Dashi ya tanki
Kabla ya kuanza kwa mbio maarufu ya "tank" ya miaka ya 1930, Umoja wa Kisovyeti ulikuwa nguvu ambayo haikuweza kutoa mizinga ya kisasa na hakujua jinsi ya kuitumia kwenye uwanja wa vita. Hakukuwa na uzoefu, hakuna msingi wa kubuni, hakuna shule ya uhandisi iliyoundwa vizuri. Ilitokea kwamba jeshi la Urusi wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu lilishindwa kuunda mizinga na, ipasavyo, haikupokea uzoefu katika matumizi yao, haikufanya mbinu, na haikuunda vikosi vya tanki. Katika miaka ya 20-30 ya karne iliyopita, wahandisi wa Soviet walikuja kujenga magari ya kivita karibu kutoka mwanzoni. Ikumbukwe kwamba Uingereza na Ufaransa hazikuwa na shida na ujenzi wa tank na matumizi ya tank. Waingereza na Wafaransa wakawa waundaji wa aina mpya ya wanajeshi, wakapata uzoefu mkubwa wa kuwatumia, wakakuza nadharia na mbinu za matumizi yao, wafanyikazi wa tanki wa kughushi, na wakakusanya meli nyingi za magari ya kivita. Ujerumani pia imeweza kupata uzoefu kidogo katika shughuli za tank mwishoni mwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, na pia kuunda vitengo vya tanki vya kawaida. Ilikuwa katika hali kama hiyo kwamba Urusi ya Soviet ililazimika kudhibitisha haki yake ya kuishi, na kuunda vikosi vyenye nguvu vya tank. Na hii inapaswa kuzingatiwa na wakosoaji kadhaa wa mifano ya maendeleo ya jengo la tanki la Soviet.
Joseph Stalin aligusia kwanza jengo la tanki la ndani mwishoni mwa miaka ya 1920, akielewa kabisa vitisho vya vita vinavyokuja na maendeleo ya haraka ya majeshi ya majimbo ya Uropa. Katika vikosi vya ardhini, ilikuwa fomu za kivita ambazo zinapaswa kuenea kwa sababu ya mchanganyiko wa kasi, nguvu za moto na ulinzi wa silaha. Wazo la "dereva wa tanki", wakati ambao maelfu ya magari mapya ya kivita yalipaswa kuonekana katika Jeshi Nyekundu, ni ya uongozi wa juu wa nchi hiyo, ambayo ni Stalin. Mnamo Julai 15, 1929, amri "Katika hali ya ulinzi wa USSR" ilitolewa, ambayo ilisema wazi: kwa idadi ya majeshi hayatakiwi kuwa duni kwa adui anayeweza, na kwa suala la kueneza na vifaa - mbili zaidi ya mara tatu. Kipaumbele cha Stalin kilikuwa mizinga, silaha za ndege na ndege za kupambana. Kwa kweli, ni maeneo haya ambayo yalikuwa njia kuu kwa Jeshi la Soviet kwa miongo mingi baadaye. Kwa mizinga, hamu ya kiongozi ilikuwa kubwa mno: mwanzoni, mwishoni mwa mpango wa kwanza wa miaka mitano, ilipangwa kutuma mizinga elfu 1,5 kwa wanajeshi na kuwa na akiba zaidi ya elfu mbili. Mpango huo ulilenga kuongezeka kwa utengenezaji wa silaha ndogo ndogo kwa mara 2, 5-3, magari - mara 4-5, mizinga - mara 15! Kiwango sawa cha ukuaji wa silaha za tanki kilikuwa msingi wa kile kinachoitwa tankisheni ya Jeshi Nyekundu. Kwa muda, harakati ambazo zilijitokeza nchini kurekebisha mipango ya mpango wa kwanza wa miaka mitano katika mwelekeo wa kuongezeka kwa jeshi. Mnamo Oktoba 13, 1929, Mkutano Mkuu wa Baraza la Kazi na Ulinzi (RZ STO) ulipendekeza
kuchukua hatua zote za upeo wa upeo wa ujenzi wa tank mnamo 1930/31 ili kutimiza kazi iliyopokelewa kwa kipindi cha miaka mitano, ikiwezekana, katika sehemu nyingi katika nusu ya kwanza ya kipindi hiki cha miaka mitano.
