Tangazo la kuundwa kwa mpiganaji wa Urusi sio tu wa sita, lakini hata ya kizazi cha saba bado haijaungwa mkono na maalum. Kuzingatia sababu kadhaa za malengo, inaonekana zaidi kama kampeni ya PR kuliko nia halisi. Jinsi kazi ni kubwa sana kwa mashine kama hizo zinaweza kuhukumiwa na mfano wa Merika.
Akizungumzia juu ya siku zijazo za ndege za kivita za Urusi, kamanda mkuu wa Kikosi cha Anga cha Urusi, Kanali-Mkuu Viktor Bondarev alisema: "Tukiacha sasa, tutasimama milele. (Going) kazi za sita na, labda, (kizazi) cha saba. Sina haki ya kusema mengi. " Kwa upande mwingine, Naibu Waziri Mkuu Dmitry Rogozin alisema kuwa ofisi ya muundo wa Sukhoi tayari ilikuwa imewasilisha maendeleo ya kwanza kwa mpiganaji wa kizazi cha sita. Kweli, wasiwasi wa serikali juu ya uboreshaji wa kila wakati wa vifaa vyake vya kijeshi, haswa, teknolojia ya hewa, inastahili sifa tu.
Hivi sasa, kuna hali mbili wazi katika anga ya mpiganaji wa ulimwengu. Ya kwanza ni kuleta ukamilifu sifa za jadi za ndege, zilizoonyeshwa katika fomula ya Pokryshkin "urefu-kasi-ujanja-moto" - ambayo ni kuifanya gari iwe ya urefu wa juu, mwendo wa kasi, inayoweza kutembezwa na "kubeba moto." " iwezekanavyo. Urusi inaendeleza mwelekeo huu haswa, na PAK FA, na "siri" yake, ambayo ni sifa ya mpiganaji wa kizazi cha tano, inafaa kabisa katika mfumo wake.
Ukweli, wataalamu wengine huchukulia ujamaa na angalau moja ya sifa hizi kuwa za ziada. "Ule unaoitwa ujanja-mkubwa unapaswa kupatikana tu kama inavyofaa kupigana, na sio kabisa ili kushangaza umati kwenye onyesho la angani na vurugu za kigeni, wakati unavuta kila wakati uzito kupita kiasi pamoja nayo kwa madhara ya malipo, "majaribio ya majaribio, shujaa wa Urusi Alexander Garnaev
Tabia ya pili ni kuunda wapiganaji "wenye akili sana" na silaha zao ili kukabiliana na adui kwa umbali mrefu, bila kujali urefu na kasi ambayo yeye huruka na jinsi "anavingirisha" kwa wakati mmoja. Hii ndio njia ya Merika, ambayo ilipokea usemi wake wa kijinga katika F-35. Mpiganaji huyu wa mgomo kwa sasa anazingatiwa (ingawa sio shaka) ndege "iliyoendelea" zaidi ya kizazi cha tano.
Mgawanyiko katika vizazi yenyewe ni ya masharti na isiyo wazi. "Azimio kama" kizazi cha 3, 4, 5 ++, nk. "Kama mtaalamu hawajawahi kunitia wasiwasi, na vile vile mtaalamu mwingine yeyote," anasisitiza Garnaev. "Hizi sifa zilibuniwa awali kwa wasomi wasio na kusoma." Pamoja na haya yote, kwa kuwa kamanda mkuu wa Kikosi cha Anga Bondarev hana haki ya kuzungumza mengi juu ya mpiganaji wa Urusi anayeahidi wa kizazi cha sita na cha saba, itabidi ugeukie Wamarekani kwa habari juu ya nini hii aina ya mashine inapaswa kuwa, ambao wanazungumza zaidi juu ya suala hili.
Laser, adaptive, upgradeable, isiyopangwa
Kulingana na rasilimali ya mtandao wa Amerika Nationalinterest.org, mpiganaji wa "kizazi sita" lazima awe na sifa angalau tano. Ya kwanza ni kuwa na silaha na silaha zenye nguvu nyingi za laser.
Ya pili ni kuwa na kinachojulikana kama injini ya mzunguko inayobadilika na teknolojia inayoweza kubadilika, ambayo inaweza kufanya kazi kama injini ya turbofan wakati itahitajika kufanya safari ndefu, pamoja na ndege za transoceanic, na kama injini ya turbojet wakati inahitajika kukuza mwendo wa kasi.
Tatu, ndege lazima iwe na wizi mkubwa wa rada. Hii, kwa upande wake, inaweka mahitaji magumu sana juu ya sura ya ndege. Inapaswa kuwa "mrengo wa kuruka - bila mkia". Wakati wa mshambuliaji na mabawa yake makubwa sana ni rahisi kutekeleza mpango kama huu kutoka kwa mtazamo wa angani, kwa mpiganaji "mrengo mfupi" ni ngumu sana - mashine inageuka kuwa isiyodhibitiwa. Kuna njia moja tu ya nje - kutoa mpiganaji wa kizazi cha sita na mfumo wa kuiba, ambayo ni moja ambayo inaweza kukandamiza operesheni ya rada za masafa ya chini zilizowekwa kwenye wapiganaji wa adui, ambazo hutumiwa kugundua kutokuonekana kwa adui.
Nne, mpiganaji wa "kizazi sita" anapaswa kuwa na uwezo mkubwa sana kwa uendelezaji wa kisasa, pamoja na kuandaa na avioniki na silaha za kisasa zaidi.
Na, mwishowe, ya tano - gari mpya italazimika kutumiwa mara kwa mara katika toleo lisilo na jina, ingawa ubora huu haupewi umakini wa karibu kama ule uliopita.
Sio moja lakini mbili
Sehemu ya kuahidi ya mbele ya anga (PAK FA) ina huduma kadhaa ambazo sio za Kirusi tu, bali pia za mazoezi ya ulimwengu.
Moja ya shida kuu zinazohusiana na uundaji wa F-35 ni kwamba mashine hii ilichukuliwa kama mpiganaji wa mgomo anuwai anayeweza kutatua shida kwa masilahi ya matawi yote ya jeshi la Merika, pamoja na Jeshi la Anga, Jeshi la Wanamaji na Kikosi cha Majini. Kulingana na Shirika la RAND, mojawapo ya "amana za ubongo" za Merika, Pentagon tayari mnamo 1994 ilijua kuwa njia kama hiyo ya kuunda mpiganaji mpya ilikuwa na maoni mabaya.
Masomo lazima yajifunzwe kutokana na makosa yaliyofanywa, kwa hivyo jeshi la Merika halizingatii tena chaguo la kuunda mpiganaji wa kizazi cha sita "zima". Kulingana na mipango yao, kutakuwa na angalau wapiganaji wawili kama hao. Hizi ni aina tofauti za ndege, licha ya ukweli kwamba zitategemea idadi kubwa zaidi ya teknolojia zile zile. Mmoja wao - kwa Jeshi la Anga - alipokea ishara NGAD (Next Gen Air Dominance), au "mpiganaji wa kizazi kijacho kwa kupata ubora wa hewa." Nyingine, F / A-XX ya Jeshi la Wanamaji, ni mpiganaji wa mgomo wa anuwai ambao mgomo dhidi ya malengo ya ardhini na baharini hayatakuwa chini, ikiwa sio muhimu zaidi, kuliko dhidi ya malengo ya hewa. Ndege zote mbili zitaundwa ili kupata ukuu wa hewa na tu baada ya hapo zitapewa (kwa kiwango kikubwa au kidogo) uwezo wa "kusindika" ardhi ya adui au vikosi vya majini. Kama mazoezi yameonyesha, ni rahisi kutengeneza ndege ya kushambulia au mshambuliaji kutoka kwa mpiganaji kuliko kinyume chake.
Raha ya gharama kubwa
Je! USSR inaweza kuunda Mercedes? Wanasema kwamba hii ndio swali ambalo Stalin aliwauliza Beria. "Ikiwa ni mmoja, basi anaweza," akajibu "commissar wa watu wa chuma." Kwa kweli kutathmini utamaduni wa uzalishaji, na vile vile uwezo wa kiuchumi wa USSR, Beria hakuamini kuwa nchi ya Wasovieti itaweza kuzalisha kwa wingi gari kama hiyo ya hali ya juu.
Hadithi hii inakuja akilini wakati unakumbuka taarifa ya Naibu Waziri wa Ulinzi wa Silaha Yuri Borisov, ambayo aliitoa mwaka mmoja uliopita. Halafu akasema kwamba jeshi linaweza kununua idadi ndogo ya wapiganaji wa kizazi cha tano PAK FA T-50 kuliko ilivyopangwa katika Programu ya Silaha ya Serikali hadi 2020. Kulingana na gazeti "Kommersant", jeshi litasaini wapiganaji 12 tu, na baada ya kuanza kutumika wataamua ni ndege ngapi za aina hii ambazo wanaweza kumudu, ingawa hapo awali walikuwa na matumaini kamili ya kununua ndege 52. "Tuliamuru hata ratiba ya utoaji," chanzo cha Wizara ya Ulinzi kilisema. "Katika kipindi cha 2016-2018, Jeshi la Anga la Urusi lilikuwa likipokea wapiganaji wanane kila mwaka, na mnamo 2019-2020, tayari ndege 14 za aina hii." Kwa maoni yake, mipango hii ilikuwa inawezekana, ikiwa sio shida za kiuchumi zilizoibuka nchini.
Mpiganaji wa kizazi cha sita anapaswa kuwa tajiri zaidi kiteknolojia, na kwa hivyo ni ghali zaidi kuliko mwenzake "kizazi cha tano". Kwa hivyo, shida za kiuchumi za Urusi, ikiwa hazitatatuliwa, zitakuwa na athari mbaya zaidi kwenye mchakato wa kuunda na kujenga mpiganaji wa kizazi cha sita kuliko ya tano. Kwa kuongezea, kulingana na Wamarekani, ambao "walipata mapema" na F-35, hautazuiliwa kwa aina moja ya mpiganaji wa "ulimwengu wote", na itabidi uunde angalau mbili. Hii itazidisha suluhisho la shida hii kwa Urusi.
Lakini hata bila kuzingatia mambo ya kiuchumi, taarifa juu ya kuanza kwa kazi juu ya ukuzaji wa mpiganaji wa kizazi cha sita na hata cha saba katika Shirikisho la Urusi zinaamsha hisia za kushangaza. Zinalingana na zile zinazotokea wakati unasikia kutoka kwa ripoti za runinga juu ya hitaji la kutangaza bidhaa za Kirusi kwenye masoko ya ulimwengu ambayo "huzidi vielelezo bora vya ulimwengu," wakati majina ya bidhaa hizi hayajafunuliwa. Viongozi wa kiwanja cha ulinzi cha Urusi "hawana haki ya kusema mengi," na ukungu huu unazidishwa tu na kukosekana kwa vigezo wazi vinavyoelezea sio tu ya sita na ya saba, lakini hata kizazi cha tano cha wapiganaji.
Kama matokeo, mtu anapata maoni kwamba taarifa juu ya maendeleo ya wapiganaji nchini Urusi, kufuatia PAK FA, imekusudiwa kuimarisha Warusi hisia kwamba ndege za mpiganaji wa Urusi ndiye "ndege mpiganaji zaidi" ulimwenguni, lakini kwa wakati huo huo maneno haya hayana ukweli kama kukimbia kwa Baron Munchausen kwenye mpira wa miguu kwenda kwa mwezi. Labda, katika siku za usoni zinazoonekana, ni jambo la busara zaidi kuzingatia kamili - kwa ubora na kwa kiasi - kuagiza PAK FA, ili kuepusha hali ambayo Urusi itakuwa na silaha za "nusu kumaliza" T-50s na warithi wao.
