Uholanzi haijawahi kuacha majini na inaendelea "kuweka bar" kwa kiwango cha juu kabisa.
Hawakuwa na bajeti kubwa za ulinzi, na miradi yao kuu ilikuwa meli za daraja la 2. Walakini, bila kutarajiwa kwa kila mtu frigates zao za kawaida zilizidi wasafiri na waangamizi katika uwezo wa kupambana kuongoza nguvu za baharini.
Meli zimejengwa kila wakati kwa vikundi vidogo vya vitengo 2-4, lakini thamani yao ya vitendo ni kubwa sana. Wote kwa Uholanzi yenyewe na washirika wake, na kwa tasnia nzima ya ujenzi wa meli kwa jumla. Miradi ya Uholanzi inaonyesha utendaji wa viashiria vya silaha za majini.
Ufanisi una jina: HNLMS Tromp.
"Tromp" (sio Trump!) - katika kumbukumbu ya nasaba ya wasimamizi wa Uholanzi wa karne ya 17. Vizazi vitatu vya mwisho vya meli zilizo na jina hili ziliibuka kuwa miundo ya busara sana.
Cruisers nyepesi wa darasa la Tromp (1937)
Tishio la kukamatwa kwa Uholanzi Mashariki Indies (Indonesia) likawa sababu ya kuamua katika ukuzaji wa Jeshi la Wanamaji la Uholanzi mnamo miaka ya 1930. Katika makabiliano yanayokuja na Japani, matumaini maalum yalibandikwa juu ya hatua za pamoja na meli za Briteni (baadaye ABDA, Amri ya Amerika-Briteni-Uholanzi-Australia).
Waholanzi walijua vizuri kuwa walikuwa kiungo dhaifu. Cruiser yao ya kwanza ya vita (maendeleo ya Scharnhorst ya Ujerumani) wangeweza kuingia huduma mapema zaidi ya 1944. Mgongo wa meli ulikuwa na vikosi vya mwanga.
Katika hali hii, amri iliona ni busara kuchukua majukumu kadhaa ya kuwatenga waharibifu wa Kijapani. Msaada unaowezekana kwa washirika, ndani ya fursa zilizopo.
Hivi ndivyo mradi wa Argonaut 600 ulizaliwa, ambao ukawa meli ya kivita ya Tromp.
Inakataa uainishaji sahihi. Kubwa sana na sio haraka ya kutosha kwa kiongozi wa uharibifu. Lakini bado ni ndogo sana kufikia viwango vya msafiri wa enzi za WWII.
Counter-Mwangamizi? Meli ya wakoloni? Raider? Boti la bunduki? Hapana
Mwandishi wa makala ya kina ya lugha ya Kirusi kuhusu "Tromp" kwa kejeli aliiita "Pygmy ya darasa la cruiser". Vyanzo vingi bado vinachukulia Tromp kama cruiser nyepesi na wana matumaini juu yake. "Kukimbilia" adui kama huyo katika njia ya Visiwa vya Sunda hakukuwa mzuri kwa mchanganyiko wa waharibifu wa Kijapani.
Pamoja silaha za torpedo-artillery na caliber kuu ya 150 mm. Minara mitatu kuu ya betri (3x2), ngome ya ndani, silaha za kupambana na kugawanyika, sonar ya ASDIC, mabomu ya kuzuia manowari, bunduki za kupambana na ndege, seaplane ya upelelezi. Kasi - mafundo 32.
Na uhamishaji kamili wa tani 4800, ni 15% tu zaidi ya ile ya kiongozi "Tashkent".
Kwa kweli, viongozi walikuwa tofauti. Kwa usawa, ikumbukwe kwamba "Tashkent" alikuwa mwakilishi mkubwa zaidi, bora wa darasa lake. Wengi wa viongozi na waharibifu wakuu wa wakati huo walikuwa nyuma ya "Tashkent" katika kuhamishwa kwa mara 1.5-2.
Meli ya Uholanzi ni kubwa zaidi. Lakini pia hakukua kwa wasafiri.
Walakini, saizi ya Tromp tayari iliruhusu faida nyingi za kiwango kali kama hicho. Zilizofungwa kikamilifu tani 70 za betri kuu na pembe za mwinuko wa mapipa ya 60 °, mbili kati ya hizo ziko kwenye upinde, kwa muundo ulioinuliwa kwa laini. Ujumbe kamili wa safu kamili na msingi wa mita 6. Na utabiri uliopanuliwa, ambao ulitoa freeboard kutoka mita 6 hadi 7 kwa nusu urefu wa mwili. Upande wa Trompa ulikuwa juu kuliko ule wa Iowa!
Wakati ilitazamwa kutoka upande, "pygmy" ilionekana kuwa kubwa zaidi kuliko ilivyokuwa kweli
Kwa maana hii, "Tromp" ilikuwa sawa na meli za kisasa, ambazo, na viwango vya chini vya kuhama, zina pande za urefu bora.
Kwa sababu ya "wepesi" wa muundo wake (mshikamano bora na waharibifu), "Tromp" ya tani 4800 ilihakikishiwa upande wa juu. Lakini cruiser hakupokea miundo mbinu ya hali ya juu kwa sababu ya uwepo wa tani 450 za silaha. Akiba hizo za misa, ambazo meli za kisasa za saizi sawa hutumia kwenye muundo-skyscrapers, "zimekwenda" ndani ya ukumbi wa cruiser nyepesi.
Makadirio ya uhifadhi wake huanza na "ukanda" - ngozi ambayo ilikuwa na unene wa mm 16 kwa 2/3 ya mwili. Kwa kweli, waharibifu wengine, kwa mfano, "Fletcher" wa Amerika, angejivunia silaha kama hizo za kuzuia risasi (kutoka kwa shrapnel na risasi kutoka kwa bunduki za mashine za ndege). Uwekaji wa mbao na staha ya Fletcher ulifikia unene wa inchi 0.5 (12.7 mm). Hata kwenye "saba" za Soviet, mara nyingi hukosoa kwa udhaifu wa ngozi, unene wa shirstrek ulikuwa 10 mm. (Shirstrek - ukanda wa kukata, katika sehemu ya juu ya upande, ambapo mafadhaiko kutoka kwa mizigo ya kuinama hufikia maadili ya juu zaidi.)
Lakini waundaji wa Tromp walikwenda mbali zaidi.
Ganda halisi lilikuwa limefichwa ndani kutoka kwa macho ya macho. Sehemu za "nje" zilizo kando kando zilitengwa kutoka kwa sehemu za "ndani" na mifumo muhimu na longitudinal longheadinal 20-30 mm nene, ambayo pia ilicheza jukumu la kichwa cha kichwa cha PTZ. Na kwa njia ile ile - kutoka upande wa pili. Kutoka hapo juu, vichwa vyote viwili viliunganishwa na staha iliyotengenezwa kwa silaha za Krupp 25 mm nene.
Ili kuimarisha ulinzi wa sehemu ya chini ya maji, meli ilikuwa na chini mara mbili kwa 57% ya urefu wake.
Kwa kweli, wabuni walizingatia ulinzi wa silaha - minara kuu ya betri na barbets zilipokea kuta zenye unene wa 15 hadi 25 mm.
Kwa kweli, nafasi kama hiyo haikuweza kulinda cruiser ya Uholanzi hata kutoka kwa ganda 5. Lakini hii haikumaanisha kuwa tani 450 zilipotea. Hesabu ya wabunifu ilitokana na ujanibishaji wa uharibifu na ulinzi kutoka kwa vipande.
Hakuna mtu kutoka kwa meli zilizo karibu zaidi kwa ukubwa na kusudi (waharibu-waharibu wa Kifaransa na Kiitaliano) hakuwa na ulinzi wa kujenga hata kidogo … Na dhana za "citadel", "traverse", "usawa usawa", PTZ zilipatikana tu katika meli za darasa sio chini ya cruiser.
Tromp: pygmy ya kipekee kabisa
Meli bora ya kiwango cha 2-3? Kwa maoni yangu, Tromp anastahili tathmini ya tahadhari zaidi. Haijalishi silaha yake ilikuwa na nguvu gani, katika vita huko Badang Bay msafiri hakuweza kuzama wapinzani wowote (waharibu Asashio na Oyashio), akipokea vibao 11 kwa kujibu. Walakini, sehemu moja sio kiashiria. Mnamo 1942, Washirika walipata hasara kubwa, bila kujali ubora wa meli na silaha.
Au seaplane iliyotajwa hapo juu - hakuna picha hata moja ya "Tromp" na ndege kwenye bodi imepatikana. Uwezekano mkubwa zaidi, cruiser ilibeba silaha za ndege kwa nadharia tu.
Ni wazi kwamba "pygmies" kama hizo haziwezi kufurahisha kwa meli za nguvu zinazoongoza za majini.
Ili kuelewa ni kwanini Tromp ni mradi uliofanikiwa, unahitaji kuangalia hali hiyo kwa njia tofauti.
Uholanzi walipata njia, na ukosefu wa fedha na teknolojia, ya kuimarisha meli na kitu kibaya zaidi kuliko kiongozi wa waharibifu. Na mazoezi haya yanaweza kuwa muhimu kwa majini ya majimbo mengi. Kwa bahati mbaya, amri ya meli dhaifu mara nyingi ilipata shida ya udhalili. Mwangaza wa nje na kasi kali ilikuwa muhimu kwao - kama uthibitisho wa thamani yake kubwa.
Tromp ya 1937 labda sio mfano wa kusadikisha zaidi wa ufundi wa Uholanzi. Katika enzi yake, sana ilitegemea ukubwa wa meli yenyewe. Lakini kuibuka kwa vifaa vya elektroniki na silaha za makombora zilizoongozwa kabisa "zilifunguliwa" mikono ya wabunifu wa Uholanzi.
Frigates za URO za aina ya "Tromp" (1973)
Mfululizo wa meli mbili zilizojengwa kama bendera ya Jeshi la Wanamaji la Uholanzi. Subiri kucheka!
Na uhamishaji wa jumla wa tani 4300, Uholanzi friji ilibeba nusu ya silaha za meli ya nyuklia "California" … Na kitu kingine..
Kulinganisha na cruiser inayotumiwa na nyuklia sio bahati mbaya. Baada ya yote, kulinganisha "Tromp" na "wanafunzi wenzako" kutoka miaka ya 1970 kutaonekana kuwa ngumu.
Fridge ya darasa la Oliver Perry (tani 4200) itapoteza mara moja kwa hesabu zote. Ana mkusanyiko huo huo wa "silaha moja" Mk.13 na shehena ya risasi ya makombora 40 … lakini ni njia ngapi za kudhibiti moto? Kimoja tu. Ni aina gani ya rada ya ufuatiliaji? Nina aibu kuongea.
Iliyofichwa chini ya kofia kubwa nyeupe ya Trompa ni rada yenye nguvu-tatu-dimensional SPS-01, ambayo awali ilibuniwa kufanya kazi kama sehemu ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa Dart Sea.
Kwa kuongezea, "Tromp" ilikuwa na vifaa vya ziada vya mfumo wa ulinzi wa anga fupi. Ulinzi kwenye pembe za upinde ulitolewa na kontena la Bahari.
