Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)

Orodha ya maudhui:

Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)
Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)

Video: Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)

Video: Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege
Video: BM-30 Smerch in Action❗ 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Israeli inajulikana kwa mtazamo wake mwembamba kuelekea vifaa vya jeshi. Sampuli za kizamani zinaboreshwa, ambazo zinawaruhusu kuhifadhiwa na kupata matokeo unayotaka. Katika miaka ya tisini, michakato kama hiyo ilizingatiwa katika uwanja wa ulinzi wa anga wa jeshi. Bunduki za anti-ndege zilizopitwa na wakati zilizopitwa na wakati "Hovet" zilifanywa za kisasa kulingana na mradi wa "Makhbet". Magari ya kupigana yaliyosababishwa yalitofautiana vyema na mifano ya msingi.

Uagizaji uliopungua

Mwishoni mwa miaka ya sitini, Jeshi la Merika liliingia huduma na Mfumo mpya zaidi wa Ulinzi wa Anga wa ZSU M163, uliofanywa kwenye chasisi ya kubeba wafanyikazi wa M113 na ikiwa na bunduki ya M61 20mm. Hivi karibuni, vifaa kama hivyo vilisafirishwa nje na kuanza huduma na nchi za tatu. Mmoja wa wateja wa M163 alikuwa Israeli. Katika IDF, bunduki iliyojiendesha yenyewe ilionekana mwanzoni mwa miaka ya themanini na ikapewa jina "Hovet".

ZSU "Hovet" zimetumika katika vita na shughuli zote tangu mwanzoni mwa miaka ya themanini. Walitumika kikamilifu katika vita vyote kwa kusudi lao lililokusudiwa na kusaidia vikosi vya ardhini. Kwa sababu ya wafanyakazi wa kupambana, malengo mengi yaliyoharibiwa, ikiwa ni pamoja na. ndege moja ya adui iliyoshuka. Vipindi vya mwisho vya kupambana na ushiriki wa "Hovets" vilianza miaka ya 2000.

Mwanzoni mwa miaka ya tisini, Merika iliamua kuandika ZSU M163 kwa sababu ya kizamani cha mwisho na kutofautiana kwa mahitaji ya kisasa. IDF haikufuata mfano wa wenzao wa kigeni na iliweka "Hovet" katika huduma. Wakati huo huo, ikawa wazi kuwa mbinu hii inahitaji kisasa cha kisasa ili kuendelea na huduma yake.

Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)
Mfumo wa bunduki ya kupambana na ndege "Makhbet" (Israeli)

Sasisho hilo lilipaswa kuathiri ugumu wa silaha na udhibiti. Marejeleo ya mradi mpya yanahitaji kuandaa ZSU na vifaa vya kisasa vya utaftaji wa macho, mfumo mpya wa kudhibiti moto, nk. Bunduki yenye milango sita yenye milimita sita ilipendekezwa kuongezewa na makombora yaliyoongozwa. Mfumo unaotokana na bunduki-ya-bunduki unaweza kuendelea kutumika kwa muda mrefu.

Mradi "Racket"

Maendeleo ya kisasa ya "Hovet" ilianza kabla ya 1993. Viwanda vya Ndege vya Israeli (IAI) vilipokea agizo la kazi hiyo. Alilazimika kupata vitengo vyote muhimu na kuziunganisha katika muundo wa mashine iliyopo bila urekebishaji wake wa kimsingi. ZSU ya kisasa iliitwa "Makhbet" ("Bita" au "Raketka").

Wakati wa kukuza mradi mpya, muundo wa mashine ya kubeba ulikuwa karibu umehifadhiwa kabisa. Mabadiliko ya kibinafsi tu ndiyo yaliyoletwa kuhusiana na usakinishaji wa vifaa fulani. Walifanya kitu kama hicho na mnara na mfumo wa silaha - hata hivyo, kwa upande wao, ujazo wa ubunifu ulikuwa mkubwa zaidi.

