikishwa kuongeza viwango vya ulinzi.
Kinga iliyoboreshwa dhidi ya mabomu ya anti-tank ya Urusi ya RPG-7 pia yanaweza kutolewa kwa kusanikisha silaha za lati / rafu ambayo inashughulikia ngozi ya nje.
Njia mbadala ya kukabiliana na shambulio la RPG-7 ni usanikishaji wa mifumo ya ulinzi inayofanya kazi ambayo inalemaza kichwa cha vita cha nyongeza cha tanki kabla ya kufikia lengo.
Chaguzi zingine za kunusurika kwa magari ya Paramount Group MPV ni pamoja na usanikishaji wa vifaa vya silaha au hata vifaa vya ulinzi.
Matador na MP ya Marauder MPV wana mpangilio sawa na kitengo cha nguvu cha dizeli kilicholindwa mbele, nafasi iliyobaki inamilikiwa na chumba cha ndege na jeshi.
Vyombo vya mizigo vya nje vimewekwa katika sehemu ya chini ya mwili pande zote mbili, vimeundwa kwa njia ambayo inaweza kutupwa ikiwa gari litalipuliwa na mgodi au IED.
Glasi ya kuzuia risasi imewekwa ili kuongeza uelewa wa hali ya duara; ikiwa inahitajika na mteja, madirisha ya pembeni yatakuwa na viunga vya kurusha.
Ufikiaji rahisi hutolewa kupitia milango ya nyuma, ambayo hufunguliwa haraka na dereva au mmoja wa askari katika chumba cha aft. Milango miwili ya nyongeza ya Msaidizi hutumika kuwezesha kuingia na kutoka kwa dereva na kamanda.
Wanajeshi huketi pande wakikabiliana katika viti vya kibinafsi vya kuchukua mgodi na seti kamili ya mikanda ya kiti. Inapohitajika, viti vinaweza kukunjwa kwa urahisi kupakia risasi au vifaa vya ziada.
Mashine zote zinapatikana katika gari la kushoto na usanidi wa gari la kulia ili kukidhi mahitaji ya ndani, na usukani wa nguvu kama kawaida. Gurudumu la vipuri kawaida huambatanishwa na nje ya nyumba.
Moduli za silaha kawaida huwekwa juu ya paa mbele na zina bunduki ya mashine na kanuni katika anuwai anuwai na turrets, pamoja na moduli za silaha zinazodhibitiwa kwa mbali.
Moduli nyingine ya mapigano inaweza kusanikishwa juu ya paa la kikosi cha kushambulia kwa kurusha nyuma kwenye safu ya nyuma kwa kukandamiza. Vizindua vya bomu la moshi pia vinaweza kusanikishwa ikiwa inahitajika.
MPV kubwa hutumia mifumo ndogo ya kibiashara kama rafu ya dizeli, usafirishaji, axles na kesi ya uhamishaji. Hii, na ukweli kwamba mifumo hii ndogo ni kawaida kwa laini nzima ya bidhaa, inapunguza gharama ya maisha.
Hizi zinaweza kuwa injini za dizeli kutoka MAN, Mercedes-Benz au Cummins pamoja na usambazaji wa moja kwa moja kutoka ZF, Allison, au hata katika hali zingine na usafirishaji wa mwongozo.
Chaguo la kitengo cha umeme litategemea mtumiaji wa mwisho na ni mkandarasi gani aliye na mtandao bora wa kuuza nchini.
Wakati kitengo cha nguvu cha MAN kinapowekwa, kila gari limepewa nambari ya kitambulisho ya kipekee, iliyounganishwa na muundo wa shirika la MAN, ambayo inaweza kupatikana katika kila uuzaji wa MAN ulioanzishwa.
Kipengele hiki kinaruhusu kuhudumia na kubadilisha mashine mahali popote ulimwenguni bila hitaji la mnunuzi kupanga safu yao ya usambazaji huru.
Mfumo wa kinga dhidi ya silaha za maangamizi, viyoyozi na vitengo vya nguvu vya msaidizi (APU) vinaweza kuunganishwa kwenye vyombo vya kushuka kila upande, au kuwekwa kwenye paa.
