Wataalam wa ulimwengu wamekubaliana kwa maoni kwamba jukumu la silaha za mgodi zinazotumiwa katika kukera na katika ulinzi hutegemea maendeleo ya ubora wa vifaa na vifaa vya kusanikisha migodi, na pia juu ya uboreshaji wa migodi yenyewe. Waumbaji wa kijeshi na wahandisi wanaboresha kila mara mifumo ya usanidi wa kasi wa migodi ardhini na kutupia ndani. Mafanikio ya kweli katika eneo hili hufanya iwezekane kutumia uwanja wa migodi katika mapigano ya kisasa.
Kawaida, uwanja wa mabomu huwekwa kufunika nafasi zilizochukuliwa ili kuchelewesha vikosi vya adui vinavyoendelea au kuwalazimisha kwenda katika maeneo mengine, ambapo watakuwa chini ya moto na aina zingine za silaha. Mkakati unatarajiwa kuweka mabomu moja kwa moja kwenye njia za adui za harakati na nyuma yake kuzuia kuletwa kwa vikosi vya pili au akiba kwenye vita. Viwanja vya mgodi vina uwezo wa kuzuia adui kuvunja safu ya ulinzi au kuimarisha ulinzi tayari wa watetezi.
Lakini hata katika hali mbaya, jukumu la migodi ni ngumu kupitiliza - pande zilizo wazi zimefunikwa na uwanja wa migodi, vikosi vya mapigano ya adui anayepinga vinacheleweshwa na kuharibiwa, na uwanja wa migodi pia hupunguza mafungo ya adui kwenda kwenye nafasi zao baada ya shambulio.
Ikiwa tunachambua njia za maendeleo ya njia za madini, basi mwelekeo ufuatao unaweza kutofautishwa:
- matumizi ya vifaa vya mitambo kwa usanikishaji wa migodi, ambayo inafanya uwezekano wa kufunga haraka uwanja wa mabomu na vikosi vidogo;
- kulipa kipaumbele kwa upeo wa kuboresha migodi ya tanki kama njia bora ya kuharibu magari ya kivita ya adui, na vile vile kurekebisha migodi ya kupambana na magari ambayo inagonga malengo yasiyo na silaha (wasafirishaji, magari, magari ya uhandisi, ndege na helikopta);
- ongezeko kubwa la ufanisi wa migodi kwa sababu ya matumizi ya malipo ya moja kwa moja ya uharibifu, na pia matumizi ya fuse ya elektroniki (isiyo ya mawasiliano na mawasiliano) na kipengee cha kuzuia utunzaji na maisha ya huduma ya kupambana. Mgodi kama huo, baada ya kumalizika kwa kipindi kilichopangwa, kujiharibu mwenyewe kwa kufyatua risasi au kwa mpito kwenda hali salama;
- ongezeko kubwa la mali ya mitambo ya migodi kwa sababu ya utumiaji wa vifaa vya nguvu na suluhisho mpya za muundo ambazo huruhusu migodi kuanguka kutoka urefu mrefu, kuhimili kuongeza kasi kubwa (njia ya kuweka migodi katika kutupia);
- ukuzaji na utumiaji wa mifumo ya madini ya mbali, ambayo inafanya uwezekano wa kusanikisha viwanja vya mgodi sio tu kwa vitengo vya uhandisi, bali pia kwa aina nyingine za wanajeshi: anga, artillery, na Navy;
- ukuzaji wa njia mpya za kuandaa kazi ya huduma za nyuma ili kuwapa wanajeshi risasi za migodi, kuhusiana na kuongezeka kwa uwezo wa vitengo anuwai kwa upangaji wa uwanja wa migodi.
