Hatimaye ilitokea! Jeshi la Anga la Uturuki lilipokea gari la kwanza lisilo na rubani la angani la uzalishaji wake, Anka. Walakini, Waturuki hawatakataa kununua drones za Israeli na Amerika.
Ushawishi unaokua wa Ankara katika eneo la Mashariki ya Kati unaonyesha hamu yake ya kutengeneza silaha zake za kisasa zenye ubora wa hali ya juu. Haiwezi kutengwa kuwa, ikiwa na kiwanda chenye nguvu zaidi na maendeleo ya viwanda vya kijeshi (MIC) katika eneo hilo, Uturuki imeweka lengo la kuanzisha uzalishaji wa magari ya angani yasiyokuwa na rubani (UAVs), pia huitwa drones. Ni dhahiri kabisa kwamba baada ya muda Jamhuri ya Uturuki inatarajia kuacha kununua kutoka kwa upelelezi wa Waisraeli na ndege za doria za aina ya Heron.
ACHA VIBAKI LAKINI YAKO MWENYEWE
Ushawishi unaokua wa Ankara katika eneo la Mashariki ya Kati unaonyesha hamu yake ya kutengeneza silaha zake za kisasa zenye ubora wa hali ya juu. Haiwezi kutengwa kuwa, kwa kuwa na kiwanda chenye nguvu zaidi na maendeleo ya viwanda vya kijeshi (MIC) katika mkoa huo, Uturuki imeweka lengo la kuanzisha utengenezaji wa magari ya angani yasiyokuwa na rubani (UAVs), pia huitwa drones. Ni dhahiri kabisa kwamba baada ya muda Jamhuri ya Uturuki inatarajia kuacha kununua kutoka kwa upelelezi wa Waisraeli na ndege za doria za aina ya Heron.
Walakini, UAV, iliyotengenezwa na Tasnia ya Anga ya Kituruki (TAP) na inayoitwa "Anka", bado iko mbali kabisa. Haishangazi, baada ya kukamatwa kwa kile kinachoitwa Uhuru Flotilla iliyo na vifaa vya moja ya mashirika yenye msimamo mkali wa Kituruki na mabaharia wa Israeli, Waziri wa Ulinzi wa Jamhuri ya Uturuki Veci Genul alisisitiza mara kwa mara kwamba "tukio hili halitaathiri ununuzi wa UAV za Israeli.."
Kulingana na mkuu wa mradi wa Uturuki wa ukuzaji wa drones zake mwenyewe, Ozkan Ertem, sampuli za sasa zinapaswa kuzingatiwa kama nakala za majaribio ambazo zitaboreshwa. Inachukuliwa kuwa vikosi vya jeshi la Uturuki vitapokea ndege zisizo na rubani za uzalishaji wao tu mnamo 2013, na vifaa hivi vitakuwa karibu kwa usawa na zile za Israeli.
KILA KITU KINATEGEMEA DARASA
UAV zimethibitisha ufanisi wao haswa katika mkusanyiko wa habari za ujasusi. Haishangazi, majimbo 43 yanaunda drones. Unapaswa dot "i" mara moja - TAP inajua uwezo wake na haiendelezi kushambulia UAV kama zile zinazozalishwa na Merika na Israeli. Haishangazi kwamba Waziri Mkuu wa Uturuki Recep Tayyip Erdogan alihisi wasiwasi wakati Rais wa Merika Barack Obama alipompa uamuzi wa kumaliza kabisa propaganda dhidi ya Israeli na kubadilisha njia ya kuungana tena na Iran. Vinginevyo, Washington inatishia kutopeleka UAV zilizoahidiwa kwa Ankara. Jeshi la Uturuki linakusudia kutumia drones hizi katika vita dhidi ya watenganishaji wa Kikurdi katika milima kaskazini mwa Iraq.
Kwa sababu ya usahihi, hebu tuangalie kwamba Anka hawezi kuitwa drone ya kwanza kabisa ya Uturuki. Nyuma mnamo 2006, Ankara ilitengeneza Bayraktar, ambayo ni ya darasa la microdrones, yenye uzito wa kilo 3.5 na ilizinduliwa kutoka kwa mkono. Walakini, uwezo wa microdrones ni mdogo sana. Uzalishaji wa UAV za zamani za darasa la micro-na hata mini-drones, kwa kweli, hauitaji msingi wa uzalishaji, na kwa hivyo imekuwa bora katika karibu nchi 50 za ulimwengu. Drones ndogo na ndogo hazizalishwi kwa idadi kubwa na Tunisia na Thailand - nchi ambazo haziwezi kuainishwa kama teknolojia ya hali ya juu sana. Kama za UAV za kati na nzito, Merika, Israeli na Ufaransa zinaongoza. Kwa miaka 10 iliyopita, Wamarekani wameongeza uzalishaji wa drones mara 136: kutoka kwa vitengo 50 mnamo 2000 hadi 6, 8,000 mnamo 2010. Mahali maalum huchukuliwa na serikali ya Kiyahudi, ambayo kwa idadi ya drones zinazozalishwa ni ya pili tu kwa Wamarekani, na kwa hali ya ubora inashika nafasi ya kwanza ulimwenguni.
"ANKI" HAINA UBORA
Walakini, uwezo wa sampuli za kwanza tu za "Anka" zinavutia sana. Mabawa ya drone hii ni mita 17. Kwa hivyo, "Anka" ni sawa kabisa na "Heron" wa Israeli. Ana uwezo wa kutumia masaa 24 hewani, akibaki kwa kasi ya 135 km / h kwa urefu wa hadi mita elfu. Jeshi la Uturuki linakusudia kumtumia Anka kukusanya data juu ya waasi wa Kikurdi ambao wameongeza mashambulio yao kutoka kwa vituo vilivyoko kaskazini mwa Iraq.
Bila shaka, "Anki" itakuwa rahisi kuliko UAV za Amerika na Israeli za darasa moja. Kwa hivyo, Pakistan na nchi zingine nne, ambazo majina ya Ankara yamefichwa, tayari wameweka maagizo ya rubani wa Kituruki. Mkuu wa moja ya vikundi vya TAP, Remzi Barlas, alisema kuwa Anka iliyoboreshwa hivi karibuni itapita Heron ya Israeli. Kulingana na Barlas, usanikishaji wa mfumo wa kupambana na barafu kwenye Anka, ambayo haipo kwenye Heron, inafanya uwezekano wa drone ya Uturuki kukaa angani kwa masaa 24.
Mfumo wa Centurion uliotengenezwa na kampuni ya ndege ya Ujerumani ya Thielert Enginges GmbH ulitumika kama injini ya "Anka". Remzi Barlas anafikiria faida ya injini za Ujerumani kuwa ukweli kwamba zinaendesha mafuta ya bei rahisi kwa injini za ndege. Wakati huo huo, Herons ya Israeli inahitaji mafuta ya gharama kubwa ya octane. Inavyoonekana, Barlas yuko sawa, kwa sababu Iran pia inanunua injini za Wajerumani kwa drones zake. Lakini ikiwa ununuzi kama huo ni halali kabisa kwa Ankara, basi kwa Tehran, ambayo Umoja wa Ulaya umetangaza vikwazo vizuizi, sio hivyo. Ofisi ya mwendesha mashtaka wa Ujerumani tayari imeanzisha uchunguzi katika moja ya biashara huko Rhineland, ambayo inashukiwa kuuza injini hizo kwa Wairani. Na bado, mnamo Februari mwaka huu, Iran ilitangaza kuanza kwa utengenezaji wa UAV zake. Kwa kuongezea, wataalam wa kampuni ya Irani Danesh Bonyan wamebuni na kutengeneza injini ya uzalishaji wao kwa drone. Hii ilisemwa na mmoja wa wataalamu wa kuongoza wa kampuni hii, Yusif Abutalibi. Kwa kuzingatia ukweli kwamba Ankara imejitangaza wazi kuwa mshirika wa ayatollah za sasa za Tehran, haiwezekani kabisa kutenganisha ushiriki wa juhudi za kiwanda cha kijeshi na viwanda vya nchi hizo mbili katika kuunda sio tu mifano ya pamoja ya drones, lakini pia aina nyingine za silaha.
CODES "VROZ"
Lazima niseme wazi: Waturuki wamepata hali hiyo. Waligundua kuwa kutegemea tu vifaa vya kijeshi vya kigeni ilikuwa hatari. Hasa katika mkoa ambao kwa muda mrefu umekuwa mahali pa kuchemsha ulimwenguni. Kwa sababu ya usahihi, tunaona kuwa kijiografia Uturuki haipo katika eneo hili, lakini karibu sana nayo. Kwa njia, Azabajani na India zinakusudia kuanza utengenezaji wa drones za hali ya juu, ambazo zinachukuliwa kuwa watumiaji wa muda mrefu wa drones za Israeli. Mataifa haya pia yamebaini wapinzani wao zamani.
Walakini, hali hiyo bado haijulikani kabisa. Baada ya yote, ushirikiano kati ya Israeli na Uturuki unaendelea sio tu kwa suala la kupeleka UAV kwa Ankara, lakini pia katika kuandaa tena mizinga na ndege za Kituruki na mifumo ya kisasa ya rada. Ukweli, Waturuki hawakupokea nambari za programu za drones zilizotolewa, ndege na helikopta kutoka kwa Waisraeli au Wamarekani. Na bila nambari kama hizo, hawataweza, wakitii maagizo ya wakati,kujitegemea kubadilisha ndege zilizopo na helikopta kuwa matoleo yasiyopangwa na uwezo wa majaribio ya wanadamu. Kwa sababu hiyo hiyo, kwa njia, matumizi ya drones na Wamarekani nchini Afghanistan ni mdogo.
JAMBO KUU NI MAWASILIANO
Mali ya ujasusi yanahitaji mawasiliano, utendaji wa kuaminika. Ni dhahiri kabisa kwamba utumiaji mkubwa wa drones unazuiliwa na shida katika kuunda nafasi moja ya habari. Baada ya yote, kiwango cha masafa kimefungwa, na kiwango cha ubadilishaji wa habari kinakua tu. Ni muhimu kwamba mnamo 1999 washiriki wa NATO katika Balkan hata walilazimika kuzima baadhi ya wasambazaji wa vikosi vya ardhini wakati wa mawasiliano na Predator UAV.
Waturuki, kwa kweli, wanaweza kukuza utengenezaji wa drones sio kwao tu, bali pia kama bidhaa za kuuza. Lakini haitaweza kuwafanya bora kuliko zile za Israeli na Amerika katika siku za usoni zinazoonekana. Hivi ndivyo mkurugenzi wa Mpango wa Ulinzi wa Karne ya 21, Peter Singer, anasema: “Sekta ya jeshi la Uturuki bado haijafikia kiwango cha ulimwengu. Kwa kweli, kwa sasa inategemea wazalishaji kutoka nchi zingine na, inaonekana, itabaki hivyo kwa muda mrefu."