Matador MPV kubwa ina wafanyikazi wa wawili (kamanda na dereva) pamoja na hadi paratroopers 12 kwenye viti vya kibinafsi. Inayo uzito wa jumla wa tani 15-18, ambayo hadi tani 6 za malipo. Kwa gurudumu lake kubwa, Matador ina nafasi zaidi ya kuketi kuliko yule Mwindaji aliye na kompakt zaidi.
Matador MPV ya kawaida ina injini ya dizeli ya 221 kW Cummins iliyopigwa kwa Allison SP3000 maambukizi ya moja kwa moja ya kasi na kesi ya kuhamisha Axletech na axles.
MPV wa Marauder ana wafanyakazi wawili na huchukua hadi watu 10. Inayo chaguzi sawa za nguvu ya nguvu kama Matador, ikitoa faida kubwa kwa mtumiaji katika mafunzo na huduma ya maisha.
Vifaa anuwai vya hiari vinaweza kusanikishwa kwenye Mashine za Matador na Marauder MPV, pamoja na mfumo wa mfumuko wa bei wa kati, uingizwaji wa anti-puncture, ABS, mfumo wa kupambana na silaha, kitengo cha nguvu msaidizi, mizinga ya mafuta ya ziada, winchi ya tani 8, moduli za kupambana, anuwai ya vifaa vya ziada vya silaha na mifumo anuwai ya mawasiliano.
Mbali na wafanyikazi wawili, Marauder hubeba paratroopers nane wamekaa kwenye viti vya kibinafsi vya kufyonza nguvu. MPV ya Marauder ina kitengo sawa cha nguvu na usafirishaji kama Matador, lakini ni ngumu zaidi.
Familia ya mashine zinazotolewa
Sifa kuu ya hizi MPV ni kwamba zinaweza kubadilishwa haraka kwa misioni anuwai za mapigano bila hitaji la marekebisho makubwa.
Chaguzi zilizotengenezwa za Matador na Marauder MPV ni pamoja na: ambulensi, chapisho la amri, uhandisi, vifaa, kizindua kombora, kizindua chokaa na lahaja ya uokoaji. Kuna uwezekano mzuri wa Marauder 6x6, kiasi chake kikubwa cha ndani kinafaa kwa kuunda toleo la usafi au msafirishaji wa silaha.
Mbombe AFV ni nyongeza ya hivi karibuni kwa safu inayokua ya magari ya kivita yanayouzwa na Kikundi cha Paramount.
Moduli anuwai za mapigano zinaweza kusanikishwa kwenye mashine ya Mbombe, pamoja na mlima wa silaha ulio na milimita 30
BMV Mbombe
Mbombe ina kiwango cha kawaida cha ulinzi wa STANAG Level 4 dhidi ya risasi za mshtuko, ulinzi wa mgodi wa STANAG Level IV, ulinzi dhidi ya RPGs na IEDs.
Gari la kivita la Mbombe lenye moduli ya mapigano ya nje ya milimita 30 ilionyeshwa kwenye maonyesho ya AAD 2010 nchini Afrika Kusini na ni mfano wa hivi karibuni wa Kikundi Kikubwa.
Mbombe ni gari la kivita linalolindwa na mgodi, lenye silaha za juu sana ambalo linaweza kuzoea kwa urahisi anuwai ya ujumbe wa mapigano.
Mashine hutumia miundo na teknolojia za ubunifu ili kupunguza urefu wa jumla wakati wa kudumisha viwango vya juu sana vya ulinzi wa mlipuko, ndiyo sababu mashine za Paramount zinajulikana ulimwenguni kote.
Mbombe ni gari la 6x6 linaloweza kusafirisha mizigo muhimu juu ya kila aina ya ardhi bila kupoteza uhamaji. Mhimili tatu hutoa utendaji bora wa eneo lote na kuifanya iwe jukwaa rahisi sana ambalo linaweza kubadilishwa ili kukidhi mahitaji magumu ya operesheni za kijeshi mahali popote ulimwenguni. Kulingana na kazi inayofanywa, Mbombe inaweza kusanikishwa kama mbebaji rahisi wa kivita au gari la kivita lenye ufanisi mkubwa na bunduki kubwa la mashine au kanuni moja kwa moja.
Katika usanidi huu, inafaa kutumiwa katika vita vya kawaida, vita visivyo vya jadi, na operesheni za dharura. Kwa ombi la mteja, inaweza pia kuwa na vifaa vya maono ya usiku / mchana ili kuongeza safu za kutazama na upatikanaji wa malengo.
Ubunifu una mpangilio mzuri wa anga ya axle / gurudumu, dereva na kamanda hukaa mara moja nyuma ya mhimili wa mbele. Hull ya gari hutoa nafasi ya kutosha kwa mpiga bunduki na vijana wanane wa vifaa vya watoto wachanga, lakini pia inaweza kubadilishwa kuwa chapisho la amri, gari la wagonjwa au chaguo jingine lolote. Hii inahakikisha usawa wa hali ya juu na inapunguza gharama yote ya kununua, kumiliki, na kuendesha Mbombe katika jeshi lolote. Mbombe ina ulinzi bora wa mlipuko pamoja na viwango vya kipekee vya kinga dhidi ya shambulio la kinetiki. Silhouette ya chini inafanya kuwa ngumu kulenga adui, na uwanja wa kivita unalinda dhidi ya shambulio la balistiki bora kuliko STANAG 4569 Kiwango cha 4.
Gari la mapigano la kivita la Mbombe limebuniwa na ulinzi unaolingana na kiwango cha 4 cha kiwango cha STANAG 4569, na inaweza kuhimili upasukaji kwenye migodi ya anti-tank chini ya ganda au gurudumu lolote. Viti vya kufyonza nishati vimeundwa ili kuepusha kuumia kwa wafanyakazi kutoka kwa kasi kubwa inayosababishwa na mlipuko nyuma au chini ya gari.
Standard Mbombe ina ulinzi wa pande zote dhidi ya RPGs, moduli maalum za ulinzi hutoa kinga dhidi ya IED.
Mbombe mwanzoni iliundwa na nguvu ya kutosha, kwa hivyo inabaki na sifa bora za ardhi yote hata katika toleo la AFV, ikiwa na bunduki ya kisasa ya moja kwa moja.
Gari la Usalama wa Nchi Maverick - Dhamana ya Amani
Mbali na MPV ya Matador na Marauder, Kikundi Kikubwa kimekamilisha uundaji wa Gari la Usalama wa Ndani la Maverick (ISV).
Baada ya majaribio ya kiwanda kupanuliwa, Maverick ISV iko tayari kwa uzalishaji na idadi ya wateja wa kuuza nje tayari wameonyesha kupendezwa na mashine hii.
Mashine imeonyeshwa kwa wanunuzi kadhaa wa nje ya nchi na, kama Matador na Marauder MPV, Maverick ISV imeundwa kwa mkusanyiko wa ndani au uzalishaji chini ya makubaliano ya uhamishaji wa teknolojia na Kikundi Kikubwa.
Kama vile MPV za Matador na Marauder, Maverick ISV ina chombo cha chuma cha chuma cha kipekee cha monocoque ambacho huwapa wafanyikazi ulinzi mdogo wa moto hadi STANAG 4569 Level 3.
Jogoo na abiria wanalindwa dhidi ya risasi za kutoboa silaha za 7, 62x54 mm RB-32 kutoka kwa bunduki ya Dragunov, wakati injini inalindwa kama kawaida kulingana na risasi ya STANAG 4569 Level 1 (7, 62 mm risasi).
Sehemu ya chini ya Maverick ISV inalindwa kutokana na vipande anuwai vya risasi, kama bomu la mkono la M26 na Visa vya Molotov.
Maverick ISV inaweza kuwekewa mfumo wa kukandamiza moto kupambana na moto unaosababishwa na mabomu ya moto.
Ikilinganishwa na ISV zingine zinazotolewa katika soko la ulimwengu leo, Maverick ana darasa lake. Inatoa ulinzi wa hali ya juu sana dhidi ya moto mdogo wa silaha na vitisho vingine vilivyopatikana katika shughuli za mijini.
Inawezekana pia kuandaa na viwango vya juu vya ulinzi wa balistiki kukidhi mahitaji maalum ya mteja.
