Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa

Orodha ya maudhui:

Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa
Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa

Video: Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa

Video: Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa
Video: Just arrived in Ukraine! US F-16 squadron, ambushed by Russian SU-35 Flankers 2024, Novemba
Anonim
Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa
Leningrad aliokolewa na askari wa miaka kumi na tisa

Feat haijulikani

TAREHE 23 Septemba 1941 imejumuishwa katika vitabu vyote vya historia - siku hii, askari wetu waliwasimamisha Wajerumani katika Urefu wa Pulkovo. Lakini kwa kweli, vita vya Leningrad vilianza siku mbili mapema. Kabla ya kukera kwa ardhi, Wanazi walitupa anga yao ili kuharibu Bango la Nyekundu la Baltic, lililoko Kronstadt. Bila ngao ya moto ya silaha za baharini za masafa marefu, jiji letu halingeweza kushikilia kwa muda mrefu. Mipango ya majenerali wa Hitler ilizuiliwa na mwendeshaji mwandamizi wa kituo cha redio cha Redut-3, Grigory Gelfenstein mwenye umri wa miaka 19: "aliona" ndege za adui kilomita nyingi kutoka kwa lengo lao na akaonya barua za amri za ulinzi wa anga juu ya ujanja. uvamizi wa adui.

Rebus ya adui ilipigwa kama karanga

Saa nane asubuhi mnamo Septemba 21, 1941, mwendeshaji mwandamizi wa rada ya Redut-3, Grigory Gelfenstein, alichukua saa nyingine. Licha ya ujana wake, msimamo wa Gregory uliwajibika sana: kulikuwa na vituo vitatu tu mbele ya Leningrad wakati huo. Ambayo Gelfenstein alihudumia ilikuwa kwenye kiraka cha Oranienbaum, katika kijiji cha Bolshaya Izhora, karibu na Kronstadt. Kituo hiki kililinda kisiwa chenyewe, na Leningrad, na meli za Baltic Fleet.

Rada wakati huo ilikuwa kifaa kikubwa. Viashiria vya pande zote vinajulikana kwa kila mtu kutoka filamu za kisasa, ambazo dots-ndege zinaangaziwa sana, hazikuwepo wakati huo. Picha ya hali ya hewa kwenye skrini ya kuonyesha ilifanana na moyo wa moyo.

Kulingana na mzunguko wa milipuko ya kupiga, mwendeshaji mwandamizi ilibidi ahesabu kuratibu za malengo yote katika eneo la kutazama, mwelekeo wa harakati zao na idadi ya ndege katika vikundi. Ilikuwa fumbo gumu sana. Lakini Grigory Gelfenstein alipenda kufunua mipango ya adui - hii iliokoa Leningrad.

Wanaruka kurusha Kronstadt

Asubuhi hiyo ya Septemba, Grigory aliweza kufafanua picha mbaya kwenye kiashiria cha "Reduta": karibu wapiganaji 230 wa fascist walikuwa wakiruka kuelekea Leningrad! Adui hajawahi kufanya shambulio kali kama hilo la anga.

Mwendeshaji wa rada Gelfenstein aliona ndege hizo wakati zilikuwa mbali - kilomita 200 kutoka Leningrad. Kutumia reli kama sehemu ya kumbukumbu, Junkers wenye nguvu walihamia kwa vikundi katika mwelekeo kutoka Luga, kutoka kituo cha reli Dno na kutoka Novgorod hadi Gatchina na Siverskaya. Huko waliunda mduara na kujipanga upya katika safu tatu za mshtuko.

Kila kitu kilionekana dhahiri: Wajerumani walikuwa wakiruka kupiga bomu mji mkuu wa kaskazini! Na ghafla "cardiogram" ya kupiga moyo ilionyesha kitu kisicho cha kawaida: moja ya nguzo zilielekea magharibi, sio kuelekea Leningrad. Na ngoma zingine mbili zilianza kuelekea Ghuba ya Finland. Na Grigory alielewa: walikuwa wakiruka kwenda kupiga Kronstadt! Wanazi wanataka kuharibu silaha za Baltic Fleet!

Hesabu ilikwenda sekunde: bila kutilia shaka nadhani yake, Gelfenstein aliagiza msaidizi wake kupeleka ripoti iliyosimbwa kwa barua ya ulinzi wa angani ya Leningrad Front, kwa Kronstadt na kwa amri ya ulinzi wa anga wa Baltic Fleet.

