Kwa sababu zinazojulikana, kwa miaka mingi Caspian Flotilla ya Jeshi la Wanamaji la Urusi ilibaki katika kivuli cha miundo mingine ya kiutendaji, iliyotofautishwa na saizi yao kubwa na nguvu ya kupigana. Walakini, sio muda mrefu uliopita, flotilla ilijitangaza kwa sauti kubwa, kwa wakati mmoja ikionyesha nguvu ya kushangaza na uwezo mkubwa, inayoweza kutoa athari kubwa zaidi katika maeneo ya karibu. Kwa kawaida, fursa mpya hazikuonekana mara moja na zilikuwa matokeo ya kazi ya muda mrefu juu ya kisasa ya flotilla, kwanza kabisa, upangaji wa meli za uso na silaha za mshtuko.
Sababu kubwa ya majadiliano mapya ya hali ya sasa na siku zijazo za Caspian Flotilla ilionekana mnamo Oktoba 7, 2015. Siku hii, meli nne za flotilla zilijiunga na vita dhidi ya magaidi huko Syria, zikipeleka makombora 26 kwa malengo ya adui. Mgomo huo na matumizi ya makombora ya kusafiri ya Kalibr, ambayo bado hayajatumika katika operesheni halisi, kawaida ilivutia umakini wa wataalam na umma kwa jumla. Kwa kuongezea, mada muhimu ya majadiliano ilikuwa viashiria vya anuwai ya makombora yaliyorushwa, na vile vile athari za kijeshi na kisiasa za kuonekana kwa silaha kama hizo.
Meli ya doria "Dagestan"
Mnamo Novemba 20 ya mwaka huo huo, kikundi cha meli nne za aina mbili kilishambulia tena malengo ya vikundi haramu vyenye silaha katika eneo la Siria. Kama ilivyoripotiwa na Wizara ya Ulinzi, makombora yote 18 ya kusafiri yalifanikiwa kufikia malengo haya. Katika siku za usoni, makombora ya familia ya "Caliber" yalitumiwa mara kwa mara na meli na manowari za Urusi, lakini sasa uzinduzi ulifanywa bila ushiriki wa Caspian Flotilla. Wakati huo huo, haiwezi kuzingatiwa kuwa meli za kombora zinazohudumia katika Bahari ya Caspian zinaweza kupokea amri wakati wowote na kutekeleza uzinduzi tena.
Kwa sababu ya sababu zinazojulikana, ukuzaji wa Caspian Flotilla, hadi hivi karibuni, haikuwa kazi ya kipaumbele kwa idara ya jeshi. Walakini, miaka michache iliyopita hali ilibadilika sana, kwa sababu hiyo chama kilipokea vifaa na vifaa vingi vipya. 2014 na 2015 walikuwa miaka ya rekodi katika suala hili - katika miaka miwili tu flotilla ilipokea meli 10 na vyombo vya msaidizi vya darasa tofauti na aina. Meli kadhaa ndogo za kombora zilizo na silaha za kisasa zilikubaliwa katika muundo wa mapigano wa flotilla. Meli zilizopo, kwa upande wake, zilikuwa zikiboreshwa.
Sasisho hili limetoa matokeo mazuri. Kulingana na data rasmi, mwanzoni mwa mwaka jana, sehemu ya meli mpya, boti na meli katika Caspian flotilla ilifikia 85%. Hii ilikuwa na athari inayolingana juu ya uwezo wa kupigana wa malezi ya utendaji. Ya kufurahisha haswa katika muktadha huu ni meli mpya za kombora ambazo zinajulikana na sifa za hali ya juu zaidi na uwezo mkubwa.
Meli kubwa na yenye nguvu katika hali ya vita meli za Caspian Flotilla ni boti mbili za doria za Mradi 11661 "Gepard". Siku ya mwisho ya msimu wa joto wa 2003, meli inayoongoza ya aina hii, iitwayo "Tatarstan", ilikubaliwa kwenye flotilla. Mwisho wa vuli 2012, flotilla ilipokea meli ya pili "Dagestan". Ilijengwa kulingana na mradi uliosasishwa na kwa hivyo ilipokea seti tofauti za silaha. Usasa huu umesababisha ukweli kwamba "Dagestan" katika idadi ya sifa za kupigana, haswa katika kiwango cha juu cha upigaji makombora, ni bora mara kadhaa kuliko "Tatarstan". Kama matokeo, ilikuwa meli ya makombora ya mradi uliosasishwa ambayo ilihusika katika kupiga malengo ya kigaidi.
Meli za mradi wa kimsingi na uliosasishwa "Gepard" zina makazi yao jumla ya zaidi ya tani 1900 na urefu wa juu zaidi ya m 102. Upana mkubwa ni 13.2 m. idadi ya nyuso sawa. Alumini na aloi za magnesiamu hutumiwa sana kuwezesha muundo na kupunguza saini ya rada.