Kamanda na bunduki wameketi mbele na kila mmoja ana mlango wa pembeni. Kutua haraka katika chumba cha askari hufanywa kupitia milango pana kwa kila upande na gari la nyumatiki; kuna mlango mdogo nyuma.
Dereva ana kamera ya kuona nyuma kwa uchunguzi kando ya arc ya nyuma na kwa msaada wakati wa kugeuza katika nafasi zilizofungwa.
Wafanyikazi kumi hukaa kwenye viti vya kibinafsi na mikanda ya kiti.
Kuna nafasi ya kutosha ya uhifadhi wa vifaa kama vile ngao na silaha, ambazo zimewekwa mbali ili tukio la shambulio lisiweze kuwaumiza abiria.
Kiwango cha juu cha mwamko wa hali kwa wafanyikazi na abiria wa Maverick ISV hutolewa na windows kubwa za kuzuia risasi, kawaida na skrini za waya za waya. Madirisha yote pia yanakubaliana na STANAG Level 3.
Paa la Maverick ISV linaweza kuwekwa na moduli anuwai za silaha, pamoja na 5, 56 mm au 7, 62 mm bunduki zilizowekwa kwa turret au silaha zisizo za hatari.
Vikundi vya vizindua vya mabomu ya umeme vimewekwa juu ya paa kwa kufyatua risasi kila aina. Wanadhibitiwa na kamanda.
Maverick ina mifumo sawa ya usindikaji iliyotengenezwa kabla (chasisi na pakiti ya nguvu) kama Matador wa Paramount na MPV wa Marauder. Hii inasababisha uokoaji wa gharama ya muda mrefu na pia huduma rahisi ya wateja.
Sehemu ya nguvu imewekwa mbele ya mashine, ambayo inaruhusu ujazo wa ndani na uwezo wa kuinua kuongezeka hadi tani 5. Kama mashine zingine kutoka kwa Kikundi Kikubwa, Maverick ISV hutolewa na chaguzi anuwai za injini, usafirishaji na kusimamishwa ili kukidhi mahitaji maalum ya wateja. Kwa kuwa madaraja yapo karibu na maeneo yaliyokithiri, Maverick ni mashine inayoweza kutekelezeka sana wakati wa kufanya kazi katika maeneo yaliyofungwa ambayo hupatikana katika mazingira ya mijini. Usukani wa nguvu hupunguza uchovu wa dereva na hufanya iwe rahisi kuendesha gari jijini.
Maverick ISV ana wafanyakazi wawili, hubeba maafisa 10 wa polisi na ana kiwango cha juu sana cha ulinzi wa mpira.
Vifaa vya kawaida ni pamoja na kiyoyozi chenye nguvu na utulivu 20 kW APU, ambayo inaruhusu mifumo ndogo kufanya kazi na injini kuu imezimwa.
Tabia muhimu sana wakati wa kufanya shughuli za usalama ni kwamba Maverick anaweza kusimama kwa muda mrefu kwa utayari kamili kwa harakati endelevu.
Kama kawaida, kuna chaguzi nyingi ikiwa ni pamoja na mfumo wa mfumuko wa bei ya katikati ya magurudumu, uwekaji wa uthibitisho wa kuchomwa moto, kugundua moto na mifumo ya kuzima kwa chumba cha wafanyikazi na matao ya magurudumu, blade ya dozer na kenguryatnik, taa zilizowaka paa na mfumo wa spika.
Silaha na mawasiliano zitategemea mahitaji ya wateja na pia zinaweza kutolewa na Kikundi Kikubwa ikiwa inahitajika.
Kwa ujazo mkubwa wa mambo ya ndani, majukwaa gorofa na mzigo wa hadi tani 5, Maverick inaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa anuwai ya matumizi maalum ya usalama wa ndani.
Chaguzi za misioni anuwai ni pamoja na ambulensi, gari la kuagiza na vifaa vya ziada vya mawasiliano, gari la ufuatiliaji na seti ya sensorer kwenye mlingoti, gari la utupaji wa mabomu lisilolipuliwa (EOD), gari la usafirishaji wa VIP na msafirishaji wa mizinga ya maji.
EOD, kwa mfano, inaweza kubeba vifaa anuwai anuwai, pamoja na roboti inayodhibitiwa kwa mbali inayosonga njia panda ya nyuma.
