Habari haswa ni ile ambayo vyombo vya habari huwasilisha kwa watumiaji. Hii ni habari. Habari kwenye media inaweza kuwa tofauti kabisa na ile iliyopo, na hii haitakuwa hata uwongo. Ni "njia kama hiyo ya uwasilishaji" au ukweli uliotafsiriwa na mtaalam kwa njia hii.
Wacha tuchukue gazeti la biashara Vzglyad na vifaa vya mhandisi wa ujenzi wa meli Alexander Shishkin.
Urusi inaanza ufufuaji wa meli kamili ya bahari.
Nakala hiyo ni kusema kwa upole, ni mega-matumaini. Nitafanya nukuu nyingi kwa makusudi na uchambuzi unaofuata, kwani mada inawaka, lakini … Lakini kile "mhandisi wa ujenzi wa meli" anaandika, kuiweka kwa upole, hailingani na ukweli.
"Programu ya ujenzi wa meli ya baharini inatia moyo kati ya wataalam."
Nchi gani, kama hao ni wataalam. Sijui ni nini kinachotokea katika ujenzi wetu wa meli kinaweza kusababisha matumaini, isipokuwa kwa jamii hiyo ya watu ambao hawajali ni mada gani ya kupiga kelele "hurray" juu. Ukweli kwamba bado tunaweza kujenga manowari za nyuklia na boti za kombora, kwa kweli, hututofautisha sana na Ukraine, lakini …
"Baada ya kupumzika kwa muda mrefu, Urusi inaanza tena ujenzi wa meli za kivita zenye uwezo wa kufanya kazi katika maeneo ya mbali ya bahari na bahari na nguvu ya nguvu katika maeneo ya mbali ya Bahari ya Dunia."
Taarifa ya kupendeza. "Makadirio ya nguvu" - hii ndio jinsi wanaume wazuri kama "Atlantes" na "Tai" wanavyoonekana katika nyakati za Soviet, wakiwa wamezungukwa na waharibifu, na AUG ya Amerika, ikiwa tu, wataanza kufanya chaguzi za kujiondoa.
Ole, kwa kweli, kila kitu ni cha kusikitisha. Hatuzungumzii juu ya meli kama hizo. Sio hata juu ya kujenga meli.
Ni - umakini - juu ya BOKOKI iliyopangwa ya meli.
Hiyo ni, sisi ("Vzglyad" ni gazeti letu, ambayo inamaanisha sisi) tumezama kwa uhakika kwamba katika ujumbe wa furaha hatuanzi kutoka kwa fait accompli kama vile alama ya meli, lakini kutoka kwa MPANGO kulingana na alamisho.
Nisamehe kwa uzuri, lakini katika nchi yetu hata kuwekewa meli sio dhamana ya kwamba itazinduliwa, na hata zaidi itaingia huduma. Ni kiasi gani kilikatwa kwenye hifadhi?
Lakini ikiwa tunahitaji peremoga, basi tutaruka kwa furaha kutoka kwa kile tulichopanga.
Jambo muhimu zaidi sio jukumu. Mpango huo unaweza kuhamishwa kulia, chini, kusukuma kona ya mbali na kuweka kichoma moto nyuma. Na hiyo ni sawa, huo ndio mpango! Jambo kuu hufanywa, kwa sauti kubwa "Hurray!" hukimbilia juu ya karatasi na mawimbi ya elektroniki.
Endelea.
"Ya kufurahisha zaidi ni mipango ya kuunda meli za kupigana za madarasa kuu - manowari, frigates, corvettes na meli zote za kushambulia za kijeshi (UDC)."
Kwa hivyo maisha yangu yote niliamini kuwa darasa kuu ni ndio, manowari, na pamoja nao wabebaji wa ndege, wasafiri, waharibifu, sawa, frigates.
Corvettes na meli za kutua - ni vipi hiyo? Je! Ni kwa sababu tunaweza kuzijenga? Na kwa nini, basi, sio katika darasa kuu la boti za kombora, bots za kupiga mbizi na yacht anuwai?
Ikiwa tunazungumza juu ya bahari ya mbali au eneo la bahari, samahani, ni aina gani ya corvettes? Frigates, ambayo, kulingana na uainishaji wetu, ni meli za zamani za doria, na kurudi, zinafaa sana kwa jukumu la wasindikizaji wa bahari kwa meli kubwa, lakini corvettes..