Hapa kuna mfano mwingine. Mwangamizi wa Aina ya Briteni 42 anayejulikana kama Sheffield. Akiwa na mfumo wa ulinzi wa angani wa njia mbili / masafa marefu sawa na kusudi, mwangamizi alikuwa dhahiri duni kwa Tromp kwa sababu ya kutokuwepo kwa mfumo wa ulinzi wa anga ya karibu, silaha dhaifu na kutokuwepo kwa makombora ya kupambana na meli.
Kwa kushangaza, ni cruiser California pekee inayoweza kuzingatiwa kama mfano wa karibu zaidi wa Tromp kulingana na uwezo katika miaka ya 1970. Ambapo tata ya ulinzi wa hewa ya Tartar / Standard pia ilitumika kama silaha kuu.
Wakati huo huo, "Mholanzi" mdogo aliibuka kuwa "mwepesi wa kutosha" kuonekana mzuri dhidi ya msingi wa mpinzani wa kiwango cha juu. Na hata bora katika kitu! Kwa mfano, "California" haikuwa na hangar ya helikopta.
Ya kushangaza zaidi, lakini meli bora zaidi ya NATO katika maji ya Uropa
Waholanzi labda walijua neno la uchawi. Ikiwa tunatathmini hali hiyo kimantiki, basi uwezo mkubwa wa "Tromps" una maelezo yao wenyewe.
Jeshi la Wanamaji la Merika hutumiwa kuzingatia meli yoyote, hata wasafiri na waharibifu, katika muktadha wa uzalishaji wa wingi. Bidhaa ya misa, "bidhaa", inayoweza kutumiwa.
Kama sehemu ya meli ndogo za Uropa, kila meli ilikuwa kwenye akaunti maalum na ilikuwa na hadhi ya kipekee. Na mtazamo kwake ulikuwa sahihi.
Uholanzi, kama mmoja wa wanachama walioendelea zaidi na matajiri wa NATO, angeweza kumudu zaidi kuliko wengine. Waliunda au kununua silaha bora zaidi, wakibadilisha meli zao za daraja la 2 kuwa "nyota za kifo" halisi.
Amri frigate "Tromp" (2001)
Rafting baharini "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" na rada "Voronezh". Vipimo vya meli hiyo ya tani 6000 huruhusu iwe na vifaa na mifumo yoyote ya ulinzi wa angani / kombora.
Rada zilizo na antena zinazofanya kazi za bendi yoyote iliyochaguliwa na kadhaa ya vizindua makombora, bila ucheleweshaji wa kupelekwa. Silaha za meli ziko kwenye tahadhari ya haraka! Kinyume na msingi wa uso wa bahari tambarare, kutoka upeo wa macho hadi upeo wa macho, ambapo silaha za ndege na mashambulizi ya anga hazina mahali pa kujificha nyuma ya mikunjo ya eneo hilo.
Waholanzi wametumia zaidi fursa hizi. Kuna aina nne tu za meli ulimwenguni ambazo zinaweza kulinganishwa na frigate ya Uholanzi kulingana na uwezo wa ulinzi wa anga / kombora.
Tromp wa sasa ni mwakilishi wa safu ya Frigate ya Mikoa Saba. Amri - kwa sababu ana uwezo wa kuwa wa kwanza kuona mlengwa wa hewa na kutoa jina la shabaha kwa meli zingine, kusambaza vitendo vyao wakati wa kurudisha shambulio.
Kwa kuongeza, tofauti na watangulizi wake, ni nzuri sana.
Nakala ya kina juu ya hizi frigates: Mholanzi anayeruka, akiweka kiwango cha Kiongozi wa mharibifu.
Umechelewa kushindana na Tromp wa sasa, mwakani atakuwa na umri wa miaka 20. Uko njiani - kizazi kipya cha frigates (waharibifu) wa Jeshi la Wanamaji la Uholanzi. Unahitaji kuangalia na kupata hitimisho.
Neno la uchawi "Tromp" husaidia kupata suluhisho sahihi na nzuri kati ya miradi elfu nyingi katika uwanja wa ujenzi wa meli za jeshi.
