Hivi karibuni, habari mara nyingi zilikumbuka MANPADS, kama sheria "Strela-2" au Igla ".
Lakini ni watu wachache sana wanaelewa ni kitu gani, kwa hivyo hapa nitakuambia kwa kifupi kifaa cha vifaa kama hivyo.
Kwa hivyo, kwanza, vitu vya banal.
MANPAD kama hizo zina kombora la kujiongoza. Sio roketi inayoruka kutoka kwa kifungua grenade ambapo itaielekeza na kufika mahali una bahati. Sio kombora la kupambana na tank la Fagot ambalo linaongozwa na mwendeshaji wakati wa kukimbia. Kombora la MANPADS huruka yenyewe na linajiongoza.
Ili kufunga shabaha, shabaha inapaswa kuwa moto sana. Kama kutolea nje kwa injini ya ndege, karibu digrii 900. Lakini kulingana na hadithi za wapiganaji, roketi inauwezo wa kukamata kwenye ncha ya sigara, ambayo ina 400 ° C tu.
Lakini, kwa kweli, hakuna swali la "kiyoyozi cha moto" chochote, hata bomba la kutolea nje la gari ni baridi sana kwa roketi. Isipokuwa inaweza "kukamata" kwenye diski za kuvunja za gari la michezo, huwaka moto nyekundu wakati wa mbio, na hii ni zaidi ya 500 ° C.
Sasa wacha tuangalie roketi.
Mbele yake kuna aina ya "takataka" iliyowekwa nje na kwa sababu fulani inaaminika kuwa ni kwake kwamba analenga kulenga, ni ndani yake ndio sensor.
Ninaharakisha kukatisha tamaa - hii ni mgawanyiko wa mtiririko wa banal. Baada ya yote, roketi ni ya kawaida, kasi yake ni karibu 500 m / s (hii ni moja na nusu kasi ya sauti). Risasi ya Kalashnikov inaruka haraka kidogo kuliko 700 m / s, lakini kasi ya risasi inashuka haraka, na hapa roketi inaruka kwa kasi hiyo kwa kilomita kadhaa. Lakini mgawanyiko hauhitajiki. Kuna roketi zilizo na kitu fulani kwenye safari ya miguu mitatu, na hakuna mgawanyiko hata kidogo.
Kwa hivyo huyu ndiye mgawanyiko. Ndani, ni tupu tu. Sensor iko mbali kidogo nyuma ya glasi ya annular.
Lakini swali linaibuka - ikiwa mgawanyiko anayeingilia haswa mbele, basi roketi inaionaje ndege? Yeye ni kipofu mbele kabisa!
Ndio, hiyo ni kweli.
Kombora KAMWE haliruki moja kwa moja kwa shabaha. Hata ikiwa inagonga, inajaribu kulipuka sio haswa katika kutolea nje kwa injini, lakini kidogo upande karibu na upande wa ndege (ina sensa) ili uharibifu uwe mkubwa zaidi.
Hata wakati kombora liko bado kwenye usanikishaji wakati wa kulenga na sensorer bado haijakamata lengo, bado imesimama bila usawa.
Ikiwa askari analenga haswa kwenye mstari wa upeo wa macho mbele, roketi itashika nyuzi 10 kwenda juu, hailingani na mstari wa macho.
Na, kwa kusema, kwa hivyo, maelezo ya hadithi na "Sindano" inayodaiwa huko Lugansk, ambayo "ilipiga risasi chini sana" - haifikiriwi. Imeundwa vyema ili usipige risasi chini sana. Wakati huo huo, ikiwa bomba imeshushwa chini kidogo, basi roketi itatoka nje hapo, haizingatii chochote kutoka mbele kuelekea kwenye kikosi cha mapigano. Ninaweza kufikiria ni matofali ngapi yanaweza kuzimishwa kwa sababu ya hii, ingawa roketi hailipuki, fuse tayari iko kwenye ndege.
Kwa hivyo, usipunguze roketi chini ya upeo wa macho unapolenga. Je! Unaweza kuinua juu kiasi gani?
Takriban 60 °. Ukijaribu kukamata shabaha ambayo iko juu zaidi ya kichwa chako, basi roketi inaporushwa, gesi za unga zitachoma visigino vya askari, na punda atapata.
