Ya kutisha, ya usiri, inayobadilika, yenye uwezo wa kugoma au walengwa wa kimataifa, manowari za kisasa ni majukwaa ya silaha yanayopendelewa kwa meli ambazo zinaweza kumudu. Haishangazi, kwa hivyo, kwamba programu za ujenzi wa manowari mpya na ya kisasa ya zile zilizopo zimeenea ulimwenguni
Tangu kumalizika kwa Vita Baridi, meli na manowari za nyuklia kama vile MPLATRK (manowari nyingi, nyuklia, torpedo, kombora la cruise) zimepanua wigo wa operesheni kwa majukwaa haya yenye nguvu. Hapo awali, walifanya kazi za kugundua na kufuatilia manowari za adui, haswa manowari za nyuklia za aina ya SSBN (manowari, nyuklia, na makombora ya balistiki), sasa hufanya kazi kwa kushirikiana na meli za kivita za uso. Kwa hivyo, wakifanya majukumu yao kwenye bahari kuu na pwani, MPLATRK inaongeza sana uwezo wa upelelezi, kujihami na kushambulia meli hizo.
Jeshi la wanamaji la Uingereza
Uingereza ni mwanachama wa kilabu cha wasomi wa nchi chache ambazo zina silaha na MPLATRK na SSBN. Kama kwa jamii ya kwanza, MPLATRK mpya wa tatu wa darasa la Astute alihamishiwa kwa meli za Briteni mnamo Machi 2016. Idara ya Ulinzi imethibitisha kuwa Mfumo wa BAE utakuwa umeunda jumla ya meli saba za darasa hili kwenye uwanja wake wa meli huko Barrow-in-Furness kufikia 2024. Manowari za darasa la Astute, zikichukua nafasi ya MPLATRK ya darasa la Trafalgar, zina uhamishaji uliozama wa tani 7400, urefu wa mita 97 na upana wa mita 11.3. Mfumo wa kusukuma wa MPLATRK hizi ni pamoja na mtambo wa nyuklia wa Rolls-Royce PWR2 na bomba la maji aina ya pampu, ambayo inaruhusu kasi ya juu ya ncha 30 (55.6 km / h) chini ya maji.
Kwa mfumo wa sensorer ya manowari za darasa la Astute, zina vifaa vya kiwango cha 2076 Stage-2 kutoka Thales, na vile vile mlingoti wa elektroniki usiopenya wa aina ya CM010 kutoka kwa mtengenezaji huyo huyo. Wabunifu MPLATRK ni manowari ya kwanza kuwa na vifaa vya Mfumo wa Pamoja wa Kupambana (CCS) uliotengenezwa na BAE Systems, ambayo inapaswa kuwekwa kwenye manowari mbili za kwanza za darasa hili zilizojengwa hapo awali, kwani zilikuwa bado zinahudumiwa na programu ya kibiashara. Kwa upande wa silaha, manowari katika darasa hili hubeba makombora ya uso kwa uso UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV kutoka Raytheon na torpedoes nzito Spearfish kutoka Mifumo ya BAE. Meli za Uingereza zinapaswa kujumuisha manowari zaidi ya manne ya darasa hili: Audacious, Anson, Agamemnon na Ajax. Kulingana na taarifa ya Baraza la Wakuu la 2013, meli hizi zimepangwa kuagizwa kila baada ya miaka miwili kati ya 2018 na 2024. Gharama ya mradi huo imerekebishwa mara kadhaa tangu idhini ya serikali mnamo 1997, lakini kwa kuangalia takwimu kadhaa kutoka Idara ya Ulinzi ya Uingereza iliyochapishwa tangu 2011, jumla ya gharama za kujenga boti za darasa hili inaonekana kuwa karibu $ 11.9 bilioni.