Meli hizo zina vifaa vya umeme wa shimoni mbili, ambayo ni pamoja na injini za dizeli na turbine. Ili kufanya kazi kwa njia za kusafiri, meli lazima zitumie injini ya dizeli ya hp 8000. Kasi kamili inapatikana kwa kutumia mifumo miwili ya turbine ya gesi yenye uwezo wa hp 14,500. Ugavi wa umeme wa mifumo ya ndani hutolewa na jenereta tatu za dizeli zenye uwezo wa 600 kW kila moja. Magari kuu yameunganishwa na shafts mbili za propeller. Kasi ya kiuchumi ya Gepard ni mafundo 14, kasi ya kusafiri ni mafundo 21, na kasi ya juu ni mafundo 28. Upeo wa kusafiri unafikia maili elfu 4 za baharini.
Meli ndogo ya kombora "Uglich", Julai 26, 2015
Meli "Tatarstan" na "Dagestan" zina mifumo tofauti ya makombora. Kwa hivyo, meli inayoongoza ilipokea mfumo wa kupambana na meli ya Uranus na makombora ya Kh-35, yenye uwezo wa kupiga malengo katika safu ya hadi 260 km. Kuna vifurushi viwili vya bodi kwenye bodi. Toleo la kisasa la Mradi 11661 linamaanisha matumizi ya mfumo wa makombora wa Kalibr-NK, unaoweza kutumia makombora kwa madhumuni anuwai, pamoja na makombora ya kuzuia manowari na iliyoundwa kuteketeza vifaa vya pwani. Risasi za meli hiyo zina makombora manane. Kama shughuli ya sasa ya Syria imeonyesha, makombora ya Caliber yanaweza kutumika dhidi ya malengo katika umbali wa kilomita 1,500.
Meli hizo zina vifaa kadhaa vya pipa. Wanabeba mlima mmoja wa milimita 76 mm AK-176M na bunduki mbili za kupambana na ndege AK-630M. Pia hutoa matumizi ya milima ya safu na bunduki nzito za mashine. Kinga dhidi ya shambulio kutoka angani imepewa mfumo wa kombora la Osa-MA-2 (Tatarstan) au mfumo wa Palash (Dagestan). Pia kuna mifumo ya makombora inayoweza kubeba kwenye bodi.
Tofauti na "Dagestan" mpya, doria "Tatarstan" ina kizindua bomu cha RBU-6000 cha kuzuia manowari, mirija miwili ya torpedo iliyo na kiwango cha 533 mm na pedi ya helikopta.
Kwa sasa, Caspian Flotilla ina meli mbili tu za Mradi 11661 wa Gepard. Hapo awali, uwezekano wa kujenga meli mpya za aina hii ulitajwa, lakini mkataba unaofanana bado haujaonekana. Ikiwa ujenzi wa meli kama hizo kwa Caspian Flotilla itaendelea bado haijulikani.
Mnamo Mei 2010, mkataba ulisainiwa kwa ujenzi wa meli tano za Mradi 21631 Buyan-M. Katika siku zijazo, ilipangwa kuhamisha meli tatu kama hizo kwa Caspian Flotilla. Katika msimu wa joto wa mwaka huo huo, kuwekewa meli ya kuongoza Grad Sviyazhsk ilifanyika. Mwaka mmoja baadaye, ujenzi wa meli zingine mbili ulianza. Mnamo 2013-14, Buyan-Ms watatu wa Caspian flotilla walizinduliwa, kukamilika na kuwekwa kwenye majaribio. Mwisho wa Julai 2014, Jeshi la Wanamaji la Urusi lilijazwa tena na meli za Grad Sviyazhsk na Uglich. Mnamo Desemba, Veliky Ustyug alianza huduma yake.
Meli "Buyan-M" hutofautiana na "Duma" kwa ukubwa mdogo, lakini inalinganishwa katika sifa zingine za kupigana. Mradi wa 21631 hutoa ujenzi wa meli zenye urefu wa meta 74 na upana wa juu wa m 11 na uhamishaji wa tani 950. Mtaro wa hull unafanana na maoni ya "bahari-mto", na umbo la muundo wa juu na vitengo vilivyowekwa wazi hufanywa kwa kuzingatia kupunguzwa kwa mwonekano wa mifumo ya rada.
Meli hizo zina vifaa vya injini nne za dizeli zenye uwezo wa zaidi ya hp 9800. Mtambo kama huo umeunganishwa kupitia sanduku za gia kwenye kitengo cha msukumo wa ndege. Buyan-M ina uwezo wa kuharakisha hadi mafundo 25. Upeo wa kusafiri kwa maili 2,500 ya baharini unapatikana kwa nusu ya kasi ya uchumi. Uhuru wa meli unatangazwa katika kiwango cha siku 10.
