KAZ "uwanja": njia ya wanajeshi au barabara ya mwisho?

KAZ "uwanja": njia ya wanajeshi au barabara ya mwisho?
KAZ "uwanja": njia ya wanajeshi au barabara ya mwisho?

Video: KAZ "uwanja": njia ya wanajeshi au barabara ya mwisho?

Video: KAZ
Video: Hadithi ya jiwe la kaburi lisilo na jina 2024, Novemba
Anonim

Kama unavyojua, idadi kubwa ya gari za kivita za kivita zilizoundwa na Urusi - pamoja na T-14 Armata tank kuu - zina vifaa vya mfumo wa hivi karibuni wa ulinzi wa Afghanistan au vitu vyake vya kibinafsi. Magari ya kivita ya modeli za zamani pia yanaweza kuhitaji njia sawa za kuongeza ulinzi, lakini sio katika hali zote ngumu mpya inapaswa kutumika. Kwa kuongezea, magumu ya familia ya Arena tayari yameundwa kwa matumizi ya mizinga na magari mengine ya kupigana ya aina zilizopo.

Katika siku za nyuma za nyuma, mizinga kadhaa ya ndani ilikuwa na vifaa vya mifumo ya ulinzi, lakini baadaye ziliachwa. Baadaye, maoni ya jeshi yalibadilika, na katika maelezo ya kiufundi ya mifano ya kuahidi ya magari ya kivita, kifungu juu ya matumizi ya KAZ kilionekana tena. Kulingana na ripoti zingine, majadiliano yanaendelea juu ya kuletwa kwa njia kama hizi za ulinzi katika miradi iliyopo ya magari ya kivita. Wakati huo huo, tasnia haitahitajika kuunda majengo mapya kabisa, kwani tayari ina uwezo wa kutoa sampuli zilizopangwa tayari.

Picha
Picha

Tangi T-80U na tata ya "uwanja" wa toleo la kwanza. Kitengo cha rada kimewekwa juu ya paa la mnara, na vizindua risasi za kinga vimewekwa kwenye paji la uso na kwenye mashavu. Picha KBM / kbm.ru

Tunazungumza juu ya utaftaji wa usalama wa familia ya "uwanja", inayotolewa na Ofisi ya Ubunifu wa Mashine ya Kolomna. Kuanzia miaka ya themanini, akifanya kazi ndani ya familia hii, KBM imeunda chaguzi tatu za ulinzi wa magari ya kivita. Hapo awali, KAZ ilitengenezwa kwa vikosi vya ardhi vya Soviet / Urusi. Baadaye, kwa sababu ya ukosefu wa maagizo kutoka kwa jeshi lake, msanidi programu alijaribu kupata wateja wa kigeni. Miaka kadhaa iliyopita, onyesho la kwanza la "uwanja" ulioboreshwa ulifanyika, wenye uwezo wa kutatua shida za kimsingi, lakini wakati huo huo bila mapungufu ya tabia ya watangulizi wake.

Tungependa kuwakumbusha kwamba gari zote za uwanja zimejengwa kulingana na kanuni sawa. Ugumu huo ni pamoja na kituo maalum cha rada kutafuta vitu vyenye hatari vinavyoruka hadi kwenye tanki, vifaa vya kudhibiti, seti ya vizindua risasi za kinga na risasi halisi. Wakati wa operesheni, rada ya tata hiyo inaendelea kufuatilia hali iliyo karibu na mbebaji wake ndani ya eneo la m 50. Wakati kitu kinagunduliwa kinakaribia gari lenye silaha kwa kasi fulani, amri hutolewa kwa risasi risasi za kinga. Anaacha kizindua na akapulizwa, kufunika kitu cha kutishia na idadi kubwa ya vipande.

Muundo wa "uwanja" wa toleo la kwanza kabisa ulijumuisha vifaa ambavyo vilipa mashine ya mwenyeji kuonekana kutambulika. Juu ya paa la mnara, ilipendekezwa kuweka rada katika kabati yenye vifaa vingi, na vizuizi vya oblique vya risasi za kinga, ambazo zilikuwa na umbo rahisi la umbo la sanduku, zinapaswa kuwekwa kando ya eneo la kuba. Mifumo ya udhibiti wa tata ilipendekezwa kusanikishwa katika sehemu ya kupigania ya tanki, chini ya ulinzi wa silaha.