Jeshi la Wanamaji la Merika
Kama Jeshi la Wanamaji la Uingereza, lile la Amerika pia lina silaha na MPLATRK na SSBN. Jeshi la Wanamaji la Merika kwa sasa linabadilisha meli zake za Los Angeles za darasa la MPLATRK na manowari mpya za darasa la Virginia. Jumla ya manowari 48 imepangwa kujengwa, ujenzi wao umegawanywa kati ya kampuni General Dynamics Electric Boat na Huntington Ingalls Industries Newport News. Kulingana na Huduma ya Utafiti wa DRM, gharama ya kila manowari itakuwa $ 2.7 bilioni. Kwa sifa za boti za darasa hili, mitambo ya nyuklia ya Knolls S9G imewekwa juu yao, iliyounganishwa na kitengo cha kusukuma ndege aina ya pampu kutoka kwa BAE Systems, ambayo inaruhusu kasi ya angalau mafundo 35 (64.8 km / h). Ugumu wa silaha ni pamoja na vizindua makombora wima 12 vya UGM-109E na mirija minne ya uzinduzi wa torpedoes 28 Mk.48 zilizotengenezwa na Raytheon. Mfumo ulioainishwa sana wa umeme wa maji unajumuisha Lockheed Martin's AN / BQQ-10 pua / safu ya antena ya kubeba, Lockheed Martin's TB-34 sonars, Chesapeake Sayansi ya RB-33 sonars na safu za nyuzi za nyuzi. Hadi sasa, manowari 12 wameingia kwenye huduma, John Warner wa hivi karibuni alihamishiwa meli mnamo Agosti 1, 2015. Manowari ya kumi na tatu ya Illinois katika darasa hili ilizinduliwa mnamo Oktoba 2015 na imepangwa kuhamishiwa kwa meli mnamo Oktoba 29, 2016 (tukio hilo lilitokea, mashirika yote ya habari yaliripoti juu yake). Manowari nyengine tano zaidi zimeamriwa mnamo Desemba 2008, nne kati yao, Washington, Colorado, Indiana na South Dakota, zinaendelea kujengwa na Delaware ya tano iko katika mchakato wa kuwekwa alama. Kulingana na ratiba ya utekelezaji wa hatua zilizopo za programu, manowari hizi nne za kwanza zinaweza kuzinduliwa wakati mwingine Mei, Septemba, Novemba na Oktoba 2017 na kuhamishiwa kwa meli mwaka mmoja baada ya tarehe hizi. Ujenzi wa manowari ya Dakota Kusini bado haujaanza.
Ufaransa
Pamoja na Uingereza na Merika, Ufaransa pia inasasisha meli zake za MPLATRK na ununuzi wa manowari za kiwango cha Barracuda za tani 5,300, ambazo zinajengwa na uwanja wa meli wa DCNS. Manowari ya kwanza "Suffren" kati ya sita zilizopangwa inajengwa kwa meli za Ufaransa. Suffren inatarajiwa kuagizwa mnamo 2017 na De Grasse wa mwisho mnamo 2029. Seneti ya Ufaransa mnamo 2013 ilikadiria gharama ya mpango mzima karibu $ 7.8 bilioni. Manowari hizi zitakuwa na vifaa vya mitambo ya nyuklia ya Areva-Technatrome K-15 na propeller ya ndege ambayo itaruhusu kasi ya angalau mafundo 25 (46 km / h) chini ya maji. Silaha ya nyambizi za nyuklia za darasa hili ni pamoja na makombora ya baharini yenye msingi wa baharini SCALP (Systeme de Croisiere Autonome Longue Portee-Emploi Genera - kombora la kusafiri kwa masafa marefu) kutoka MBDA, makombora ya kupambana na meli SM-39 Block-2 "Exocet "pia kutoka kwa MBDA na torpedoes nzito F-21 zilizotengenezwa na DCNS. Mifumo ya silaha, sensorer na habari ya busara inasindika na mfumo wa usimamizi wa vita wa DCNS / Thales SYCOBS, ambao unajumuisha sensorer zote (pamoja na seti iliyojumuishwa ya vituo vya sonar vya Thales S-Cube, sonar ya kuzuia mgongano wa Seaclear na milingoti miwili ya macho kutoka Sagem), usindikaji ilibeba data ya nje ya busara, mfumo wa kuzindua na kudhibiti silaha, pamoja na mifumo ya mawasiliano na urambazaji.
Urusi
MPLATRK wa kwanza "Severodvinsk" wa mradi mpya "Ash" alihamishiwa kwa meli za Urusi mnamo Juni 2014 baada ya ucheleweshaji mwingi kutokana na ufadhili wa kutosha. Ujenzi wake katika uwanja wa meli wa Sevmash ulianza nyuma mnamo 1993. Manowari ya pili ya darasa hili, Nizhniy Novgorod, aliingia huduma mnamo 2016. Kulingana na mipango iliyopo, manowari tano zaidi za mradi huu zinahitajika kujengwa, lakini kwa sasa nne zinajengwa: Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk na Arkhangelsk. Manowari ya mwisho, Perm, inapaswa kuwekwa mnamo 2016. Manowari za mradi huu zilizo na uhamishaji wa tani 14021, urefu wa mita 120 na upana wa mita 15 zina vifaa vya umeme wa baridi uliowekwa na maji uliotengenezwa na OKBM im. Afrikantov, ikiruhusu kukuza kasi chini ya maji ya mafundo 35 (64, 8 km / h). Kulingana na vyanzo vya wazi, manowari ya kwanza ya mradi huu ilijaribiwa kwa mafanikio kwa kina cha mita 600. Silaha ya manowari inajumuisha vizindua nane vya uzinduzi wa wima, ambavyo vina uwezo wa kuzindua makombora ya kupambana na meli ya P-800 Onyx yaliyotengenezwa na tata ya viwanda vya jeshi la NPO Mashinostroyenia, makombora ya kupambana na meli ya 3M-54 Caliber-PL yaliyotengenezwa na Novator OKB na Makombora ya kusafiri kwa baharini ya Kh-101 yaliyoundwa baharini yalitengenezwa OKB "Raduga". Kwa mara ya kwanza katika mazoezi ya ujenzi wa meli ya Urusi, mirija kumi ya 533-mm iko nyuma ya sehemu ya chapisho kuu. Kituo cha mviringo cha sonar, ambacho kilichukua pua nzima, hakuruhusu uwekaji wa jadi wa mirija ya torpedo kwenye pua, ambayo ni moja wapo ya sifa tofauti za mradi huu. Ziko kwa pembe upande katika eneo la uzio wa vifaa vinaweza kurudishwa. Gharama ya kila manowari inakadiriwa kuwa $ 1.6 bilioni.
Manowari za dizeli
Mbali na nyambizi za nyuklia, umakini zaidi na zaidi hulipwa kwa manowari za jadi za dizeli (DPLs), haswa katika meli zinazoongoza za Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini. Kwa mfano, manowari mbili za mradi 636E "Varshavyanka" zilizotengenezwa na KB "Rubin" zinapaswa kupelekwa kwa Jeshi la Wanamaji la Algeria mnamo 2018; watajiunga na manowari nne zilizowasilishwa hapo awali za Mradi 636 Kilo na Mradi 877EKM. Kazi kuu ya familia ya manowari ya mradi wa "Kilo" ni kupambana na vyombo vya uso na manowari katika maji duni. Makubaliano ya jumla ni kwamba manowari hizi zimetulia kabisa, kwani kasi ya shaft ya propeller imepunguzwa ili kupunguza kwa kiasi kikubwa saini za sauti za kujulikana. Kwa kuongezea, mmea wa kujitegemea wa umeme (WPP) ulitengenezwa kwa boti hizi, lakini hakuna habari kwamba itawekwa kwenye manowari za Algeria. Turbine ya upepo hutumia seli za mafuta pamoja na mfumo wa utengenezaji wa oksijeni, ambayo inaruhusu mashua kubaki imezama kwa muda mrefu, na pia kusonga kimya sana kwa sababu ya ukweli kwamba haitegemei pampu za kupoza zinazounda kelele kubwa. Boti mbili za kwanza zinapaswa kutolewa mwishoni mwa 2018.
Pia, manowari za Urusi zinafanya kazi na Jeshi la Wanamaji la Misri. Manowari ya manowari ya Misri ina manowari nne zilizopitwa na wakati za Mradi 633 (uainishaji wa NATO Romeo) iliyojengwa na mmea wa Krasnoye Sormovo, iliyosasishwa katika miaka ya 90. Kwenye manowari hizi ni makombora ya kupambana na meli ya UGM-84 Harpoon ya kampuni ya Amerika ya Boeing. Hivi sasa, mchakato wa kubadilisha boti hizi na manowari nne za aina ya 209 umeanza. Manowari ya kwanza ya darasa hili, iliyozinduliwa mnamo Desemba 2015, ilijengwa na uwanja wa meli wa Ujerumani ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Manowari za awali za aina hii zilikuwa na vifaa vya elektroniki visivyoingilia vya ISUS-90 mlingoti kutoka Atlas Elektronik, na pia utaftaji wa upendeleo / utaftaji na unaolenga kituo cha hydroacoustic CSU-90 kilichotengenezwa na Atlas Elektronik na antena za upande wa sonar. Manowari hizi pia zinaweza kuwa na vifaa vya mfumo wa usimamizi wa vita wa MSI-90U Mk.2 uliotengenezwa na kampuni ya Norway ya Kongsberg. Mfumo huu wa kudhibiti mapigano pia umewekwa ndani ya manowari za darasa la Cakra / Aina-209 za Jeshi la Wanamaji la Indonesia na inatarajiwa kuwekwa ndani ya manowari za darasa la Kiindonesia Chang Bogo / Aina-209.
Israeli
Israeli, wakati huo huo, inaunda nguvu zake za manowari kama sehemu ya mpango wake wa maendeleo ya majini, ambayo sasa ina jukumu la kulinda uwanja wa gesi pwani katika Bahari ya Mediterania. Manowari tatu za kisasa za darasa la "Dolphin IV", ambazo zinajengwa na mgawanyiko wa TKMS ya Ujerumani, uwanja wa meli wa Howaldtswerke-Deutsche Werft, baadaye utakubaliwa katika usawa wa Jeshi la Wanamaji la Israeli. Gharama ya jumla ya mpango huu ni $ 1.8 bilioni na inapewa ruzuku na serikali ya Ujerumani. Manowari mbili za kwanza, Tannin na Rahav, tayari zimekabidhiwa kwa Israeli, na ya tatu inapaswa kutolewa mnamo 2017. Manowari hizi zina uainishaji maalum wa usiri, kwani hutumia teknolojia ya turbine ya upepo, ambayo inawaruhusu kukuza kasi ya vifungo 25 chini ya maji. Silaha hiyo inajumuisha torpedoes zinazoongozwa na waya za Atlas Elektronik DM-2A4 Seehake na makombora ya kupambana na meli ya Boeing, pamoja na makombora ya LITK-Lenkflugkorpersysteme ya Triton ya helikopta. Manowari zina vifaa vya mirija sita 533-mm na nne 650-mm za torpedo. Magari makubwa ya kipenyo hayawezi tu torpedoes za moto na makombora ya kusafiri, lakini pia hutumika kama kizuizi cha hewa kwa makomandoo wa majini kutoka kitengo cha Israeli cha Flotilla 13.
Australia
Jeshi la Wanamaji la Australia linachukuliwa kama mwendeshaji wa DPL mwenye uzoefu mkubwa, aliyepangwa kimkakati na ana uhusiano wa kitaalam na meli za Uropa na Asia. Sababu hizi na zingine zililazimisha Jeshi la Wanamaji la Australia kuanza usasishaji wa manowari zilizopo za shida za darasa la Collins, na mpango wa kuzibadilisha. Kulingana na mtaalam mashuhuri wa vita vya chini ya maji vya Australia: "Injini za dizeli za manowari hizi kwa ujumla zinahitaji uangalifu maalum, na pia kuna shida ya kimsingi na vifaru vya mafuta vya manowari za darasa la Collins, ambazo hazijatengenezwa kufanya kazi katika maji ya bahari yenye chumvi sana ya Pwani ya Australia. ". Kampuni ya ujenzi wa meli ASC, mtengenezaji wa manowari sita zilizopo za darasa la Collins, iko tayari kufanya kazi kwa bidii kujenga meli mpya za kivita za uso kwa miaka kumi ijayo. Na katika suala hili, kampuni itakuwa na fursa ndogo za kutekeleza mpango wa kisasa wa manowari ya darasa la Collins, ambayo, uwezekano mkubwa, betri, silaha, mifumo ya mawasiliano na vituo vya sonar pia vitatakiwa kusafishwa. Kwa maneno ya afisa mwandamizi wa majini: "Suala nyeti kisiasa la kutengeneza manowari za kisasa huko Sweden, ambapo zilitengenezwa awali, sasa linafanyiwa kazi." Kuhusika kwa uwanja wa meli wa Uhispania Navantia kujenga vibanda vya meli mbili mpya za Canberra za kiwango cha juu cha Canberra zilivuta ukosoaji mkubwa kutoka kwa wanasiasa ambao walisema kwamba kwa sababu za uchumi na usalama, kazi zote kwenye meli hizi zinapaswa kufanywa Australia. Uhamisho wa kandarasi kwa kampuni za kigeni kwa ujenzi wa manowari za Australia kunaweza kusababisha upinzani mkali kutoka kwa wanasiasa wa upinzani na vyama vya wafanyikazi. Wakati huo huo, mnamo Oktoba 2015, uwanja wa meli wa Kockums (mgawanyiko wa Saab) ulipendekeza usasishaji wa manowari za Australia kulingana na maboresho yaliyofanywa kwa manowari za darasa la Gotland la meli ya Uswidi. Hivi sasa, kisasa cha manowari za meli za Australia, ambazo zinatarajiwa kukamilika mnamo 2019, zinafanywa na Saab.
Pamoja na upangaji wa kisasa wa manowari za darasa la Collins, Jeshi la Wanamaji la Australia tayari linatafuta mbadala. Mnamo Aprili 2016, Australia ilichagua kampuni ya ujenzi wa meli ya Ufaransa DCNS kama mkandarasi anayependelewa kwa mpango wa uingizwaji wa manowari ya darasa la Collins, ulioteuliwa Mradi wa Bahari 1000. Mazungumzo yanaendelea kati ya Idara ya Ulinzi ya Australia na uwanja wa meli wa DCNS, kwa sababu ya kuhitimishwa mapema mwaka 2017. … Kulingana na matokeo ya mazungumzo haya, DCNS itaanza kandarasi ya miaka mitatu ya ujenzi wa manowari mpya. Mradi wa uwanja wa meli wa Ufaransa ni tofauti juu ya manowari ya darasa la Barracuda, ndiyo sababu ilipokea jina "Shortfin Barracuda-A1". Manowari za jadi za nyuklia za darasa la "Barracuda" zinafanya kazi na Jeshi la Wanamaji la Ufaransa. Australia bado haijaamua ikiwa itapata mfumo wa kudhibiti mapigano kutoka kwa Lockheed Martin au Raytheon. Manowari zote kumi na mbili ambazo Navy ya Australia itanunua zitajengwa katika viwanja vya meli vya Australia.
Brazil
Katika Amerika ya Kusini, meli za Brazil zinasimama nje kwa nguvu zake. Meli hiyo, iliyo na manowari tano za darasa la 209, kwa sasa inafanya kazi na uwanja wa meli wa Ufaransa DCNS kuchukua nafasi ya manowari za jadi za dizeli na manowari za nyuklia za darasa la DCNS Scorpene, baada ya hapo itajiunga na kikundi cha wasomi wa nchi ambazo zina silaha ni manowari kama hizo. Kulingana na ripoti za media ya Ufaransa, jumla ya dhamana ya mkataba ni $ 9.3 bilioni."Ninaweza kudhibitisha kwamba manowari za darasa la Scorpene watakuwa na silaha nzito za torati F-21 na hatua za elektroniki za CANTO," alisema msemaji wa DCNS Marion Bonnet. "Uwezekano mkubwa zaidi, manowari hizo zitakuwa na silaha na makombora ya kupambana na meli, ingawa ni mapema sana kusema ni yapi." Ujenzi wa manowari ya kwanza ya daraja la Nge ya Brazil, haswa ya vifaa vya Ufaransa, tayari inaendelea katika uwanja wa meli wa Itagual wa Brazil kwenye pwani ya kusini, ambapo kituo kipya cha manowari pia kinajengwa. Uongozi wa nchi hiyo unasema Brazil inahitaji manowari za nyuklia ili kuhakikisha usalama wa muda mrefu wa pwani ndefu ya nchi hiyo na amana za madini za pwani. Kuna uwezekano kwamba wanasiasa wa leo wa Brazil pia wanataka kuongeza hadhi na ushawishi wa nchi hiyo, haswa kuhusiana na uwezekano wa uanachama wa kudumu katika Baraza la Usalama la UN.
Ujenzi wa manowari ya nyuklia Alvare Alberto ya muundo wake wa Brazil na uhamishaji uliozamishwa wa tani 4,000, ambayo ilitakiwa kuanza mnamo 2015, bado haijaanza. Inajulikana kuwa mtambo uliopozwa kwa maji uliopozwa 2131-R wa muundo wa Brazil, ambao ulitengenezwa mnamo 2013, utawekwa kwenye mashua. Mfano wa reactor huamua kuwekwa kwake katikati ya chombo. Kampuni ya Ufaransa ya DCNS itasaidia katika ujenzi wa meli hiyo na pia itatoa teknolojia isiyo ya nyuklia. Kamanda wa jeshi la majini la Brazil hivi karibuni alithibitisha kuwa kipaumbele kinapewa kujenga manowari za nyuklia. Walakini, machafuko ya kiuchumi na kisiasa ya Brazil, pamoja na madai ya ufisadi wa mkuu wa kampuni inayomilikiwa na nyuklia inayomilikiwa na serikali, huenda zikapunguza hamu ya nchi hiyo kujenga manowari zake za nyuklia.
Kote ulimwenguni, wasiwasi wa kitaifa juu ya enzi kuu ya baharini, usalama wa uwanja wa pwani na ulinzi wa mawasiliano ya baharini unaendelea kuongezeka sambamba na ukuaji wa uwezo wa meli za baharini. Katika suala hili, ongezeko kubwa la idadi ya programu za ujenzi wa manowari mpya na uboreshaji wa manowari zilizopo hauepukiki.
