Moja ya hali kuu na muhimu ya ushindi katika vita ni kuhakikisha mawasiliano kati ya vituo vya ujasusi na amri na vitengo vya jeshi. Ilikuwa kuanguka kwa mfumo wa mawasiliano ambao kwa kiasi kikubwa ulitangulia hasara kubwa za 1941. Tangu wakati huo, jukumu la mawasiliano thabiti katika vita vimekua tu. Hii ni kweli haswa juu ya mapigano ya angani, kwa sababu ya kupita kwake. Kwa hivyo, leo kipaumbele kinapewa uboreshaji wa mifumo ya mawasiliano na tata katika ukuzaji wa mifumo ya ulinzi wa anga.
Mafanikio makubwa katika mwelekeo huu yalifanikiwa katika kipindi cha kisasa cha mfumo wa kombora la kupambana na ndege la Tor-M2, uliofanywa na wabunifu wa Izolvsk Electromechanical Plant Kupol na biashara ya utafiti na uzalishaji Rubin. Seti ya vifaa vya mawasiliano (KSS) ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2 imepitia kisasa. Katika kipindi hicho, uwezo wa mifumo ya ulinzi wa anga ya familia ya Tor ilipanuliwa kwa kiasi kikubwa katika maeneo kadhaa, haswa:
- Ilianzisha arifa ya kuona ya njia ya malengo kwa eneo la kugundua BM SAM "Tor-M2" kutoka umbali wa hadi 90 km. Hata kabla ya lengo kuingia katika eneo la kugundua BM (kilomita 32), mwendeshaji anaweza kutazama kwenye skrini ya jopo la kudhibiti data ya utambuzi wa hali ya hewa iliyopokelewa kupitia chapisho la amri ya betri kutoka kwa rada ya echelons za juu. Katika kesi hii, malengo yamewekwa mapema kulingana na kiwango cha hatari, wakati wao wa kukimbia kwenda eneo la kugundua la SOC BM imedhamiriwa. Hii inaongeza sana uwezo wa kuzuia shambulio la anga kwenye mpaka wa mbali wa eneo lililoathiriwa;
- uwezekano wa kupokea habari kazini wakati vifaa vya redio vya BM vimezimwa hutolewa. Kwa upande mmoja, hii inaongeza utulivu wa kupambana na magari ya kupigana: rada zinapozimwa, kugundua kwao kunakuwa ngumu zaidi mara nyingi, na mwongozo wa makombora ya kupambana na rada (adui hatari zaidi wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga) kwa yao inakuwa haiwezekani. Kwa upande mwingine, hii inaongeza ufanisi wa kazi ya kupigana kutoka kwa kuvizia: ndege na helikopta "hazioni" BM na ina hatari ya kuingia katika eneo lake lililoathiriwa;
- iliwezekana kuongezeka kutoka nne hadi nane idadi ya BM katika utii wa BKP moja. Moja kwa moja na BKP, kama hapo awali, BM nne zinaingiliwa, ambayo kila moja hupeleka data kwa mwingine, BM wa mbali. Kwa sababu ya upeanaji na utofauti wa BM ardhini, eneo linalodhibitiwa na BKP moja huongezeka. Wakati huo huo, inawezekana kutumia BKP mbili tu badala ya nne katika kikosi au kikosi. Pamoja na wafanyikazi waliopo, hii inafanya uwezekano wa kuongeza utulivu wa mapigano (kwa sababu ya ukweli kwamba BM yote ya Kikosi inaweza kuendelea na kazi ya kupambana hata ikitokea kushindwa kwa BKP mbili). Pamoja na kupunguzwa kwa wafanyikazi wa Kikosi na BKP mbili, hii inatoa akiba kubwa ya gharama. Wakati huo huo, kuunganishwa kwa BM nane na BKP moja kunawezekana bila programu na marekebisho ya ujenzi wa vifaa vya BM, na itifaki inabaki kuwa ya ulimwengu kwa bidhaa mpya na zilizotolewa hapo awali;
- idadi ya vituo vya redio imeongezeka mara mbili, wakati masafa yamepanuliwa sana, na idadi ya masafa ya redio imepunguzwa mara kadhaa. Aina ya mawasiliano na BKP iliongezeka kutoka kilomita 5 hadi 10; Kuingiliana na BM ya kutolewa mapema, na pia ubadilishaji wa data katika njia za kupambana na jamming na njia zilizohifadhiwa.
Kipengele muhimu cha KSS ni jopo la kudhibiti, ambalo husanidi vifaa vya mawasiliano, linaonyesha hali ya busara na wakati unaokadiriwa wa kufikia malengo kwa eneo la kugundua BM. Katika hali isiyo ya kawaida (ikiwa kutofaulu kwa jopo la kudhibiti na AVSKU), usanidi wa KCC hukuruhusu kuokoa (na vizuizi) upatanisho wa BKP na BM.
Pia, kitanda cha mawasiliano kilichosasishwa kinaruhusu matumizi ya BM SAM "Tor-M2" kama gari la amri kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya kiwango cha chini. (kwa maelezo zaidi, angalia nakala inayofanana).
Seti ya kisasa ya vifaa vya mawasiliano imefanikiwa kumaliza vipimo vya serikali mnamo Mei mwaka huu.
Vifaa vya mawasiliano vilivyoboreshwa hufanya muonekano wa kuahidi wa mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Tor-M2 na umetumika katika utengenezaji wa BM tangu 2020. Kuboresha mifumo ya mawasiliano na udhibiti huongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa ulinzi wa hewa, ikiruhusu kujibu vya kutosha kwa vitisho vya hewa vilivyopo na vya baadaye.
