Sekta ya ulinzi ya Uropa inastahili kuheshimiwa. Ikiwa ni kwa sababu tu katika enzi ya mpiganaji-mpiganaji (samahani kwa adhabu kama hiyo) wanasiasa, anaweza kusikilizwa na kila mtu. Mifumo ya BAE ya Uingereza ni kielelezo kizuri cha hii. Walakini, hayuko peke yake. Wacha tukumbuke "mawasiliano ya karne" (MRCA) maarufu, ambayo Wahindi walinuia kupokea wapiganaji 126 waliojengwa mpya, nzuri na viwango vya kisasa. Kisha Kifaransa Dassault Rafale na pan-European Eurofighter Typhoon haikupita tu MiG-35 ya Urusi, lakini pia American F-16IN Super Viper na F / A-18E / F Super Hornet. Kama tunavyojua, Rafal alishinda, lakini tena, Kimbunga, tofauti na washindani wengine, walikuwa na kila nafasi ya kupata ushindi. Ni La Vie, kama Kifaransa inavyosema.
Walakini, ni muhimu kutambua kwamba orodha ya washiriki haikujumuisha kizazi cha tano. India sio mshirika wa Merika katika mpango wa F-35 na, kwa kweli, haiwezi kutegemea upendeleo wowote katika kesi hii. Lakini sasa kizazi cha tano tayari kimeanza kutumika. Na sasa Wajerumani wenyewe na Wafaransa wenyewe katika siku zijazo watalazimika kuruka kwenye "Umeme II" wa Amerika, ikiwa sio moja "lakini". Njia za kisiasa za Merika na Jumuiya ya Ulaya zinaendelea polepole. Usawa wa nguvu ulimwenguni unabadilika, vipaumbele vinabadilika. Inavyoonekana, kujilinda, na, kwa kweli, kusaidia kampuni zao za asili, mnamo Aprili mwaka jana, Ufaransa na Ujerumani zilitia saini makubaliano, pamoja na kuunda mpiganaji wa kizazi kipya. Usafiri wa Dassault utakuwa violin kuu, na dhana yenyewe inaitwa Système de combat aérien futur, au SCAF. Mpiganaji wa siku za usoni anapaswa kuchukua nafasi ya Dassault Mirage 2000 na Dassault Rafale katika Jeshi la Anga la Ufaransa, na vile vile Panavia Tornado na Kimbunga cha Eurofighter huko Luftwaffe.
Vipi kuhusu Uingereza? Bado sehemu rasmi ya EU (inatarajiwa kwamba nchi itaondoka Jumuiya ya Ulaya mnamo Machi 29, 2019), Uingereza ilikuwa karibu moja tu huko Uropa ambaye hapo awali alikuwa akisukuma kizazi kipya kwa bidii. Nyuma katika miaka ya 90, Mifumo ya BAE ilifanya kazi kwenye mpango wa FOAS (Future Offensive Air System), ambao ulifungwa mnamo 2005. Halafu walidhamiria kuunda ndege ya kupambana ya kuahidi kuchukua nafasi ya Kimbunga GR.4 katika Kikosi cha Hewa cha Royal. Wakati wa kufunga, mfano tu ulijengwa kwenye vifaa. Halafu wakapanga mradi wa pan-Uropa (Uingereza, Ufaransa, Ujerumani na wengineo) kuunda kizazi cha tano au cha sita, au mgomo wa UAV. Na sasa, wakati makubaliano mapya yako tayari na yanaashiria kama sahani ya kupendeza, Waingereza hawakualikwa mezani. Nao waliamua kufanya kitu chao wenyewe. Angalau kwa maneno.
Kile walichotuonyesha
Iliyowasilishwa kwenye Maonyesho ya Hewa ya Farnborough mnamo Julai mwaka huu, mpangilio wa Waingereza (na kutoridhishwa) Mpiganaji wa dhoruba wa kizazi kipya hakuacha ajenda hiyo kwa muda mrefu sana. Wacha tuwaambie kwa kifupi. Waingereza hawatakuwa peke yao: pamoja na Mifumo ya BAE ya Uingereza, Rolls Royce na MBDA Uingereza, Leonardo wa Italia anashiriki katika mradi unaoitwa Timu ya Tufani. Jukumu la kuongoza, kwa kweli, ni la Uingereza: bila hiyo mradi huo haungeonekana kamwe. Franco-Kijerumani mipango ya kuunda mpiganaji wa kizazi kipya ni mbaya sana (hata hivyo, hii bado ni mipango tu), kwa hivyo haiwezekani kwamba nchi zingine zilitaka kutumia pesa kuunda analog.
Labda, jina "Tufani" halikuchaguliwa kwa bahati. Kuna uhusiano na mpiganaji mashuhuri wa Uingereza wa hatua ya mwisho ya Dhoruba ya Pili ya Hawker Ulimwenguni - mtu anaweza kusema, moja ya alama za nguvu za Uingereza. Wanakusudia kutumia $ 2, bilioni 7 kwenye mradi huo hadi 2025. Ndege inapaswa kuonekana katika matoleo yote ya manned na yasiyotumiwa. Mpiganaji hutengenezwa kulingana na mpango usio na mkia: ina keels mbili zilizopunguzwa kwa pande, pamoja na injini mbili. Mzaha anaonyesha tochi isiyoweza kukatishwa "ya mtindo", ambayo inapaswa kusaidia kuboresha ujinga kwenye gari la kupigana. Kwa ujumla, ndege lazima ifikie vigezo vya juu zaidi. Vipengele vingine muhimu vya teknolojia ya siri vinaonekana wazi katika muundo wake.