Hivi sasa, NATO hutumia sana wachimbaji wa madini kwa usanikishaji wa migodi ya anti-tank. Tabaka za mgodi zimegawanywa kwa trailed na kujisukuma mwenyewe - ya kwanza ndio zaidi. Kazi kuu ya wachimbaji wa madini ni kufunga migodi juu ya uso na ardhini yenyewe. Ubunifu hutoa mabadiliko katika hatua ya madini, ambayo hukuruhusu kuweka msongamano uliopangwa wa kizuizi. Kimsingi, wakati madini, anti-tank anti-chini na anti-track migodi hutumiwa.
Wachimbaji wa madini FFV 5821 wa Jamhuri ya Shirikisho la Ujerumani, iliyotengenezwa na kampuni ya Uswidi, waliingia katika Bundeswehr na vikosi vya jeshi vya Uholanzi. Mlipuaji wa madini ni wa aina iliyofuatwa na anavutwa na gari la tani 7 lililobeba migodi 720, kiwango cha kuweka safu ya mgodi ni dakika 20 kwa dakika.
Jeshi la Uingereza pia lina vifaa vya wahudumu wa chini, ambao huvutwa na FV 432 Trojan aliyefuata wabebaji wa kivita na migodi 144 katika shehena yake. Inaruhusiwa pia kutumia gari la FV 602 "Stolvet" lililosheheni migodi 500 kusafirisha mlalamishi.
Minelayer ST-AT / V, iliyotengenezwa nchini Uhispania, ni ya aina iliyosafirishwa na inaweka anti-tank anti-bottom, anti-track mines ardhini au juu. Mlalamikiaji anachukua mbebaji wa wafanyikazi wenye kubeba mabomu 200.
Modelayer wa Ufaransa mod. F1 inafanya kazi kwenye wheelbase. Upekee wake ni kwamba inachimba mashimo kwa kila moja ya migodi bila kuharibu safu ya mmea. Mgodi umewekwa chini ya safu iliyoinuliwa ya ardhi, na kisha tovuti ya ufungaji imevingirishwa na roller. Mlipuaji huyu ameundwa kwa usanikishaji wa mod ya anti-tank anti-bottom migodi ya HPD. F2 na anti-track ASRM. Sehemu ya mizigo ya mashine inaweza kushikilia kaseti nne za dakika 112 kila moja. Vitendo vyote vya kufunga mgodi hufanywa moja kwa moja. Wachimba migodi wa Ufaransa pia walinunuliwa na jeshi la Ubelgiji. Kiwango cha madini ni dakika 400 kwa saa.
Majeshi ya magharibi pia yana silaha na mifumo ya mbali ya madini. Mifumo hii ni njia mpya kabisa ya kusanikisha viwanja vya mgodi kwa muda mfupi (dakika chache) kwa umbali kutoka kwa mamia ya mita hadi mamia ya kilomita. Mfumo wa madini ya mbali ni pamoja na anti-gari, anti-staff na anti-tank migodi, wabebaji wa njia za ufungaji. Jukumu la mbebaji linaweza kufanywa na gari la ardhini, roketi, helikopta, ndege, ganda la silaha.
Migodi ambayo imeanguka chini huhamishiwa kwenye nafasi ya kupigania na husababishwa kwa shabaha iliyochaguliwa. Jaribio lolote la adui kuondoa mgodi huo husababisha upelelezi wake. Mwisho wa maisha yake ya huduma, mgodi wenyewe unajiangamiza. Uchunguzi umeonyesha kuwa kugundua migodi na wafanyikazi wa magari ya kupigana ni ngumu na, kama sheria, migodi haijulikani.
Mfumo wa madini ya ardhini GEMSS (USA) pia ni ya kupendeza, ambayo msingi wake ni mlipuaji wa trafiki wa M128, aliyehamishwa na mbebaji wa wafanyikazi wa M113. Migodi iliyowekwa ya aina mbili - anti-tank anti-chini M75 na anti-staff kugawanyika M74, imejaa ndani ya chumba kwa kiasi cha vipande 800. Wakati wa harakati ya mchimba madini, machimbo hayo hutawanyika kwa umbali wa hadi mita 60. Ndani ya dakika 15, mlipuaji hutengeneza ukanda uliochimbwa kwa ukubwa wa mita 1000X60. Seti 60 za mfumo wa uchimbaji wa ardhini wa GEMSS zimejaribiwa na vikosi vya ardhini vya Merika huko Uropa. Kama matokeo ya operesheni, ubaya wa tata ulifunuliwa - umati mkubwa wa minelayer yenyewe na ugumu wa kupeana mgodi mzunguko wa 2500 rpm ili kuondoa moja ya hatua za ulinzi wa fyuzi.
