Mnamo Novemba 2017, habari juu ya mikataba kadhaa ya ulinzi muhimu kwa Urusi hatimaye ilithibitishwa. Hasa, usambazaji wa mifumo ya kombora la Iskander-E kwa Algeria, ambayo ikawa mteja wa pili wa kigeni wa mfumo huu wa makombora ya utendaji, ilitambuliwa rasmi, Armenia ikiwa ya kwanza. Pia, kulikuwa na habari juu ya kuanza kwa utoaji wa tanki kuu ya vita T-90S kwenda Vietnam, mkataba huo unatekelezwa.
Ilianza utoaji wa mizinga ya T-90S kwenda Vietnam
Kama ilivyoripotiwa na wakala wa Interfax, Shirikisho la Urusi limeanza kusambaza mizinga ya T-90S na T-90SK (toleo la kamanda, linalojulikana na uwepo wa mawasiliano ya ziada na vifaa vya urambazaji) chini ya mkataba uliohitimishwa hapo awali na Vietnam. Mikhail Petukhov, naibu mkurugenzi wa FSMTC ya Urusi, ambaye alikuwa mkuu wa ujumbe rasmi wa Urusi kwenye maonyesho ya Ulinzi na Usalama, aliwaambia waandishi wa habari wa shirika hili juu ya hili. Kulingana na yeye, vyama vimeanza kutekeleza mkataba uliomalizika hapo awali.
Hapo awali, habari juu ya mkataba huu ilithibitishwa tu katika ripoti ya umma ya Uralvagonzavod, ambayo ilikuwa na habari kwamba mnamo 2017 utekelezaji wa mkataba na mteja wa kigeni 704 (Vietnam) kwa usambazaji wa mizinga 64 T-90S / SK inapaswa kuanza. Mikhail Petukhov pia alisema kuwa upande wa Urusi unajadili na Vietnam uwezekano wa kusambaza mifumo ya makombora ya kupambana na ndege. "Mazungumzo yanaendelea na Vietnam juu ya usambazaji, kisasa na ukarabati wa mifumo ya kupambana na ndege na mifumo ya aina anuwai," alisema Petukhov, akijibu swali la ikiwa upande wa Kivietinamu unapenda kununua mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga ya Urusi S-400. Ikumbukwe kwamba mfumo wa S-400 wa kupambana na ndege ni bidhaa maarufu kwenye soko la silaha la kimataifa, na majimbo mengi yanaonyesha kupenda upatikanaji wake leo. Bila kujibu haswa juu ya uwezekano wa kusambaza tata ya S-400, Mikhail Petukhov alisisitiza kuwa kwa sasa nchi zote zinafanya kazi kufafanua anuwai ya silaha ambazo ushirikiano zaidi utafanywa.
Ikumbukwe kwamba Vietnam ni jadi ya washirika muhimu wa Urusi katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi. Kwa miaka mitano kutoka 2011 hadi 2015 ikiwa ni pamoja, Vietnam ilinunua silaha za Urusi zenye thamani ya dola bilioni 3.7, ikishika nafasi ya tatu katika muundo wa mauzo ya nje ya mikono ya Urusi kwa kiashiria hiki. Mnamo Julai 2017, kwenye onyesho la ndege la MAKS, Alexander Mikheev, mkuu wa Rosoboronexport, alisema kuwa Urusi itasambaza Vietnam na vifaa vya majini na mizinga kwa mkopo. Hapo awali, alibaini kuwa idadi kubwa ya vifaa vya Kirusi katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi hufanywa kwenda Vietnam. Shukrani kwa Urusi, nchi hii imeunda meli ya kisasa ya manowari na miundombinu yote muhimu.
Uwasilishaji wa Iskander-E OTRK kwenda Algeria umethibitishwa rasmi
Urusi imewasilisha mfumo wa kombora la Iskander-E kwa moja ya nchi za Mashariki ya Kati na eneo la Afrika Kaskazini, RIA Novosti iliripoti katikati ya Novemba. Habari hiyo ilithibitishwa katika Maonyesho ya Anga ya Dubai 2017. Mpango huo ulithibitishwa na mwakilishi rasmi wa Huduma ya Shirikisho la Ushirikiano wa Kijeshi na Ufundi (FSMTC) ya Urusi. Hadi hivi karibuni, nchi pekee inayofanya kazi na mfumo huu wa kisasa wa makombora wa Urusi (kulingana na data iliyothibitishwa) ilikuwa Armenia.
Ikumbukwe kwamba tunazungumza juu ya Algeria na uwezekano wa karibu 100%. Mnamo Septemba 2017, mtumiaji wa Algeria Nyundo Mkuu aligundua kwenye ukurasa wake wa Facebook kwamba Algeria ilipata mifumo 4 ya makombora ya uendeshaji wa Iskander-E kutoka Urusi, na kuwa mpokeaji wa pili wa mfumo huu baada ya Armenia. Kulingana na machapisho kwenye vyombo vya habari vya Algeria, mkataba na Urusi kwa usambazaji wa Iskander-E OTRK ulisainiwa tena mnamo 2013.
"OTRK" Iskander-E "ni aina ya kisasa ya silaha ya usahihi wa hali ya juu, ambayo kuna maombi ya kutosha kutoka kwa washirika wa kigeni wa Urusi. Mnamo mwaka wa 2017, tulipeleka kiwanja hicho kwa moja ya nchi katika eneo hili, "mwakilishi wa FSMTC ya Urusi alitoa maoni yake juu ya swali la ikiwa kandarasi ilisainiwa kweli na moja ya nchi za Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini kwa ununuzi. ya tata hii.
OTRK "Iskander-E" imeundwa kutoa mgomo wa usahihi wa hali ya juu na silaha zenye nguvu za kombora dhidi ya aina anuwai za malengo (ya ukubwa mdogo na eneo) iliyoko kwenye kina cha kiufundi cha uundaji wa vikosi vya adui. Tata inaweza kutumika katika sinema yoyote ya shughuli za kijeshi, katika hali yoyote, pamoja na wakati wa kukabiliana kikamilifu na adui kwa msaada wa vita vya elektroniki na kinga ya kupambana na makombora.
Moroko inajadili ununuzi wa S-400
Kulingana na blogi ya bmpd, ikinukuu nyenzo za Hamza Khabhub "Moroko inapanua ushirikiano wa kijeshi na Urusi," iliyochapishwa kwenye rasilimali ya Morocco alyaoum24.com (iliyotafsiriwa na inosmi.ru), Moroko inaweza kuwa mnunuzi mpya wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400. Nakala hiyo inasema kuwa moja ya ishara za mabadiliko ya kimkakati katika eneo la Afrika Kaskazini ni hamu ya jeshi la Moroko kununua mfumo wa ulinzi wa anga wa S-400 Ushindi kutoka Urusi ili kubadilisha mali zake za kijeshi. Nchi hiyo inafuata hafla za kikanda na kimataifa na inataka kuwa tayari kwa ajili yao.
Nakala hiyo inasema kuwa mazungumzo kati ya nchi hizo juu ya ununuzi wa betri za kupambana na makombora na ndege zilipewa taji na makubaliano na Rosoboronexport. Makubaliano hayo yalifikiwa wakati wa ziara rasmi ya Waziri Mkuu wa Urusi Dmitry Medvedev nchini Moroko mnamo Oktoba 11, 2017. Kufuatia ziara ya waziri mkuu, mikataba 11 ilisainiwa, ambayo haikuhusu tu kuimarishwa kwa ushirikiano wa kijeshi kati ya nchi hizo, lakini pia kilimo, nishati, elimu na utalii. Kwa upande mwingine, mmoja wa maafisa wa jeshi la Moroko alisema kuwa nchi hiyo inashiriki katika miradi katika uwanja wa tasnia ya jeshi pamoja na kundi la majimbo, pamoja na India, China na Brazil. Wote wanavutiwa na utengenezaji wa vifaa vya ulinzi hewa, pamoja na mifumo ya makombora na makombora ya masafa marefu ya kupambana na ndege, kupitia upatikanaji wa leseni za uzalishaji wa jeshi.
Mtaalam wa jeshi Abdel Rahman Makkawi alibainisha kuwa, uwezekano mkubwa, mifumo ya ulinzi wa anga iliyopatikana na Morocco itatengenezwa na Urusi. Mkataba huo utakusudia kufikia usawa wa kijeshi katika Afrika Kaskazini kati ya Algeria na Morocco. Mtaalam anaamini kuwa mabadiliko hayo yanaweza kuwa na mambo ya kisiasa pia. Anaamini kuwa Moscow haijasahau usaliti wa Algeria, ambayo iliongezea uzalishaji wa gesi maradufu na usafirishaji wake kwenda Ulaya, baada ya kuwekewa vikwazo vya Uropa dhidi ya Urusi na kile alichosema marehemu Ahmed Osman: "Moyo wa Algeria uko Urusi, lakini pesa zake iko Ulaya. "… Katika mahojiano, Abdel Rahman Makkawi alibainisha kuwa uwezekano wa kuunganishwa kati ya Urusi na Moroko kunaweza kutegemea masilahi kadhaa ya pamoja, pamoja na yale yanayohusiana na hali ya jeshi katika eneo la Afrika Kaskazini. Kulingana na yeye, mwendo wa vita vinavyowezekana katika Afrika Kaskazini utategemea makombora ya masafa marefu, mifumo ya ulinzi wa anga na ndege zisizo na rubani.
Thailand inaamuru helikopta mbili zaidi za Mi-17V-5
Kama Naibu Mkurugenzi wa Huduma ya Shirikisho la Ushirikiano wa Kijeshi na Ufundi (FSMTC) Mikhail Petukhov aliiambia TASS mnamo Novemba 7, 2017, Urusi na Thailand zilisaini mkataba wa usambazaji wa helikopta mbili zaidi za Mi-17V-5 mnamo Septemba hii. Petukhov alisema haya kwenye maonyesho ya Ulinzi na Usalama ya 2017. Helikopta hizo zinanunuliwa kwa masilahi ya Kikosi cha Ardhi cha Thai Thai, ambayo ni kwamba itatumiwa na anga ya jeshi. Kulingana na Petukhov, katika siku zijazo, unaweza kutegemea kuagiza kundi linalofuata la helikopta. Alikumbusha pia waandishi wa habari kuwa makubaliano ya serikali kati ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi pia yalisainiwa kati ya nchi hizo mnamo Septemba.
Mi-17V-5 ni jina la usafirishaji wa helikopta ya Mi-8MTV-5. Hii ni helikopta ya kisasa ya usafirishaji wa jeshi iliyoundwa iliyoundwa kusafirisha wafanyikazi na mizigo (ndani ya chumba cha kulala na kwenye kombeo la nje). Helikopta inaweza kuwa na seti ya silaha sawa na helikopta ya shambulio la Mi-24, na pia ugumu wa ulinzi wa silaha kwa wafanyakazi, mashine hiyo imebadilishwa kwa matumizi ya teknolojia ya maono ya usiku.
Hizi sio utoaji wa kwanza wa helikopta za Mi-17V-5 kwenda Thailand. Hapo awali, jeshi la ufalme tayari limepokea helikopta tatu za aina hii, mashine za kwanza zilikabidhiwa mnamo Machi 2011. Usafiri wa anga wa jeshi la Thailand ulipokea helikopta zingine mbili zinazofanana mnamo Novemba 2015 (chini ya mkataba wenye thamani ya dola milioni 40). Mnamo Mei, habari zilionekana kuwa jeshi la Thai linatarajia kununua helikopta 12 zaidi za aina hii nchini Urusi, kwa hivyo mtu anaweza kutegemea uwasilishaji zaidi wa teknolojia hii ya helikopta kwa nchi.
Uzbekistan kupokea helikopta 12 za Mi-35 za kushambulia
Mnamo Novemba 30, 2017, wakala wa TASS ulisambaza habari kwamba Wizara ya Ulinzi ya Uzbekistan na Rosoboronexport walitia saini kandarasi ya usambazaji wa helikopta 12 za mashambulizi ya Mi-35 nchini. Chanzo cha kidiplomasia ambacho hakikutajwa jina kiliwaambia waandishi wa habari wa TASS pembeni mwa Urusi na Uzbekistan: Maonyesho ya Ushirikiano Mkakati wa Miaka 25. Kulingana na yeye, mkataba kati ya nchi hizo tayari umesainiwa, usafirishaji wa helikopta za Mi-35 za kushambulia chini ya kandarasi hii zitaanza mnamo 2018. Mazungumzo marefu juu ya makubaliano na masharti ya utekelezaji wake yalimalizika wakati wa ziara ya hivi karibuni ya Dmitry Medvedev huko Uzbekistan, chanzo kilisema.
Kulingana na chanzo hicho, ujumbe wa Rosoboronexport unafanya kazi katika mji mkuu wa Uzbekistan, ambao unashiriki katika mazungumzo katika kamati ya serikali ya tasnia ya ulinzi na Wizara ya Ulinzi ya jamhuri. Kulingana naye: Wataalam kutoka Urusi walifika Uzbekistan kwa mwaliko wa mamlaka ya jamhuri. Hatua za vitendo zinachukuliwa kutekeleza makubaliano juu ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, ambao ulisainiwa mnamo Novemba 2016”. Vyama vilitia saini makubaliano haya huko Moscow. Inapaswa kuchangia kuzidisha zaidi kwa ushirikiano wa faida katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, haswa, kuwezesha vikosi vya jeshi vya Uzbek na mifano ya hali ya juu ya silaha na vifaa vya jeshi, na vile vile ukarabati, uboreshaji na utunzaji wa Kirusi iliyopo- alifanya bidhaa za kijeshi.
Ikumbukwe kwamba Mi-35 ni toleo la kisasa la usafirishaji wa helikopta maarufu zaidi ya shambulio la Urusi, Mi-24. Helikopta imeundwa kuharibu aina anuwai ya magari ya kivita, kutoa msaada wa moto kwa vikosi vya ardhini kwenye uwanja wa vita, wanajeshi wanaosafiri kwa ndege na kuhamisha waliojeruhiwa; inaweza pia kutumiwa kusafirisha mizigo ndani ya chumba cha kulala na kwenye kombeo la nje. Maslahi ya kuuza nje kwa helikopta ni kubwa sana. Mnamo Septemba 2017, Urusi ilisaini kandarasi ya usambazaji wa idadi kubwa ya helikopta za Mi-35M kwenda Nigeria, na mnamo Oktoba mwaka huu, habari zilionekana juu ya kusainiwa kwa mkataba na Mali, nchi hii ya Afrika tayari imepokea helikopta mbili chini ya makubaliano.
Maelezo ya uzalishaji wa helikopta za Ka-226T kwa India zimeonekana
Mnamo Agosti 2017, Kampuni ya Televisheni ya Aris na Redio ilichapisha mahojiano na Yuri Pustovgarov, ambaye ni Mkurugenzi Mtendaji wa Kumertau Aviation Production Enterprise JSC (KumAPP), ambayo ni sehemu ya Helikopta za Urusi zilizoshikilia. Katika mahojiano hayo, habari mpya ilifunuliwa juu ya sababu za kuunda uzalishaji maradufu wa helikopta nyepesi za kusudi za Ka-226T katika Kituo cha Usafiri wa Anga cha Ulan-Ude JSC (helikopta hizi zimepangwa kutolewa kwa India). Sehemu za mahojiano haya zilichapishwa na blogi ya mada ya bmpd.
Katika mahojiano na kituo cha Aris, Pustovgarov alisema kuwa hapo awali agizo la usambazaji wa helikopta za Ka-226T kwa India lilipaswa kufanywa na biashara ya KumAPP. Lakini kulingana na mgawo wa kiufundi wa India, helikopta lazima iruke milimani kwa urefu wa mita 7200. Ili kufanya hivyo, gari inahitaji fuselage mpya, sanduku la gia mpya kabisa, nk. Kwa kweli, rotor kuu tu na vile hubaki sawa kwa helikopta hiyo.
Kuzingatia mahitaji yaliyotolewa ya upande wa India, ilikuwa ni lazima kuandaa uzalishaji mpya, ambao gharama yake inakadiriwa kuwa zaidi ya rubles bilioni 8 (na helikopta yenyewe itaonekana mnamo 2020). Wakati huo huo, hali ya kifedha ya KumAPP haikuruhusu uwekezaji kama huo. Kwa sababu hii, uzalishaji maradufu wa helikopta ya Ka-226T inaundwa katika Kiwanda cha Usafiri wa Anga cha Ulan-Ude, na hapa ndipo toleo la "India" la ndege hii litakusanywa.
Wakati huo huo, KumAPP itaendelea kutoa helikopta za Ka-226T kwa wateja wa Urusi na wageni isipokuwa India. Kwa kuongezea, Yuri Pustovgarov alibaini kuwa kukataliwa kwa kiwanda kutoka kwa mkataba wa India kulilipwa na kazi na mteja wa serikali ya Urusi kutoa helikopta ya Ka-226 ya makao makuu. Kulingana na yeye, helikopta hiyo itahitaji kuangaziwa kwa hii kwa kilo 100-150 ikilinganishwa na mfano wa msingi, na pia imewekwa na seti mpya ya umeme. Kwa kushangaza, idadi ya magari chini ya mkataba na mteja wa Urusi inafanana na agizo la India la helikopta za Ka-226T. Kwa kuongezea, chini ya mkataba wa India, biashara ya KumAPP inabaki kuwa muuzaji wa kawaida wa nguzo za rotor na vile (kazi hii italeta biashara karibu rubles bilioni 1 kila mwaka).