Ili kushiriki katika operesheni maalum, Maverick ISV imewekwa na mfumo wa ufikiaji njia panda (MARS) kwa upenyaji wa haraka wa polisi kwenye majengo marefu na ndege.
Uhamisho wa teknolojia
Moja ya nguvu kuu za kuendesha gari nyuma ya uundaji wa magari yote yenye silaha ya Kikundi cha Paramount ni usanidi rahisi wa uzalishaji na uwezo wa kuunda uzalishaji wa ndani inapowezekana.
Kikundi cha Paramount kimeanzisha vifaa vya utengenezaji nchini Afrika Kusini, ikizalisha takriban magari 20 kwa mwezi kwa zamu moja, lakini ikiwa na uwezo wa kuongeza uzalishaji.
Nchi zingine, hata hivyo, zinahitaji kifurushi kamili cha teknolojia, ambacho kinampa mtumiaji wa mwisho faida kadhaa muhimu na za kibiashara.
MPV ya mwizi hutengenezwa chini ya leseni huko Azabajani
Hii ni pamoja na uundaji wa kazi, uhamishaji wa utaalam, uundaji wa tasnia mpya zinazohusiana na sekondari na, mwishowe, kuongezeka kwa uwezekano wa biashara ya kikanda kupitia uuzaji kwa nchi za tatu, ambayo inasababisha kuongezeka kwa mapato ya fedha za kigeni.
Kiwango cha uhamishaji wa teknolojia kinategemea sana uwezo wa mtumiaji wa mwisho na idadi ya mashine zilizonunuliwa, kwa hivyo uhamishaji kamili wa teknolojia ina maana na ujazo wa uzalishaji wa mashine zaidi ya 130.
Programu ya uhamishaji wa teknolojia kawaida huanza na bidhaa zilizokamilika kabisa, ikifuatiwa na bidhaa zilizotengwa nusu na mwishowe bidhaa zilizotengwa kabisa.
Katika kesi ya mwisho, Kikundi cha Paramount kinaweza kusambaza seti ya sahani laini za chuma na aloi za silaha. Mtengenezaji wa ndani hukata na kunama bamba za silaha, hutengeneza msingi wa kibanda, hutengeneza ghuba, hutengeneza vifuniko, vifaranga na vitu vingine, na huweka kitengo cha nguvu na usafirishaji. Mashine hiyo ina vifaa maalum na hupelekwa kwa mteja.
Kikundi cha Paramount kitatoa msaada kamili wa kiufundi na mafunzo katika kila hatua mpaka mkandarasi wa ndani awe tayari kuchukua jukumu kamili.
Mfano mzuri ni utengenezaji wa MPV za Matador na Marauder zinazoendelea huko Azabajani chini ya mkataba uliopewa Paramount Group mwanzoni mwa 2009 kutoka kwa Wizara ya Ulinzi ya Azabajani (MODIAR).
Chini ya masharti ya mkataba, kundi la kwanza la MPV 50, Matador 25 na Mashine 25 za Marauder hutengenezwa nchini Azabajani chini ya mkataba wa uhamishaji wa teknolojia, mashine za kwanza zilitengenezwa mwishoni mwa 2009.
MPV hizi zote zinawakilisha usanidi wa APC, lakini chaguzi maalum zaidi zinapaswa kufuata baadaye.
MODIAR inawajibika kwa mkutano wa mwisho, wakati Kikundi cha Paramount kinatoa mifumo mikuu kama vile makazi, pakiti ya umeme, kusimamishwa na shafts za kuendesha. Inatarajiwa kwamba baada ya kupokea maagizo ya ziada, utengenezaji wa kesi hiyo pia utahamishiwa Azabajani.
Mifumo mingine, kama mawasiliano na silaha, hutolewa chini ya mikataba tofauti.
Makubaliano ya ushirikiano kati ya Paramount Group na MODIAR sio tu ni pamoja na uhamishaji wa teknolojia na ujuzi kwa Idara ya Ulinzi, lakini pia uuzaji wa pamoja wa mashine za Matador na Marauder kwa wateja wengine watarajiwa katika mkoa huo.
