Kuwekwa chini kwa mwangamizi aliyeahidi (kombora la kusafiri) Aina ya 055, pamoja na kupitishwa kwa mbebaji wa ndege ya Liaoning, lilikuwa tukio lingine la kutisha ambalo lilithibitisha matamanio ya China kama mshindani wa nguvu kubwa ya baharini.
Jeshi la Wanamaji la PLA linakusudia kushinikiza mzunguko wake wa kujihami kutoka ukanda wa pwani kwenda baharini wazi. Uendeshaji wa uhasama katika maeneo ya wazi ya bahari unahitaji uwepo wa meli mpya, ambazo silaha na uwezo wao huruhusu kufanya kazi bila msaada kutoka pwani.
Tofauti na meli za zamani za PLA, ambazo ukubwa wake ulilingana na meli za darasa la "doria" ("frigate"), na ambao silaha zao zilikuwa na mipaka kwa mifumo ya makombora ya zamani na ulinzi wa hewa wa kujilinda, vitengo vipya vya kupigana vya meli ya Wachina vinatishia kuwa mmoja wa waharibifu wakuu ulimwenguni. Na njia za kisasa zaidi za kudhibiti nafasi ya anga. na mifumo ya masafa marefu ya kupambana na ndege inayotoa ulinzi wa angani / ulinzi wa makombora wa sinema za majini za operesheni.
Miongoni mwa sifa zilizotangazwa za waharibifu wapya:
- silos za kombora wima 128, sawa na UVP Mk. 41 ya Amerika (vitalu viwili vya malipo 64). Kama ilivyo kwa meli za Amerika, seli zitatumika kuhifadhi na kuzindua silaha anuwai, pamoja na makombora ya masafa marefu ya kupambana na ndege HHQ-9B (mfano wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la S-300), masafa ya kati HHQ-16 (analojia ya mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Buk) na masafa mafupi DC- 10 (makombora manne katika kila seli), vizuizi vya transatmospheric HQ-26 (analog ya anti-kombora la SM-3), pamoja na makombora ya kusafiri kwa masafa marefu CJ-10, makombora ya anti-meli YJ-100 na YJ-18 (ya mwisho - yenye kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa) na torpedoes za kombora la manowari CY-5;
- mlima wa silaha zote. Hapo awali, ilitangazwa juu ya mfumo wa masafa marefu wa kiwango cha 155 mm, na uingizwaji wake baadaye na bunduki ya reli ya umeme. Ukweli haukupendeza sana: kwa sasa, chaguo zaidi ni kumpa mwangamizi bunduki mpya ya majini H / PJ-38 ya caliber ya 130 mm;
- mifumo ya kujilinda ya masafa mafupi, pamoja na bunduki za moja kwa moja za kuzuia ndege aina ya 1130 Aina ya 1130 (kiwango cha moto 11,000 rds / min) na vizuizi 24 vya malipo ya makombora yanayoongozwa na joto kwenye gari la kuzunguka (analog ya dhana ya RIM-116);
- pedi ya kutua na hangar kwa helikopta mbili za kuzuia manowari.
Kuhamishwa kwa msafirishaji / mwangamizi mpya inakadiriwa kuwa tani elfu 12-13, ambayo inafanya kuwa kombora la pili kwa ukubwa na meli ya silaha baada ya Zamvolta ya Amerika.
Sehemu iliyoingia ya Mwangamizi wa Aina 055, uwanja wa meli wa Jiangnan-Changxing, Desemba 2014. Meli mpya inatarajiwa kuzinduliwa mnamo 2017 na kuamuru mnamo 2019.
Vyanzo rasmi vya Wachina vinasema kuwa waharibifu wa kwanza wa Aina 055 watakuwa na vifaa vya kawaida vya umeme vyenye turbine nne za gesi za QC-280 (nakala ya Jenerali wa Umeme wa Amerika LM2500). Waharibifu wa safu ndogo inayofuata watapokea mmea wa nguvu za nyuklia, ambao utawapa safu ya ukomo wa kusafiri.
Wataalam wanaozungumza Kiingereza wana wasiwasi juu ya taarifa hii: uzoefu wa hapo awali wa meli za kivita za uso na mifumo ya nguvu za nyuklia ilithibitisha gharama nyingi za utendaji wao, sio kulipwa na faida yoyote halisi (uhuru wa meli ni mdogo sio tu na mafuta). Kama matokeo, Jeshi la Wanamaji la Merika lilisimamisha meli yake ya mwisho ya kutumia nyuklia miaka ishirini iliyopita. Jeshi la Wanamaji la Urusi linaendesha "Orlans" kadhaa zilizobaki, bila kukosekana kwa njia mbadala yoyote kwao. Ni hayo tu. Hadi sasa, hakuna miradi katika ulimwengu wa meli za kivita za uso zisizo na ndege na mifumo ya nguvu za nyuklia.
Kwa sababu ya ukosefu wa picha rasmi za Aina 055, fitina kuu inabaki muonekano wa usanifu wa mharibifu wa Wachina. Je! Itategemea wazo la "Zamwalt" wa Amerika au watengenezaji wa meli za Wachina watafuata njia inayojulikana zaidi, wakiendelea na uvumbuzi zaidi wa waharibifu "kama wa berk"?
Picha ya mapema ya Aina 055
Ilitokea kwamba waharibifu wote wa kisasa (Mmarekani "Arleigh Burke", Briteni "Daring", Kijapani "Atago" na "Akizuki", Hindi "Kolkata"), kwanza kabisa, ni meli maalum za ulinzi wa anga. Ambayo, kwa kweli, haionyeshi ulimwengu wao mzuri.
Hii inawezeshwa na sababu mbili:
1. Tishio kuu katika mapigano ya kisasa ya majini ni silaha za shambulio la angani.
2. Kuweka vifaa vya juu vya kugundua kwenye bodi, kuhakikisha urefu wa kutosha kwa usanidi wa machapisho ya antena na kupatikana kwa risasi za kutosha kwa makombora ya muda mrefu ya kupambana na ndege, meli kubwa ya mapigano ya ukanda wa bahari na uhamishaji wa angalau Tani elfu 7-8 zinahitajika. Kwa kuzingatia hitaji la kuhakikisha utangamano, usawa mzuri wa bahari na uhuru wa juu, uhamishaji wa waharibifu wa kisasa mara nyingi hufikia tani elfu 10 au zaidi.
Kwa kweli, mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu na mifumo ya ulinzi wa angani / kombora ni sababu kuu ya kuwapo waangamizi (watalii) katika wakati wetu. Silaha zingine zote na silaha za kujihami (KRBD, makombora ya kupambana na meli, PLUR, mifumo ya ulinzi ya hewa ya kujilinda) zinahitaji agizo la ujazo mdogo kwa kuwekwa kwao kwenye bodi, ili waweze kufanikiwa kusanikishwa kwenye majukwaa ya kawaida (corvettes, frigates, LCS na hata IAC) au kwenye manowari..
Kuendeleza mada ya mwangamizi wa ulinzi wa hewa, bora zaidi ni mpango na vituo viwili vya rada vya masafa tofauti:
- anuwai ya sentimita ya rada (jina la kigeni - X-bendi), ambayo hukuruhusu kuunda boriti "kali" kwa kugundua vitu vidogo vya kuruka chini (makombora ya kupambana na meli). Kusudi la kituo hicho ni kugundua kwa wakati unaofaa wa makombora ya kupambana na meli ya kuruka chini, mara tu yanapoinuka juu ya upeo wa macho. Wakati muhimu sana - chini ya dakika imesalia kabla makombora ya kupambana na meli kugonga lengo. Wakati unakwisha, kasi ya wasindikaji na masafa ya juu ya kuonyesha upya data ni muhimu. Kwa hivyo, mahitaji ya juu kabisa yamewekwa kwenye rada hizi;
- Rada ya ufuatiliaji wa upeo wa decimeter (S au L-bendi) ya kugundua malengo katika umbali mrefu, hadi kwenye njia za chini za ardhi. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba rada ya desimeter ina kiwango cha juu cha kugundua kwa nguvu sawa ya pato kuliko rada inayofanya kazi katika upeo wa sentimita, kwa sababu upotezaji wa nguvu ya ishara huongezeka kwa masafa.
Maswali mengi juu ya Aina 055 yanaweza kujibiwa na modeli yake kamili iliyojengwa huko Hubei. Kulingana na picha za kawaida, mpangilio wa mharibifu wa Wachina ni sawa na Daring ya Uingereza.
Mpangilio unakadiriwa kuwa zaidi ya mita 160 kwa urefu.
Mzaha wa kubeba mbebaji wa ndege aliye na "chachu" anaonekana nyuma.
Ujumbe wa antena wa rada ya ufuatiliaji wa upeo wa macho (X), ni wazi, itakuwa juu ya utangulizi - kwa upeo wa upeo wa upeo wa redio.
Katika sehemu ya nyuma ya mharibifu, imepangwa kuandaa chapisho lingine la antena ya rada ya onyo mapema (sawa na S1850M ya Uingereza).
Kwa sababu ya maendeleo ya kiteknolojia katika miaka ya hivi karibuni, waharibifu wote wa China (pamoja na waharibifu wa Jeshi la Wanamaji la Japani, Jeshi la Wanamaji la Merika, India na nchi zote za Uropa) watakuwa na vifaa vya rada za antena (AFAR).
Mlingoti ya kazi nyingi - na "sahani" za AFAR ziko juu ya uso wake wa nje, zikipokea na kusambaza antena za mifumo ya mawasiliano na sensorer kwa madhumuni anuwai. Inachukuliwa kuwa waharibifu wa Aina 055 watakuwa na vifaa sawa na piramidi ya siri.
Teknolojia ya AFAR hukuruhusu kupanua wigo wa rada. Mbali na kugundua malengo ya angani na baharini, vituo vile vina uwezo wa kuiga kazi za rada za urambazaji, kugundua mabomu yaliyoelea, kutekeleza majukumu ya vifaa vya upelelezi vya elektroniki na, muhimu zaidi, kuchukua majukumu ya rada kwa kuongoza makombora ya kupambana na ndege. Safu ya maelfu ya kupokea na kupitisha moduli, ambayo kila moja ina uwezo wa kufanya kazi kando na zingine (kwa vitendo, APM zimewekwa katika moduli za vipande kadhaa ili kukuza ishara) inaruhusu kuunda mihimili kadhaa tofauti ya "kuonyesha" malengo na kudhibiti ilizindua makombora ya kupambana na ndege. Meli hiyo ina nafasi halisi ya kurudisha mashambulizi makubwa ya angani.
Waharibu wakati wa ujenzi wa aina ya hapo awali (Aina 052D), ambazo ni nakala ndogo za Burk ya Amerika, na kuanzishwa kwa teknolojia kadhaa mpya (AFAR) na silaha zao wenyewe. Kwa sasa, mwangamizi anayeongoza Kunming ameingia huduma, na meli zingine tatu zinakamilishwa juu ya maji. Mnamo 2020, muundo wa Jeshi la Wanamaji la PLA linapaswa kujazwa tena na waharibifu wa kombora la Aina ya 052D
P. S. Inashangaza kwamba bajeti ya Jeshi la Wanamaji la PLA ni mara mbili tu ya bajeti ya Jeshi la Wanamaji la Urusi. Kwa kuzingatia kutofautiana kwa uwiano wa gharama na faida, kitendawili cha kushangaza kinatokea, suluhisho ambalo linaweza kuwa hitimisho mbili. Kwanza, Wachina hutumia kazi ya watumwa katika uwanja wa meli. Ya pili, dhahiri zaidi: bajeti halisi ya meli ya Wachina imeainishwa kabisa, na thamani yake ni kubwa mara kadhaa kuliko data iliyochapishwa.
