Mnamo 1926, amri ya Jeshi Nyekundu ilifikia hitimisho kwamba ilikuwa muhimu kuunda vipande kadhaa vya silaha mpya. Askari walihitaji bunduki mpya kwa madhumuni anuwai na tabia tofauti. Mkutano wa Kamati ya Silaha uligundua mahitaji ya jeshi kama ifuatavyo: kanuni ya maiti 122mm, kanuni ya 152mm na howitzer masafa marefu 203mm. Huo ulikuwa mwanzo wa historia ya moja ya silaha za kupendeza zaidi za Urusi - B-4 high-power howitzer.
Uendelezaji wa miradi mitatu ya silaha mpya ilichukuliwa na ofisi ya muundo wa Artkom. Kundi linalohusika na uundaji wa mmita 203 mm liliongozwa na F. F. Lander. Kwa uamuzi wa Artkom, miezi 46 ilitolewa kwa maendeleo ya mradi huo. Kazi katika kamati ya KB iliendelea hadi mwisho wa 1927. Mnamo Septemba 27, mbuni mkuu Mkopeshaji alikufa, na mara tu baada ya hapo mradi huo ulihamishiwa kwa mmea wa Leningrad "Bolshevik" (mmea wa Obukhov). Msimamizi mpya wa mradi alikuwa A. G. Gavrilov. Kazi zote zaidi juu ya mradi wa silaha mpya ya nguvu kubwa zilifanywa huko. Walakini, kama inavyojulikana, katika siku zijazo, wataalam wa Artkom KB walihusika katika kazi fulani, haswa, katika utayarishaji wa michoro za kufanya kazi.
Katikati ya Januari 1928, ukuzaji wa mradi mpya ulikamilishwa. Wataalam walitoa matoleo mawili ya mtu anayejiendesha mwenyewe mara moja. Wakati huo huo, tofauti kati ya bunduki zilikuwa chache: moja ya chaguzi zilizotolewa kwa matumizi ya akaumega muzzle, na katika mradi wa pili kitengo hiki kiligawanywa. Wataalam wa Kamati ya Silaha walipitia miradi miwili na kufanya uchaguzi wao. Kwa sababu kadhaa za kiteknolojia na kiutendaji, iliamuliwa kuendelea na maendeleo ya mradi wa bunduki, bila vifaa vya kuvunja mdomo. Inavyoonekana, muundo wa bunduki na kubeba ilifanya iwezekane kufanya bila njia za ziada za kupunguza msukumo wa kurudisha, ikijizuia kwa vifaa vya kurudisha tu.
Kwa sababu fulani, kwa miaka mitatu ijayo, wataalam kutoka kwa mashirika yote yaliyohusika katika mradi huo walikuwa wakifanya marekebisho kadhaa kwa mradi huo. Kama matokeo, mfano mpya wa nguvu mpya ya nguvu ulikusanywa mnamo 1931 tu. Katika msimu wa joto wa mwaka huo huo, bunduki hiyo ilifikishwa kwa safu ya Mtihani wa Sayansi karibu na Leningrad, ambapo upigaji risasi wa kwanza ulianza. Upigaji risasi wa kwanza ulilenga kuchagua malipo ya lazima ya baruti. Katika miaka ya thelathini mapema, jina mpya la miradi ya silaha lilianzishwa katika USSR. Maendeleo ya mmea wa Bolshevik sasa yalionyeshwa na faharisi inayoanza na herufi "B". Mchapishaji mpya wa milimita 203 alipokea jina B-4.
Kulingana na ripoti, tayari mnamo 1932, mmea wa Leningrad ulianza uzalishaji mkubwa wa bunduki mpya, ingawa kasi ya ujenzi haikuwa ya juu sana mwanzoni. Kwa kuongezea, katika mwaka huo huo, mradi wa kisasa wa bunduki ulionekana, unaolenga kuongeza nguvu zake. Ili kuboresha utendaji, iliamuliwa kutumia pipa mpya, ambayo ilikuwa ndefu tatu kuliko ile ya zamani. Sura ya breech pia imebadilika. Hakukuwa na tofauti zingine za nje. Toleo jipya la howitzer lilipokea jina B-4BM ("Nguvu Kuu"). Kwa kulinganisha, toleo la zamani liliitwa B-4MM ("Nguvu ya Chini"). Wakati wa uzalishaji wa wingi na operesheni, upendeleo ulipewa mpigaji nguvu zaidi. Wakati wa ukarabati, mtawala wa B-4MM alipokea mapipa mapya yenye urefu, ndiyo sababu bunduki zenye nguvu ndogo ziliondolewa polepole kutoka kwa huduma.
Baada ya majaribio yote kufanywa mnamo 1933, B-4 bunduki iliwekwa. Ilipokea jina rasmi "203-mm mod howitzer mod. 1931 ". Katika mwaka huo huo, uzalishaji wa wahamiaji wapya ulianza kwenye mmea wa Barrikady (Stalingrad). Walakini, ukuzaji wa uzalishaji ulipata shida kubwa. Hadi mwisho wa tarehe 33, wafanyikazi wa Stalingrad walikuwa wamekusanyika mtu mmoja tu, lakini hawakuwa na wakati wa kumkabidhi. Bunduki mbili za kwanza za mtindo mpya zilitolewa na Barricades mnamo 1934. Ikumbukwe kwamba viwanda "Bolshevik" na "Barrikady" zilibadilisha muundo wa howitzer. Uzalishaji wa sehemu zingine na makusanyiko ulifanywa kwa kuzingatia uwezo wa biashara fulani.
Mabadiliko kama hayo yalifanya iwezekane kuanza ujenzi kamili wa bunduki mpya, lakini iliathiri ugumu wa matengenezo yao kwa wanajeshi. Kwa sababu ya mabadiliko ya mradi wa awali kulingana na uwezo wa wazalishaji, askari walipokea silaha ambazo zilikuwa na tofauti kubwa. Ili kurekebisha hali hii, mradi uliosasishwa wa mtangazaji aliyefuatiliwa uliundwa mnamo 1937. Ilizingatia maboresho na mabadiliko yaliyofanywa kwenye biashara, na vile vile marekebisho mengine. Yote hii ilifanya iwezekane kuondoa tofauti zilizoonekana hapo awali. Hadi mwanzoni mwa 1937, viwanda viwili vilizalisha na kukabidhi kwa wale wenye bunduki kama wahamiaji 120.
Kutolewa kwa ramani zilizosasishwa kutatatua shida nyingi zilizopo. Walakini, kulingana na vyanzo vingine, waandamanaji wa mimea ya Leningrad na Stalingrad bado walikuwa tofauti kutoka kwa kila mmoja. Mnamo 1938, seti ya nyaraka zilizosasishwa zilihamishiwa kwa Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine cha Novokramatorsk, ambacho hivi karibuni kilijiunga na utengenezaji wa bunduki mpya.
Baada ya kuanza kwa uzalishaji wa mfululizo wa wahamasishaji wa B-4, wataalam wa Artkom na mimea ya utengenezaji walibadilisha mradi mara kadhaa ili kuboresha tabia. Pipa ilipata mabadiliko makubwa zaidi. Hapo awali, pipa lilikuwa limefungwa na lilikuwa na sehemu kadhaa za silinda. Baadaye iliamuliwa kubadili mapipa ya mjengo. Mjengo wa kwanza wa majaribio wa bunduki ya B-4MM ulitengenezwa katika chemchemi ya 1934, kwa B-4BM - mwishoni mwa mwaka huo huo. Kwa kuzingatia shida kadhaa katika siku zijazo, wapiga-mafuta wa "Nguvu kubwa" walipokea mapipa yaliyofungwa na mjengo. Wakati huo huo, uzalishaji wa mabango kwenye "Barricades" ulianza tu mnamo msimu wa 1938.
Mnamo mwaka huo huo wa 1934, kulikuwa na pendekezo la kuunda muundo wa mpiga risasi wa B-4, anayeweza kufyatua ganda la bunduki. Kwa sababu ya sura ya polygonal ya uso uliojaa, risasi kama hizo, kwa nadharia, zinapaswa kuwa na sifa bora. Ili kujaribu pendekezo kama hilo, pipa la majaribio na grooves maalum lilifanywa kwenye mmea wa Bolshevik. Katika pipa la pipa hili, kulikuwa na mito 48 ya bunduki na mwinuko wa calibers 12. Ya kina cha kila groove ilikuwa 2 mm na upana ulikuwa 9 mm. Shamba la upana wa 4, 29 mm lilibaki kati ya grooves. Pipa kama hilo lilifanya iwezekane kutumia projectiles zenye bunduki zenye uzito wa takribani kilo 172-174, urefu wa 1270 mm na malipo ya kilo 22-23 ya kilipuzi. Kwenye uso wa upande wa makombora, kulikuwa na mito yenye kina cha 1, 9 mm.
Mwisho wa 1936, wataalam kutoka Upangaji wa Silaha ya Jaribio la Sayansi walijaribu marekebisho yaliyopendekezwa ya mtangazaji, na wakafika kwa hitimisho la kukatisha tamaa. Sababu ya kukosolewa kwa mradi huo ilikuwa usumbufu wa kupakia bunduki, iliyohusishwa na uso uliojaa wa projectile, ukosefu wa faida zinazoonekana juu ya B-4 katika toleo la msingi, na huduma zingine za mtaalam wa uzoefu wa vigae vya bunduki. Kazi juu ya mada hii ilipunguzwa kwa sababu ya ukosefu wa matarajio.
Mnamo 1936, wapigaji wa milimita 203 walifika. 1931 ilipokea mapipa mapya na uzi uliobadilishwa. Mapema, mapipa yalikuwa na bunduki 64 za 6, 974 mm kwa upana na pembe tatu za mm. Wakati wa operesheni, ilibadilika kuwa ukataji huo wa shina au mjengo unaweza kusababisha usumbufu wa uwanja wa kukata. Kwa sababu hii, chaguo mpya ya kukata imetengenezwa na mito 6 mm na kingo 3,974 mm. Wakati wa majaribio ya mapipa kama hayo, mchovyo wao wa shaba ulifunuliwa. Walakini, wataalam wa Kurugenzi ya Silaha waliamua kwa usahihi kuwa ubaya kama huo ni bei inayokubalika ya kuondoa shida zilizoonekana hapo awali.
Mtembezaji wa B-4 aligeuka kuwa mzito kabisa, ambaye aliathiri upendeleo wa operesheni yake. Ilipendekezwa kupeleka bunduki mahali pa kazi ya mapigano iliyotenganishwa kidogo. Sehemu za kubeba zilibaki kwenye chasisi ya kuvutwa, na pipa liliondolewa na kuwekwa kwenye gari maalum la kupokea. Chaguzi mbili za gari zilitengenezwa: B-29 inayofuatiliwa na Br-10 ya tairi. Bidhaa hizi zilikuwa na faida na hasara. Kwa mfano, gari lililofuatiliwa lililokuwa na baraza lilikuwa na uwezo wa juu wa kuvuka-nchi, hata hivyo, nyimbo zilivunjika mara kwa mara wakati wa operesheni. Kwa kuongezea, ili kusonga gari la B-29 na pipa lililowekwa chini, juhudi za kilo 1250 zilihitajika, kwa hivyo katika hali zingine ilibidi kuvutwa na matrekta mawili mara moja. Chombo cha magurudumu kilihitaji juhudi kidogo mara tano, lakini kilikwama barabarani.
Wafanyikazi wa makombora ya Soviet 203-mm howitzer B-4 ngome za Kifini
Katika msimu wa joto wa 1938, majaribio ya kulinganisha ya mabehewa mawili yaliyofungwa yalifanywa, kulingana na matokeo ambayo vitengo hivi vyote vilikosolewa vikali. Wote B-29 na Br-10 hawakukidhi mahitaji. Hivi karibuni, kiwanda # 172 (Perm) kilipokea jukumu la kuunda gari mpya ya bunduki kwa B-4 na bunduki zingine mbili ambazo zilikuwa zinaundwa wakati huo (ile inayoitwa artillery ya triplex). Mradi huu wa kubeba, ulioteuliwa M-50, haukupokea umakini unaofaa, ndiyo sababu mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili, waandamanaji wa B-4 bado walikuwa na vifaa vya kubeba na mikokoteni isiyo kamili.
Kipengele kikuu cha B-4 203-mm high-power howitzer kilikuwa na pipa yenye bunduki 25 (sehemu iliyobeba ilikuwa 19.6-caliber). Bunduki za safu anuwai zilitengenezwa na aina kadhaa za mapipa. Hizi zilikuwa mapipa yaliyofungwa bila mjengo, yaliyofungwa na mjengo, na monoblock na mjengo. Kulingana na ripoti, bila kujali muundo, mapipa ya mpigaji yalikuwa yakibadilishana.
Pipa lilifungwa kwa kutumia bolt ya bastola ya mfumo wa Schneider. Kanuni ya utendaji wa shutter ilitegemea aina ya pipa. Kwa hivyo, bunduki zilizo na mapipa yaliyofungwa zilikuwa na bolt ya mbili au track-action. Na mapipa ya monolithic, breeches mbili tu za kiharusi zilitumika. Kumbuka kwamba bolt ya kiharusi mbili, wakati imefunguliwa, huzunguka karibu na mhimili wake, ikiondoa kwenye pipa (kiharusi cha kwanza), na kisha ikaondolewa kwenye breech na wakati huo huo inakwenda kando, ikiruhusu kupakia bunduki (pili). Katika kesi ya mpango wa kiharusi tatu, bolt kwanza hutoka kwenye pipa kwa kutumia fremu maalum (kiharusi cha pili) na tu baada ya hapo kurudishwa kwa upande (wa tatu).
Wafanyikazi wa mtafaruku wa Soviet 203-mm B-4 anapiga risasi nje kidogo ya Voronezh. Pipa ya Howitzer imeshushwa ili kupakia tena bunduki
Pipa la mfereji lilikuwa limewekwa kwenye vifaa vya kurudisha kulingana na kuvunja majimaji na hauler ya hydropneumatic. Wakati wa risasi, vitengo vyote vya vifaa vya kurudisha vilikuwa vimesimama. Kama njia ya ziada ya kuhakikisha utulivu wakati wa kurusha risasi, kopo iliyowekwa juu ya kitanda cha gari iliyofuatiliwa ilitumika.
Utoto na bunduki uliwekwa kwenye kinachojulikana. gari ya juu - muundo ambao hutoa mwongozo katika ndege zenye usawa na wima. Gari la juu lilikuwa linawasiliana na chasisi iliyofuatwa kwa kutumia pini ya kupigania wima, ambayo inaweza kuzunguka wakati wa kutumia njia za mwongozo. Ubunifu wa kubeba bunduki na mapungufu yanayohusiana na nguvu ya kurudisha inaruhusiwa kwa mwongozo wa usawa tu ndani ya sekta yenye upana wa 8 °. Ikiwa ilikuwa ni lazima kuhamisha moto kwa pembe kubwa, bunduki nzima ililazimika kutumwa.
Sekta ya meno yenye utaratibu wa kuinua iliambatanishwa na utoto. Kwa msaada wake, iliwezekana kubadilisha angle ya mwinuko wa pipa katika masafa kutoka 0 ° hadi 60 °. Pembe hasi za mwinuko hazikutolewa. Kama sehemu ya utaratibu wa kuinua, kulikuwa na mfumo wa kuleta haraka bunduki kwenye pembe ya kupakia. Kwa msaada wake, pipa lilishushwa kiatomati na kuruhusiwa kupakia.
Vitengo vyote vya B-4 howitzer ya kuvuta viliwekwa kwenye chasisi iliyofuatiliwa ya muundo wa asili. Bunduki hiyo ilikuwa na vifaa vya upana wa 460 mm, mfumo wa kusimamishwa, breki, nk. Nyuma ya wimbo wa kiwavi, fremu iliyo na kontena ilitolewa kwa kupumzika chini. Usafirishaji uliofuatiliwa wa mod ya 203 mm howitzer. 1931 ya mwaka baadaye ilitumika kama msingi wa bunduki zingine: 152 mm Br-2 kanuni na 280 mm Br-5 chokaa.
Njia mpya mpya ya nguvu ilikuwa moja ya vipande vikubwa na vizito zaidi vya silaha za ndani wakati huo. Ilipokusanywa, bunduki hiyo ilikuwa na urefu wa karibu 9.4 m na upana wa karibu m 2.5. Urefu wa mstari wa moto ulikuwa 1910 mm. Urefu wa pipa na shutter ulizidi 5.1 m, na uzani wao jumla ulifikia kilo 5200. Kuzingatia kinachojulikana. ya sehemu zilizorejeshwa pipa lilikuwa na uzito wa tani 5, 44. Chumba cha kubeba kilikuwa na uzito wa tani 12, 5. Kwa hivyo, mtembezaji, akiwa tayari kupiga moto, alikuwa na uzito wa tani 17, 7, bila kuhesabu njia anuwai na risasi. Gari lililopigwa kwa B-29 kwenye wimbo wa viwavi lilikuwa na uzito wake kwa kiwango cha tani 7, 7, uzito wa kubeba na pipa ulifikia tani 13. Gari lenye magurudumu ya Br-10 lilikuwa na uzito wa tani 5, 4 au 10, 6 tani na pipa.
203mm B-4 wahamasishaji waliovutwa na matrekta ya Comintern kwenye Red Square wakati wa gwaride la Siku ya Mei 1941. Howitzers B-4 walikuwa sehemu ya vikosi vya juu vya nguvu za silaha za akiba ya Hifadhi ya Amri Kuu
Howitzer B-4 ilihudumiwa na wafanyikazi wa watu 15. Walikuwa na crane yao ya kupakia ganda na vifaa vingine kadhaa ambavyo viliwezesha uendeshaji wa bunduki. Hasa, viti viwili vya bunduki vilivyofunikwa na ngao za chuma vilitolewa kwenye nyuso za upande wa gari la bunduki. Njia za kudhibiti zilizolengwa zililetwa nje kwa pande zote za bunduki.
Bunduki ya B-4 ilisambazwa kwa umbali mrefu. Chumba cha kiwavi kinaweza kuvutwa kwa kasi isiyozidi kilomita 15 / h, gari la pipa - sio haraka kuliko 25 km / h. Ikiwa ilikuwa ni lazima kusonga mtembezi kwa umbali mfupi (kwa mfano, kati ya nafasi), kukokota kwa hali iliyokusanywa iliruhusiwa. Katika kesi hiyo, kasi ya harakati haipaswi kuzidi 8 km / h. Kuzidi kasi iliyopendekezwa ilitishia uharibifu au uharibifu wa chasisi.
B-4 howitzer anaweza kutumia makombora yote ya milimita 203 katika huduma. Risasi yake kuu ilikuwa F-625 na F-625D vilipuzi vyenye mlipuko, na vile vile ganda la G-620 na G-620T. Risasi hii ilikuwa na uzito wa kilo 100 na ilibeba kati ya kilo 10 hadi 25 za vilipuzi. Katika kipindi cha baada ya vita, anuwai ya risasi ya B-4 ilipanuliwa na projectile maalum na kichwa cha nyuklia.
Bunduki ilitumia upakiaji wa kofia tofauti. Pamoja na projectile, ilipendekezwa kuweka moja ya anuwai 12 ya malipo ya propellant ndani ya chumba: kutoka jumla ya uzito wa kilo 15 hadi Nambari 11 yenye uzito wa 3, 24 kg. Uwezekano wa kuchanganya uzito wa malipo ya poda na pembe ya mwinuko wa pipa pamoja na aina kadhaa za projectiles zilizo na sifa tofauti zilitoa kubadilika sana katika utumiaji wa mchumaji. Kulingana na aina ya lengo na masafa yake, iliwezekana kuchanganya pembe ya mwongozo wa wima na uzito wa malipo ya propellant. Kasi ya muzzle ya projectiles ilianzia 290 hadi 607 m / s. Upeo wa upigaji risasi, uliopatikana na mchanganyiko bora wa vigezo vyote vya kutofautiana, ulifikia kilomita 18.
Bunduki ya masafa marefu chini ya amri ya sajenti mwandamizi G. D. Fedorovsky anafyatua risasi wakati wa mchezo wa kushtaki karibu na Moscow - saini chini ya picha kwenye maonyesho ya Jumba la kumbukumbu la Silaha, Vikosi vya Uhandisi na Kikosi cha Ishara cha Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi katika jiji la St.
Ili kupakia ganda na kofia na unga wa bunduki, crane ndogo ilitumika, iliyoko kwenye muafaka wa gari. Kwa sababu ya wingi mkubwa wa risasi, upakiaji wa mwongozo ulikuwa mgumu. Kabla ya kuinua kwenye laini ya kupakia, makombora hayo yaliwekwa kwenye tray maalum, ambayo iliinuliwa na crane. Vifaa vile viliwezesha kazi ya hesabu, lakini kiwango cha moto kilikuwa kidogo. Wafanyikazi waliofunzwa wangeweza kupiga risasi moja kwa dakika mbili.
Licha ya shida zote, viwanda vitatu viliweza kusimamia uzalishaji wa wafanya-nguvu wa nguvu B-4 mod. 1931 Katika kilele cha uzalishaji, kila moja ya viwanda vitatu ilizalisha bunduki kadhaa kila mwaka. Mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili, Jeshi Nyekundu lilikuwa na wahalifu 849 kama hao, ambao walizidi idadi inayotakiwa hapo awali.
Inajulikana kuwa mnamo Agosti 1939, mpango mpya wa uhamasishaji uliidhinishwa, ambao, pamoja na mambo mengine, ulianzisha muundo wa shirika wa silaha za nguvu nyingi. Kama sehemu ya Artillery ya Hifadhi ya Amri Kuu, ilipangwa kuunda vikosi 17 vya nguvu za nguvu za nguvu (pengo b / m) na waandamanaji 36 B-4 kwa kila moja. Idadi ya wafanyikazi katika kila kikosi ni watu 1374. Kikosi kipya cha 13 kilipaswa kupelekwa mara mbili. Wanajeshi walihitaji jumla ya bunduki mpya 612. Wakati huo huo, ili kukidhi mahitaji ya wakati wa vita, ilikuwa ni lazima kuongeza zaidi ya waandamanaji 550-600.
B-4 howitzer aliyeambatanishwa na Kikosi cha watoto wachanga cha 1 cha Kikosi cha watoto wachanga cha 756 cha Idara ya watoto wachanga ya 150 ya Kikosi cha watoto wachanga cha 79 cha Jeshi la 3 la Mshtuko wa Mbele ya 1 ya Belorussia wakati wa kukera kwa Berlin. Kamanda wa Kikosi - Kapteni S. Neustroev, shujaa wa baadaye wa Soviet Union
Mzozo wa kwanza wa kivita ambao watoza-B-4 walitumiwa ilikuwa vita vya Soviet-Finnish. Mwisho wa 1939, karibu mia moja na nusu ya bunduki hizi zilihamishiwa mbele, ambazo zilitumika kikamilifu kuharibu ngome za Kifini. Bunduki za B-4 zimejionyesha kuwa zenye utata. Nguvu ya mtembezi ilitosha kuharibu sanduku za vidonge, lakini mara nyingi mafundi wa silaha walipaswa kukabili malengo yaliyotetewa zaidi. Wakati mwingine, ili kuharibu muundo halisi, ilihitajika kupiga hatua moja na makombora mawili au matatu. Wakati huo huo, ili kufanya moto mzuri, mpigaji ilibidi aletwe karibu mwenyewe kwa umbali wa mita 200 kutoka kwa shabaha. Uhamaji wa jumla wa mchumaji pia uliacha kuhitajika kwa sababu ya vizuizi vinavyohusiana na usafirishaji wake.
Kazi ya mapigano ya mafundi wa silaha ilikuwa ngumu na pembe ndogo za usawa, kwa sababu ambayo, kuhamisha moto kwa pembe kubwa, ilikuwa ni lazima kupeleka bunduki nzima. Katika hali zingine, wafanyikazi walikosa ulinzi kutoka kwa moto wa adui, ndiyo sababu ilibidi wategemee mitaro iliyochimbwa haraka na kifuniko kingine.
Walakini, licha ya shida na shida zote, wapiga-nguvu wa nguvu za juu za B-4 walishughulikia vyema majukumu yao. Matumizi ya silaha hizi ilifanya iwezekane kuharibu idadi kubwa ya ngome za Kifini na kwa hivyo iliruhusu wanajeshi kutimiza majukumu yao waliyopewa. Kati ya wahalifu zaidi ya 140 katika msimu wa baridi wa 1939-40, ni 4 tu waliharibiwa au kupotea. Wengine walirudi kwenye vitengo mwishoni mwa vita. Hiti zilizofanikiwa kutoka kwa makombora ya kutoboa saruji ziliacha lundo la saruji iliyovunjika na kuimarishwa kutoka kwa ngome za Kifini. Kwa hili, mchungaji wa B-4 alipokea jina la utani "Mchongaji wa Karelian".
