Habari kuu kuhusu usafirishaji wa silaha za Urusi mnamo Desemba 2017 zinaweza kuhusishwa na maonyesho na kuendelea kwa usambazaji wa vifaa vya ndege kwa wateja wa kigeni chini ya mikataba iliyokamilishwa hapo awali. Katika mwezi wa mwisho wa mwaka unaoondoka, Rosoboronexport ilionyesha vifaa anuwai vya kijeshi vilivyotengenezwa ndani katika maonesho mawili makubwa. Bidhaa za ulinzi wa Urusi ziliwasilishwa nchini Colombia kwenye maonyesho ya Expodefensa 2017 (Rosoboronexport alishiriki katika maonyesho haya kwa mara ya kwanza), na pia Kuwait kwenye maonyesho ya Ghuba ya Ulinzi na Anga ya 2017.
Silaha za Urusi zilionyeshwa kwanza kwa Expodefensa 2017
Kwa mara ya kwanza katika historia, Rosoboronexport alishiriki katika Maonyesho ya Kimataifa ya Expodefensa 2017 ya Maendeleo ya Sayansi na Teknolojia katika Ulinzi na Usalama. Maonyesho hayo yalifanyika katika mji mkuu wa Colombia, Bogota, kutoka 4 hadi 6 Desemba. Kwa kuongezea, historia ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Urusi na Colombia ina zaidi ya miaka 20. Wakati huu wote, nchi zimedumisha na kuimarisha uhusiano wa kirafiki na wa faida, wakati kiwango cha usambazaji kwa Kolombia za bidhaa na huduma za jeshi la Urusi zilikaribia alama ya dola milioni 500. Hivi sasa, jeshi la nchi hii ya Amerika Kusini lina silaha zaidi ya helikopta 20 za Mi-17, Rosoboronexport inajishughulisha na matengenezo na ukarabati wao kwa wakati unaofaa, huduma ya waandishi wa habari ya shirika la serikali la Rostec inaripoti.
Wataalam wanaona kuwa wakufunzi wa mapigano wa Yak-130, mpiganaji wa safu ya mbele wa MiG-29M, na Su-30MK na Su-35 wanaoweza kusonga kwa nguvu wapiganaji wa kazi ni miongoni mwa mifano ya ndege inayoahidi kwa mkoa wa Amerika Kusini, ambayo iliwasilishwa huko Kolombia. Kwa kuongezea, wateja wa kigeni wanaonyesha kupendezwa na helikopta za Urusi Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Kijadi, umakini wa washirika wa kigeni katika eneo hili huvutiwa na mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi, haswa mfumo wa kupambana na ndege wa Pantsir-S1, na pia mifumo ya ulinzi wa anga ya Buk-M2E na Tor-M2MK, na Igla inayoweza kubebeka mfumo wa makombora ya kupambana na ndege hauzuiliwi. -PYA.
Wawakilishi wa vikosi vya majini vya nchi za Amerika Kusini wanaweza kupendezwa na meli za Kirusi na manowari, ambazo ziliwasilishwa kwa njia ya mifano katika stendi tofauti. Nchini Colombia, mashua ya doria ya mradi wa 14130 Mirage, meli ndogo ya doria (corvette) ya mradi wa 20382 Tiger, na manowari kubwa ya dizeli ya umeme ya mradi wa 636 Varshavyanka ilionyeshwa kwa wateja watarajiwa. Mbali na Urusi, manowari hizi tayari zinafanya kazi na meli za China, Vietnam na Algeria.
Rosoboronexport pia ilionyesha vifaa vya kisasa vya jeshi la Urusi kwa vikosi vya ardhini, ambavyo vinaweza kutumiwa kwa mafanikio na vikosi maalum kupambana na ugaidi, dawa za kulevya na uhalifu, kwa nchi nyingi za Amerika Kusini haya ni shida kubwa sana. Katika maonyesho ya Expodefensa 2017 waliwasilishwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha BTR-80A / 82A, BMP-3M magari ya kupigana na watoto wachanga, magari anuwai ya kivita ya Familia ya Kimbunga-K na Tiger-M, pamoja na silaha ndogo ndogo na melee.