Seti nzima ya vyombo vipya vilionekana kwenye mnara, juu ya kitengo cha silaha. Ufungaji huo ulikuwa na vizuizi vya vifaa vya umeme vya elektroniki na njia za mchana na usiku, na vile vile laser rangefinder. Kiwango cha rada rangefinder ya M163 / Hovet imeondolewa.

Ilianzisha LMS mpya na uwezo ulioimarishwa. Kipengele chake kuu ni kitengo cha kudhibiti kati kulingana na processor ya Intel 486DX / 33. Ilifanywa kwa njia ya dashibodi salama ya mbali na mfuatiliaji, vidhibiti, nk. OMS imeingiliana na mfumo wa urambazaji wa setilaiti na vifaa vingine. Kulikuwa na vifaa vya mawasiliano vyenye uwezo wa kupokea uteuzi wa malengo. ZSU "Makhbet" walitakiwa kufanya kazi kwa kushirikiana na rada za utaftaji za aina tofauti.

Picha
Picha

Seti mpya ya vifaa ni pamoja na kinasa video. Kwa msaada wake, ilipendekezwa kurekodi ishara kutoka kwa njia ya macho - kwa uchambuzi zaidi na uchambuzi wa vitendo vya wafanyakazi na adui.

Silaha iliyopo iliongezewa na makombora yaliyoongozwa. Bracket ya kuzindua kwa makombora manne ya StIM ya FIM-92 imeonekana upande wa kulia wa turret. Ufungaji ulifanywa kuhamishwa, na mwongozo wa wima pamoja na bunduki. Ilisemekana kuwa kuonekana kwa makombora kunafanya uwezekano wa kushambulia malengo kadhaa wakati huo huo, wakati ZSU "Hovet" ingeweza kufanya kazi moja kwa wakati mmoja.

Upangaji upya wa vyumba vya ndani ulisababisha kupunguzwa kwa mzigo wa bunduki kutoka raundi 2,100 hadi 1,800. Risasi za kombora - vitengo 8. Nusu ilisafirishwa kwenye kifungua, zingine zilikuwa ndani ya nyumba. Ufungaji ulichajazwa kwa mikono.

Kisasa cha kisasa cha vifaa vya ndani na silaha vilikuwa na athari kubwa kwa tabia ya kiufundi na kiufundi. Vipimo na uzito, pamoja na sifa za kukimbia hazijabadilika kabisa. Wakati huo huo, uwepo wa makombora ulifanya iwezekane kuongeza upeo na urefu wa uharibifu wa malengo. MSA ya kisasa imeongeza ufanisi wa uchunguzi na utaftaji wa malengo, ikifuatiwa na makombora yao.

Kutoka kwa mtihani hadi huduma

Mfano ZRPK "Makhbet" ilitengenezwa kwa msingi wa mashine ya serial "Hovet". Uchunguzi wa mashine hii ulifanyika mnamo 1997 na haukuchukua muda mrefu. Chasisi haikubadilishwa na kwa hivyo haikuhitaji kuchunguzwa. Vipimo viliathiri tu tata mpya ya vifaa vya elektroniki na silaha.

Picha
Picha

Majaribio hayakufunua shida yoyote mbaya, na IAI ilipokea agizo la usasishaji wa kisasa wa vifaa. Tayari mnamo 1997, jeshi lilikabidhi seti ya kwanza ya tarafa ya bunduki zilizojiendesha. Uingizaji wa vifaa na wanajeshi uliendelea kwa kasi kubwa, na mwanzoni mwa 1998 mgawanyiko wa kwanza kutoka kwa vikosi vya ardhini ulifikia utayari wa kupambana. Katika mwaka huo huo, vifaa vya kitengo kilichofuata vilikuwa vya kisasa.

Kufikia mwisho wa miaka ya tisini, Jeshi la Anga na vikosi vya ardhini vya IDF havikuwa na zaidi ya 130-150 ZSU "Hovet". Kulingana na mipango ya wakati huo, wote walikuwa wakifanya matengenezo na kisasa kwa jimbo la "Makhbet". Kwa kuongezea, mradi huo mpya ulipaswa kuletwa kwenye soko la kimataifa na kupokea mikataba yenye faida.