RTO "Veliky Ustyug", Agosti 5, 2016
Ndani ya muundo wa juu wa meli za mradi huo 21631 imewekwa kizindua wima cha ulimwengu 3S14 na seli nane za usafirishaji na uzinduzi wa makontena ya makombora. Meli inaweza kutumia makombora ya majengo ya Onyx au Caliber kama silaha kuu ya mgomo. Zile za zamani zinalenga kushambulia meli za uso, wakati familia ya mwisho inajumuisha bidhaa kwa madhumuni anuwai.
Ulinzi dhidi ya shambulio la angani hupewa tata ya Gibka-R, iliyo na makombora ya Igla. Pia kwa madhumuni haya inaweza kutumika majengo mawili ya silaha AK-630M-2 "Duet". Mlima wa turret A-190 na kanuni 100 mm umewekwa mbele ya muundo mkuu. Karibu na mzunguko wa meli kuna milima miwili ya msingi wa bunduki nzito na vifaa vitatu sawa vya silaha za bunduki.
Caspian Flotilla inajumuisha meli tatu za mradi wa Buyan-M 21631: Grad Sviyazhsk, Uglich na Veliky Ustyug. Meli mbili zaidi kama hizo (Zeleny Dol na Serpukhov) zilihamishiwa kwa Black Sea Fleet mwishoni mwa 2012. Meli ya sita katika safu hiyo tayari imezinduliwa, na zingine nne ziko katika hatua anuwai za ujenzi. Kuna mikataba ya meli zingine mbili za kombora. Kwa hivyo, kwa jumla, Jeshi la Wanamaji la Urusi litapokea 10-12 Buyanov-Ms katika siku zijazo zinazoonekana.
Meli zote za "Caspian" za Mradi 21631 tayari zimeshiriki katika operesheni halisi ya mapigano. Mashambulizi ya kombora mnamo Oktoba 7 na Novemba 20, 2015 yalifanywa na kikundi cha meli kilicho na meli ya doria ya Dagestan na meli tatu za Buyan-M-darasa. Wakati wa mgomo wa kwanza, meli nne zilirusha makombora 26, wakati wa moto wa pili wa moja kwa moja - 18. Ikumbukwe kwamba meli za Mradi 21631 kutoka Black Sea Fleet pia haikubaki bila fursa ya kujaribu silaha zao. Serpukhov na Zeleny Dol walimpiga risasi adui mnamo Agosti mwaka jana.
Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, Caspian Flotilla ya Jeshi la Wanamaji la Urusi imepokea meli nne za kisasa na mifumo ya makombora ya ulimwengu ambayo inawaruhusu kutatua misheni anuwai ya mapigano. Upyaji kama huo wa kikundi cha wanamaji ulipaswa kusababisha kuongezeka kwa sehemu ya teknolojia ya kisasa na silaha, kuathiri vyema uwezo wa kupambana na flotilla na kuathiri usawa wa vikosi katika mkoa huo. Matokeo haya yote ya ujenzi wa meli yalitarajiwa, lakini hadi wakati fulani tu mduara mwembamba tu wa wataalamu wa jeshi ungeweza kujua haswa jinsi meli mpya zinaweza kuathiri hali hiyo.
Haifai kukumbuka ni nini athari ya kombora la Kalibr la kuzindua mnamo Oktoba ya mwaka kabla ya mwisho kutengenezwa. Hadi wakati huo, hakukuwa na data kamili juu ya silaha hii, na sifa zilizochapishwa zinazohusiana na toleo la nje la tata. Tayari mgomo mkubwa wa kwanza wa makombora ulionyesha kuwa safu ya makombora mapya inaweza kufikia km 1,500. Kwa kuongezea, kulingana na ripoti zingine, anuwai ya uzinduzi ni kubwa zaidi. Kwa hivyo, meli ndogo za Caspian Flotilla wakati mmoja ziligeuka kuwa chombo chenye nguvu cha kijeshi na kisiasa.
Mashambulizi mawili ya makombora kwenye malengo ya kigaidi huko Syria yalionyesha wazi eneo la jukumu la meli katika Bahari ya Caspian. Ilibadilika kuwa, hata bila kuacha eneo hili la maji, meli za Urusi zinaweza kushambulia malengo katika Mashariki ya Kati au katika maeneo mengine. Makombora ya Kalibr yana uwezo wa kufikia sehemu muhimu ya eneo la Mashariki ya Kati, sehemu ya kaskazini ya Ghuba ya Aden au Bahari ya Arabia. Pia, mikoa mingine ya Asia ya Kati na hata sehemu ya Ulaya ya Mashariki iko chini ya udhibiti wa Caspian Flotilla.
Uzinduzi wa roketi ya Kalibr na meli ya Caspian Flotilla, Oktoba 7, 2015
Hapo awali, amri ya meli ya Urusi ilizungumza juu ya uwepo wa silaha za kombora na anuwai ya uzinduzi wa hadi kilomita 2,600. Ikiwa tunazungumza haswa juu ya makombora ya meli ya Caliber, basi sifa kama hizo zinawaruhusu kufikia mikoa ya mashariki ya Bahari ya Mediterania, Ulaya ya Kati na Scandinavia. Wakati huo huo, eneo kuu la uwajibikaji wa Caspian Flotilla inaweza kuwa mwelekeo wa kusini na mashariki, kwani Kaskazini na Magharibi zinaweza kudhibitiwa vyema na meli na manowari za Fleet ya Bahari Nyeusi.
Shukrani kwa meli mpya zilizo na silaha za hali ya juu, Caspian Flotilla ya Jeshi la Wanamaji la Urusi imeongeza sana uwezo wake wa kupigana na wa kijeshi na kisiasa, na kuwa kifaa kikubwa cha kuathiri hali hiyo sio tu katika Bahari ya Caspian, bali pia katika mkoa mkubwa sana karibu nayo.. Kuendelea kufanya kazi na kisasa ya meli zilizopo, pamoja na ujenzi wa mpya, itaruhusu kudumisha na kuongeza uwezo uliopo.
Kwa kuongezea, wafanyikazi wa meli zote za kushambulia wanahitaji kufanya mazoezi ya ustadi muhimu na kutoa mafunzo mara kwa mara. Matukio ya mwisho ya mafunzo na utumiaji wa silaha zinazosafirishwa ulifanyika siku chache tu zilizopita. Katikati ya juma lililopita, meli zote tatu za Buyan-M-darasa zilikwenda kwa moja ya safu za majini za Caspian kwa mazoezi ya upigaji risasi. Kulingana na huduma ya vyombo vya habari ya Wizara ya Ulinzi, wakati wa mazoezi haya, wafanyikazi walipaswa kuharibu kikundi cha majini cha adui wa kejeli.
Wakati wa risasi, uso, hewa na ardhi malengo ya kawaida yalipigwa. Wakati huo huo, malengo mengine yalikuwa nje ya mstari wa kuona. Baadhi ya vitu vya adui aliyeiga viliharibiwa kwa kutumia mifumo ya silaha kwenye bodi. Wengine walipaswa kushambuliwa na makombora ya Caliber. Inashangaza kwamba kwa sababu za uchumi, kurusha roketi kulifanywa kwa kutumia njia ya uzinduzi wa elektroniki. Wafanyikazi walimaliza taratibu zote zinazofaa za kuandaa mfumo wa kombora kwa kurusha, lakini uzinduzi na urushaji wa kombora ulifananishwa na umeme unaofaa. Risasi halisi hazikuacha kifurushi.
Tayari wakiwa na uzoefu katika utumiaji wa kweli wa silaha za kombora wakati wa operesheni kamili, wafanyikazi wa meli za Grad Sviyazhsk, Uglich na Veliky Ustyug walifanikiwa kukabiliana na kazi ya mafunzo. Kikundi cha majini cha adui wa kejeli kilifanikiwa kuharibiwa, na mabaharia walijaribu ujuzi wao na kuthibitisha ujuzi wao.
Meli nne mpya za makombora ya miradi miwili, inayoweza kubeba makombora ya kipekee ya utendaji wa juu, itabaki kutumika kwa miongo kadhaa ijayo. Kwa kuongezea, haiwezi kutolewa kuwa katika siku zijazo upangaji wa meli kama sehemu ya Caspian Flotilla itajazwa tena. Kwa hivyo, uundaji mdogo zaidi wa operesheni ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, licha ya vizuizi vinavyojulikana, tayari imekuwa kifaa bora cha asili ya jeshi na kisiasa, na itahifadhi hadhi hii baadaye.
Kisasa cha sasa cha majeshi, ambayo inamaanisha maendeleo, uzalishaji na uwasilishaji wa silaha mpya na vifaa, husababisha matokeo tofauti sana. Kwanza, kuongezeka kwa sehemu ya modeli mpya kunafikiwa, ambayo ina athari nzuri kwa uwezo wa kupigana wa jeshi kwa ujumla. Katika muktadha wa maendeleo ya Caspian flotilla, mipango iliyotekelezwa ilisababisha matokeo ya kupendeza zaidi. Shukrani kwao, muundo ulioboreshwa na ulioimarishwa ulichukua kulinda mipaka ya kusini ya nchi.
