Ugumu wa kupambana na meli hutoa udhibiti wa maji ya eneo na ulinzi wa maeneo ya pwani kwa umbali mrefu
Maeneo ya bahari ni moja wapo ya kadi muhimu sana za turufu katika malezi na maendeleo ya kisiasa na kiuchumi ya jimbo lolote. Kwa hivyo, kwa mabadiliko ya Urusi kuwa nguvu ya kiuchumi na yenye ushawishi wa Ulaya kutoka miaka 36 ya utawala wa Peter I, nchi hiyo ilipigania miaka 26 kupata bahari ya Baltic, Black na Azov. Lakini pamoja na hii, jukumu muhimu kwa serikali yoyote ni kulinda maduka kwa bahari, ambayo ilithibitishwa na hatua zinazofuata za maendeleo ya kihistoria ya Urusi, ambayo haijapoteza mafanikio yake na jina la nguvu kubwa ya baharini.
DBK "Mpira": kila mtu ni mzuri, lakini …
Kwa wakati wetu, ulinzi wa pwani ya bahari katika Shirikisho la Urusi na nje ya nchi "imekabidhiwa" kwa mifumo ya kombora na silaha za safu ya anuwai. Mmoja wao ni mfumo wa makombora ya pwani ya Urusi (DBK) "Bal" (toleo la kuuza nje "Bal-E"). Kama ngao ya zamani ya Urusi, njia hii ya kisasa yenye nguvu na yenye ufanisi ina uwezo wa kulinda besi za majini na miundombinu mingine ya pwani, kufunika pwani ya bahari katika maeneo ya kutua, na pia kudhibiti maji ya eneo na shida.
Walakini, licha ya uwezo mkubwa wa kupigana tayari, mara kwa mara DBK inakosolewa, haswa kwa kiwango cha kutosha cha kurusha na kasi ya kukimbia kwa kombora lake la saizi ndogo ya CRON (CR) Kh-35E. Nje ya nchi hii ni kwa sababu ya ushindani usiofaa kwa watengenezaji wa Magharibi, na huko Urusi - ujasiri wa kupindukia katika ubora wa kila kitu "Magharibi", ukosefu wa maarifa maalum, na wakati mwingine uovu rahisi wa "wataalamu" wengine wa ndani.
Kweli
Walakini, kwa uchunguzi wa karibu, ubaya uliotajwa, pamoja na sifa zingine, hubadilika kuwa faida kubwa ya Bal DBK. Kwa hivyo, "haitoshi", kulingana na wakosoaji, masafa ni ya kutosha kwa ugumu wa kiufundi. Na kumpiga adui kwa safu ndefu tayari ni jukumu la silaha za kiutendaji. Si ngumu "kuhalalisha" kasi ya kuruka kwa roketi. Ni "shida" hii ambayo inahakikisha udhibiti mkubwa wa kombora wakati wa kuruka. Kwa kulinganisha na makombora mazito ya hali ya juu, inaruhusu kombora la aina ya Kh-35 "kufanya kazi" kwa ufanisi zaidi dhidi ya malengo ya ukubwa mdogo, mwendo wa kasi na yenye maneuverable.
Miongoni mwa sifa zingine za kombora zinastahili "kuheshimiwa" kwa vipimo vyake vidogo vya kijiometri, shambulio la ndege na shabaha kwa kutumia mwinuko wa chini sana - 10-15 na 3-5 m, mtawaliwa, na kinga ya juu ya kelele. Viashiria hivi vyote vinatimiza malengo ya kupunguza uwezekano wa kugundua kwa wakati na uharibifu wa kombora la baharini na vikosi vya ulinzi dhidi ya kombora la meli za adui.
Tabia bora zaidi, kulingana na ripoti za media, zitamilikiwa na toleo bora la kombora la Kh-35UE, haswa wakati wa upinzani wa adui wa elektroniki na moto. Inaaminika kuwa kwa kigezo cha ufanisi wa gharama, toleo la msingi la kombora la kupambana na meli halina usawa ulimwenguni: faida kubwa ni faida kubwa ya uzalishaji wake wa serial. Hii ni kwa sababu ya kiwango kikubwa cha kuungana na uwezekano wa kutumia X-35 katika usafirishaji wa meli (Uran-E tata) na matoleo ya ndege, na pia utumiaji wa kombora hili katika majeshi ya Shirikisho la Urusi na nchi zingine.
Kwa DBK kwa ujumla, tata ya anti-meli ya Bal-E haina sawa katika darasa lake kulingana na sifa zake za kupigana na ufanisi wa kurusha risasi kwa hadi 120 km. Kwanza kabisa, ni uwezekano mkubwa wa kugonga lengo lililoteuliwa. Kwa hivyo, wakati wa majaribio, kila uzinduzi ulifanikiwa, na badala ya siku kadhaa zilizotengwa, ilichukua masaa machache tu, ambayo iliokoa sana pesa zilizotengwa kwa kusudi hili. Kulingana na matokeo ya kurusha moja kwa moja, iligundulika kuwa salvo moja ya makombora 32 inaweza kuharibu angalau meli tatu za adui za aina ya "frigate", jumla ya gharama ambayo inazidi ile ya mfumo wa makombora ya balistiki na makombora yaliyotumika.
Mfumo wa kombora la kupambana na meli "Bal-E". Picha: topwar.ru
Vipengele vyake vingine tofauti pia vinachangia ufanisi wa ngumu. Kwa hivyo, muda mdogo kati ya uzinduzi wa kombora unawapa wiani mkubwa katika salvo na uwezekano wa kushinda ulinzi wa pamoja wa vikosi vya majeshi ya adui, na mzigo mkubwa wa risasi na kiwango cha juu cha utaftaji tata kuhakikisha utengenezaji wa marudio salvo dakika 30-40 baada ya ya kwanza.
Ugumu wa kujisukuma mwenyewe kwa muda mfupi unaweza kupelekwa na reli, maji na usafirishaji wa anga kwenda kwa ukumbi wowote wa shughuli za jeshi. Pamoja na wakati mfupi wa kupelekwa katika mpya, pamoja na msimamo ambao haujajiandaa, mshangao wa utumiaji wa tata hiyo umehakikishwa. Hii, pamoja na kunusurika kwa hali ya juu kwa sababu ya "wakati mdogo wa kufanya kazi" na kutoka kwa wakati unaofaa kutoka kwa mgomo wa kulipiza kisasi wa adui, inawezeshwa na njia yake ya kasi na ya busara ya kugundua malengo ya uso. Njia bora za mawasiliano zinahakikisha utendaji wa Bal DBK kivitendo katika hali ya ukimya wa redio kwa sababu ya usafirishaji wa habari muhimu na ujumbe unaodumu kutoka millisecond hadi kumi ya sekunde. Kwa umuhimu mdogo ni uwezo wa hali ya hewa ya hali ya hewa "Bal" kufanya misheni ya mapigano wakati wote unapotumia silaha za kawaida na katika hali ya uchafuzi wa kemikali na mionzi ya eneo hilo katika hali yoyote ya hali ya hewa.
Kwa ujumla, kulingana na kigezo "ufanisi wa gharama" ngumu "Mpira" sio duni, na kwa viashiria kadhaa inazidi milinganisho ya kigeni kama Harpoon Block 2 (USA), Exocet MM 40 Block 3 (Ufaransa), RBS 15 Mk3 (Uswidi) na Penguin NSM (Norway). Matumizi ya muda mrefu ya mwisho na majeshi ya kigeni inathibitisha wazi ushauri wa kutumia mfumo wa makombora wa balistiki "Mpira". Wakati huo huo, hii pia ni uthibitisho mzuri sana wa faida zake kwa wapinzani ambao wanapenda kutaja uzoefu wa kigeni.
