Caucasus ya Kaskazini ni mkoa wenye shida. Sehemu za moto za uhasama zimeibuka hapa mara nyingi, na mashambulio ya wanamgambo hayajakoma katika miaka ya hivi karibuni. Hali ya mitaa ya mapigano, muda mfupi na maneuverability ya vita inahitaji usahihi wa upasuaji wakati wa kushambulia vikundi vya majambazi. Katika hali kama hizi, ili kutekeleza majukumu ya kiufundi, data ya utendaji wa upelelezi wa anga inaweza kutatua, na wakati mwingine hata kuamua matokeo ya vita yenyewe.
AKILI ZA AKILI
Kikosi cha upelelezi wa anga cha Luteni Kanali Andrei Uvarov, kilichokaa katika Wilaya ya Kijeshi ya Caucasian Kaskazini, kililazimika kudhibitisha umuhimu wa utume wake zaidi ya mara moja katika biashara. Usajili wa ndege za ujasusi za Su-24MR kwa kiasi kikubwa zimedhamiria njia ya kisasa ya mapigano ya anga tofauti ya upelelezi Vitebsk Red Banner, Agizo la Kikosi cha Kutuzov. Leo kikosi cha anga, ambacho kitengo maarufu cha anga kilibadilishwa, kimejumuishwa katika kituo cha hewa cha Morozov.
Walakini, marubani hawajasahau kuwa wao ndio warithi wa mila ya kitengo hicho mashuhuri. Wanajeshi wa Kikosi, iliyoundwa mnamo msimu wa joto wa 1942, walishiriki katika shughuli za kukera za Rzhev-Vyazemskaya, Velikolukskaya, Dukhovsko-Demidovskaya na Smolensk-Roslavl. Katika mizozo yote ya silaha iliyoanguka kwa sehemu ya mkoa wa Caucasus Kaskazini, maafisa wa upelelezi wa anga walishiriki kikamilifu. Aviators walifanya kazi kwa vikosi maalum, paratroopers, na bunduki.
Kwa bahati mbaya, kulikuwa na hasara. Katika chemchemi ya 1999, kamanda wa kikosi, Luteni Kanali Anatoly Kovalenko, na msaidizi wa baharia wa kikosi, Meja Andrei Malkerov, hawakurudi kutoka kwa ndege. Mnamo Oktoba mwaka huo huo, gari la kamanda wa ndege, Meja Konstantin Stukalo, alipigwa risasi na kombora la MANPADS - rubani aliuawa. Na mwaka uliofuata, wafanyikazi wengine hawakurudi kutoka kwa ujumbe wa kupigana - kamanda wa ndege Meja Yuri Kazakov na baharia wa ndege Kapteni Yevgeny Kurdyukov alikufa wakati akifanya safari ya upelelezi katika milima ya Chechnya - karibu na kijiji cha Benoi-Vedeno. Askari mwingine wa kikosi hicho, afisa mwandamizi wa waraka Sergei Perchenko, alikufa mnamo 2002 wakati helikopta ya Mi-8 na kikundi cha waokoaji kwenye bodi ilianguka wakati wa shughuli za utaftaji na uokoaji katika mkoa wa Khankala.
Skauti za ujanja za Su-24MR pia zilihusika wakati wa operesheni ya kulazimisha Georgia kupata amani. Wakati huu, kabla ya kuanza kufuatilia matendo ya adui kutoka hapo juu, ndege za upelelezi zililazimika kufungua mfumo wao wa ulinzi wa hewa. Hatari bila shaka ni kubwa sana. Lakini, kwa bahati nzuri, bahati ilikuwa upande wa marubani wetu.
- Kwa kweli, tulizingatia uzoefu wa kampeni mbili za Caucasus. Wakati, kwa mfano, tulikwenda kwa kitu muhimu, tulifanya majukumu yote kutoka kwa simu ya kwanza, - anaelezea "bahati" ya wenzake, mkuu wa upelelezi wa kikosi, Kapteni Alexei Bykov.
Kuna sababu nyingine muhimu kwamba, wakati wa kutekeleza majukumu ya kurejesha amani na utulivu katika eneo la mzozo wa Kijojiajia na Ossetia, ndege ya upelelezi haikupoteza ndege hata moja na hakuna hata mwanajeshi mmoja. Katika ile inayoitwa vita ya siku tano, Su-24MR walikuwa na vifaa vya kisasa zaidi vya utambuzi.
Miaka michache iliyopita, wafanyikazi wenye uzoefu zaidi walipanda angani mara nyingi. Sasa kuna fursa ya kuruka sana kwa maafisa wachanga.
- Mkazo leo ni juu ya mafunzo ya vita. Mafuta ya ndege yametengwa kwa kiasi kinachohitajika, - anasema kamanda wa kikosi, Luteni Kanali Andrei Uvarov.
Wakati wote wa kukimbia katika kikosi umeongezeka zaidi ya mara mbili ikilinganishwa na mwaka jana. Marubani ambao hivi karibuni wamekuja kwenye kitengo hicho tayari wana darasa: marubani watano walifaulu kwa darasa la 3, idadi hiyo hiyo iko tayari kuchukua darasa la 2 na wanne watapita kwa 1. Kama marubani wenye ujuzi wanavyotambua, hivi karibuni, ni wachache sana wangeweza kujivunia viwango vikali vya uvamizi - kama sheria, marubani wa kufundisha. Sasa hii ndio kawaida ya jumla. Leo, mabadiliko ya ndege ya 14-15 kwa mwezi yamekuwa kawaida.
Mafunzo ya majaribio yanaendelea kijadi: kutoka rahisi hadi ngumu. Vijana tayari wamefanikiwa kuruka wakati wa mchana katika hali rahisi ya hali ya hewa - sasa lazima wafanye kazi za utumiaji wa mapigano usiku. Katikati ya majira ya joto, kikosi kilifanya zoezi la kukimbia kwa ndege, ambapo ndege zote na asilimia 80 ya wafanyakazi walihusika. Ni muhimu kwamba sio tu "wazee" waliruka kwenda kutekeleza ujumbe wa mafunzo ya kupambana. Wafanyikazi wa Luteni Igor Korolev na Artyom Pakhomov, pamoja na viti vya kukomaa zaidi, walifanikiwa kukabiliana na kugundua na kupiga picha ya lengo dogo, zaidi ya hayo, kufuatia njia isiyojulikana hapo awali.
- Mafunzo ya waalimu wa marubani pia yameongezeka. Watumishi wote wa kikosi wana idhini ya kufanya kazi ya kufundisha,”inasisitiza Luteni Kanali Shumkarali Gaparov kutoka kituo cha amri.
Waalimu wa marubani wakuu Vyacheslav Podchasov, Igor Kukartsev na Sergei Filya wanabeba mzigo mkubwa wa kuboresha ustadi wa kukimbia wa marubani wa kikosi cha upelelezi wa anga.
Walakini, wahandisi na wafanyikazi wa kiufundi hawana kazi kidogo: Majors Rauf Mamedov, Yuri Babka, Sergei Gritsuk, manahodha Alexander Usov na Ruslan Maznichenko, afisa mwandamizi wa waranti Sergei Shumilov na sajini Andrei Pinkin. Inachukua kazi nyingi ardhini kwa ndege kuchukua salama angani.
Nafasi kadhaa za usaidizi wa kiufundi wa aerodrome hivi karibuni zimekuwa na waandikishaji, lakini wataalam wa lazima kutoka kwa "raia" bado hawajapatikana kwa idadi inayofaa. Hata nafasi za madereva wakati mwingine hutumwa kwa walioandikishwa ambao hawana uzoefu wa kuendesha tu, lakini pia haki ya kuendesha gari. Kwa hivyo, wataalam wengine wanapaswa kufanya kazi kwa mbili. Kama, kwa mfano, dereva wa kampuni ya ATO Viktor Shabolkin. Hali kama hizo katika huduma zingine. Nafasi kadhaa zisizo za wafanyikazi zilipewa mkuu wa huduma ya vita vya elektroniki, luteni mwandamizi Andrei Fedotov, na kamanda wa kikosi cha usalama, luteni mwandamizi Vladislav Godliauskas. Walakini, sio wao tu kati ya wanajeshi na raia ambao wanajali majukumu yao: Alexey Vasiliev, Pavel Kidyaev, Viktor Privalov, Evgeny Ivanov, Mikhail Perfilyev, Igor Proniv, Natalya Tuzhilkina, Natalya Bortnikova na wengine wengi. Naibu kamanda wa kikosi cha kazi ya elimu, Luteni Kanali Igor Yerkhin, anaita majina mapya zaidi na zaidi. Wenzake wanapenda na wanathamini taaluma yao, wamejitolea kweli kwa kazi yao, na wanataka kuendelea kuifanya. Katika anga, watu ambao wanapenda sana anga bado wanahudumu.