Toleo la kwanza la mkutano wa "uwanja" lilikuwa na uzito wa tani 1, 3 na linaweza kujumuisha angalau wazindua 22 na risasi zao kwa kila mmoja. Wakati imewekwa kwenye mizinga iliyopo ya ndani, tata inaweza kufunika sekta hadi 270 ° kwa upana. Malengo ya kuruka kwa kasi ya 70 hadi 700 m / h yaligunduliwa kwa umbali wa m 50. Wakati wa athari ulikuwa 0.07 tu. Ulinzi ulitolewa dhidi ya mabomu ya roketi ya anti-tank, makombora yaliyoongozwa na aina zingine za ganda la silaha. Walakini, KAZ kama hiyo haikuwa na mapungufu makubwa. Kwanza kabisa, mtiririko wa vipande kutoka kwa risasi za kinga ulitishia watu na vifaa ndani ya eneo la 20-30 m.

Upungufu mwingine mkubwa ulihusishwa na muundo wa rada. Antena yake haikuwa na uokoaji wa kutosha wa kupambana. Kizuizi kikubwa juu ya paa la mnara, ambacho kilipokea jina la utani lisilo na heshima "nyumba ya ndege", hakukuwa na ulinzi mzito, na kwa hivyo hata uharibifu mdogo kwake inaweza kuwa pigo la kweli kwa uhai wa tank kwa ujumla.

Kwa sababu ya ukosefu wa agizo la "uwanja" kutoka kwa jeshi la Urusi, KBM ililazimishwa kuleta maendeleo yake kwenye soko la kimataifa. Marekebisho ya kuuza nje ya KAZ kama hiyo, inayoitwa "Arena-E", ilivutia wageni kwa hafla anuwai za hafla za kijeshi, lakini haikuweza kuwa somo la mkataba. Inavyoonekana, hii ilitokana haswa na mpangilio usiofanikiwa sana wa kituo cha rada na hatari zinazohusiana nayo.

Picha
Picha

Mnara wa tangi na "uwanja", maoni kutoka kwa pembe tofauti. Picha ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi

Walakini, mwanzoni mwa miongo iliyopita, hali imebadilika. Kuona shida za tata katika hali yake ya sasa, waandishi wa mradi walibadilisha muundo mpya. Kanuni za utendaji wa KAZ iliyosahihishwa hazijabadilika, hata hivyo, mpangilio mpya kabisa ulitumiwa. Badala ya kabati moja kubwa na vifaa vya rada, ilipendekezwa kutumia vifaa kadhaa vyenye kufuata mwelekeo tofauti. Walibadilisha pia muundo wa vifurushi. Hapo awali, kulikuwa na "ukanda" wa mitambo kando ya mzunguko wa mnara, lakini katika mradi huo mpya wamejumuishwa katika vizuizi kadhaa vya kompakt.

Kwa mara ya kwanza, toleo jipya la KAZ "Arena-E" iliyo na muundo ulioboreshwa wa vitengo iliwasilishwa mnamo 2012 kwenye maonyesho "Teknolojia katika Uhandisi wa Mitambo". Katika stendi ya Ofisi ya Ubunifu wa Ala, kulikuwa na mfano wa tank kuu ya T-90 iliyo na kinga ya nguvu na hai. Wakati huo huo, badala ya vifaa vya kawaida vikubwa na vinavyoonekana, ilikuwa na idadi kubwa ya vizuizi vya aina mpya.

Mpangilio ulionyesha wazi kuwa katika mradi huo mpya, rada moja kubwa katika kabati la tabia inaweza kugawanywa katika vitu kadhaa tofauti na kazi sawa. Kila mmoja wao amewekwa kwenye kabati lenye ukubwa mdogo, na zote zimewekwa kwenye dome la mnara na upanuzi katika mwelekeo tofauti. Kwa sababu ya hii, vipimo vya jumla na, kama matokeo, uwezekano wa kupigwa na moto au shambulio hupunguzwa, lakini rada ina uwezo wa kufuatilia hali hiyo karibu kila upande.

Badala ya "mkanda" kutoka kwa vizindua, kejeli ya tanki ilipokea njia zingine za risasi za kinga. Vizindua sanduku vyenye kompakt vilionekana pande na nyuma ya turret. Kila moja ya vifaa hivi vilikuwa na dumu tatu za risasi za kinga na mpangilio wao uliowekwa. Ufungaji wawili wa ndani ulipaswa kuhakikisha uzinduzi wa risasi ndani ya ulimwengu wa mbele, mbili aft - kwa pande na nyuma ukilinganisha na mhimili wa mnara.