Sawa, wacha tuende sawa, kama ilivyo kwenye nakala hiyo.
Manowari za nyuklia
Ni ujinga kubishana na hii, wote ni, na "Borei" na "Ash", huu ni mkono mrefu, wenye uwezo wa kupima mwendo mkali. Na SSBNs zaidi na AICR katika meli zetu, unaweza utulivu. Ni ajabu kwamba hatujasahau jinsi ya kutengeneza meli kama hizo, Mungu amkataze kila mtu huko Sevmash kuziunda zaidi.
Walakini, ningependa kutambua kwamba manowari ya nyuklia ni silaha iliyofichwa. Na "kuonyesha bendera" na upuuzi mwingine kwa mtindo huu sio wao. Kwa hili kuna mabwawa makubwa ya zamani kama "Admiral Kuznetsov" na "Peter the Great".
Lakini ndio, zaidi ya meli hizi, hitaji kidogo la wabebaji wa ndege na waharibifu wa nyuklia.
Kimsingi, ndio hivyo. Jambo lenye ujanja katika nakala hiyo lilimalizika, bundi alianza kuvuta ulimwengu kwa uwazi.
Manowari zisizo za nyuklia
Inapendeza zaidi. Manowari ya dizeli na umeme katika kile kinachoitwa "ukanda wa bahari" - hii ni nini? Na, muhimu zaidi, kwa nini?
Ikiwa utachukua "Varshavyanka" sawa (sawa, ni bora kwa sasa, hatuna), ambayo tayari iko nyuma ya boti za kisasa zaidi za wenzi wawezao, na ulinganishe sifa zake na "Borey" yule yule, basi unaelewa kuwa hii ni mashua, vizuri, sio kwa eneo la mbali. Bahari ni nini, bahari ni nini. Na sio hata juu ya uhuru. Katika kasi ya harakati. Ingawa katika uhuru pia.
Hii inamaanisha kuwa sehemu ya kifungu ambacho kinazungumzia manowari za umeme za dizeli, tunaondoa uelewa wao wa ukanda wa bahari ya mbali.
Lakini, kwa bahati mbaya, sikuweza kutafsiri maneno juu ya tafsiri.
Labda wasomaji wetu wa majini wataongeza kwenye maoni …
Frigates
Ninaanza sehemu hii ya majadiliano na kumaliza mara moja na nukuu kutoka kwa Shishkin.
"Kwa bahati mbaya," frigates mbili za kisasa za mradi 22350 "zilizopangwa kuwekwa kwenye Severnaya Verf sio bahari ya 22350M na uhamishaji wa jumla wa tani 8000, lakini iliboresha tu" Gorshkovs "(tani 5400)".
Hiyo ni, mwandishi anakiri kwamba meli hizi hazihusiani na DMZ. Hawa ni askari wa doria wa karibu zaidi wa uwanja.
Lakini:
"Pamoja na hayo, maradufu ya safu ya 22350 (kutoka nne hadi nane) ni hatua inayojulikana mbele katika kujenga upya vikosi vya eneo la kina cha bahari (DMZ)."
Naam, ndio. Na kuongezeka kwa idadi ya tramu za mito huko St Petersburg ni hatua inayoonekana kuelekea ukuzaji wa Bahari ya Baltic.
Kwa ujumla, ilinukia peremogo huyo mpendwa sana. Hiyo ni, kwa kweli - zrada, lakini hivyo … ya muda mfupi.
Hiyo ni, tena sielewi ni jinsi gani meli, ambazo kwa hali yoyote "zitafanya kazi katika ukanda wa bahari na bahari na nguvu ya mradi kwenye maeneo ya mbali ya Bahari ya Dunia", ni "hatua inayoonekana mbele kwenye njia ya kurejesha uso vikosi vya DMZ "?
Walakini, peremoga … kama ilivyo, katika utukufu wake wote.
Corvettes
Je! Corvettes zinahusiana nini na DMZ, pia sielewi. Mzaliwa wa darasa la boti na meli za doria, leo ni, kwa mujibu wa ufafanuzi, meli peke ya ukanda wa bahari.
Jinsi alamisho, kuiweka kwa upole, ya viboko vya ujinga vya mradi wa 20386, ambazo hazina pande nzuri, zinahusiana na kuonekana kwa meli za DMZ, haijulikani wazi.
Lakini Bwana Shishkin alimwaga maji vizuri katika kifungu hicho, akizungumzia juu ya "ikiwa", "labda ikiwa" na mikutano mingine kama hiyo, bila kusema neno, DMZ ina uhusiano gani nayo.
Na jambo la mwisho.
UDC
Hii ni mara mbili. Ukweli kwamba bado tutajenga UDC mbili, japo sio za ukubwa sawa na majeneza ya Mistral, lakini chini ya nusu, ni nzuri.
Tango na wabebaji wa helikopta.
Kimsingi, UDC inaweza kuitwa meli ya DMZ. Kwa kuwa tabia za UDC za Urusi haziko wazi, na kila kitu kilicho juu yao ni uvumi na utabiri, nitajiondoa kutoka kwa Wamarekani.
Yankees wana kikundi cha UDC. Hizi ni "Taravas" na "Nyigu".
Vipande nane vya mwisho vinaweza kuvuta zaidi ya maili 10,000 (na hata zaidi na kuongeza mafuta na vifaa) karibu watu 15,000 na kila kitu muhimu ili kurejesha utulivu mahali pengine juu ya upeo wa macho.
Na, unaona, umati kama huo unaweza kukanyaga eneo kubwa zaidi … kutafuta demokrasia.
Lakini wacha niseme kwamba Jeshi la Wanamaji la Amerika linaweza kuhakikisha jambo muhimu zaidi: harakati isiyozuiliwa ya vikosi hivi kwa umbali maalum. Kwa hili, mabaharia wa Amerika wana kila kitu: wabebaji wa ndege, wasafiri, waharibifu, frigates, manowari.
Shishkin amekasirika, wanasema, ni mbaya kwamba UDC zetu (ikiwa, narudia, watakuwa kabisa) ni duni kwa kila mtu ulimwenguni kulingana na tani.
Inavyoonekana, hajui tu kuwa ufanisi wa matumizi ya meli haitegemei tani tu. Mifano ya kihistoria ya mlima, lakini hiyo sio maana.
UDC ni meli ya polepole na isiyo na kinga, kwa uwezo, kwa kanuni, ya kupeperusha ndege kadhaa, sio zaidi. Na anahitaji kifuniko, na nzuri sana. Na kutoka kwa anga kwa kiwango cha kutosha, na kutoka kwa makombora, na kutoka kwa torpedoes za manowari.
Hatuna hii bado. Na kile Shishkin anasema katika kifungu chake kinafaa kwa chochote, lakini sio tu kuunga mkono wanajeshi ambao tutatua … vizuri, sema juu ya Okinawa.
Kwa ujumla, nakala juu ya sherehe hiyo ilikuwa ya mafuta na tajiri kama borscht ya Kiukreni. Na inafanywa kulingana na kanuni "ikiwa hakuna mabadiliko, lazima ifanyike!"
Inageuka kuwa hakuna kilichobaki cha kutangazwa "upangaji wa meli katika ukanda wa bahari", lakini kuna hisia ya kuendelea kuwa kila kitu kinaenda kulingana na mpango ambapo inapaswa kuwa.
Ndio tu ambapo inahitajika - vizuri, haieleweki kabisa.
Shida ni, ikiwa tunaanza kupika mikate … Kwa ujumla, ningependa kusikia kitu tofauti kabisa na mhandisi wa ujenzi wa meli. Kwa mfano, tutatatuaje shida kwamba hatuna uwezo wa kujenga meli za DMZ. Je! Shida ya kupandisha meli kubwa itasuluhishwa vipi katika Kikosi cha Kaskazini.
Lakini sio hadithi juu ya mabadiliko katika ujenzi wa meli za baharini kwa mfano wa corvettes, manowari za umeme za dizeli na meli zingine ambazo hazifai kabisa kwa hii.
Kweli, tunaonekana hatuko Ukraine bado … Kwa nini tunahitaji hii? Tunahitaji meli. Labda meli za DMZ na DOZ, lakini sio hadithi ambazo siku moja tutakuwa nazo.