Ikumbukwe kwamba ushiriki katika maonyesho ya Expodefensa 2017 inafaa katika mkakati wa kutafuta masoko mapya ya mauzo ya bidhaa za tasnia ya ulinzi ya Urusi. Ingawa Urusi inashikilia nafasi ya pili imara kwa suala la usambazaji wa silaha katika soko la ulimwengu, itakuwa ngumu zaidi kuweka mauzo katika suala la fedha katika siku zijazo, masoko mapya ya mauzo na mseto wa vifaa vinahitajika na kuongezeka kwa sehemu ya uuzaji wa vifaa na silaha sio kwa wanajeshi, lakini kwa miundo ya kijeshi: polisi, vikosi maalum, walinda mpaka, waokoaji.
Kama Alexander Denisov, ambaye aliongoza ujumbe wa Rosoboronexport katika Expodefensa 2017, alisema katika mahojiano na waandishi wa habari wa AiF, matokeo yake yalizidi matarajio yote. Kwa suala la ubora na idadi ya wawasiliani, haikuwa duni kwa milinganisho huko Brazil, Mexico na Chile, mkuu wa ujumbe wa Urusi alikubali. Zaidi ya wajumbe 20 walitembelea stendi za Rosoboronexport, pamoja na manaibu mawaziri wawili wa ulinzi wa nchi jirani, makamanda 6 wa matawi ya jeshi. Wengi wao sio tu walifanya ziara za heshima, lakini pia walionyesha kupendezwa sana na sampuli maalum za vifaa vya jeshi. Kulingana na "AiF", ya kufurahisha zaidi kutoka kwa maoni ya mikataba ya baadaye ilikuwa mazungumzo na wawakilishi wa Colombia, Bolivia na Paraguay.
Maonyesho ya Ulinzi ya Ghuba na Anga ya 2017 huko Kuwait
Kuanzia Desemba 12 hadi 14, Rosoboronexport alishiriki katika Maonyesho ya Kimataifa na Mkutano wa Silaha na Vifaa vya Kijeshi uitwao Gulf Defense & Aerospace 2017, maonyesho yalifanyika katika mji mkuu wa Kuwait, Jiji la Kuwait chini ya ulinzi wa Wizara ya Ulinzi ya nchi hiyo. Wakati wa maonyesho, upande wa Urusi ulionyesha sampuli 200 za silaha za hivi karibuni za Urusi. Ikumbukwe kwamba 2017 iliashiria kumbukumbu ya miaka 40 ya kuanza kwa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Urusi na Kuwait. Hasa, nchi yetu ilitoa silaha kwa Vikosi vya Ardhi vya Kuwaiti.
Kulingana na ripoti ya Rostec kwa vyombo vya habari, Vikosi vya Ardhi vya Kuwaiti vya silaha na vifaa vya kijeshi vilivyowasilishwa kwenye maonyesho ni vifaru kuu vya vita T-90S na T-90MS, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita BTR-82A, pamoja na Kornet Mfumo wa kombora la anti-tank. Ndege za Urusi pia huamsha hamu kubwa katika mkoa huo; helikopta za Mi-28NE na Ka-52, helikopta ya usafirishaji wa jeshi Mi-35 na helikopta ya usafirishaji ya kijeshi ya Mi-171Sh imeongezwa kwa magari yaliyoonyeshwa huko Colombia. Katika maonyesho hayo, mfumo wa makombora ya kupambana na ndege ya S-400 uliwasilishwa, ambayo ni muuzaji mkuu wa Urusi kwenye soko la silaha la kimataifa. Kwa jeshi na vitengo maalum vya Kuwait na majimbo ya jirani, mifano ya kisasa ya silaha ndogo ndogo na za kijeshi ziliwasilishwa. Ikiwa ni pamoja na bunduki za shambulio za Kalashnikov za safu ya "mia", RPG-27 za kuzindua mabomu ya bomu na wazinduaji wa bomu moja kwa moja ya AGS-17.
Maonyesho hayo yalifanyika bila mikataba muhimu. Wakati huo huo, Kuwait inaendelea kuzingatiwa kuwa mnunuzi anayeweza wa mizinga 146 T-90MS ya muundo wa hivi karibuni. Mnamo mwaka wa 2017, nchi zilifanya kazi kabla ya mkataba juu ya suala hili. Mbali na Kuwait, Misri ni nchi nyingine ya Mashariki ya Kati inayopenda mizinga ya Kirusi T-90. Kwa ujumla, kuna uwezekano mkubwa kwamba katika siku za usoni, mikataba katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi itahitimishwa na nchi zilizo upande wa pili wa Peninsula ya Arabia. Hasa, wataalam wanazungumza juu ya uwasilishaji unaowezekana wa mifumo ya ulinzi wa anga kwa Sudan na Misri.
Myanmar ilipokea wakufunzi sita wa kwanza wa vita vya Yak-130
Kulingana na habari iliyochapishwa kwenye kurasa rasmi kwenye mitandao ya kijamii ya Jenerali Mwandamizi Min Aung Hline, ambaye ni kamanda mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa Myanmar, mnamo Desemba 15, 2017, jeshi la anga la nchi hiyo lilikubali jeshi la kwanza 6 la Urusi Ndege za mafunzo ya kupambana na Yak-130. Siku hii, sherehe za kuadhimisha miaka 70 ya anga ya kijeshi ya Myanmar (Burma) zilifanyika katika uwanja wa ndege wa Shule ya Ndege ya Kikosi cha Anga cha Myanmar huko Meithila (karibu na Mandalay). Kama sehemu ya hafla hii, pamoja na Yak-130 ya Urusi, Kikosi cha Hewa cha Myanmar kilijumuisha ndege 4 za usafirishaji na abiria zilizonunuliwa kwenye soko la sekondari - mbili za ATR 42-32 turboprop na mbili za ndege za Fokker 70.
Kama ilivyoonyeshwa kwenye blogi ya bmpd, mwanzoni mkataba wa usambazaji wa idadi isiyojulikana ya ndege za Yak-130 kwenda Myanmar haukutangazwa hadharani (labda Urusi itasambaza ndege 16 kwenda Myanmar). Mkataba huo ulisainiwa tena mnamo Juni 22, 2015. Inatekelezwa na Kiwanda cha Usafiri wa Anga cha Irkutsk cha Shirika la PJSC Irkut. Yak-130 za kwanza chini ya mkataba huu zilihamishiwa kwa Kikosi cha Anga cha Myanmar mnamo Februari 2017, tatu zaidi - mnamo msimu wa 2017. Kwa hivyo, Myanmar ni rasmi mpokeaji wa nne wa kigeni wa ndege za mafunzo ya kupigana ya Yak-130 ya Urusi baada ya Algeria (kupokea ndege 16), Bangladesh (ndege 16) na Belarusi (ndege 8).
China ilipokea wapiganaji wengine watano wa Su-35
Kulingana na blogi ya bmpd, ikinukuu vyanzo visivyo rasmi vya Kichina, mnamo Novemba 30, 2017, wapiganaji watano wa kawaida wa Su-35, waliopelekwa nchini chini ya kandarasi ya 2015, walitumwa Uchina. Wapiganaji watano wa Su-35 waliotengenezwa na Kiwanda cha Anga cha Komsomolsk-on-Amur kilichopewa jina la Yu. A. Gagarin (KnAAZ, tawi la Kampuni ya PJSC Sukhoi) waliruka kutoka Komsomolsk-on-Amur kwenda Uchina pamoja na kiongozi, ambaye alikuwa Il -76TD-90 ya shirika la ndege la Urusi Volga-Dnepr.
Baada ya kujifungua, idadi ya wapiganaji wa Su-35 waliohamishiwa Uchina iliongezeka hadi vitengo 14 kati ya 24 ambavyo viliamriwa chini ya kandarasi iliyosainiwa na vyama mnamo Novemba 2015. Wapiganaji 4 wa kwanza wa Su-35 chini ya mkataba huu walijengwa huko Komsomolsk-on-Amur mnamo 2016 na kuhamishiwa Uchina mnamo Desemba 25, 2016, wapiganaji 5 waliofuata walihamishiwa Uchina mnamo Julai 3, 2017. Katika Jeshi la Anga la PLA, wapiganaji wa hivi karibuni wa Urusi wanaingia huduma na Brigade ya 6 ya Anga (Kikosi cha 6 cha zamani cha Usafiri wa Anga cha Idara ya Anga ya 2) iliyoko uwanja wa ndege wa Suizi karibu na Zhanjiang (mkoa wa Guangdong) na ikiwa na wapiganaji wa Urusi Su-27SK.
Kwa jumla, wapiganaji 20 wa Su-35 walikusanyika kwenye mmea wa KnAAZ mnamo 2017. Kumi kati yao walijiunga na safu ya Vikosi vya Anga vya Urusi, na zile kumi za kuuza nje zilihamishiwa Uchina. Wapiganaji kumi waliosalia wa Su-35 chini ya mkataba wa 2015 watajengwa na kukabidhiwa Beijing mnamo 2018.
Ka-226T itashiriki katika zabuni ya helikopta kwa Jeshi la Wanamaji la India
Kama waandishi wa habari wa Kommersant wanavyoandika katika nakala "Helikopta za Urusi Zinaruka Zaidi ya Bahari Tatu," mshikiliaji huyo wa Urusi anatarajia kupanua ushirikiano wake na India katika sehemu ya vifaa vya helikopta nyepesi. Helikopta za Urusi tayari zimetangaza hamu yao ya kushiriki katika zabuni ya usambazaji wa helikopta 111 za wabebaji kwa Jeshi la Wanamaji la India. Toleo la meli ya helikopta hii tayari imethibitishwa. Kulingana na wataalam, dhidi ya msingi wa kushuka kwa soko, maagizo ya serikali ya India yanakuwa muhimu sana kwa kushikilia.
Delhi rasmi ilitangaza zabuni ya usambazaji wa helikopta zaidi ya 100 yenye uzito wa hadi tani 5 mnamo 2017. Andrey Boginsky, Mkurugenzi Mkuu wa kampuni inayoshikilia helikopta za Urusi, anabainisha kuwa helikopta za Ka-226T zitatengenezwa ndani ya mfumo wa Indo-Russian Helicopters Private Ltd iliyosajiliwa ubia wa Urusi na India ili ujanibishaji wa uzalishaji wa Ka-226T. Rosoboronexport aliwaambia waandishi wa habari wa Kommersant kuwa kampuni hiyo inajitahidi kushiriki zabuni zote za India, kwani Delhi ni mshirika wa muda mrefu wa nchi yetu katika masuala ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi.
Ka-226T ni helikopta nyepesi nyepesi inayojumuisha mfumo wa kubeba pacha-rotor. Helikopta ina uzito wa juu wa tani 3.6, wakati ina uwezo wa kubeba hadi tani ya malipo. Kipengele tofauti cha helikopta ni muundo wake wa kawaida. Kwa mfano, kabati ya usafirishaji imewekwa kwa urahisi kwenye helikopta, muundo ambao unaruhusu kusafirisha hadi watu 6 au moduli zilizo na vifaa anuwai. Helikopta hiyo inaendeshwa na injini mbili za Arrius zilizotengenezwa na kampuni ya Ufaransa ya Safran. Urusi tayari imezalisha helikopta karibu 70 za Ka-226 za marekebisho yote, ambayo hutumiwa sana na wakala wa serikali.
Katikati ya Desemba 2017, huduma ya waandishi wa habari ya Rostec ilichapisha habari kwamba Kampuni ya Uzalishaji wa Anga ya Kumertau (KumAPP), ambayo ni sehemu ya Helikopta za Urusi zilizoshikilia, ilimkabidhi mteja helikopta mbili za Ka-226T za makao makuu. Ujumbe unasema kwamba helikopta hizo zimepitisha vipimo vyote vya kukubalika na hivi karibuni zitajaza meli za anga za serikali. Utoaji huu ulikuwa wa pili mnamo 2017, mnamo Machi KumAPP alikabidhi kwa mteja wa serikali helikopta mbili za kwanza zilizoko kwenye meli. Tofauti na toleo la "ardhi", helikopta ya Ka-226T nyepesi inayotumia meli nyingi ina mfumo wa kukunja kwa blade za rotor, na mifumo na vifaa vyake vimetayarishwa haswa kwa hali ya utendaji katika mazingira ya baharini yenye fujo. Kwa sababu ya udogo wake, helikopta hii inaweza kuwekwa kwenye meli na meli za uhamishaji mdogo hata.
"Kupungua kwa agizo la ulinzi wa serikali na kushuka kwa jumla kwa soko kunalazimisha helikopta za Urusi kushikilia kutoa kipaumbele cha juu kutafuta masoko mapya ya bidhaa zake," alisema Vladimir Karnozov, mtaalam katika bandari ya Anga Explorer. Kwa miaka michache iliyopita, usambazaji wa vifaa vya usafiri wa anga kwa China umepungua, wakati kwa India, badala yake, imeongezeka, Karnozov anabainisha, akiongeza kuwa Jeshi la Wanamaji la India limekuwa likifanya kazi ndani ya helikopta za Kamov tangu miaka ya 1980, wakati Delhi ilipokea Mradi wa 61ME frigates na hangar kamili kwa helikopta za Ka-25, na kwa helikopta za Ka-28 na Ka-31, India ilinunua helikopta zaidi ya 30 za Kirusi. Wakati huo huo, Jeshi la Wanamaji la India, baada ya kujaribu, lilikataa kununua helikopta iliyo na wabebaji wa India, iliyoundwa kwenye jukwaa la HAL Dhruv. Wakati huo huo, India tayari imefanya uamuzi wa kimsingi juu ya uchaguzi wa helikopta ya Urusi ya Ka-226T kwa anga ya jeshi, lakini hii haimaanishi ushindi wa "moja kwa moja" wa mfano huo katika mashindano yaliyotangazwa na jeshi la wanamaji la nchi hiyo. Vladimir Karnozov anabainisha kuwa mahitaji ya helikopta iliyo na staha ni tofauti, wakati Urusi italazimika kuchukua hatua katika mashindano magumu na watengenezaji wa vifaa vya Magharibi.
RSK "MiG" inaweza kuanza kurudisha hali ya hewa ya MiG-29 ya Kibulgaria
Wizara ya Ulinzi ya Bulgaria iligeukia kampuni ya RSK MiG ya Urusi na pendekezo la kurudisha hali ya hewa ya wapiganaji wa MiG-29 wanaofanya kazi na Kikosi cha Hewa cha Bulgaria. Hii inafuata kutoka kwa vifaa ambavyo viliwekwa kwenye wavuti rasmi ya Wakala wa Ununuzi wa Umma wa Bulgaria, RBC inaripoti. Kulingana na nyaraka zilizowasilishwa, tunazungumza juu ya ukarabati wa wapiganaji 15 - 12-kiti cha MiG-29A na mafunzo matatu ya kupigana MiG-29UB. Wapiganaji wa MiG-29 walifikishwa kwa Jeshi la Anga la Bulgaria mwishoni mwa miaka ya 1980. Ripoti ya Wizara ya Ulinzi ya Bulgaria inasisitiza kuwa kudumisha hali ya hewa ya ndege ni muhimu sana kwa usalama wa kitaifa, pamoja na ushiriki wa Bulgaria katika ujumbe wa kulinda anga ya nchi za NATO. Hivi sasa, ni ndege 7 tu ziko katika hali ya hewa, zingine zinahitaji ukarabati mkubwa.
Kiwango cha juu kabisa cha kazi zilizoamriwa kutoka RSK MiG ndani ya mfumo wa hati zilizochapishwa ni 81, milioni 3 za levi za Kibulgaria (takriban dola milioni 49). Mkataba wa mfumo umepangwa kuhitimishwa kwa kipindi cha miaka 4. Kwa mujibu wa makubaliano haya, theluthi mbili ya wapiganaji wanaohudumiwa na kampuni ya Urusi lazima watumike na wawe tayari kuruka kila wakati. Katika mfumo wa msaada wa vifaa uliounganishwa (ambao ndio mada ya ushindani), inatarajiwa kurudisha utayari wa ndege na utoaji wa jumla ya wakati wa kukimbia wa wapiganaji wa angalau masaa 1450 (masaa 1000 kwa MiG -29A na masaa 450 kwa MiG-29UB) na gharama iliyowekwa ya kila saa ya kukimbia.
Wizara ya Ulinzi ya Bulgaria inakubali kuwa RSK MiG ndiye kampuni pekee inayoweza kufanya matengenezo yote muhimu kwa ukamilifu. Wakati huo huo, mapema Naibu Waziri Mkuu wa Bulgaria na Waziri wa Ulinzi Krasimir Karakachanov katika mahojiano na TASS alisema kwamba alikuwa na mazungumzo ya awali na wawakilishi wa kampuni ya Urusi, akielezea matumaini kwamba makubaliano juu ya ukarabati wa wapiganaji wa MiG-29 kutiwa saini.
