Sambamba na nchi zingine zilizoendelea, China inasoma na kudhibiti teknolojia za hypersonic. Mengi ya miradi hii ni kwa madhumuni ya kijeshi na inabaki kuainishwa, lakini kuna tofauti. Mwaka jana, onyesho rasmi la kombora la majaribio la hypersonic Ling Yun-1 lilifanyika. Maonyesho ya maendeleo mapya kimsingi, kama inavyotarajiwa, ilivutia umakini.
PREMIERE ya roketi
Wiki nyingine ya Sayansi na Teknolojia ilifanyika Beijing mnamo Mei 2018. Hafla hii tayari imekuwa jukwaa linalojulikana la kuonyesha maendeleo mapya ya tasnia ya Wachina, incl. katika maeneo ya juu zaidi. Mwaka jana, maonyesho ya kupendeza zaidi ya maonyesho hayo yalikuwa yanahusiana na roketi.
Katika moja ya viwanja vya maonyesho kulikuwa na kejeli ya roketi ambayo haijulikani hapo awali iliyoitwa "Ling Yun-1". Pamoja naye, stendi ilionyeshwa na picha kadhaa na habari ya msingi juu ya mradi huo. Inashangaza kwamba kabla ya Wiki ya Sayansi na Teknolojia ya 2018, ni washiriki wa mradi tu ndio walijua juu ya uwepo wa kombora hili la hypersonic. Walakini, ripoti za ukuzaji wa teknolojia zinazotumiwa katika mradi wa Ling Yun-1 zimeonekana mara kadhaa huko nyuma.
Uendelezaji wa bidhaa mpya ulifanywa na Chuo cha Sayansi na Teknolojia ya Anga katika Chuo Kikuu cha Sayansi na Teknolojia ya Ulinzi ya PLA. Mashirika mengine kadhaa ya kisayansi na muundo yalishiriki katika kuunda teknolojia muhimu. Wakati wa maonyesho, maelezo kadhaa ya kiufundi ya mradi huo na sifa kuu za roketi iliyokamilishwa zilifunuliwa.
Uonekano wa kiufundi
"Lin Yun-1" ni roketi ya majaribio iliyojengwa kwa msingi wa injini ya hypersonic ramjet (injini ya scramjet) ya muundo wake wa Wachina. Matumizi ya mfumo kama huo wa kushawishi iliamua sifa kuu za kuonekana kwa roketi na kutoa sifa zinazohitajika.
Kombora lina mwili mrefu wa cylindrical na pua iliyoelekezwa. Kuna ulaji wa hewa nne nyuma ya fairing inayojitokeza kwenye kijito. Katika sehemu ya mkia wa mwili, unene hutolewa ambayo vidhibiti vya trapezoidal vimewekwa. Mpangilio wa roketi unapaswa kuwa rahisi. Inavyoonekana, sauti kuu ya mwili huchukuliwa na injini ya scramjet, na sehemu zingine hutolewa kwa vifaa vya kudhibiti na mafuta.
Mbali na injini kuu ya scramjet, mfumo wa kusukuma roketi ni pamoja na kasi ya uzinduzi. Kwa msaada wake, roketi imeharakishwa hadi kasi ya uendeshaji wa injini kuu. Kwenye maonyesho "Lin Yun-1" ilionyeshwa bila kitengo hiki, katika usanidi wa ndege.
Kwa sifa zote za kiufundi za roketi, kasi tu ya kukimbia ilitangazwa. Shukrani kwa scramjet, parameter hii hufikia 6100 km / h - kasi ya sauti mara tano.
Mnamo Desemba 2015, roketi ya Ling Yun-1 ilifanya safari yake ya kwanza ya majaribio. Matokeo yake hayajabainishwa. Maendeleo zaidi karibu na kitu hiki pia hayajulikani. Labda, kutoka mwisho wa 2015 hadi Mei 2018, makombora yenye ujuzi yalifanya ndege kadhaa zaidi. Habari juu ya jambo hili bado haijaonekana.
Msingi wa kiteknolojia
Kulingana na data rasmi, roketi ya Ling Yun-1 ilitengenezwa kama maabara inayoruka kwa kujaribu suluhisho na teknolojia mpya ambazo katika siku zijazo zinaweza kupata programu katika miradi ya kuahidi. Waendelezaji wamefanikiwa kutatua shida kadhaa muhimu za kiufundi na kuweka msingi wa kiteknolojia kwa maendeleo mapya katika uwanja wa hypersonic.
Ling Yun-1 ni kombora la aina nyingi la hypersonic na muundo rahisi na, kama matokeo, gharama iliyopunguzwa. Ilionyeshwa pia kuwa kulingana na teknolojia za kimsingi na ujumbe, kombora la Wachina ni sawa na bidhaa ya HIFiRE ya maendeleo ya pamoja ya Amerika na Australia. Inatarajiwa kwamba maendeleo ya bidhaa kama hiyo yatakuwa muhimu katika nyanja anuwai.
Maswala ya sayansi ya nyenzo katika muktadha wa mradi wa majaribio hubaki bila kutatuliwa. Inavyoonekana, "Ling Yun-1" imejengwa kutoka kwa aloi zinazostahimili joto ambazo zinaweza kukabiliana na mzigo wa joto na mitambo ya ndege ya hypersonic. Walakini, nyenzo halisi haijulikani.
Shida ya mizigo ya mafuta imepata suluhisho la kupendeza, linalohusiana moja kwa moja na muundo wa mfumo wa msukumo. Baridi ya roketi na muundo wa injini hufanywa na mafuta, ambayo hutumiwa kama mafuta ya taa ya anga. Mizinga na laini za mafuta hujengwa kwa njia ambayo mafuta yanayosambaa huondoa moto kupita kiasi kutoka kwa vitengo vya chuma.
Kwa sababu ya matumizi ya mafuta ya taa, imepangwa kutatua suala lingine muhimu kuhusu maendeleo zaidi ya teknolojia ya hypersonic. Kwa upande wa ufanisi wa nishati au muundo wa baridi, mafuta ya taa ni duni kwa mafuta ya kuahidi, lakini bado ina faida ya upatikanaji wa juu. Mafuta kama hayo yanapatikana katika uwanja wowote wa ndege nchini China, na katika siku zijazo itarahisisha sana uendeshaji wa makombora mapya au vifaa vingine.
Katika suala hili, ukuzaji wa injini ya scramjet inayoendesha mafuta ya taa ina kipaumbele cha juu, na kilikuwa kitengo kama hicho ambacho kiliundwa kwa maabara inayoruka ya Lin Yun-1. Kwa kuongezea, tayari imepitisha majaribio kadhaa na labda imefanya vizuri.
Maombi
Roketi ya Ling Yun-1 imewekwa peke kama maabara ya kuruka na mwonyesho wa teknolojia. Kuanzishwa kwa suluhisho mpya za kiufundi katika uwanja wa vitendo kutafanywa kwa msaada wa miradi mingine. Mwaka jana, wataalam wa China walifunua maeneo yanayowezekana ya matumizi ya teknolojia mpya.
Scramjet itakuwa muhimu katika uwanja wa jeshi. Kwa msaada wake, inawezekana kuunda silaha ya roketi inayoahidi na kasi kubwa zaidi ya kukimbia, inayoweza kushinda ulinzi wa hewa uliopo. Ikumbukwe kwamba katika machapisho ya kigeni kufuatia onyesho la kwanza la "Ling Yun-1", ilikuwa matumizi haya ya teknolojia mpya za hypersonic ambayo ilijadiliwa kikamilifu.
Mfumo mpya wa kusukuma unaweza kupata programu katika anga ya raia. Katika siku zijazo, inawezekana kurudi kwenye dhana ya ndege ya abiria yenye kasi kubwa iliyo na injini ya scramjet au usanikishaji mwingine wenye uwezo sawa. Huko China, chaguzi zinazowezekana za kuonekana kwa ndege ya abiria na kasi ya zaidi ya kilomita 8400 / h tayari zinafanywa. Gari kama hiyo itaweza kusafiri umbali kutoka Beijing hadi New York kwa saa mbili. Maabara ya Ling Yun-1 pia inaweza kuchangia mradi kama huo.
Injini mpya za scramjet zilizo na sifa za juu pia zinaweza kuwa muhimu kwa maendeleo ya teknolojia ya roketi na nafasi. Chombo kinachoweza kutumika tena na injini kama hizo sio rahisi kubuni, lakini inatoa faida fulani. Aina hii ya teknolojia inaweza kukuza maendeleo ya sayansi na utalii wa nafasi.
Kutoka kwa majaribio hadi silaha
Matumizi mengi ya teknolojia za mradi wa Ling Yun-1 bado ziko katika siku zijazo za mbali. Kwa kweli, ikiwa inakuja kwa maendeleo ya kweli ya mfumo wa nafasi inayoweza kutumika tena au ndege ya abiria na injini ya scramjet. Uundaji wa silaha mpya za kombora inaonekana kweli zaidi na muhimu kutoka kwa mtazamo wa mazoezi.
Kwa muda mfupi, "Ling Yun-1" inaweza kuwa msingi wa silaha za kombora za aina kadhaa na kwa malengo tofauti. Mifano bora zaidi inaweza kuongozwa makombora ya hewa-kwa-uso na uso-kwa-uso. Silaha kama hizo zitapata matumizi katika anga ya busara, katika vikosi vya majini na vikosi vya pwani.
Katika sababu ya fomu ya Ling Yun-1, unaweza kuunda kombora la ndege ili kuharibu malengo ya ardhini au ya uso. Kombora la kupambana na meli la aina hii linaweza kuingia kwenye shehena ya risasi ya meli za uso, manowari au majengo ya pwani. Katika hali zote, silaha mpya itakuwa na uwezo mkubwa wa kupambana na kuhusishwa na kasi ya hypersonic na nishati ya kinetic. Katika mazingira ya sasa, silaha kama hizi zinavutia sana jeshi lolote, na PLA sio ubaguzi.
Ni dhahiri kwamba teknolojia zilizofanywa kwa msaada wa mwandamizi wa Ling Yun-1 kwanza zitapata maombi katika uwanja wa jeshi, na katika siku za usoni jeshi la Wachina litapokea silaha mpya kimsingi. Matumizi ya teknolojia za hypersonic katika maeneo mengine pia inawezekana, lakini miradi kama hiyo haitapata kipaumbele sawa. Katika suala hili, China itarudia njia za nchi zingine, na itachukua hatua zote kupata silaha za kuahidi haraka iwezekanavyo.
