Katika kituo cha mkoa cha Surovikino, Mkoa wa Volgograd, tanki T-34-76 ililelewa kutoka chini ya Mto Dobroi, ambaye wafanyakazi wake walikufa kishujaa wakati wa ukombozi wa jiji kutoka kwa wanajeshi wa Ujerumani mnamo Desemba 1942.
Kulingana na wataalamu, gari la mapigano lililotengenezwa na Kiwanda cha Tangi cha Nizhniy Tagil mnamo Septemba 1942 labda ni moja ya mizinga kumi ya hadithi ambayo, kama sehemu ya kampuni ya kwanza ya kikosi cha tanki ya 46 ya brigade ya mitambo ya 49, ilivunja utetezi wa vikosi vya adui. huko Surovikino mnamo Desemba 12, 1942.
"Hii ilikuwa moja ya vipindi bora vya Vita vya Stalingrad," Mikhail Kudinov, mkurugenzi wa Kituo cha Mkoa cha Volgograd cha Patriotic na Utafutaji wa Kazi, aliiambia V1.ru. - Mizinga hii ilivunja Surovikino na, bila kifuniko cha watoto wachanga, ambacho kilikatwa kutoka kwao, kilipigana vita vya saa moja katika eneo la mfereji. Kabla ya magari haya ya mapigano kuharibiwa na adui, waliweza kuwaangamiza askari 400 wa Nazi kwa moto na njia."
Tangi katika Mto Dobroi liligunduliwa wakati wa safari ya utaftaji mnamo Desemba 2010. Wanachama wa msafara - wawakilishi wa Taasisi ya Jimbo "Kituo cha Mkoa cha Volgograd cha Patriotic na Utafutaji wa Kazi", wanachama wa shirika la "Poisk" na kikosi cha "Horizon" kilichoimarishwa - waliamua kuinua tank kabla ya chemchemi. Kama injini za utaftaji zinaelezea, katika hali ya mto uliohifadhiwa, ilikuwa rahisi hata kufanya hivyo kuliko msimu wa joto. Kwa kuongezea, walitaka kuweka wakati hafla hii mnamo Februari 2 - kumbukumbu ya pili ya ushindi wa askari wa Soviet huko Stalingrad.
Kulingana na wanachama wa msafara huo, operesheni ya kuinua tanki ilikuwa kazi ngumu na ilichukua kama wiki.
"Karibu miaka miwili iliyopita, wakusanyaji wengine wa kibinafsi walijaribu kutoa tanki nje, lakini hakuna kitu kilichopatikana," Dmitry Kufenko, mkuu wa shirika la Poisk, aliiambia V1.ru. - Hawa watu waliweka kisima cha mifuko ya mchanga karibu na tanki, wakaandaa pwani, lakini kwa sababu fulani hawakumaliza walichoanza. Ama fedha zimeisha, au riba imepotea. Kikosi chetu cha pamoja cha kutafuta kilishughulikia kazi hii kwa msaada wa trekta ya tanki ya BRM, ambayo ilitolewa na uongozi wa brigade ya 20 ya bunduki iliyokuwa na Volgograd. Ilikuwa ngumu zaidi kufanya hivyo na mbinu nyingine. Wapiga mbizi walifanya kazi kwa maji kwa wiki nzima kwa joto la hewa hadi digrii 15. Wenzangu wote wazuri, tulifanya hivyo, na gari tuliyoinua sasa litachukua nafasi katika ufafanuzi wa majumba yoyote ya kumbukumbu."
"Tangi lilikuwa pembeni ya maji, chini ya mchanga ulikuwa karibu sentimita 60-70 za mwili wake," alisema Alexander Gusarov, naibu mkuu wa kituo cha utaftaji na uokoaji katika mkoa wa Volgograd. - Alipounganishwa na kuvutwa pwani, nyaya zililia kama kamba za gita. Kila mmoja wetu aliganda kila kitu kifuani mwetu: trekta, wapendwa, usituangushe! Tangi ilijizika pwani, ikaizika ndani yake, ilibidi waite mchimbaji na kuichimba. Kwa ujumla, waliitoa kwa muda mrefu na ngumu. Walitaka kupata kile kinachoitwa "medallion ya kufa", lakini, kwa bahati mbaya, haikufanikiwa. Tunayo dhana kwamba mabaki yaliyopatikana ni ya mwendeshaji-wa-redio. Walakini, kuna nafasi ya kurudisha majina ya tanki kwa nambari ya injini na nambari ya serial ya tank."
Tangi iliyoinuliwa kutoka mto haina turret na sahani ya silaha ya nyuma. Kwa kuongezea, alikuwa na angalau mashimo matatu kutoka kwa makombora ya silaha akipiga gari la vita na moto wa moja kwa moja kutoka kwa karibu. Colossus iliyobaki ya kivita imehifadhiwa vizuri: injini imevunjika, lakini iko mahali, nyimbo na magurudumu ni sawa. Sababu ya kifo cha tank na wafanyakazi wake ilikuwa uharibifu wa mzigo wa risasi. Mabaki ya mmoja wa wafanyikazi alipatikana, ambaye jina lake, pamoja na majina ya wandugu wake katika mikono, injini za utaftaji zinakusudia kuanzisha wakati wa kufanya kazi na nyaraka.
Wakati huo huo, hifadhi ya jumba la kumbukumbu "Vita vya Stalingrad" ilionyesha nia ya kweli katika maonyesho hayo.
"Jukumu moja la jumba la kumbukumbu ni kujaza mkusanyiko, kwa hivyo itakuwa ubaya kwetu kuruhusu tanki hii kwenda mahali pembeni," Alexei Vasin, mkurugenzi wa jumba la kumbukumbu la vita la Stalingrad panorama, alikiri kwa V1.ru. - Kwa kuongezea, hatuna kitengo kimoja cha magari ya kivita ambayo yangeshiriki katika uhasama. Mizinga miwili ya T-34-85 iliyoonyeshwa mbele ya jumba la kumbukumbu ilizalishwa mnamo 1946. Wana zana tofauti kabisa.
Shida na tanki hii ni kwamba haina turret, kwa hivyo italazimika kujengwa upya. Tunawasiliana kwa karibu na wenzako kutoka Jumba la kumbukumbu la Donskoy, wana turret ya tank ambayo haijapokelewa. Labda, kuna minara kama hiyo katika mkoa wa Volgograd, bado tunaangalia habari hii. Kwa sasa, tunaandaa kifurushi cha nyaraka za kuwasiliana na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi na ombi la kutupa tanki hii. Ikiwa kila kitu kiko sawa, baada ya gari kurejeshwa, tutajumuisha katika maonyesho kuu. Tunahitaji kuondoa hatua kwa hatua "remake", na kuzibadilisha na maonyesho halisi ya "kijeshi". " (na)
Matunzio yangu ya picha ya tanki hii yamerudi wakati huo huo:
Pigo la "tupu" mbaya liligonga upande wa bodi, juu tu ya barabara nyuma ya mahali pa mwendeshaji wa redio - haswa kwenye uwanja wa risasi
Mlipuko wa BC ulipasua mnara, skrini za kusimamishwa na paji la uso zilipasuka kama glasi
Vifaru na injini hazijaguswa, ni karatasi ya juu tu iliyotolewa
Silaha za mbele za 45mm zilipasuka kama glasi, zikatoa boriti ya pua, na hatch ya kiendeshi iliondolewa, licha ya migongo iliyofungwa
Inatisha kutazama na kuelewa kuwa kulikuwa na watu wanaoishi katika moto wa moto huu wa kuzimu. Babu zetu
Chanzo cha habari:
