Vikosi vya majini vya Jeshi la Ukombozi la Watu wa China wanataka kupokea idadi kubwa ya meli za kisasa zenye uwezo wa kutatua majukumu anuwai katika ukanda wa bahari na kuhakikisha uwepo wa meli hiyo katika maeneo muhimu ya kimkakati. Ili kukidhi mahitaji haya, ujenzi wa waharibu mpya zaidi wa Mradi 055 unaendelea. Siku chache zilizopita ilijulikana juu ya mwanzo wa majaribio ya baharini ya meli kuu ya aina hii, ambayo itafuatwa baadaye na angalau waharibifu saba mfululizo. Inatarajiwa kwamba meli za aina ya "055" zitakuwa na athari kubwa zaidi kwa uwezo wa meli za Wachina.
Kulingana na ripoti za media za Wachina na za nje, mnamo Agosti 24, mharibu wa kwanza wa Mradi 055, Nanchang, aliondoka Shanghai kwa mara ya kwanza. Meli hii ilijengwa huko Shanghai kwenye kiwanda cha Jiangnan-Changxing, ambacho ni sehemu ya shirika la serikali la ujenzi wa meli Shirika la Jimbo la Shipbuilding la China. Kwa miezi michache ijayo, meli italazimika kupitisha vipimo vyote muhimu, kulingana na matokeo ambayo itaweza kuingia kwenye huduma. Kulingana na mipango ya sasa, mharibifu ataingia kwenye Jeshi la wanamaji mwaka ujao.
Mwangamizi mkuu 055 "Nianchang" wakati wa sherehe ya uzinduzi, Juni 2017. Picha: Bmpd.livejournal.com
Sherehe ya kuvunja ardhi kwa mwangamizi mkuu 055 ilifanyika mnamo 2014. Mwisho wa Juni 2017, meli ilizinduliwa, baada ya hapo kukamilika kwa ujenzi kwenye ukuta wa quay kuanza. Ilichukua karibu mwaka kusanikisha vifaa vyote muhimu na kukagua mifumo iliyosanikishwa. Wiki kadhaa zilizopita, maandalizi yalifanywa kwa majaribio ya baharini, na mnamo Agosti 24, Nianchang aliondoka bandarini kwa mara ya kwanza. Mpango wa jaribio na ratiba, kama kawaida hufanyika katika hali kama hizo, haikuainishwa.
Inatarajiwa kwamba kuibuka kwa safu mpya ya waharibifu wa Mradi 055 itakuwa na athari kubwa kwa hali ya Jeshi la Wanamaji la PLA, na pia kwa usawa wa vikosi katika mkoa wa Asia-Pasifiki. Kulingana na makadirio anuwai, meli hizi zinaweza kuwa moja ya vikosi muhimu zaidi katika Pasifiki. Tathmini hizi zinategemea habari inayopatikana juu ya sifa na sifa za kupigana, na pia juu ya idadi na ubora wa silaha kwenye bodi.
Mwangamizi au msafiri?
Kulingana na hati rasmi za China, meli hizo mpya zinaainishwa kama "waharibifu wa darasa la tani 10,000." "Nianchang" na udada wake utakuwa na urefu wa meta 180 na uhamishaji wa jumla wa tani elfu 13. Kwa hivyo, waharibifu wapya wa China wamejumuishwa katika orodha ya meli kubwa zaidi na nzito zaidi ya uso ulimwenguni ambazo sio za ndege wabebaji. Vipimo na uhamaji wa meli 055 zina athari za kushangaza katika suala la uainishaji.
Kuhamishwa kwa agizo la tani 12-13,000 sio kawaida kabisa kwa waharibifu "wa jadi" - meli zilizo na sifa kama hizo kawaida hujulikana kama wasafiri. Kama matokeo, tangu mwaka jana, Idara ya Ulinzi ya Merika katika hati na taarifa zake imekoma kuziita meli hizo "055" waharibifu. Katika uainishaji wa Amerika, sasa wameorodheshwa kama cruiser ya darasa la Renhai. Wataalam wengi kutoka nchi kadhaa wanakubaliana na maoni haya ya uainishaji. Walakini, hii haizuii meli za Wachina kujenga haswa "waharibifu wa tani 10,000".
Vipimo na uhamishaji wa kawaida kwa waharibifu walipatikana kwa sababu kadhaa za wazi. Kulingana na mgawo wa mteja, mradi wa meli 055 inapaswa kubeba idadi kubwa ya silaha anuwai. Kwa hivyo, vifurushi wima tu vinapaswa kubeba makombora zaidi ya 130 kwa madhumuni anuwai. Kwa kuongezea, meli ina silaha, torpedoes, silaha za elektroniki, nk.
Vipengele vya muundo
Mwangamizi wa darasa la 055 ni meli kubwa ya uso iliyojengwa kwa kutumia teknolojia za kisasa na maendeleo ya sasa. Ina urefu wa m 180 na upana wa hadi 20 m na rasimu ya kawaida ya m 6, 6. Uhamaji jumla unafikia tani elfu 13, ambayo huathiri moja kwa moja sifa za kupigana za meli.
"Nianchang" huenda kwa kesi, Agosti 24, 2018 Picha: Cjdby.net
Ubunifu ulizingatia hitaji la kupunguza mwonekano wa mharibifu kwa rada ya adui. Kama matokeo, mwili na muundo ulio na muundo wa tabia. Kwa hivyo, pande za mwili zimeunganishwa na pande za muundo wa juu, na ile ya mwisho inajulikana na idadi ndogo ya nodi zinazojitokeza. Hasa, antena nyingi kwenye mlingoti zimewekwa chini ya nyumba ya uwazi ya redio. Karibu silaha zote za meli ziko chini ya ulinzi wa ganda na paneli za muundo.
Meli kubwa inahitaji mtambo unaofaa wa umeme. Kulingana na data inayojulikana, mradi wa 055 hutoa matumizi ya mfumo wa aina ya COGAG, uliojengwa kwa msingi wa injini nne za injini za gesi za QD-280 zilizo na uwezo wa hp elfu 38 kila moja. kila moja. Nguvu ya jumla ni zaidi ya hp elfu 150. Pia kwenye bodi kuna jenereta sita za turbine za gesi QD-50 zilizo na uwezo wa 6700 hp kila moja. kila mmoja. Kasi ya juu na injini zote ni mafundo 30. Masafa ya baharini - maili 5000 za baharini.
Njia kuu za ufuatiliaji wa hali ya uso na hewa kwa mharibifu "055" ni kituo cha rada H / LJG-346B, ambacho hutumia antena kadhaa na safu inayofanya kazi kwa awamu. Vifaa vya antenna kubwa vimewekwa mbele ya muundo wa juu. Inajulikana pia juu ya utumiaji wa rada anuwai zinazohusika na utaftaji wa malengo na utumiaji wa silaha. Ili kukabiliana na mifumo ya adui, kuna ngumu ya vita vya elektroniki, ambayo ni pamoja na vituo vya kukwama na vizindua.
Katika sehemu ya chini ya maji ya upinde wa meli, kuna kituo cha sonar cha kutafuta manowari za adui. Pia, meli inaweza kutumia antenna iliyotengenezwa kwa muda mrefu.
Katika sehemu ya juu ya muundo wa juu, hangar ya helikopta mbili za kati hutolewa. Nyuma yake ni jukwaa la kuondoka. Kwanza kabisa, meli mpya italazimika kubeba helikopta za ulinzi za manowari za Harbin Z-9C au Changhe Z-18F. Inawezekana pia kutumia mashine kwa madhumuni mengine.
Silaha
Moja ya sababu za kukosoa uainishaji rasmi wa Wachina wa mradi wa 055 ni idadi kubwa ya silaha za mharibifu, inayofaa kusuluhisha misioni tofauti kabisa za vita. Kutumia mifumo iliyopo, "Nanching" na meli zinazofuata za safu hiyo zitaweza kushambulia malengo ya anga, pwani na chini ya maji ya aina anuwai. Kwa kuongezea, kwa saizi ya risasi zake, meli mpya ya Wachina inapita sio tu waharibifu waliopo wa nchi za nje, lakini pia baadhi ya wasafiri.
Kichwa "055" karibu na Shanghai. Picha: Cjdby.net
Silaha kuu ya mwangamizi "055" ni vizinduzi viwili vya wima kwa ulimwengu wote. Ya kwanza ina seli 64 za usafirishaji na uzinduzi wa makontena na makombora na imewekwa mbele ya muundo mkuu. Ya pili ni pamoja na seli 48 na iko katikati ya muundo, mbele ya hangar. Kiini cha ufungaji kama hicho kina kipenyo cha 850 mm na urefu wa karibu m 9. Inawezekana kutumia makombora na uzinduzi wa chokaa na uzinduzi wa "moto". Shukrani kwa hili, mharibifu anaweza kutumia aina zote kuu za makombora yaliyopo yaliyoundwa na Wachina.
Ili kushambulia meli za uso wa adui, mharibifu lazima atumie makombora ya YJ-18 yenye urefu wa hadi kilomita 540. Sehemu kuu ya trafiki ya silaha kama hiyo hupita kwa kasi ya subsonic, na katika sehemu ya mwisho inaharakisha hadi M = 3. Inapendekezwa kutumia mabadiliko ya baharini ya makombora ya "ardhi" ya CJ-10 dhidi ya malengo ya pwani. Bidhaa kama hiyo ina uwezo wa kutoa kichwa cha vita cha kilo 500 kwa umbali wa kilomita 1500.
Pamoja na mitambo ya wima, makombora ya kati na ya masafa marefu ya kupambana na ndege ya familia ya HH-9 pia yanapaswa kutumiwa. Makombora yaliyopo ya kuzuia manowari yanayobeba torpedoes za homing pia yanaambatana na mitambo kama hiyo.
Mbali na milima kadhaa ya ulimwengu, meli ya "055" hubeba mifumo mingine kadhaa ya silaha. Kwenye tanki kuna mlima wa silaha za H / PJ-38 na kanuni ya 130 mm, iliyoundwa kwa risasi kwenye malengo ya uso, pwani na hewa. Juu ya upinde wa muundo, moja kwa moja nyuma ya kifurushi, imewekwa bunduki ya mashine ya kupambana na ndege yenye milimita 30 H / PJ-14.
Silaha hizo zinaongezewa na mfumo wa kombora la masafa mafupi la HQ-10. Katika sehemu ya aft ya muundo wa juu kuna kizindua wima tofauti na makombora 24 ya aina hii. Kwa msaada wao, malengo ya hewa yanaweza kuingiliwa ndani ya eneo la kilomita 8-10.
Kabla ya kuzindua mharibu, unaweza kuzingatia muundo na vifaa vya muundo wa juu. Picha: Atimes.com
Katika siku za hivi karibuni, katika vyombo vya habari vya kigeni, kulikuwa na marejeleo ya upanuzi wa baadaye wa uwezo wa waharibifu wa mradi wa 055 kupitia usanikishaji wa silaha mpya kabisa. Ilifikiriwa kuwa katika siku zijazo, meli kama hizo zinaweza kuwa wabebaji wa lasers za kupigana au bunduki za reli. Ikiwa maoni kama haya yanaweza kutekelezwa kwa vitendo haijulikani. Pia kuna toleo linalowezekana la uwezekano wa msingi wa kuunda kombora la kuingiliana, ambalo litaruhusu matumizi ya meli "055" kama sehemu ya mfumo wa ulinzi wa kombora.
Maendeleo ya ujenzi
Kulingana na data inayojulikana, China inapanga kujenga angalau meli nane za mradi huo wa 055. Golovnoy hivi karibuni aliingia majaribio ya bahari, na saba saba za serial tayari ziko katika hatua anuwai za ujenzi. Hadi sasa, haiwezi kuzuiliwa kuwa Jeshi la Wanamaji la PLA linapanga kuagiza waharibu wengine kadhaa wa mradi huo mpya, lakini kwa sasa hakuna data rasmi.
Ili kutekeleza mipango ya amri haraka iwezekanavyo, iliamuliwa kuhusisha biashara mbili katika ujenzi wa waharibifu. Shanghai Jiangnan Changxing Ujenzi wa Meli na Shirika la Viwanda Vizito inawajibika kwa kuongoza na meli kadhaa za serial. Agizo kuu la pili lilitolewa kwa Kampuni ya Viwanda ya Kujenga Meli ya Dalian ya Shirika la Sekta ya Ujenzi wa Meli huko Dalian. Kulingana na mipango ya sasa, viwanda viwili ni kujenga meli nne kila moja.
Wajenzi wa meli wa Shanghai tayari wameweza kukabiliana na majukumu waliyopewa. Mwaka jana walizindua meli inayoongoza ya safu hiyo. Siku chache zilizopita alichukuliwa nje ili kupimwa. Mwisho wa Aprili mwaka huu, mwangamizi mwingine alizinduliwa huko Shanghai. Meli nyingine mbili bado ziko kwenye hisa. Uwezekano mkubwa zaidi, zitazinduliwa na kukamilika kabla ya mwaka ujao. Mnamo Julai 3, 2018, waharibifu wawili walioahidi walizinduliwa huko Dalian kwa siku moja. Meli zingine mbili bado ziko katika duka za mkutano, lakini uzinduzi wao unapaswa pia kufanywa katika siku za usoni zinazoonekana.
Licha ya saizi kubwa ya meli na ugumu wa ujenzi, uwanja huo wa meli unaonyesha matokeo ya kushangaza sana. Meli ya kwanza iliyojengwa tayari imepangwa kukubaliwa katika Jeshi la Wanamaji mwaka ujao. Ikiwa kiwango kilichopatikana cha ujenzi kinadumishwa, inaweza kutarajiwa kwamba waharibifu wote wanane wataanza huduma mnamo 2022-23. Kwa wakati huu, amri inaweza kutangaza nia yake ya kuendelea na safu.
Maswala ya mkakati
Kufikia sasa, vikosi vya majini vya China vimekuwa moja ya meli yenye nguvu zaidi katika Pasifiki. Kwa suala la viashiria vya upimaji, wao ni wa pili tu kwa Jeshi la Wanamaji la Merika. Kwa kuongezea, kulingana na makadirio anuwai, kuna bakia fulani katika ubora. Walakini, Beijing inapanga kuweka madai ya jina la nguvu inayoongoza katika mkoa huo, ambayo, pamoja na mambo mengine, inaunda meli kubwa na yenye nguvu.
Roketi inarusha kama inavyowasilishwa na msanii. Picha: Wikimedia Commons
Waharibu / wasafiri wa hivi karibuni wa Mradi 055 ni sehemu ya mpango mkubwa wa kujenga jeshi la wanamaji lenye uwezo wa kudai uongozi. Nguvu za kupigana za meli za Wachina tayari zina meli kadhaa za kisasa za darasa kuu, kutoka kwa corvettes hadi wabebaji wa ndege. Kuonekana kwa "waharibifu wa tani 10,000" kunapaswa kuwa na athari nzuri kwa uwezo wa meli kwa jumla na vikundi vya meli haswa.
Katika mradi wa 055, tahadhari maalum inavutiwa na muundo uliopendekezwa wa silaha na idadi yao. Mwangamizi anaweza kubeba makombora zaidi ya 130 kwa madhumuni anuwai, ambayo 112 yako katika kifungua-moto cha ulimwengu. Kulingana na data iliyopo, meli hiyo ina uwezo wa kufuatilia hali angani, juu ya uso, juu ya ardhi na chini ya maji, na pia kuchukua hatua zinazohitajika kuhusiana na vitu vilivyopatikana. Kwa kweli, "055" inageuka kuwa njia ya ulimwengu kwa kugonga adui na wakati huo huo kulinda vikosi vya majini.
Kwa upande wa huduma za kiufundi na uwezo, waharibu mpya 055 wanaweza kuzingatiwa kama washindani wa moja kwa moja wa wasafiri wa URO wa Ticonderoga. Waharibifu wa Amerika waliopo na wanaoahidi - miradi Arleigh Bukre na Zumwalt - hawawezi kuzingatiwa kabisa sawa na wapinzani wa meli ya Wachina, kwani wanapoteza saizi ya mzigo wa risasi. Wakati huo huo, waharibifu wa darasa la Zumwalt ni kubwa kidogo kuliko meli ya darasa la 055, na pia wana makazi yao makubwa - hadi tani 15-16,000.
Vinjari vya kombora "Ticonderoga" na uhamishaji wa tani 9800 zina vifaa vya uzinduzi wa ulimwengu wa Mk 41, ambayo hubeba makombora 122 ya aina tofauti. Risasi za kawaida ni pamoja na makombora ya Tomahawk ya kusafiri, SM-2 na SM-3 makombora ya ndege, na makombora ya ASROC ya manowari. Idadi na idadi ya makombora hutegemea kazi iliyopo. Wakati huo huo, silaha za kombora za kupambana na meli zinawakilishwa tu na kiwanja cha Harpoon na makombora 8. Jeshi la Wanamaji la Merika kwa sasa lina wasafiri 22 wa Ticonderoga. Nusu ya meli hizi hutumika katika Bahari ya Pasifiki.
Kuibuka kwa waharibifu wapya wanane wa kuhama makazi yao na silaha ya juu ya kombora, inayoweza kushindana na meli za kigeni, itaruhusu Jeshi la Wanamaji kusuluhisha kazi zake kuu. Uundaji wa vikundi vya majini na ushiriki wa waharibifu wa Aina 055 itafanya uwezekano wa kudumisha au kupanua udhibiti wa mawasiliano ya baharini. Ikiwa ni lazima, meli hizo zitaweza kutangaza nguvu katika mkoa uliopewa. Uwepo wa meli zilizo na silaha kali za mgomo zitaongeza uwezo huu wa Jeshi la Wanamaji.
Inatamani kuwa nguvu inayoongoza katika mkoa wake, China inaunda meli mpya za kivita. Ili kutatua kazi za haraka, vitengo vya kupambana vya kila aina vinahitajika, pamoja na waharibifu wa kawaida wa "darasa la tani 10,000". Meli ya kwanza ya aina hii itaingia huduma mwaka ujao, na saba zaidi kufuata. Inaonekana kama hali katika eneo la Asia-Pasifiki haitarahisishwa. Badala yake, uwepo wa meli kubwa na zenye nguvu zitaruhusu nchi kuu za mkoa kukuza kikamilifu masilahi yao.