Baadaye ilijulikana kuwa wanataka kumpa mpiganaji na jogoo halisi. Vipengele vyake vitaongezwa kwenye uwanja wa kuona wa rubani kwa kutumia onyesho lililowekwa kwenye kofia ya chuma, na habari iliyoonyeshwa itakuwa ya kawaida sana. Dhana ya jogoo halisi iliyowasilishwa na Mifumo ya BAE inamaanisha kukataliwa kabisa kwa vyombo katika fomu ya kawaida. Wanataka kusanikisha skrini moja tu ya kugusa ya kazi kwenye chumba cha kulala, lakini inapaswa kuwasha tu ikiwa mfumo wa ukweli uliodhabitiwa unashindwa.
Lady anataka kuushangaza ulimwengu
Juu ya hii, habari juu ya mradi huo, kwa jumla, inaisha. Ambayo haishangazi, ikizingatiwa kuwa iko katika hatua ya mwanzo ya utekelezaji, na inaweza kuchukua miongo kadhaa kabla ya toleo la serial kuonekana. Walakini, kuna uwezekano mkubwa kwamba mpiganaji wa serial hataonekana kamwe. Kuna sababu kadhaa za hii.
Bei kubwa sana
Wapiganaji wa kisasa wa kuiba ni ghali sana. Gharama ya mpango wa maendeleo wa F-35 mara nyingi huzidishwa kwa makusudi au kwa makosa. Walakini, hata kiasi cha dola bilioni 55 zilizoonyeshwa kwenye vyanzo vya wazi zinaweza "kumtia macho" mtu yeyote. Maendeleo ya F-22, kwa njia, iligharimu zaidi ya $ 60 bilioni. Kwa kweli, hesabu kama hizo ziligonga sana hata uchumi wa Merika. Kwa njia, kulingana na Taasisi ya Utafiti wa Amani ya Stockholm, matumizi ya jeshi la Merika mnamo 2017 yalifikia dola bilioni 610, wakati matumizi ya Briteni yalifikia $ 47 katika kipindi kilichotangazwa. Na pia nchi zingine kadhaa. Kwa ujumla, ukweli ni kwamba mpiganaji wa kizazi cha tano (sembuse ya sita) anaweza tu kuendelezwa na kuwekwa katika uzalishaji na nchi zilizoendelea zaidi kiuchumi duniani.
Hatari za kiteknolojia
Fedha peke yake, hata hivyo, haitatosha: kwa "Briton" shida nyingine inaweza kuwa inayoonekana zaidi. Leo, ni Amerika na Uchina tu zilizo na siri ndogo. ATD-X ya Kijapani "imesimama", hatima ya Su-57 ya Urusi haijulikani, angalau linapokuja suala la uzalishaji mkubwa. Hii ni kwa sababu kuundwa kwa mpiganaji wa kizazi kipya sio pesa nyingi tu, bali pia shida kubwa za kiteknolojia zinazohusiana, pamoja na mambo mengine, na kuanzishwa kwa teknolojia mbaya ya kuiba. Wakati huo huo, bibi wa zamani wa bahari hana uzoefu tu wa kujenga siri kamili, lakini pia uzoefu wa ujenzi huru wa wapiganaji wa kisasa, kama vile. Maendeleo ya hivi karibuni ya Uingereza ni kizuizi. Anatoka miaka ya 60. Katika kesi ya Kimbunga, Uingereza ilikuwa mshiriki tu katika mpango huo, ingawa moja ya muhimu zaidi.
Ukosefu wa malengo na malengo ya programu hiyo
Wapiganaji wa Vita Baridi walipaswa kupigania ukuu mbinguni. Wapiganaji wa kisasa wanapigania haswa ubora wa soko la silaha. Dhoruba haifai katika yoyote ya matukio haya. Hakuna tishio la kweli kwa Uingereza, na uwezekano mkubwa haitaweza kuwabana Wamarekani au Wazungu wapinzani nje ya soko la silaha. Jambo lingine muhimu: ikiwa SCAF ya Ulaya inayoahidi imeundwa kukidhi mahitaji ya vikosi vya anga vya nchi kadhaa za Uropa, basi Tufani inaweza kuwa ya kupendeza tu kwa Jeshi la Hewa la Royal. Walakini, kutumia makumi ya mabilioni ya pauni sterling kwenye maendeleo ili hatimaye kujenga mashine kadhaa kwa Jeshi la Anga ni ujinga kabisa. Kwa kuongezea, unaweza kununua kikundi kipya cha F-35s kila wakati kutoka kwa Wamarekani. Au wapiganaji wa kuahidi ambao Lockheed Martin anataka kujenga kwenye msingi wa Raptor.
Uwasilishaji wa mpangilio wa Tufani unaweza kuwa na malengo kadhaa. Labda, kwa njia hii, kampuni za Uingereza zilitaka kujitangaza tena kwa mfano, kutoshea katika mpango wa Système de combat aérien futur. Au kuhamasisha wanasiasa wa Uingereza kutafakari tena uhusiano wao na Ufaransa na Ujerumani kwa ushirikiano wa karibu katika miradi kadhaa ya ulinzi. Lakini hii sio maendeleo ya kweli ya ndege ya kupambana na Briteni. Uwezekano mkubwa zaidi, katika siku zijazo hatutaona wapiganaji wowote wapya wa "kitaifa" kutoka nchi za Uropa kabisa. Hata kuanguka kwa kudhaniwa kwa EU, uwezekano mkubwa, hakutabadilisha chochote katika kesi hii.