Mnamo Novemba 1929, Halmashauri kuu ya Uchumi wa Kitaifa (VSNKh) iliiwezesha tasnia hiyo kuwa na jukumu la utengenezaji wa mizinga na tanki 5611 kufikia mwisho wa 1934. A. A. Kilichenkov kutoka Chuo Kikuu cha Jimbo la Urusi la Ubinadamu anaamini kuwa shauku hii kwa upande wa kiufundi wa kuandaa jeshi ina maelezo rahisi. Kwa maoni yake, Stalin na msaidizi wake walielewa kabisa kutowezekana kwa kudumisha jeshi la mamilioni wakati wa amani - uchumi wa USSR hauwezi kuhimili mafadhaiko kama haya. Kwa hivyo, ilikuwa ni busara kabisa kuimarisha jeshi kwa ubunifu wa kiufundi, ambao, kwa kweli, ulijumuisha mizinga. Walakini, katika historia kulikuwa na ukosefu wa jambo kuu - umahiri wa kiufundi. Ikiwa suala lenye uwezo wa uzalishaji lingeweza kutatuliwa kwa njia fulani, basi hakukuwa na ujuzi katika kubuni magari ya kivita. Ilinibidi niende Magharibi kutafuta msaada.
Kulingana na mifumo ya watu wengine
Stalin aliunganisha umuhimu mkubwa kwa kukopa kwa vifaa vya kijeshi vya kigeni kwa mahitaji ya Jeshi Nyekundu. Tume inayojulikana ya ununuzi wa vifaa vya kigeni chini ya uongozi wa Khalepsky kutoka mwanzoni mwa 1930 imeweza kununua sampuli za mizinga kutoka Ujerumani, USA, Ufaransa na Uingereza. Mifano nyingi haziwezi kuitwa za kisasa, lakini kwa USSR ya wakati huo walikuwa kama pumzi za hewa safi. Inafurahisha kufuatilia mawasiliano ya Stalin na wataalamu wake waliohusika katika ununuzi wa vifaa vya kigeni. A. A. Kilichenkov aliyetajwa katika moja ya vifaa anaandika kuwa mnamo Januari 1930, naibu mwenyekiti wa Baraza Kuu la Uchumi wa Kitaifa wa Umoja wa Kisovieti, Komredi Osinsky, alipendekeza kwamba Stalin akopeke trekta la Ujerumani "Linke-Hoffmann". Gari hii iliunganisha faida za gari lenye silaha na bunduki ya 37-mm, ambayo ilikuwa nzito kabisa kwa wakati wake, na ilifanya iwezekane kuharibu mizinga ya adui. Inaonekana kwamba hii ni mwangamizi bora wa tank anayeweza kuwa babu wa darasa zima la magari ya kivita ya ndani. Lakini mfano huu haukumpendeza Stalin, na USSR ilinyimwa silaha za anti-tank kwa miaka mingi, ambayo ilionyeshwa vibaya katika historia zaidi ya jeshi. Uongozi wa nchi hiyo uliyatazama matangi hayo kama vipande vya silaha, vilivyofungwa kwa silaha zilizopakwa silaha na vilivyowekwa kwenye wimbo wa kiwavi.
Kwa dhana, Stalin alizingatia muundo wa vikosi vya tank katika muundo wa jibu mbadala kwa mchokozi wa Magharibi. Inamaanisha nini? Mkazo haswa uliwekwa kwenye miundo isiyo ya kawaida, hata ya majaribio, inayoweza kuzidi mizinga ya adui kwa agizo la ukubwa. Wazo hilo ni sawa na "wunderwaffe" maarufu ambaye alionekana miaka kumi baadaye. Hasa, mizinga yenye nguvu, iliyozaliwa na Waingereza mnamo 1931, iliamsha hamu, ikiwa haifurahishi, kwa Stalin. Sasa adui aliyekita mizizi anaweza kupokea mgomo wa tanki ya kisu, kutoka mahali ambapo hakutarajiwa - kwa mfano, kutoka upande wa kizuizi cha maji. Kwa kuongezea, vikosi vya mizinga ya amphibious vilikuwa vya rununu zaidi kuliko magari yaliyofuatiliwa ardhini. Hakukuwa na haja ya kutafuta madaraja au kusubiri kuvuka kuanzishwe. Walipendelea wasijue au wasione kwamba silaha za kuzuia tanki zilikuwa zikitengenezwa huko Uropa zenye uwezo wa kutoboa masanduku kama hayo ya kivinjari kupitia na kupita. Inafurahisha kuwa watengenezaji wa tanki ya amphibious kutoka kampuni ya Vickers-Armstrong wenyewe walikuja na ofa kwa upande wa Soviet kununua nakala kadhaa za magari ya kivita. Mikhail Tukhachevsky, msaidizi wa ubunifu wa kijeshi, alikuwa upande wa Stalin katika suala hili na aliongea kwa shauku juu ya mizinga ya Kiingereza ya kijeshi. Baada ya Commissar wa Naibu Watu kuarifiwa juu ya nia ya Waingereza, alijibu siku hiyo hiyo:
Jijulishe mara moja na tank ya amphibious kwenye tovuti. Anza mazungumzo juu ya ununuzi wa matangi matano ya amphibious. Mara moja anza kubuni huyu mwamba kutoka picha …
Ili kuelewa kiwango cha umakini wa Stalin kwa wanyama wa kivita wa kivita, ni muhimu kuelezea juu ya kipindi kimoja kinachohusiana na athari yake kwa kuonekana kwa darasa hili la mizinga. Mara tu Moscow ilipojifunza juu ya kuonekana kwa Vickers-Carden-Lloyd huko Great Britain, Stalin alimuita Khalepsky na kumkaripia kwa jeuri kwa kutonunua gari inayoelea kutoka Christie huko USA. Khalepsky wakati huo alikuwa hospitalini na kidonda na alikuwa na hofu kubwa, haswa kwani Christie hakuwasilisha mfano wowote wa kufanya kazi kwa tume ya Soviet - kulikuwa na mfano tu. Wakati huu kila kitu kilimalizika vizuri kwa mkuu wa Idara ya Mitambo na Uendeshaji wa Jeshi la Jeshi Nyekundu. Innokenty Khalepsky alipigwa risasi baadaye, mnamo 1938, na kwa sababu tofauti kidogo. Wakati huo huo, tawi la mwisho la mizinga ya amphibious lilipata maendeleo ambayo hayakuwahi kutokea katika Urusi ya Soviet, na kusababisha zaidi ya elfu moja ya T-37 ya amphibian iliyojengwa kwa msingi wa tanki la Briteni.
Miongoni mwa mipango ya Stalin na wasaidizi wake walikuwa hata mawazo duni juu ya muundo wa mizinga. "Vickers" kisha ilitolewa kuunda na kutoa tanki nzito, ambayo vigezo vyake vinaweza kuhusudiwa na wananadharia wa kisasa wa jeshi. Kwa sababu za wazi, mradi huu ulikuwa ngumu sana kwa tasnia ya USSR. Kulingana na mahitaji, tanki, yenye uzito wa tani 43, urefu wa mita 11, iliyolindwa na silaha za 40-60 mm, ilikuwa na bunduki mbili za 76-mm na bunduki nne za mashine. Licha ya ukubwa wake mkubwa, tanki la kufanikiwa lilipaswa "kupitisha ford hadi mita 2 kirefu … huku ikidumisha uwezekano wa kurusha risasi wakati wa hoja." Kwa kina cha hadi mita 5, tanki hiyo ilitakiwa kusonga chini kwa kasi ya hadi 15 km / h, ikitumia nyimbo na viboreshaji vinavyoweza kubadilishwa. Harakati za chini ya maji zilitolewa na vifaa vya uchunguzi na taa. Kwa kuongezea, hamu ilionyeshwa kwa kuongeza ili kuhakikisha uwezekano wa "harakati za kujisukuma kwenye reli, wimbo wote wa 1524-mm wa USSR na 1435-mm kimataifa". Mabadiliko kutoka kwa njia ya reli kwenda kwa nyimbo na nyuma yalipaswa kufanywa kutoka ndani ya tangi kwa dakika tano. Hakuna mahitaji magumu zaidi yaliyowekwa juu ya kutokuwa na sauti kwa mtu huyu. Kwa umbali wa mita 250, "katika hali ya hewa tulivu, haikuwezekana kuamua uwepo wa tanki inayotembea kando ya barabara kuu na sikio uchi." Kwa kulinganisha: "umbali wa ukimya" wa tanki ndogo ilikuwa, kwa mtiririko huo, m 300. Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba "Vickers" walichukua kutekeleza mahitaji kama haya mazuri, isipokuwa zingine za kigeni sana. Lakini mwishowe, mazungumzo, ambayo yalidumu kutoka Mei 1930 hadi Julai 1931, hayakuishia chochote.