Vizindua vilivyoundwa upya vilikuwa na faida dhahiri juu ya muundo wa kimsingi, ambao ulionyeshwa mara moja kwenye ujanja. Baada ya kukusanya risasi kadhaa katika usanikishaji mmoja, wabunifu waliweza kutoa nafasi katika sehemu ya mbele ya turret, ambayo ilitumika kwa usanikishaji wa silaha tendaji. Kwa hivyo, tank haikupokea ulinzi wa kazi tu, lakini pia ilibaki na njia kamili za kuongeza silaha za mnara, zilizotolewa katika mradi wa asili.

Baadaye, kejeli ya T-90 na uwanja wa kisasa wa Arena-E KAZ ilionyeshwa mara kwa mara kwenye maonyesho mapya. Kwa kuongezea, kutoka wakati fulani katika hafla za kijeshi na kiufundi, walianza kuonyesha tank kamili ya majaribio iliyo na kinga mpya ya kazi. Wakati huo huo, kabla ya kuwekwa kwenye gari lenye silaha aina ya T-90, tata hiyo ilibadilika zaidi. Vifungu kuu vya mradi uliosasishwa vilibaki vivyo hivyo, lakini suluhisho mpya za mpangilio zilitumika tena.

Picha
Picha

Mzaha wa tanki na Arena-E KAZ iliyorekebishwa. Picha Gurkhan.blogspot.com

Kwa mara ya kwanza, tanki kamili ya T-90 iliyo na uwanja wa majaribio wa Arena-E katika toleo la kisasa ilionyeshwa kwenye Kituo cha Silaha cha Urusi 2013 huko Nizhny Tagil. Kama vile juu ya mfano, kando ya mzunguko wa mnara kulikuwa na vizuizi tofauti vya kituo cha rada, kinachoweza kutoa maoni karibu ya eneo hilo. Vizindua vinne pia vilihifadhiwa, kila moja ikiwa na risasi kadhaa za kujihami. Wakati huo huo, eneo lao limebadilika, na kwa kuongezea, kaseti mpya zimeonekana, zinazofunika sehemu ya vitu vya ngumu.

Vizindua vinne na risasi kadhaa kwa kila moja sasa zilipendekezwa kuwekwa kwenye pande za mnara kwa jozi, kwa pembe kwa mhimili wa gari wa muda mrefu. Ufungaji wa mbele ulikuwa zamu ya mbele na kwa pande, zile za nyuma - nyuma na kwa pande. Kwa sababu ya hii, iliwezekana kupiga risasi kwa mwelekeo wowote, wote "kutoka mahali hapo" na kwa zamu ya awali ya mnara.

Kulingana na habari ya 2013, toleo lililosasishwa la Arena-E KAZ, licha ya mabadiliko makubwa katika mpangilio, ilibakiza sifa zote kuu za mtangulizi. Rada hiyo, iliyogawanywa katika vizuizi, ilitoa kugundua tishio kwa kiwango cha hadi m 50. Kwa sababu ya muda mfupi wa athari, lengo lenye kasi ya 70-700 m / s linaweza kuharibiwa kwa safu ya chini ya 20-30 m kutoka kwenye tanki. Licha ya uwekaji mpya wa risasi za kinga, uwezekano wa vizindua mbili mfululizo katika sekta moja vilihakikishiwa.

Baadaye, tanki ya T-90 iliyo na mfumo wa kinga iliyosasishwa mara kadhaa ikawa maonyesho ya maonyesho anuwai ya kijeshi na kiufundi. Kwa kadiri inavyoweza kuhukumiwa kutoka kwa data inayopatikana, katika kipindi hiki tata hiyo haikufanya mabadiliko makubwa na, kama matokeo, kuonekana kwa vitu vilivyowekwa nje ya mnara vilibaki vile vile.

Baadaye, habari ilionekana juu ya wawezaji wa KAZ iliyosasishwa. Hasa, ilisemekana kuwa katika hali ya agizo linalolingana, "Arena-E" inaweza kuwekwa sio tu kwenye mizinga ya T-90, bali pia kwenye mizinga ya kisasa ya T-72B3. Walakini, mteja anayeweza kuwa mbele ya idara ya jeshi la Urusi bado hajachukua faida ya ofa hii.

Mnamo Januari mwaka jana, kulikuwa na ripoti mpya juu ya maendeleo ya kazi ndani ya familia ya Arena. Ilijulikana juu ya uwepo wa KAZ mpya, ambayo ilipokea jina "Arena-M". Kama usimamizi wa KBM ulivyoripoti, wakati huo tata mpya ilikuwa ikifanya vipimo muhimu. Pia, mwakilishi rasmi wa shirika la msanidi programu aliinua mada ya kiwango cha ulinzi. Ilijadiliwa kuwa data inayopatikana kwa wabunifu hufanya iwezekane kuona katika "uwanja wa M" njia bora ya ulinzi dhidi ya makombora ya anti-tank ya Amerika.