Walakini, mipango kama hiyo ilitekelezwa kwa sehemu tu. Kulingana na Mizani ya Kijeshi, vitengo vya ulinzi wa anga kutoka kwa vikosi vya ardhini kwa sasa vina silaha na magari 20 tu ya kisasa ya Makhbet. Kikosi cha Hewa kinaendelea kufanya kazi zaidi ya 100 ya zamani Hovet ZSUs. Kwa hivyo, ni sehemu ndogo tu ya jumla ya vifaa vilipokea sasisho. Kwa upande mwingine, meli ya vifaa vya moja ya matawi ya vikosi vya jeshi imepitia kisasa kabisa.

Mipango ya kuingia katika soko la kimataifa haikutimia. Waendeshaji wa kigeni wa M163 hawakutaka kutekeleza kisasa kulingana na mradi wa Israeli. Sababu za hii zilikuwa sababu anuwai za hali ya kiufundi, kiuchumi na kisiasa.

Mbinu katika vita

Mwanzoni mwa miaka ya tisini na elfu mbili, duru nyingine ya mzozo wa Kiarabu na Israeli ilianza, na Makhbet ZRPK aliyepitishwa hivi karibuni alienda vitani kwa mara ya kwanza. Vifaa kama hivyo vilihusika mara kwa mara katika misioni za kupambana katika shughuli zote mwanzoni mwa miaka ya 2000.

Picha
Picha

Katika hafla hizo, IDF ililazimika kushughulika tu na adui wa ardhini, na kwa hivyo bunduki za kujisukuma-ndege zilifanya kazi za mifumo ya msaada wa moto wa haraka. Kama picha zinazojulikana zinaonyesha, kwa kukosekana kwa adui wa anga, vizindua makombora viliondolewa kutoka kwa mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga, ambayo yaliboresha maoni kidogo.

Baada ya hapo, sifa za kupigana za ZRPK ziliamuliwa na kanuni ya M61 na MSA ya kisasa. Ugumu kama huo umeonekana kuwa njia bora ya kushughulikia malengo ya ardhini. Kwa msaada wake, iliwezekana kugonga miundo yoyote, maboma na vifaa vya adui. Walakini, IDF haikupigana wakati huo na jeshi lenye vifaa na mafunzo.

Baadaye isiyo na uhakika

Kulingana na data inayojulikana, mnamo 2006Vikosi vya ardhini vya Israeli vilifanya marekebisho makubwa ya ulinzi wao wa hewa, kama matokeo ya ambayo vitengo vingi vilihamishiwa kwa vifaa vipya. ZSU na ZRPK zilitambuliwa kama hazitoshi vya kutosha, hata hivyo, idadi kubwa ya magari kama hayo bado yanatumika.

Muda gani huduma ya bunduki zilizobaki zinazojiendesha "Hovet" na "Makhbet" zitadumu haijulikani. Thamani ya vitendo ya mbinu kama hiyo ni ya kushangaza na kwa kiasi kikubwa haihusiani na majukumu katika muktadha wa ulinzi wa hewa. Kwa kuongezea, kuna mapungufu kadhaa ya kuzaliwa ambayo yanaathiri vibaya uwezo wa kupambana na uwezo wa jumla.

Inaweza kudhaniwa kuwa kwa miaka michache ijayo, IDF, inayojulikana kwa uchangamfu wake, itabaki na bunduki za aina mbili za kupambana na ndege za aina mbili, na kuzima kutaathiri tu vifaa vyenye rasilimali iliyopotea au uharibifu usiokubalika. "Hovet" na "Makhbet" zinaweza kutumika katika vita vya siku za usoni, lakini katika siku za usoni za mbali hakika zitafutwa kwa sababu ya kizamani kabisa cha maadili na mwili.

Ilipendekeza: