Mnamo Agosti 2017, habari kuu ya usafirishaji wa mikono ya Urusi ilikuwa inahusiana haswa na ndege. Hasa, hafla muhimu sana ilikuwa kusaini makubaliano na Indonesia kwa usambazaji wa wapiganaji 11 wa Su-35 kwa jumla ya $ 1.14 bilioni, na pia habari juu ya mipango ya India ya kununua kizazi cha tano cha T-50 / FGFA 108 wapiganaji wa uzalishaji wa pamoja.
Kulingana na Rosoboronexport, leo wateja wa kigeni wanapendezwa sana na silaha za Urusi na vifaa vya kijeshi kwa matawi yote ya jeshi. Kama ilivyoelezwa katika kutolewa kwa vyombo vya habari kwa muuzaji huyo maalum, kwa sasa kuna kuruka kwa kasi kwa mahitaji ya ndege za kijeshi. Sehemu yake katika usambazaji wa jumla wa Rosoboronexport mnamo 2017 itazidi asilimia 50. Wakati huo huo, kama inavyoonekana na mkurugenzi mkuu wa Rosoboronexport, Alexander Mikheev, kampuni hiyo ilifanikiwa kusambaza bidhaa nje ya nchi kwa matawi mengine ya jeshi. Tangu 2001 pekee, vifaa vya kijeshi na silaha za vikosi vya ardhini, vikosi vya ulinzi wa anga na mifumo ya vita vya elektroniki vimetolewa nje ya nchi kwa kiasi cha dola bilioni 45 za Kimarekani. Miongoni mwa anuwai ya silaha za Kirusi na vifaa vya kijeshi vinavyokuzwa kwa usafirishaji leo, wapiganaji wenye malengo mengi, usafirishaji-mapigano na helikopta za kupambana, magari ya kivita, mifumo ya ulinzi wa anga na mifumo ya ulinzi wa anga, mifumo ya silaha, na njia za kisasa za elektroniki zinahitajika sana.
Kama sehemu ya mkutano wa Jeshi-2017 la jeshi-kiufundi, lililofanyika katika mkoa wa Moscow kutoka Agosti 22 hadi 27, 2017, Rosoboronexport ilisaini mikataba na makubaliano zaidi ya 10, pamoja na wawakilishi wa Burkina Faso na Kazakhstan. Katika siku tatu tu za kazi, wafanyikazi wa shirika walifanya mikutano kama 70 na ujumbe wa kigeni unaowakilisha nchi 50 za ulimwengu kutoka karibu mikoa yote ya sayari. Zaidi ya mawaziri 20 wa ulinzi walizingatia vifaa na silaha za Urusi. Kulingana na naibu mkurugenzi mkuu wa Rosoboronexport Sergei Goreslavsky, wakuu wa ujumbe ambao mazungumzo na mikutano ilifanyika pamoja na wakuu wa vyombo vya sheria kutoka nchi tofauti, na vile vile makamanda wakuu wa vikosi vya jeshi na wakuu wa wafanyikazi wa jumla wa washirika nchi. Wawakilishi wa wawakilishi wa kigeni walionyesha kupendezwa haswa katika mfumo wa kombora la Iskander-E, T-90S / MS, na pia wabebaji wa wafanyikazi wa kivita BTR-80A / BTR-82A na gari, pamoja na silaha, vifaa, mifano ya kisasa ya maalum na silaha ndogo za silaha, njia za vifaa na msaada wa kiufundi wa vitengo na njia za mapigano ya karibu.
Indonesia itanunua wapiganaji 11 wa Su-35 kutoka Urusi
Indonesia inakusudia kununua wapiganaji 11 wenye malengo mengi kutoka Urusi kwa dola bilioni 1.14, ripoti ya Reuters, ikimtaja Waziri wa Ulinzi Ryamizard Ryakuda na waziri wa biashara wa nchi hiyo, Enggartiasto Lukitu. Ili kubadilisha ndege, Indonesia iko tayari kuipatia Urusi malighafi yenye thamani ya dola milioni 570, na itawalipa waliobaki taslimu. Inaripotiwa kuwa usambazaji wa ndege za Su-35 utafanywa kwa hatua katika miaka miwili, kulingana na RIA Novosti. Kulingana na Waziri wa Biashara wa Indonesia, aina na ujazo wa vifaa vya bidhaa ambavyo vitasafirishwa kwenda Urusi sasa vinajadiliwa.
Kulingana na gazeti "Vzglyad", mapema Agosti 7, ilisemekana kuwa Indonesia ilikuwa tayari kuipatia Urusi chai, kahawa, mafuta ya mawese na malighafi zingine badala ya wapiganaji wengi wa Su-35. Hasa, Balozi wa Indonesia nchini Urusi Vahid Supriyadi alizungumza juu ya nia ya jamhuri ya kupata wapiganaji 8 wa Su-35 ili kuleta idadi ya magari yaliyonunuliwa kufikia 16. Mnamo Machi 2017, ilisemekana pia kuwa nchi hizo zilikuwa zikijadili kuhusu mkataba wa usambazaji wa dizeli kwa Jakarta. -Marine za umeme za mradi wa 636 "Varshavyanka". Kwa kuongezea, kulikuwa na habari kwamba kampuni ya Helikopta ya Urusi ilisaini mikataba ya marekebisho ya helikopta za shambulio la Mi-35P kutoka Jeshi la Anga la Indonesia, na pia usambazaji wa vipuri kwao.
Kulingana na blogi ya bmpd, wapiganaji wa Su-35 wanunuliwa rasmi na Jakarta kuchukua nafasi ya meli ya wapiganaji wa zamani wa zamani wa Amerika F-5E / F Tiger II, ambao wanahudumu na Kikosi cha 14 cha Kikosi cha Hewa cha Indonesia, kilicho Iswahyudi Kikosi cha Jeshi la Anga (Madiun, Java) … Hadi sasa, kikosi cha 14 kinajumuisha ndege 8 F-5E na wapiganaji wengine 3 wa F-5F, ambao ni wapiganaji wawili tu wanaosalia katika hali ya kukimbia. Wakati huo huo, kulingana na ripoti katika media kadhaa za Indonesia, wapiganaji wa Su-35 walionunuliwa kutoka Urusi wataenda kuandaa kikosi cha 11 cha mrengo wa 5 wa anga wa Jeshi la Anga la nchi hiyo, ambalo limepelekwa katika anga la Sultan Hasanuddin base (Makassar, Sulawesi) na kwa sasa ana silaha na wapiganaji wa Su-27SKM na Su-30MK2. Wakati huo huo, "kavu" iliyotolewa kwa njia hii itatumika kuandaa kikosi cha 14.
Kwa hali yoyote, Indonesia inakuwa mteja wa pili wa kigeni wa wapiganaji wengi wa Su-35 baada ya China. Kumbuka kwamba mnamo Novemba 2015, Beijing ilitia saini kandarasi ya usambazaji wa ndege 24 za Su-35 nchini (usafirishaji ulianza mnamo Desemba 2016). Uzalishaji wa mfululizo wa mtindo huu wa mpiganaji unafanywa leo huko Komsomolsk-on-Amur katika Kiwanda cha Usafiri wa Anga cha Yuri Gagarin (tawi la Kampuni ya PJSC Sukhoi).
India imepanga kupata wapiganaji wa kizazi cha tano 108 wa FGFA
Kulingana na rasilimali ya mtandao psk.blog.24heures.ch, iliyochapisha nyenzo "L'Inde prévoit d'acheter 108 Sukhoi T-50!" … Tunazungumzia juu ya mabadiliko ya usafirishaji wa PAK FA ("Advanced Frontline Aviation Complex", T-50, ambayo hivi karibuni ilipokea jina rasmi Su-57), ambayo inaundwa kwa pamoja na India. Tume ya ndani ya Wizara ya Ulinzi ya India ilitoa pendekezo la kununua kundi la wapiganaji wa T-50 / FGFA kupitia uzalishaji wao wa pamoja na Shirikisho la Urusi.
Kamati hiyo, ambayo inaongozwa na Air Marshal Simhakutty Varthaman aliyestaafu, ilifanya uchambuzi wa kulinganisha tabia za ndege na kiufundi, na baada ya hapo walitoa maoni mazuri juu ya upatikanaji wake. Kwa jumla, India imepanga kutumia dola bilioni 5 kwa maendeleo ya pamoja ya mpiganaji wa kizazi cha tano. Kulingana na chanzo katika Jeshi la Anga la India, nchi iko tayari kuweka agizo thabiti la ndege 108 kama hizo. Walakini, bado ni mapema sana kuzungumzia mpango huo, kwani Moscow na Delhi bado hawajakubaliana hata juu ya uhamishaji wa teknolojia na mgawanyo wa kazi kwenye mradi huo. Hivi sasa, Wizara ya Ulinzi ya India inafanya kazi katika mwelekeo huu, ikiwasiliana na upande wa Urusi. Kwa upande wake, Jeshi la Anga la India linafanya kazi kwa idhini ya mwisho ya mahitaji ya mpiganaji mpya, na pia idadi ya ndege zilizonunuliwa.
Ikumbukwe kwamba thamani ya makadirio ya kuuza nje ya mpiganaji wa kizazi cha tano FGFA ni karibu $ 100 milioni, ukiondoa R&D. Hii ni chini ya gharama ya mpiganaji wa kizazi cha tano wa Amerika F-22 Raptor, ambayo inakadiriwa kuwa zaidi ya $ 146 milioni. Wakati huo huo, wataalam wengine wanaona ukweli kwamba bei ya Su-57 moja au F-22 ni kubwa sana hivi kwamba sifa za utendaji wa wapiganaji hawa zinaweza kuwa sekondari kwa idadi ndogo ya uzalishaji wao kwa ukweli.
Pakistan inapokea helikopta zote 4 za Mi-35M zilizoamriwa nchini Urusi
Kulingana na rasilimali ya mtandao wa Shephard Media, ambapo nakala "Pakistan inapokea quartet ya Mi-35M" ilichapishwa, Pakistan ilipokea usafiri wote wa Mi-35M na helikopta za kupambana zilizotengenezwa na JSC "Rosvertol" iliyoamriwa nchini Urusi. Wakati wa kuchapisha, waandishi wa habari wa chapisho hilo walirejelea Shirika la Kukuza Usafirishaji wa Ulinzi wa Pakistani (DEPO). Habari juu ya kumalizika kwa mkataba kati ya Rosoboronexport na Pakistan kwa usambazaji wa helikopta 4 za kupigana zilionekana kwenye media mnamo Agosti 2015.
Kwa kusambaza helikopta hizi kwa Pakistan, Urusi imeimarisha msimamo wake katika mkoa huo wakati ikichangia katika mapambano dhidi ya vikundi vya kigaidi vya eneo hilo. Islamabad ilinunua helikopta hizi haswa kwa madhumuni ya kupambana na ugaidi. Kwa upande mwingine, kurudi kwa uchumi kutoka kwa mkataba huu haukuwa juu sana (kulingana na makadirio ya wataalam, gharama ya helikopta moja ya Mi-35M, iliyojengwa kwa masilahi ya mteja wa kigeni, inakadiriwa kuwa karibu dola milioni 30). Wakati huo huo, mkataba wa kwanza wa usambazaji wa helikopta za Mi-35M kati ya Urusi na Pakistan inaweza kuwa ndogo sana ili kukagua athari ya India kwa usambazaji wa helikopta za kupambana na Islamabad. Ikumbukwe kwamba Pakistan hapo awali ilitaka magari ya kupambana na 18 hadi 24. Pamoja na maendeleo mazuri ya hali, ushirikiano zaidi juu ya usambazaji wa helikopta za Mi-35M kwa Pakistan zinaweza kupanuliwa.
Wanajeshi wa Indonesia walipendelea BT-3F ya Kirusi kuliko BTR-4 ya Kiukreni
Kulingana na bmpd maalum ya kijeshi iliyorejelea jarida la "Jane's Navy International", amri ya Kikosi cha Majini cha Indonesia (Korps Marinir - KORMAR) imeamua kuachana rasmi na ununuzi zaidi wa wabebaji wa wafanyikazi wa magurudumu BTR-4 wa uzalishaji wa Kiukreni katika neema ya kununua wabebaji wa wafanyikazi wapya wa kivita wa Urusi BT-3F iliyojengwa kwa msingi wa BMP-3. Kwa hivyo, Indonesia, inaonekana, itakuwa mteja wa kwanza wa BT-3F aliyefuatilia wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha.
Tume ya Baraza la Wawakilishi la Bunge la Indonesia juu ya Ulinzi, Ujasusi na Maswala ya Kigeni (Komisi I) hapo awali imeidhinisha mgawanyo wa dola milioni 95 katika bajeti ya ulinzi ya nchi hiyo ya 2017 kuchukua nafasi ya wabebaji wa kivita wa zamani wa BTR-50PK huko KORMAR na BTR-4 ya Kiukreni. Uamuzi huu ulifanywa kwa kuongezea kundi la kwanza la BTR-4s, ambazo ziliamriwa na Wizara ya Ulinzi ya nchi hiyo kutoka kwa kikundi cha ulinzi cha Kiukreni Ukroboronprom nyuma mnamo Februari 2014. Wabebaji 5 wa kwanza wa wafanyikazi wenye silaha chini ya mkataba huu walifika Indonesia mnamo Septemba 2016.
Tangu Oktoba 2016, kikosi cha wapanda farasi wa Kikundi cha 2 cha KORMAR Marine Corps kimekuwa kikipima magari haya ya kupigania, pamoja na kwenye kituo chake huko Chalandak (Jakarta Kusini). Miongoni mwa shida zilizotambuliwa ambazo ziligunduliwa wakati wa majaribio, kulikuwa na malalamiko kutoka kwa wafanyikazi juu ya ukweli kwamba yule aliyebeba silaha wa BTR-4 huzika sana pua yake ndani ya maji wakati anaendesha kwa mwendo wa kasi kabisa. Kulingana na matokeo ya majaribio yaliyofanywa kwa wabebaji wa wafanyikazi wenye magurudumu BTR-4, KORMAR iliamua kuachana na ununuzi zaidi wa hizi gari za kupigana, ikichagua aina tofauti ya vifaa kuchukua nafasi ya BTR-50PK. Utafutaji na tathmini ya chaguzi mbadala zimefanywa tangu mwanzo wa 2017. Hapo awali, mbebaji wa wafanyikazi wenye magurudumu wa Urusi BTR-80, Kituruki ilifuatilia BMP ACV-19, na vile vile gari mpya ya kupigana na watoto wachanga ya Korea Kusini K21 NIFV ilizingatiwa kama uingizwaji, lakini sasa upendeleo wa KORMAR umezingatia BT- Carrier wa wafanyikazi wa 3F alifuatiwa haswa iliyoundwa kwa Kikosi cha Majini. Inaripotiwa kuwa mtindo huu umetolewa na upande wa Urusi wa Indonesia tangu 2010 kama nyongeza ya BMP-3F iliyonunuliwa na Kikosi cha Majini.
Inajulikana tayari kwamba KORMAR iliwasilisha hati rasmi kwa Wizara ya Ulinzi ya Indonesia na pendekezo (kwa mujibu wa taratibu za bunge la Indonesia za ugawaji wa pesa kwa matumizi ya ulinzi) kuhamisha fedha zilizotengwa awali kwa upatikanaji wa BTR-4 kwa kutumika kwa ununuzi wa aina zingine za wabebaji wa wafanyikazi wa kivita. Kama sehemu ya mgawanyo uliotengwa ($ 95 milioni), Kikosi cha Majini kitaamuru wabebaji wapya wa kivita 50 kuchukua nafasi ya BTR-50PK. Mipango ya jumla ya kupatikana kwa aina mpya ya magari ya kivita kwa masilahi ya Kikosi cha Majini cha Indonesia kwa siku zijazo inakadiriwa kuwa vitengo 160 katika kipindi cha miaka kumi ijayo.
KamAZ itasambaza vitengo 130 vya vifaa vya magari kwa mahitaji ya UN
KamAZ itasafirisha karibu vitengo 130 vya magari kwa mahitaji ya UN. Uwasilishaji wa magari hayo utafanywa katika mfumo wa hatua ya 2 ya utekelezaji wa mradi wa Mpango wa Chakula Duniani (WFP) wa kuandaa tena meli za malori zinazotumika kusafirisha misaada mbali mbali ya kibinadamu. Kulingana na wavuti rasmi ya Rostec, ifikapo mwisho wa 2018 KamAZ itasafirisha magari 97 kwenda Afrika, na pia trela 30 zilizotengenezwa na kampuni tanzu ya PJSC Nefaz, pamoja na seti za vipuri kwao.
Inaripotiwa kuwa malori ya ndani KAMAZ-43118 (6x6), KAMAZ-63501 (8x8), pamoja na vyumba vya madarasa kulingana na chassis KAMAZ-43118 (6x6) na meli za malori zitapelekwa Afrika. Vifaa vyote vilivyotengenezwa na Urusi vitarekebishwa kwa hali ngumu ya kufanya kazi katika hali kamili ya barabarani, huduma ya waandishi wa habari ya mmea wa gari inabainisha. Ikumbukwe kwamba Shirikisho la Urusi linachangia Mpango wa Chakula Ulimwenguni kulingana na makubaliano ya ushirikiano wa kimkakati kati ya serikali ya Urusi na WFP, ambayo ilisainiwa mnamo 2014. Vifaa vya magari vinavyozalishwa na mmea wa KamAZ na tanzu zake hutumika kama mchango wa Urusi kwa mfuko wa programu.