Picha
Picha

Mfano wa maonyesho T-90 na uwanja mpya wa kisasa wa Arena-E. Picha Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru

Ikumbukwe kwamba hii haikuwa tu kutajwa tu kwa mradi wa Arena-M katika vyanzo wazi. Katika siku zijazo, ujumbe mpya juu ya toleo hili la tata haukuonekana. Na kwa kuwa usimamizi wa KBM haukufunua maelezo ya kiufundi, ikijizuia kwa habari ya jumla, wakati mradi ulio na herufi "M" bado ni siri halisi.

Hadi sasa, hali ya kushangaza imeibuka katika uwanja wa mifumo ya ulinzi wa ndani ya magari ya kivita ya kivita. Kuanzia mwisho wa miaka ya themanini hadi sasa, KAZ tatu za familia ya "Arena" ziliundwa. Zote zinategemea maoni sawa, na pia ni sawa kwa kanuni za utendaji na zina sehemu ya umoja kwa suala la vifaa. Kulingana na habari kutoka kwa shirika la maendeleo, tata hizo zinaweza kutumika kwenye mizinga yoyote inayotumika na jeshi la Urusi. Inawezekana pia kutumia tata kwenye gari za watoto wachanga au, baada ya uboreshaji, kwenye vifaa vingine.

Walakini, licha ya maendeleo yote katika eneo hili, mifumo ya laini za uwanja hazikuwekwa kwenye safu, hazikununuliwa na jeshi la Urusi na hazitumiwi kwa magari ya kupigana ya ndani. Katika miongo michache iliyopita, sababu za kukataa kununua KAZ ya ndani zimetajwa mara kadhaa. Kwanza kabisa, jeshi lilikwamishwa na shida za kifedha. Kwa kuongezea, kuishi kwa rada ya nje kuliacha kuhitajika. Pia, amri hiyo haikuridhika na hatari kwa watoto wachanga wanaoandamana na mizinga.

Kama inavyoonyesha matukio ya miaka ya hivi karibuni, jeshi hata hivyo limebadilisha mtazamo wake kuelekea majengo ya ulinzi. Sampuli mpya za magari ya kivita zilitengenezwa, na haswa kwao, tasnia iliunda KAZ inayoahidi. Kulingana na data inayojulikana, tata mpya zaidi "Afganit" inajumuisha idadi kubwa ya njia anuwai, kwa sababu ambayo inawezekana kubadilisha usanidi wa ulinzi wa gari la kupigana. Kwa mbinu moja, vifaa vyote vinapaswa kusanikishwa, na kwa upande mwingine inapendekezwa kutumia tata katika muundo uliopunguzwa.

Kwa kadri tunavyojua, KAZ "Afganit" imekusudiwa aina mpya tu za magari zilizojengwa kwenye majukwaa "Armata", "Kurganets-25", n.k. Mizinga ya familia za T-72, T-80 au T-90, uwezekano mkubwa, hazitapokea vifaa kama hivyo. Wakati huo huo, vifaa vilivyopo vitalazimika kubaki katika huduma, ambayo itafanyika kisasa. Miradi halisi ya uppdatering magari ya kivita, ambayo sasa yanatekelezwa au imepangwa kwa siku za usoni, haitoi vifaa vya kuwekea mizinga na majengo ya ulinzi. Magari ya kupigana italazimika kutegemea silaha zao wenyewe, silaha tendaji za aina za kisasa na skrini zenye bawaba za aina moja au nyingine.

Mahitaji ya kiufundi ya mizinga ya kisasa na mpya kabisa kwa jeshi la Urusi ni tofauti kidogo: amri inaamini kuwa vifaa vilivyosasishwa vinaweza kufanya bila ulinzi hai. Hali hii inaweza kusababisha hitimisho lisilo la matumaini. Inavyoonekana, maendeleo ya ndani ya familia ya Arena hayataweza kufikia uzalishaji na umati katika jeshi. Walakini, ikiwa jeshi litabadilisha nia na inakusudia kuimarisha ulinzi wa magari ya kivita ya "zamani", basi tasnia itaweza kutoa suluhisho kwa suala hili kwa wakati mfupi zaidi, bila kupoteza muda kubuni mifumo mpya.

Ilipendekeza: