Kamanda mkuu aliyeteuliwa hivi karibuni wa Jeshi la Wanamaji la Urusi, Admiral Vladimir Korolev, alisema kuwa nguvu ya kupigana ya Jeshi la Wanamaji la Urusi ifikapo mwaka 2018 itajazwa tena na meli zaidi ya 50. "Ningependa kusisitiza kwamba katika miaka mitatu - kutoka 2013 hadi 2016 - tumeongeza meli za kivita 42 kwa vikosi vya utayari wa kudumu. Katika kipindi cha 2016 hadi 2018, tunapanga kuongeza meli zaidi ya 50 kwa Jeshi la Wanamaji., Pamoja na interspecific, kivitendo katika mwelekeo wote wa kimkakati, "- alisema kamanda.
Cruiser nzito ya kombora la nyuklia "Peter the Great". Picha: Lev Fedoseev / TASS
Je! Maagizo gani yatashughulikia meli za Kirusi? Kwa kweli, kuna nchi mbili tu ulimwenguni - Urusi na Merika, ambazo zina uwezo wa kuhakikisha masilahi yao ya kimkakati katika eneo lote la maji la bahari za ulimwengu. Walakini, njia za kupata masilahi yao ni tofauti. Merika inategemea vikundi vya mgomo wa wabebaji (AUG), Urusi inasasisha kikamilifu meli zake za manowari na kupitisha makombora mapya.
Kama matokeo ya Vita vya Kidunia vya pili, ilidhihirika kuwa kuanzia sasa, jukumu la kuongoza baharini halingechezwa sio na meli kubwa za silaha, lakini na wabebaji wa ndege. Merika imekuwa viongozi wa ulimwengu katika idadi kubwa ya wabebaji wa ndege na bado inashikilia kiganja hiki. Katika Umoja wa Kisovyeti, iliamuliwa kutozindua mpango wake wa ujenzi wa wabebaji wa ndege, kwani ilikuwa wazi kuwa hakukuwa na, au ni chache sana, besi rahisi kwa meli za darasa hili, ambayo ingewezekana mara moja ingia bahari ya ulimwengu, ukipita bahari za ndani. Ili kufikia usawa na Wamarekani, iliamuliwa kuendeleza ujenzi wa meli za manowari. Ilikuwa "jibu lisilo na kipimo". Idadi kubwa ya manowari ya Soviet haikuruhusu vikosi vya kupambana na manowari vya NATO kufuatilia nyendo zao zote kwa wakati mmoja.
Licha ya ubora zaidi ambao meli za NATO na Amerika zilimiliki USSR, meli za adui anayeweza kujisikia zilihisi "chini ya bunduki" katika bahari zote. Nafasi ya ulimwengu ya meli za USSR haikuwa bahati mbaya: nchi iliweka wazi kuwa meli za Merika haziwezi kuambukizwa. Kazi za sasa za Jeshi la Wanamaji zinabaki sawa na wakati wa Vita Baridi - kuhakikisha usalama wa serikali na kuonyesha uwepo wake katika maji sawa na Jeshi la Wanamaji la Merika.
Kombora cruiser Moskva. Picha: Angalia Urusi / Seva Amzayev
Kwa kuzingatia mpango wa ujenzi wa meli, hakuna nafasi ya wabebaji wa ndege katika Jeshi la Wanamaji la Urusi. Badala yake, walitegemea meli kubwa za makombora ya uso. Imepangwa kuandaa tena wasafiri wa Mradi 1164 na mifumo ya kielektroniki: Varyag (bendera ya Pacific Fleet), Marshal Ustinov na Moskva (bendera ya Black Sea Fleet). Cruiser ya nyuklia ya mradi 1144 "Admiral Nakhimov" inaendelea kisasa na imepangwa kufanya kazi ifikapo 2018. Mgombea mwingine anayefaa zaidi wa kukataza ni Peter the Great cruiser. Leo, "kiwango kikuu" cha carrier Mkuu wa ndege Peter ni makombora 20 ya Granit, kusudi kuu ni kupigana na malengo makubwa ya uso. Imeelezwa kuwa makombora ya hypercic ya Zircon yanaweza kuchukua nafasi ya Granit.
"Zircon" hukuruhusu kucheza mbele na kugonga shabaha mapema zaidi kuliko njia za hatua tayari. Hata uzinduzi ukigunduliwa, maandalizi ya makombora ya kuingilia yatachukua muda mrefu."Mengi" katika kesi hii ni sekunde chache tu, ambayo haitoshi tu. Vyanzo kadhaa katika vikosi vya jeshi viliripoti mwanzoni mwa majaribio kamili ya makombora ya hivi karibuni ya Kirusi, ambayo inaweza kusanikishwa kwenye meli za uso na manowari. Tunazungumza juu ya mradi mpya wa manowari ya nyuklia "Husky", ambayo inaendelezwa na ofisi ya muundo wa St Petersburg "Malakhit".
Manowari "Vladimir Monomakh". Picha: Lev Fedoseev / TASS
Walakini, meli za uso sio wabebaji wakuu wa silaha za nyuklia. Sehemu ya chini ya maji ya makombora ya ngao ya nyuklia imewekwa mfano wa manowari ya 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin na 955 Borey. Kufikia 2020, imepangwa kujenga Boreyev nane. Meli tatu tayari zimeingia kwenye meli - meli inayoongoza Yuri Dolgoruky ikawa sehemu ya Kikosi cha Kaskazini, Alexander Nevsky na Vladimir Monomakh walikwenda kutumikia katika Pacific Fleet.
Manowari ya Mradi 885 Yasen, ambayo imepangwa kuwa na vifaa vya torpedoes na kichwa cha nyuklia, inapaswa kuunga mkono matendo ya Boreyev mpya. Inavyoonekana, manowari hizi zitakuwa wawakilishi pekee wa darasa la "wawindaji" wa manowari za nyuklia za adui anayeweza.
Mashua "Varshavyanka". Picha: Yuri Smityuk / TASS
Kwa shughuli katika bahari za bara, imepangwa kusasisha na kuimarisha upangaji wa manowari zisizo za nyuklia. Manowari sita za Mradi wa 636.3 Varshavyanka za umeme wa dizeli zinaendelea kujengwa kwa Fleet ya Bahari Nyeusi. Manowari mbili za kwanza tayari zimekabidhiwa meli, utoaji wa tatu na nne umepangwa kabla ya mwisho wa mwaka huu. Neno jipya linapaswa kuwa boti za mradi huo 677 "Lada", ambayo inapaswa kutumia mmea unaoahidi wa kujitegemea wa umeme. Miradi ya boti zilizo na injini sawa ni leo katika meli za majimbo ya Uropa - Ufaransa, Ujerumani, Uholanzi. Kazi inaendelea katika mwelekeo huu nchini Merika. Vifaa kama hivyo vitaboresha sana sifa za kupigana za manowari zisizo za nyuklia kwa sababu ya kukosekana kwa hitaji la kuongezeka mara kwa mara ili kuchaji betri. Wakati huo huo, hii itaruhusu boti kudumisha vipimo vya kompakt ikilinganishwa na manowari za nyuklia na kudumisha viwango vya juu vya wizi.
Mada tofauti ni ununuzi ulioshindwa wa wabebaji helikopta wa Mistral wa Ufaransa, ambao walihamishiwa Misri. Kulingana na wawakilishi wa idara ya ulinzi, maendeleo ya miradi yao wenyewe kwa wabebaji wa helikopta imeanza. Kwa kweli, mazungumzo juu ya ukweli kwamba Urusi ina uwezo wa kufanya bila ununuzi kama huo wa ulimwengu wa meli za kivita hata wakati kila kitu kilikuwa sawa na mpango huo. Ni dhahiri kwamba wabebaji mpya wa helikopta pia wataingia huduma na Kikosi cha Bahari Nyeusi.