Mnamo Juni 22, 1941, kama sehemu ya Silaha ya Hifadhi ya Amri Kuu, kulikuwa na pengo 33 b / m lililokuwa na silaha za B-4. Kulingana na serikali, walikuwa na haki ya wapiga kura 792, ingawa idadi yao halisi, kulingana na vyanzo vingine, haikuzidi 720. Kuzuka kwa vita kulisababisha kupoteza idadi fulani ya bunduki. Wakati wa msimu wa joto na vuli ya 41, Jeshi Nyekundu lilipoteza wahalifu 75 kwa sababu anuwai. Uzalishaji wa silaha kama hizo ulipunguzwa sana kwa niaba ya mifumo inayofaa zaidi, ndiyo sababu ni wahalifu 105 tu ndio waliotengenezwa na kukabidhiwa kwa askari wakati wa vita.
Bunduki zingine zilizopotea zikawa nyara za wanajeshi wa Ujerumani. Kwa hivyo, pengo la 529 b / m, bila idadi inayohitajika ya matrekta, katika msimu wa joto wa 41 ilipoteza bunduki 27 zinazoweza kutumika. Katika Wehrmacht, B-4 zilizokamatwa zilipokea jina 20.3 cm Haubitze 503 (r) na zilitumika kwa kiwango kidogo wakati wa shughuli anuwai. Kwa kufyatua risasi kutoka kwa wauaji hawa, Wajerumani walitumia makombora ya kutoboa zege ya G-620 na kofia za unga za uzalishaji wao wenyewe. Kwa sababu kadhaa, idadi ya "Wajerumani" B-4s ilikuwa ikipungua kila wakati. Kwa hivyo, hadi chemchemi ya 44, adui alikuwa na bunduki 8 tu walizokuwa nazo.
Wafanyikazi wa Soviet-203-mm howitzer B-4 chini ya amri ya Sajenti Mwandamizi S. Spin katika kitongoji cha Sopot cha Danzig (sasa Gdansk, Poland) wanawapiga risasi askari wa Ujerumani huko Danzig. Kulia ni Kanisa la Mwokozi (Kościół Zbawiciela)
Kwa mtazamo wa uhamaji mdogo na mafungo ya mara kwa mara ya wanajeshi, amri ya Jeshi Nyekundu katika msimu wa joto wa 1941 iliamua kuondoa vikosi vyote vya silaha za nguvu za juu nyuma. Wafanyabiashara walirudi mbele tu mwishoni mwa 1942, wakati mpango wa kimkakati ulianza kupitisha Umoja wa Kisovyeti. Baadaye, wauaji wa B-4 walitumika kikamilifu katika operesheni anuwai kama njia ya kuharibu ngome za adui.
Kama wafanyaji wengine wengine, arr. 1931 ilikusudiwa kufyatua risasi kwenye trajectories zilizo na waya. Walakini, katika nusu ya pili ya vita, Jeshi Nyekundu pia lilijua moto wa moja kwa moja. Tukio la kwanza kama hilo lilitokea mnamo Juni 9, 1944, mbele ya Leningrad. Kazi ya silaha za nguvu za juu ilikuwa kuharibu bunker kubwa iliyolindwa vizuri iliyofunikwa na sehemu zingine za kufyatua risasi. Ugumu huu wa maboma ulikuwa msingi wa ulinzi wa adui katika eneo hilo, kwa sababu ambayo ilibidi iharibiwe haraka iwezekanavyo. Wanajeshi wa Jeshi la Red Army chini ya amri ya kamanda wa betri wa Kapteni wa Walinzi I. I. Vedmedenko, akificha matrekta na kelele ya vita, alileta wapiga vita wawili wa B-4 kusimama. Kwa masaa mawili, wapiga moto na moto wa moja kwa moja kutoka umbali wa mita 1200 walipigwa na makombora ya kutoboa saruji dhidi ya kuta za ukuta wa mita kadhaa zenye nene. Licha ya njia isiyo ya kawaida ya matumizi, bunduki zilishughulikia kazi hiyo. Kamanda wa betri aliyeharibu sanduku la kidonge alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti.
Katika siku zijazo, 203 mm-howitzers wenye nguvu kubwa hupanga. 1931 ilirushwa mara kwa mara na moto wa moja kwa moja. Newsreels zinajulikana sana ambapo wafanyikazi wa bunduki huwasha moto kwa njia hii kwenye mitaa ya Berlin. Walakini, njia kuu ya kufyatua risasi ilibaki moto "wa mtindo wa jinsi", na pembe kubwa za mwinuko. Wakati wa kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, wanajeshi walikuwa na wahangaji kama hao 760.
Kipengele cha tabia ya B-4 howitzer kilikuwa uhamaji mdogo, kwa sababu ya mapungufu ya gari inayofuatiliwa iliyotumiwa. Suluhisho la shida hii inaweza kuwa kuundwa kwa kitengo cha silaha cha kujiendesha chenye silaha kama hiyo. Katika thelathini, wahandisi wa Soviet walitengeneza SU-14 ACS kulingana na tanki nzito ya T-35. Kasi ya juu ya gari kama hiyo kwenye barabara kuu ilifikia 22 km / h. Prototypes mbili zilijengwa, ambazo zilijaribiwa mnamo 1940 na kupelekwa kuhifadhi. Mnamo 1941 walitumwa kwa kituo cha Kubinka kushiriki katika ulinzi wa Moscow. Hii ndio kesi pekee ya matumizi ya mapigano ya bunduki kama hizo.
Baada ya kumalizika kwa vita, wanajeshi walirudi kwa wazo la kuunda gari la magurudumu kwa B-4 na bunduki zingine. Kwa sababu kadhaa, kazi hiyo ilicheleweshwa, kwa sababu ambayo mfano wa B-4M howitzer kwenye gari la magurudumu alionekana tu mnamo 1954. Shehena mpya ya magurudumu kwa kiwango fulani ilirudia muundo wa ile iliyofuatiliwa. Mifumo ya kiambatisho cha Howitzer ilibaki vile vile, gari la juu pia halikufanya mabadiliko makubwa. Sehemu za chini za behewa zilipokea sahani ya msingi na magurudumu manne. Katika kujiandaa kwa kufyatua risasi, magurudumu yalilazimika kuinuka, kwa sababu hiyo bamba la msingi la bunduki lilianguka chini.
Mnamo 1954, wanajeshi walijaribu gari mpya na kanuni ya B-4 na kanuni ya Br-2 ya milimita 152. Mwaka uliofuata alikubaliwa katika huduma. Vitengo vipya vilikuwa na bunduki B-4 (baada ya kisasa kama hicho waliteuliwa kama B-4M), Br-2 na Br-5. Mapipa mapya, bolts, nk. hayakutolewa. Kisasa kilikuwa na usanikishaji wa vitengo vilivyopo kwenye mabehewa mapya.
Kuwa na nguvu kubwa na nguvu ya juu ya makombora, howitzer arr. 1931 alibaki katika utumishi hadi mwisho wa miaka ya themanini. Kwa kuongezea, katikati ya miaka ya sitini, anuwai ya risasi zake ziliongezewa na projectile mpya maalum ya 3BV2 na kichwa cha nyuklia. Risasi kama hizo zilifanya iwezekane kuongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kupambana na bunduki ya zamani.
Nguvu ya juu ya B-4 203 mm howitzer ni moja ya vipande maarufu vya ufundi wa USSR wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Silaha iliyo na muundo wa tabia na utendaji wa hali ya juu imekuwa moja ya alama za operesheni yoyote ya kukera ya Jeshi Nyekundu. Shughuli zote kuu tangu mwisho wa 1942 zilifanywa na msaada wa moto kutoka kwa waogongaji wa milimita 203, wakipiga kwa ujasiri ngome za adui.
Soviet 203 mm B-4 kupiga risasi huko Berlin usiku
Askari wa Soviet huko 203-mm B-4 howitzer wa mfano wa 1931 kutoka 9 brigade ya artillery ya howitzer.
Uandishi kwenye bamba: "Chombo Na. 1442. Alipiga risasi ya kwanza huko Berlin mnamo 23.4.45, kamanda wa bunduki - Jr. s-t Pavlov I. K. Bunduki - efr. Tsarev G. F."