Jeshi la Merika pia lina silaha na mifumo ya uchimbaji wa ulimwengu wa Vulcan. Wamewekwa kwenye gari la M817 tani 5 au helikopta ya Black Hawk. Risasi za mfumo zinajumuisha moduli nne za kaseti 40 za mgodi zinazoweza kutolewa. Kila kaseti ina mgodi mmoja wa kupambana na wafanyikazi na migodi mitano ya kupambana na tanki. Kujaza moja hutoa madini kwa dakika 30 kwenye eneo la m 1000X50. Mfumo huu unatumiwa na "vikosi vya kupeleka haraka" vya Amerika.
Jeshi la Merika pia linafanikiwa kutumia mfumo mpya wa uchimbaji wa makombora. Inajumuisha MLRS MLRS 12-barreled na kombora na min. Aina ya kurusha ni hadi kilometa 40, muda wa salvo ni sekunde 60, eneo lenye madini ni mita 1000x400. Mfumo huu pia unatumika na Ufaransa, England, na Italia.
Jeshi la Uingereza lina vifaa vya mfumo wa uchimbaji wa ardhini wa Ranger, ambao umeundwa kusanikisha mabomu ya kulipuka ya wafanyikazi. Kuna dakika 1296 katika ujazaji mmoja wa mfumo. Aina ya kurusha ni mita 100, kiwango ni dakika 18 kwa dakika. Mfumo huo huchajiwa tena na wafanyikazi wawili kwa dakika 6. Kusudi kuu la mfumo wa madini ni kuimarisha vizuizi visivyo vya kulipuka na viwanja vya mabomu ya kuzuia tanki.
Vitengo vya kijeshi vya Magharibi pia hutumia mifumo ya madini ya helikopta, ambayo imeundwa kuzuia uhamaji wa vitengo vya maadui na vitengo vya tanki. Lakini mfumo una shida kubwa - hatari ya helikopta. Kuongeza mafuta kwa helikopta moja kunachangia kuanzishwa kwa ukanda wa mgodi unaopima 1000x50 m kwa dakika 17.
Leo, majeshi ya nchi za NATO yanajaribu sampuli mpya za wachimbaji wa madini, kanuni kuu ambayo ni usanikishaji wa madini ya anti-tank na anti-staff. Kwa mfano, mfumo wa madini wa kawaida MOPMS (USA) huweka sehemu zenye mchanganyiko ili kufunika nafasi zilizotetewa. Uchimbaji unadhibitiwa kwa mbali (na redio au kwa waya). Minami inashughulikia eneo hilo - ndani ya eneo la mita 35.
Ufungaji wa madini unaoweza kubebeka (Italia) unafurahisha sana. Imekusudiwa matawi yote ya jeshi. Inaruhusu kwa wakati wa chini kuzuia nafasi zilizotetewa kutoka kwa kupenya kwa watoto wachanga wa adui.
Lakini kazi ya kuboresha mifumo ya uwanja wa migodi inaendelea. Wataalam wanatarajia mafanikio katika eneo hili katika siku za usoni sana.
Uzalishaji wa wachimbaji wa madini pia unafanywa katika nchi za Umoja wa Kisovieti wa zamani. Kwa hivyo, huko Ukraine, uzalishaji wao unafanywa katika Kiwanda cha Kuunda Mashine cha Kryukov.
Mmea huu ni moja wapo ya vifaa vya zamani zaidi vya uzalishaji. Iliundwa mnamo 1869 kama semina za kutengeneza gari zinazohusika na ukarabati wa sasa wa magari kwa reli ya Kharkov-Nikolaev. Tangu 1900, wafanyikazi 400 wamefanya kazi katika uzalishaji, ambao hawakurekebisha mizigo 120 tu, bali pia magari 20 ya abiria kwa mwezi kwa mahitaji ya reli.
Leo, Kryukovsky Carriers Works inachukua nafasi inayoongoza katika ukuzaji na utengenezaji wa magari ya abiria kwa reli, na pia magari ya metro. Lakini, pamoja na bidhaa za raia, mmea unazalisha magari maalum ya kivita - pamoja na minelayer wa I-52, iliyoundwa kwa mpangilio wa mbali wa uwanja wa migodi. I-52 inauwezo wa kuweka migodi ya antipersonnel na anti-tank wakati wowote wa siku na katika joto pana - kutoka kwa 45 ° C hadi 45 ° C, na vile vile na mteremko wa ardhi (ascents, descents, mteremko) hadi digrii 15. Mchimba miner I-52 wakati wa harakati hutoa usanikishaji wa njia moja na mbili ya uwanja wa migodi kwa njia ya sindano. Wakati umeegeshwa, I-52 ina uwezo wa kusanikisha viwanja vya migodi kwa kurusha moja kwa moja migodi kutoka kwa kaseti. Kaseti ziko kwenye vyombo maalum vilivyowekwa kwenye chasisi ya uzani wa uzito wa MT-LBu nyepesi.
Chasisi yenye malengo mengi ni pamoja na: jopo la kudhibiti madini, kontena la vyombo vya kuchimba migodi, utaratibu wa kuleta vyombo katika hali ya kazi, muundo wa vyombo vya kuteleza, kifaa cha kupokezana kontena la vyombo.
Mchimba madini I-52 anafanya kazi na kikosi cha 12 cha uhandisi, kilichowekwa katika mkoa wa Zhytomyr katika jiji la Novograd-Volynsky.
Sifa kuu za kiufundi za mlipa-I-52:
Kasi ya juu ya usafirishaji na seti kamili ya shehena ni 61.5 km / h.
Masafa ya mafuta ni 500 km.
Uzito wa kufanya kazi kwa mzigo kamili ni kilo 16,000.
Vipimo vya jumla katika nafasi ya usafirishaji: 2200 mm (urefu), 7210 mm (urefu), 2850 mm (upana).
Vipimo vya jumla katika nafasi ya kufanya kazi: 3300 mm (urefu), 7210 mm (urefu), 3450 mm (upana).
Wafanyikazi - watu 2.
Aina za uwanja wa mabomu uliowekwa ni anti-staff, anti-tank na mchanganyiko. Aina za mgodi: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Njia ya kufunga migodi ni risasi kutoka kwa kaseti, kutolewa.
Idadi ya vyombo - vipande 2, 90 vya migodi katika kila moja.
Idadi ya vipande vya uwanja wa mgodi vilivyowekwa kwenye kupitisha moja kwa mashine ni 1 au 2.
Kasi ya madini - 10-40 km / h.
Pembe ya mzunguko wa vyombo kwenye ndege iliyo usawa ni digrii 360.
Pembe ya ufungaji wa kaseti kwenye vyombo kwenye ndege ya wima ni digrii 50.
Wakati wa kuleta gari kutoka kwa usafirishaji hadi hali ya kufanya kazi ni dakika 5.
Wakati wa kupakia tena risasi - 120 min. (na wafanyakazi) au dakika 20. (kitengo cha sapper).
Wachimbaji wadogo wanahitajika katika soko la watengenezaji wa silaha. Kwa hivyo, wauzaji wa Kiukreni wa sehemu hii ya vifaa vya kijeshi wana matarajio na motisha kwa maendeleo, urekebishaji na upanuzi wa anuwai ya uzalishaji wa wachimbaji wa anuwai ya aina na malengo.