Wizara ya Ulinzi pia inazungumza juu ya hitaji la kuongeza idadi ya mifumo ya makombora ya kupambana na meli. Kulingana na Admiral Viktor Chirkov, ifikapo mwaka 2020 Jeshi la Wanamaji la Urusi linapaswa kupokea takriban mifumo 20 ya makombora ya pwani ya aina ya Bastion na Mpira. Leo, Jeshi la Wanamaji tayari lina sehemu nne na mfumo wa kombora la balistiki "Mpira": mbili na moja katika Bahari Nyeusi na meli za Pacific, mtawaliwa, na moja katika Caspian Flotilla.
Kusudi na sifa kuu za DBK "Mpira"
DBK "Bal" (3K60, SSC-6, Sennight - "wiki" katika uainishaji wa magharibi) - mfumo wa makombora ya pwani ya hali ya hewa yote na makombora ya kupambana na meli ya aina ya Kh-35 (3M-24). Iliundwa kwa amri ya Baraza la Mawaziri la USSR na Kamati Kuu ya CPSU (tarehe 1984-16-04) huko OKB "Zvezda" (mbuni mkuu GI Khokhlov) na kupitishwa na Jeshi la Jeshi la RF mnamo 2008.
Ugumu huo umeundwa kudhibiti maji ya eneo na maeneo nyembamba, kulinda vituo vya majini, vifaa vingine vya pwani na miundombinu ya nchi, na pia pwani katika maeneo ya kutua. Ina uwezo wa kutatua kazi hizi kwa uhuru na kama sehemu ya mifumo mingine ya kujihami mbele ya hatua za elektroniki na za moto na adui mchana na usiku katika hali yoyote ya hali ya hewa.
Vitu kuu vya ugumu: amri za kibinafsi na amri za kudhibiti (hadi 2), vizindua (hadi 4) na makombora 8 ya kupambana na meli kila moja katika usafirishaji uliofungwa na uzinduzi wa vyombo na usafirishaji na upakiaji mashine tena (hadi 4). Njia hizi zinahakikisha kugunduliwa kwa malengo moja na ya kikundi, makombora yao na uharibifu na uwezekano mkubwa wa makombora ya mtu binafsi au salvo (hadi 32) na muda wa uzinduzi kati ya makombora ya kupambana na meli hadi 3 s.
Kombora aina ya X-35 (sawa na kombora la anti-meli la Amerika ya AGM-84) na mfumo wa mwongozo wa pamoja na uzani wa uzani wa karibu kilo 620 (kichwa cha vita cha kilo 145) ina uwezo wa kupiga wapiganaji wa uso na uhamisho wa hadi Tani 5000 na usafirishaji baharini. Mfumo wa pamoja wa mwongozo hutoa ndege ya kombora kwa kasi ya 270-280 m / s kwa mwinuko wa 4-15 m juu ya maji na mawimbi ya bahari ya hadi alama 6 na inayolenga kulenga kwa usahihi wa m 4-6.
Mfumo wa makombora ya Bal unahakikisha uharibifu wa malengo ya uso wa makombora ya anti-meli ya Kh-35 (Kh-35U) katika umbali wa km 7-120 (7-260) kwa umbali wa kilomita 10 kutoka mahali pa kuanzia. kutoka pwani. Wakati wa kupelekwa na utayari wa tata katika nafasi mpya hauzidi dakika 10. Na mzigo kamili wa risasi (makombora 64), tata hiyo inaweza kusonga kando ya barabara kuu (mbali ya barabara) kwa kasi ya hadi 60 (20) km / h na safu ya kusafiri bila kuongeza mafuta ya angalau kilomita 850.
Muundo na usanidi wa tata ya kombora la balistiki "Mpira", ambayo ina uwezo mkubwa wa kisasa, imedhamiriwa na mteja. Matumizi ya njia ya nyongeza ya lengo (helikopta, drones, n.k.) inaweza kuongeza anuwai na usahihi wa kugundua lengo, na utumiaji wa njia za kung'ang'ania kunaweza kuongeza uhai wa tata wakati adui anatumia silaha zilizoongozwa kwa usahihi wa hali ya juu.