Piga kengele haraka

Kusikia jinsi mtendaji katika Kronstadt anapokea nambari za ujumbe uliosimbwa, Grigory aliogopa: vipi ikiwa hataiamini? Alikuwa na sababu za wasiwasi: vifaa vya rada wakati huo viligawanywa, hakuna chochote kilichojulikana juu yake katika jeshi la wanamaji. Kwa hivyo, hawakuamini data iliyopatikana kwa msaada wake.

Grigory alimnyakua mpokeaji wa simu kutoka kwa msaidizi na kumwambia afisa wa Kronstadt bila usimbuaji wowote:

- Mia mbili na hamsini wanakurukia - unasikia? - mabomu mia mbili na hamsini! Piga kengele haraka! Katika dakika 12-15 watakuwa tayari juu ya Kronstadt! - Alitia chumvi kwa makusudi idadi ya ndege, sauti yake ilikuwa ikitetemeka.

Ilifanya kazi. Sekunde chache baadaye, ving'ora vya uvamizi wa anga vilianza kusikika huko Kronstadt. Mashambulio ya Nazi yalichukizwa, ingawa mabaharia wetu bado walipata hasara.

Uvamizi huo ulirudiwa mnamo 22 na 23 Septemba. Lakini ikiwa mara ya kwanza nambari hii haikufanya kazi kwa Fritzes, basi shambulio la pili na la tatu halikufanikiwa, na hata zaidi!

Tributs aliahidi Nyota ya shujaa

Ukiukaji wa maagizo na utangazaji kwa maandishi wazi inaweza kumgharimu mwendeshaji mwandamizi Gelfenstein kichwa chake. Mnamo Septemba 23, kamanda wa Baltic Fleet, Admiral Tributs, alifika katika kituo cha rada. Na mara akamwita Grigory Gelfenstein. Alitembea kwa viongozi kwa miguu iliyojaa.

- Je! Unajua ulichofanya ?! Admiral alimuuliza mwendeshaji kwa ukali, na kumtisha zaidi. - Hapana, wewe bado ni mchanga sana na wewe mwenyewe hauelewi kile ulichofanya! Kweli, utaelewa baadaye. Utapokea Nyota ya shujaa na utaelewa. Hii ni kazi! Uliokoa Kronstadt na Leningrad!

Baada ya maneno haya, Tributs alimkumbatia yule askari na kumbusu.

Siku hiyo hiyo, mizinga ya Wajerumani na watoto wachanga walishambulia watetezi wa Leningrad kutoka urefu wa Pulkovo. Shambulio hili lilikutana na moto mzito kutoka kwa mapipa 470 ya Red Banner Baltic Fleet, ambayo haikupata shida hata kidogo kutoka kwa uvamizi wa adui, na ikazama maji.

Maisha kama tuzo ya feat

Picha
Picha

Mwendeshaji mwandamizi wa "Reduta-3" hakuwahi kupokea gari la shujaa. Lakini Grigory Ilyich hajuti tena. Yeye hukasirika na kitu kingine:

- Kwa nini kila mtu anajua juu ya msiba katika Bandari ya Pearl, ambayo ilitokea miezi mitatu baadaye, na bado wako kimya juu ya Vita vya Kronstadt? Wajapani walionyesha wazi kile kinachoweza kutokea kwa meli zetu ikiwa singedhani mpango wa adui kwa wakati na sikuwa nimeonya amri juu yake kwa wakati! Kulingana na mahesabu yangu, mabomu wa Japani walirusha mabomu bila kutarajia yenye uzito wa tani 300 kwenye meli za Amerika na kuiharibu. Meli za Baltic Fleet katika siku tatu za vita zilipaswa kuanguka angalau tani 1000! Lakini silaha zetu za kupambana na ndege zililazimisha ndege za Wajerumani kuteremsha mizigo yao mbaya katika maji ya Ghuba ya Finland. Tulishinda, na ninataka watu kujua kuhusu hilo!

Kituo cha utukufu "Redut-3" kiliamua maisha yote ya baadaye ya mwendeshaji mwandamizi: baada ya vita, aliendelea kujihusisha na rada na kupokea vyeti zaidi ya 20 vya hakimiliki kwa uvumbuzi katika eneo hili. Sasa Grigory Ilyich ana umri wa miaka 86.

"Nina hakika," anasema mkongwe huyo, "kwamba nilipewa maisha marefu haswa kwa kile nilichofanya katika siku hizo za Septemba kwa Leningrad na kwa Urusi.

Ilipendekeza: