China inaendeleza mpango wake wa roketi na nafasi na inachunguza mwelekeo mpya. Siku nyingine, ndege ya ndege ya kuahidi inayoweza kutumiwa ilifanyika. Takwimu nyingi juu ya hafla hii na meli yenyewe bado haijachapishwa, ambayo, hata hivyo, haikuzuia kuibuka kwa matoleo na makadirio anuwai.
Kulingana na data rasmi
Mnamo Septemba 4, shirika la habari la Xinhua lilitangaza uzinduzi mpya wa nafasi kutoka kwa cosmodrome ya Jiuquan. Gari la uzinduzi la Changzheng-2F lilizindua chombo kinachoweza kutumika tena kwenye obiti. Iliripotiwa kuwa kifaa hicho kitakaa kwenye obiti kwa muda, baada ya hapo kitazindua na kutua katika eneo lililopangwa. Kusudi la kukimbia liliitwa maendeleo ya teknolojia zinazoweza kutumika tena na utoaji wa msaada kwa matumizi ya amani ya nafasi.
Mnamo Septemba 6, Xinhua ilitangaza kutua kwa meli kwa mafanikio. Ujumbe wa siku mbili uliisha katika eneo lililotengwa. Ndege iliyofanikiwa imeitwa mafanikio muhimu katika utafiti wa teknolojia. Kwa kuongezea, ilionyeshwa kuwa alitoa uzoefu wa ukuzaji wa njia rahisi na rahisi zaidi za kupeleka mizigo kwenye obiti. Madhumuni ya amani ya mradi huo yalisisitizwa tena.
Kwa kushangaza, ripoti zote rasmi hazikutaja maelezo yoyote ya kiufundi au mengine. Jina, darasa na sifa za meli bado haijulikani. Kwa kuongezea, vifaa vya picha na video za uzinduzi bado hazijachapishwa. Mahali na njia ya kutua haijaainishwa.
Shukrani kwa vifaa vya kudhibiti nafasi za kigeni, habari ilionekana juu ya vigezo vya orbital vya chombo cha angani cha Wachina. Chombo hicho kilikuwa katika obiti ya geostationary na mwelekeo wa 50.2 °. Apogee na perigee walikuwa 348 na 332 km, mtawaliwa. Haikuwezekana kuanzisha sura ya kupangilia na tovuti ya kutua.
Pia katika vyanzo vya nje, picha zisizo rasmi za gari la uzinduzi zilionekana kwenye pedi ya uzinduzi wakati wa maandalizi ya uzinduzi. Mshahara wa mfumo wa meli haukujumuishwa kwenye sura, lakini kuna maelezo mengine ya kupendeza. Picha za setilaiti za tovuti iliyopendekezwa ya kutua zilitolewa hivi karibuni.
Sababu ya majadiliano
Habari kutoka Uchina, licha ya asili yao maalum na kutokuwepo kwa maelezo ya kupendeza zaidi, kawaida ilivutia usikivu wa media za kigeni na umma unaovutiwa. Matoleo na makadirio anuwai yanapendekezwa kulingana na habari ndogo inayopatikana.
Darasa la meli inayoweza kutumika tena ya Wachina haijulikani, lakini toleo kuhusu ndege inayozunguka inapaswa kuzingatiwa kuwa ya busara zaidi. Ujumbe kutoka miaka ya nyuma unazungumza kwa niaba yake. Kwa hivyo, mnamo msimu wa 2017, Shirika la Sayansi na Teknolojia la Anga la China lilitangaza nia yake ya kuzindua meli inayoweza kutumika tena mnamo 2020. Halafu ilisemekana kwamba atakaporudi Duniani, ataweza kufanya ndege ya angani na kutua "kama ndege." Wanaanga na mizigo anuwai walitajwa kama malipo ya baadaye.
Inawezekana kwamba miaka mitatu iliyopita tulikuwa tunazungumza juu ya mradi wa kuahidi, ambao kwa sasa umeletwa kwa ndege ya kwanza. Kwa kuongezea, katika kipindi cha miaka kadhaa iliyopita, CASC na mashirika yanayohusiana wamehusika katika uundaji wa spaceplane na hata walileta mradi kama huo kujaribu.
Uonekano wa jumla, mpangilio, mpangilio na vipimo vya meli iliyosafirishwa hivi karibuni bado haijulikani. Picha zinazodaiwa za kabla ya kuzindua zinaonyesha meli hiyo ikiwa imewekwa kwenye kabati kubwa la faji. Kipenyo chake ni takriban mara mbili ya roketi, ambayo inaonyesha urefu wa mabawa. Wakati huo huo, ni wazi kuwa uzito wa kifaa hauzidi tani 8, 4 - hii ni kiasi gani gari la uzinduzi linaweza kuweka katika obiti ya ardhi ya chini.
Labda, ndege ya majaribio iliishia uwanja wa mazoezi wa Lop Wala katika Jangwa la Gobi. Kuna uwanja wa ndege ulio na barabara ndefu inayofaa kutua vifaa anuwai, ikiwa ni pamoja. ndege ya orbital. Picha za setilaiti zilizochukuliwa baada ya Septemba 6 tayari zimeonekana kwenye media za kigeni. Picha za hali ya chini zinaonyesha shughuli kadhaa kwenye uwanja wa ndege, na kitu kikubwa kisichojulikana kinaonekana kwenye uwanja wa ndege.
