Ukweli kwamba Urusi inakua na silaha za kibinadamu, Naibu Waziri wa Ulinzi wa Urusi Yuri Borisov alitangaza mwishoni mwa Novemba mwaka jana. Matokeo ya juhudi hizi yanaweza kupatikana kwa jeshi kwa miaka 10 ijayo, lakini tayari leo wataalam wanasema: meli mbili nzito za makombora ya nyuklia (TARKR) "Peter the Great" na "Admiral Nakhimov", na pia kuahidi manowari za nyuklia za mradi 885M "Yasen-M" na manowari za kizazi cha tano "Husky" zitakuwa na vifaa, kati ya mambo mengine, na makombora ya kusafirisha meli ya hypersonic (ASM) "Zircon".
Kulingana na habari kutoka vyanzo wazi, mfumo wa kombora la Zircon ndio maendeleo ya hivi karibuni ya Shirika la Viwanda la Jeshi NPO Mashinostroyenia (sehemu ya Shirika la Silaha la Kombora la Tactical). Kazi kwenye mradi ni ya asili iliyofungwa. Inajulikana tu kuwa kombora, ambalo urefu wake ni kutoka 8 hadi 10 m, litaweza kuharakisha hadi Mach 5-10 na kupiga malengo katika safu ya kilomita 300-500.
Leo, Jeshi la Wanamaji la Urusi limejihami na makombora ya kupambana na meli na kasi kubwa ya Mach 2-2, 5. Na kasi ya Mach 2, 5 ndio kiwango cha juu kwa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa hewa ya adui anayeweza. Kwa hivyo, "Zircon" ina uwezo wa kufikia lengo kwa urahisi, mbele ya mifumo ya ulinzi wa hewa.
Kamanda wa zamani wa Baltic Fleet, Admiral Vladimir Valuev, anaamini kuwa kwa silaha mpya za kombora ni muhimu kujenga meli mpya za uso na manowari au kuandaa tena zilizopo. Hypersound pia ni ya faida kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi - bei ya kombora ni chini ya kulinganisha na bei ya mbebaji wa ndege: $ 1-2 milioni dhidi ya $ bilioni 5-10. Kwa kuongezea, nchi za NATO zitalazimika kuboresha vita vyao ulinzi wa missile ili kufanana na kasi kubwa ya kombora letu.
Walakini, kuna wakosoaji wengi ambao wanaamini kuwa kuonekana kwa silaha nyingi za kupendeza, haswa za kimkakati, hazipaswi kutarajiwa. Silaha za kiutendaji za aina hii zinaweza kuonekana katika siku za usoni, wanasema, lakini ulinzi unaofaa wa kupambana na makombora pia utaonekana.
Shujaa wa Kazi wa Urusi na Shujaa wa Kazi ya Ujamaa ya USSR Herbert Efremov (mshauri wa kisayansi kwa mkuu wa NPO Mashinostroyenia tata ya jeshi-viwanda) anazingatia injini ya kombora la baadaye la hypersonic. Kwa maoni yake, injini za ramjet zinahitajika kwa mwendo mrefu wa kitu angani ukitumia sauti ya hypersonic. Katika zilizopo, haiwezekani kuhakikisha utendaji thabiti wa vyumba vya mwako. Na haijulikani ikiwa shida hizi zitatatuliwa katika siku za usoni. Aina zingine za injini, haswa za turbo-moja kwa moja, zimeundwa kwa zaidi ya nusu karne, lakini bila mafanikio.
Walakini, kulikuwa na tumaini. Naibu Waziri Mkuu Dmitry Rogozin hivi karibuni alitangaza kwamba injini inayoitwa rocket rocket (DRM) imejaribiwa vizuri nchini Urusi. Riwaya hiyo ilitengenezwa na NPO Energomash im. Msomi V. P. Glushko”ndani ya mfumo wa mpango wa Foundation for Advanced Study. Injini ya roketi ya detonation ni moja wapo ya njia za kuunda ndege za hypersonic zinazoweza kufikia kasi ya Mach 4-6. Kwa msingi wa injini kama hizo, inawezekana kuunda silaha za hypersonic. Athari ni kwamba injini ya mkusanyiko yenye saizi ndogo na wingi wa mafuta inaweza kutoa msukumo sawa na injini kubwa ya kisasa ya kurusha kioevu.
Shida ni jinsi ya kuhakikisha kuwa mafuta na kioksidishaji cha injini ya roketi haichomi, kama ilivyo sasa, lakini hulipuka bila kuharibu chumba cha mwako - kufanya mlipuko udhibitishwe na kudhibitiwa. Wataalam wa Energomash walipendekeza mafuta ya taa kama mafuta, na oksijeni ya gesi kama kioksidishaji. Mwako wa mafuta kama haya kwenye injini ya mafundisho ni ya kawaida, hatuzungumzii juu ya Mach 5, lakini kuhusu Mach 8.
Pia wanafanya kazi katika eneo hili nje ya nchi. Watengenezaji wa ndege wa Amerika wanaoongoza wanapendekeza muundo wa injini mbili kwa ndege za hypersonic: SR-72 kutoka Lockheed Martin na Boeing ambaye hajatajwa. Mradi wa SR-72 tayari umefikia majaribio ya ndege ya mfano. Boeing inafanya kazi tu juu ya muonekano wa jumla wa ndege za baadaye.
Kupambana na mizigo ya joto la juu, vifaa vya kuzuia joto vitatumika, ambavyo hutumiwa katika ujenzi wa makombora ya baisikeli ya bara na spacehip za Space Shuttle. Lockheed Martin anashirikiana na mashirika mengine kusoma ramjets za hypersonic na injini za turbojet na ramjet.
Ndege ya kuahidi ya Amerika ya kuahidi itaweza kufikia kasi ya Mach 6 (karibu 6400 km / h) na kupanda hadi urefu wa kilomita 24-25. Tabia kama hizo za kukimbia zinatarajiwa kuifanya isiingie salama kwa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga. Kwa kweli, hata kwa kasi kubwa ya kukimbia, gari litagunduliwa, lakini adui hatakuwa na wakati wa kutumia silaha za kupambana na ndege. Wawakilishi wa Lockheed Martin wanasema kwamba SR-72 inayoahidi inaweza kuwa ndege ya upelelezi na jukwaa la silaha za mgomo.
Wakati huo huo, uzinduzi wa majaribio ya Zircon yenye mabawa ya Urusi mnamo Aprili mwaka jana ilionyesha kuwa kasi ya sauti ilizidi mara nane - hadi 9800 km / h. Wataalam wanasema: hii sio kikomo, roketi inaweza kufikia kasi ya M = 10. Kombora hilo linapiga shabaha yoyote ndani ya eneo la kilomita 500, linaweza kutembezwa, haraka sana kuliko kombora lolote la kisasa la Amerika, na kwa uzinduzi wake mifumo ya uzinduzi wa wima ya ulimwengu wote hutumiwa - sawa na "Caliber".
Zircon inaweza kuwa tayari kwa usanidi kwenye meli mwaka huu. Itachukua nafasi ya kombora zito la kupambana na meli P-700 Granit.
Merika inakusudia kukabiliana na Zircon ya Urusi na toleo la "mavuno ya chini" ya kichwa cha vita cha Trident kwa kutengeneza kombora jipya la baharini kwa hiyo. Nguvu ya kichwa cha vita cha baadaye kinapaswa kuwa 1 au 2 kt (kwa sasa vichwa vya vita vya Trident vina mavuno ya 100 hadi 450 kt). Bomu lililoangushwa kwa Hiroshima lilikuwa na malipo ya kt 15.
Kwa wakosoaji ambao hawaamini kufikia kasi ya hypersonic, wanasayansi wanakumbusha: kasi ya nafasi ya kwanza wakati wa kuweka kitu kwenye obiti ya karibu-ardhi ni 7, 8 km / s. Ni kasi ya sauti mara 27 karibu na dunia. Hawakuamini hilo pia.