Wacha turudi kwenye sensorer.
Kuna mbili kati yao katika sindano - moja kwa lengo na nyingine kwa udanganyifu. Kwa kuongezea, ya kwanza ni infrared, na ya pili ni macho. Na zote zimewekwa ndani ya lensi iliyoonyeshwa. Na lens imewekwa ndani ya gyroscope. Ambayo pia inazunguka. Yai ndani ya bata, bata katika kifua …
Kabla ya kufunga kwenye shabaha chini, gyroscope huzunguka hadi mapinduzi 100 kwa sekunde. Na lensi hii iliyo na sensorer ndani ya gyroscope pia huzunguka, ikichunguza mazingira kupitia glasi ya pete. Kwa kweli, inachunguza mazingira. Lens ina pembe nyembamba ya maoni - 2 °, lakini inaruka pembe ya 38 °. Hiyo ni, 18 ° katika kila mwelekeo. Hii ndio haswa pembe ambayo roketi inaweza "kugeukia".
Lakini hiyo sio yote.
Baada ya kufyatua risasi, roketi inazunguka. Inafanya mapinduzi 20 kwa sekunde, na gyroscope kwa wakati huu inapunguza mapinduzi hadi 20 kwa sekunde, lakini kwa upande mwingine. Sensor inashikilia shabaha. Lakini huweka lengo kidogo pembeni.
Kwa nini hii inahitajika?
Kombora halijafikia lengo, linaijaribu. Anahesabu ambapo lengo litakuwa na kasi yake na akaruka mbele kidogo hadi mahali pa mkutano.
Sensor kuu ni infrared na inahitajika sana kupozwa. Kwa hivyo wanaifanya - huipoa na nitrojeni ya kioevu, -196 ° C.
Katika uwanja. Baada ya kuhifadhi muda mrefu … Vipi?
Swali hili linahusiana na jinsi umeme wa roketi unavyotumiwa. Katika uwanja. Baada ya kuhifadhi. Haiwezekani kwamba betri zitakuwa suluhisho nzuri, ikiwa zitakaa chini - na MANPADS itakuwa haina maana.
Kuna kitu ambacho kinaonekana kama betri. Mbali sana.
Kupendeza picha - hii ni chanzo cha nguvu ya ardhini.
Katika duru nyeusi kuna nitrojeni ya kioevu kwa shinikizo la anga 350, na kwenye silinda kuna kipengele cha elektroniki, ambayo ni, betri. Lakini betri ni maalum - ni ngumu, na kwa utaratibu wa kufanya kazi - kwenye elektroliti iliyoyeyuka.
Je! Hii inatokeaje.
Wakati chanzo cha nguvu kimeunganishwa, unahitaji "kuipiga" kwa kalamu maalum, ambayo ni, kuvunja utando.
Chombo kilicho na nitrojeni kioevu kinafunguliwa na hulishwa kupitia bomba maalum kwa sensorer ya infrared ya roketi. Sensor imepozwa chini hadi digrii karibu mia mbili chini ya sifuri. Inachukua sekunde 4.5 kwa hili kutokea. Roketi ya kichwa cha roketi ina kipengee cha uhifadhi, ambapo nitrojeni ya kioevu huhifadhiwa wakati wa kukimbia, hudumu kwa sekunde 14. Kwa ujumla, huu ndio wakati wa roketi wakati wa kukimbia, baada ya sekunde 17, kujiangamiza kunasababishwa (ikiwa roketi haikufikia lengo).
Kwa hivyo, nitrojeni ya kioevu ilikimbilia kwenye roketi.
Lakini pia alikimbilia ndani - na akasababisha pini ya kupakia risasi iliyobeba chemchemi, ambayo, kwa pigo, inawasha kipengele cha pyrotechnic. Inawaka na kuyeyuka electrolyte (hadi 500-700 ° C), sasa inaonekana katika mfumo baada ya sekunde moja na nusu. Mchochezi huja kuishi. Hii ni kifaa kutoka chini na mtego wa bastola. Inaweza kutumika tena, ikiwa ikipandwa, ni mahakama. Kwa sababu ina mwulizaji wa siri sana wa mfumo wa rafiki au adui, kwa kupoteza ambayo kuna tarehe ya mwisho.
Kichocheo hiki kinatoa amri kwa gyroscope, ambayo huzunguka kwa sekunde tatu. Roketi inaanza kutafuta shabaha.
Wakati wa kupata lengo ni mdogo. Kwa sababu nitrojeni huacha kontena na huvukiza, na elektroliti katika betri hupoa. Wakati ni karibu dakika, mtengenezaji anahakikisha sekunde 30. Baada ya hapo, hii yote imezimwa, utaratibu wa trigger huzuia gyroscope kutoka kwa mfumo wa mwongozo, nitrojeni huvukiza.
Kwa hivyo, maandalizi ya uzinduzi ni kama sekunde 5 na kuna karibu nusu dakika kwa risasi. Ikiwa haikufanya kazi, NPC mpya (chanzo cha nguvu ya ardhini) inahitajika kwa risasi inayofuata.
Kweli, wacha tuseme tulikabiliana na rundo la njia za upatikanaji wa walengwa (kwa kuzingatia ikiwa inatujia au iko mbali nasi), roketi ilisema "kila kitu ni sawa, nilishika lengo" na nikarusha risasi.
Zaidi - maisha ya kazi ya roketi, sekunde zake 14 ambazo zimetengwa kwa kila kitu.
Kwanza, injini ya kuanzia inasababishwa. Ni injini rahisi ya unga ambayo hutokeza roketi kutoka kwenye bomba. Inatupa nje mita 5.5 (kwa sekunde 0.4) baada ya hapo injini kuu husababishwa - pia mafuta dhabiti na pia kwenye unga maalum wa bunduki. Injini ya kuanza haina kuruka nje na roketi, inabaki kunaswa mwishoni mwa bomba. Lakini anaweza kuwasha injini kuu kupitia kituo maalum.
Swali ni - roketi inafanya kazi kutoka kwa chanzo gani cha nguvu katika kukimbia? Kama unaweza kufikiria, roketi yenyewe haina betri pia. Lakini, tofauti na chanzo cha ardhini, hii sio betri kabisa.
Kabla ya kuanza injini ya kuanza, chanzo cha nguvu kwenye bodi, alternator, pia imeanzishwa. Ilianza na moto wa umeme. Kwa sababu jenereta hii inaendesha kwenye bunker ya unga. Bunduki inaungua, gesi hutolewa, ambayo hubadilisha jenereta ya turbine. Matokeo yake ni watts 250 ya nguvu na mzunguko tata wa kudhibiti kasi (na turbine hufanya karibu 18,000 rpm). Cheki ya unga huwaka kwa kasi ya 5 mm kwa sekunde na huwaka kabisa baada ya sekunde 14 (ambayo haishangazi).
Hapa roketi ingehitaji kuwashwa kwa lengo ili kuongoza. Lakini bado hakuna kasi, roketi haijaongeza kasi, rudders ya aerodynamic (iliyoundwa kwa supersonic) haina maana. Na kisha itakuwa kuchelewa kumaliza. Jenereta husaidia na hii. Kwa usahihi, sio jenereta yenyewe, lakini gesi zake za kutolea nje za unga. Wanapita kupitia mirija maalum kupitia vali hadi pande mwisho wa roketi, ambayo inaifunua kulingana na amri za mfumo wa mwongozo.
Halafu kila kitu ni wazi - roketi inafanya kazi yenyewe. Anaangalia nyuma ya lengo, anakadiria kasi yake na huenda kwenye hatua ya mkutano. Ikiwa itafanikiwa inategemea mambo mengi. Helikopta ya Igla inafikia urefu wa kilomita 3.5, na ndege hufikia kilomita 2.5 tu, kasi yake ni kubwa na ikiwa iko juu, basi haitaweza kushika kasi.
Kweli, baada ya risasi tunabaki na bomba tupu la plastiki na kichocheo kilicho na kipini. Inashauriwa kupeana bomba la plastiki, inaweza kuwa na vifaa tena, bomba mpya zilizo na alama zimewekwa alama na pete nyekundu, hadi kuanza tano zinaweza kutengenezwa kutoka bomba moja.
Na takataka hiyo ambayo iliruka … iligharimu euro elfu 35.