Maswala ya urithi
Katika muktadha wa habari za hivi karibuni, ni muhimu kukumbuka mradi uliopita wa chombo cha ndege cha Shenlong, ambacho kimetengenezwa tangu mwanzo wa miaka ya 2000. Kwa msaada wake, msingi wa kiteknolojia uliotumiwa katika mradi wa sasa unaweza kuonekana.
Kwa mara ya kwanza juu ya bidhaa "Shenlong" ilijulikana mnamo 2007, na kwa wakati huo mradi huo ulikuwa umeweza kusonga mbele sana. Masomo ya awali yalikamilishwa na ndege ya majaribio ilijengwa. Mwisho wa 2007, mfano huo ulijaribiwa angani: mshambuliaji wa H-6K aliiinua kwa urefu fulani na kuiangusha, baada ya hapo ndege huru ilifanyika.
Mwanzoni mwa 2011, kulingana na vyanzo anuwai, Shenlong ilitumwa kwanza kwenye obiti na kurudishwa nyuma. Uzinduzi mwingine haukuripotiwa tena. Kwa kuongezea, hadi hivi karibuni, swali la uwezekano wa kutumia tena meli hii lilibaki wazi. Inavyoonekana, vifaa vya majaribio havikuweza kutumika tena, na kazi zinazofanana zinatolewa sasa tu, katika mradi unaofuata.
Meli hiyo yenye uzoefu, iliyoonekana chini ya chini ya mshambuliaji, ilikuwa bidhaa yenye fuselage ndefu na mrengo mdogo wa delta. Glider ilitengenezwa na kinga ya lazima ya mafuta, ambayo ilisababisha kuonekana kwa tabia nyeusi na nyeupe. Katika sehemu ya mkia wa meli hiyo kulikuwa na mfumo wa msukumo na bomba moja kubwa. Labda muundo ulibadilika kati ya vipimo vya anga na orbital.
Kuhusiana na spaceplane ya Kichina inayoweza kutumika tena, mtu anapaswa kukumbuka maendeleo ya Amerika ya darasa moja - bidhaa ya X-37B iliyotengenezwa na Boeing. Vifaa hivi ni takriban. 9 m na urefu wa mrengo wa mita 3.5 na uzani wa uzani wa chini ya tani 5. Meli mbili zilijengwa, zinatumwa kwa njia mbadala. Kwa miaka 10 ya majaribio, muda wa kukimbia uliletwa kwa siku 779. Malengo ya misheni hubaki kuwa siri.
Chombo maalum
Kulingana na ripoti rasmi, lengo la mradi mpya wa Wachina ni kuongeza michakato ya kupeleka mizigo kwa obiti. Imesisitizwa kuwa haya yote yanafanywa kwa madhumuni ya amani. Walakini, habari sahihi zaidi bado haijafunuliwa. Haijulikani ni lini, jinsi gani na kwa kusudi gani meli itatumika, ingawa hii haiingilii kati kutathmini uwezo wake.
Spaceplane inayoweza kutumika tena inaweza kusuluhisha majukumu anuwai ya kijeshi na kisayansi. Inaweza kutumika kufanya aina tofauti za upelelezi kwa madhumuni tofauti. Pia, meli inaweza kuwa mbebaji wa satelaiti ndogo na za mwangaza, zenye uwezo wa kuzindua katika mizunguko tofauti. Ikiwa muda wa kukimbia ni wa kutosha, inaweza kufanya kazi kama jukwaa la utafiti anuwai wa orbital. Mwishowe, spacecraft inayoweza kutumika tena inaweza kutumika kama usafirishaji wa watu na bidhaa, ikiwa ni pamoja. kwa masilahi ya mradi wa kituo cha nafasi cha kuahidi.
Katika hali zote, meli inayoahidi na gari la uzinduzi lililotumika litatoa gharama bora ya uzinduzi na operesheni kwa ujumla. Kwa sababu ya faida hizi, tata mpya itaweza kuchukua nafasi ya mifumo ya jadi katika maeneo kadhaa. Wakati huo huo, kuna vizuizi kwenye misa ya uzinduzi na uzani wa malipo.
Kwa hivyo, mradi wa sasa una matarajio mapana na ni ya kuvutia sana idara anuwai. Mradi uliletwa kwa majaribio ya kukimbia, na uzinduzi wa kwanza ulitambuliwa kama mafanikio. Katika siku za usoni, tunapaswa kutarajia kuletwa kwa teknolojia mpya kwa vitendo, katika nyanja za amani na kijeshi. Kama matokeo, tasnia ya roketi ya Kichina na nafasi itapokea zana mpya kabisa na uwezo maalum.
China kijadi haifunuli mipango yake yote, na kwa hivyo haijulikani ni kwa muda gani vifaa vipya vitafikia unyonyaji mkubwa na kuonyesha uwezo wake wote. Walakini, ni wazi kuwa tasnia ya roketi na nafasi ya Wachina inapanua uwezo wake na inataka uongozi wa ulimwengu.
