Miaka kadhaa iliyopita, jeshi la Ujerumani na uongozi wa kisiasa uliamua kuboresha mfumo uliopo wa ulinzi wa anga. Mwisho wa miaka kumi ijayo, imepangwa kubadilisha mifumo iliyopo ya kupambana na ndege na silaha za kuahidi. Usasishaji wa kina wa ulinzi uliopo wa hewa unafanywa ndani ya mfumo wa programu inayoitwa Taktisches Luftverteidigungssystem au TLVS. Kazi hiyo inafanywa na vikosi vya nchi hizo mbili na jukumu la kuongoza la biashara ya ulinzi wa kigeni.
Amri ya Ujerumani ilizindua mpango wa Taktisches Luftverteidigungssystem (Tactical Air Defense System) mnamo 2015. Sababu ya kuonekana kwake ilikuwa kutarajiwa kwa maadili na mwili wa mifumo inayopatikana ya ulinzi wa hewa. Mnamo 2005, MIM-23 Hawk mfumo wa ulinzi wa angani wa kati uliondolewa kutoka kwa Bundeswehr, na majengo ya MIM-104 Patriot ya matoleo ya PAC-2 na PAC-3 yakawa msingi wa ulinzi wa anga wa Ujerumani. Katika siku za usoni za mbali, mifumo ya sasa ya Patriot inapaswa kuwa ya kizamani na kuwa ya kizamani. Katika suala hili, miaka kadhaa iliyopita iliamuliwa kuzindua mpango wa ukarabati.
Njia za SAM MEADS katika toleo la mfumo wa Kijerumani TLVS
Kulingana na mipango ya 2015, mpango wa TLVS ulipaswa kunyoosha zaidi ya muongo na nusu. Miaka michache ya kwanza, jeshi lilikusudia kutumia katika ukuzaji wa mfumo mpya wa ulinzi wa anga au kwa kutafuta inayofaa kati ya sampuli zilizopo. Halafu ilitakiwa kufanya kazi muhimu ya maendeleo, na kisha kuanza michakato ya uzalishaji wa wingi na ujenzi wa silaha. Hadi mwisho wa miaka ya ishirini, tata ya TLVS inayoahidi inapaswa kuchukua nafasi ya mifumo ya MIM-104, ambayo kwa sasa ni msingi wa ulinzi wa anga wa Ujerumani.
Kwa msaada wa mfumo wa TLVS, Ujerumani inapanga kujenga mfumo wa juu wa ulinzi wa hewa iliyoundwa kusuluhisha shida maalum. Kulingana na mipango ya sasa ya NATO, Ujerumani inachukua jukumu la kuongoza katika uwanja wa ulinzi wa anga wa Uropa. Mfumo wake wa ulinzi haupaswi kulinda tu nafasi yake ya anga, lakini pia kusaidia nchi zingine. Hasa, inahitajika kutoa uwezekano wa kuchanganya mifumo ya ulinzi wa anga ya Ujerumani na majimbo ya jirani.
Mnamo mwaka huo huo wa 2015, Wizara ya Ulinzi ya Ujerumani ilipokea maombi kadhaa ya kushiriki katika mpango wa TLVS. Mashirika kutoka nchi kadhaa yameonyesha nia ya mradi huu na mikataba ya baadaye. Hasa, kampuni ya Uropa MBDA Deutschland na American Lockheed Martin walishiriki kwenye mashindano. Walipendekeza muundo wa pamoja wa kiwanja cha kupambana na ndege kulingana na mtindo uliojulikana tayari - mfumo wa MEADS uliotengenezwa na Amerika.
Usanifu wa mfumo wa ulinzi wa hewa Taktisches Luftverteidigungssystem na mwingiliano wake na mifumo mingine.
Katika nusu ya kwanza ya 2015, Bundeswehr alilinganisha mapendekezo na akafanya uamuzi wake. Mkataba wa utekelezaji wa mradi wa TLVS ulitolewa kwa kampuni ya Ujerumani na Amerika; walilazimika kuunda toleo lililobadilishwa la Mfumo wa ulinzi wa hewa wa MEADS, unaofanana na mahitaji ya jeshi la Ujerumani. Mara tu baada ya hapo, Ujerumani na watengenezaji wa mradi uliopendekezwa walianza mazungumzo, kusudi lao lilikuwa kufafanua mahitaji, uwezo na mambo mengine ya mradi wa baadaye.
Kwa sababu kadhaa, mazungumzo na kazi ya usanifu wa awali kwenye mfumo wa Taktisches Luftverteidigungssssy ilichukua muda mrefu. Walakini, maswala kuu ya shirika yalitatuliwa, kama matokeo ya maendeleo ya mradi huo kuhamishiwa kwa kampuni mpya. Lockheed Martin na MBDA wameunda ubia wa TLVS GmbH, ambayo ni msanidi programu rasmi wa jina moja. Makubaliano juu ya kuunda kampuni hii yalisainiwa mnamo Machi 2018, na sasa ndiye anayefanya biashara na amri ya Ujerumani.
Kazi ya pamoja kwenye mradi wa kuahidi inaendelea, lakini inakabiliwa na shida fulani. Siku chache zilizopita, ripoti zilionekana kwenye vyombo vya habari vya kigeni juu ya shida za kawaida na TLVS. Idara ya jeshi la Ujerumani iliwasilisha ripoti kwa bunge, ambayo, pamoja na mambo mengine, inagusia utekelezaji wa mpango wa TLVS. Ilibadilika kuwa Merika ilichukua "nafasi ya kuzuia" katika mazungumzo ya sasa. Ukweli huu unachanganya sana kazi zaidi juu ya uundaji wa mfumo wa kuahidi wa ulinzi wa hewa.
Aina ya rada MFCR katika nafasi ya kufanya kazi
Upande wa Amerika unakataa kuwapa wenzako wa Ujerumani "kiwango cha sita cha ufikiaji" kwa masimulizi ya tabia ya roketi ya Uboreshaji wa Makombora ya PAC-3. Ujerumani inataka kupatikana kwa mtindo sahihi zaidi wa kombora la kuahidi la kupambana na ndege. Kwa msaada wake, itawezekana kuhesabu tabia ya bidhaa katika hali halisi na uingizaji wa vigezo maalum na sifa za hali hiyo.
Inaripotiwa kuwa Merika haina haraka kukabidhi mitindo inayohitajika kwa Ujerumani, kwani inaogopa kuvuja kwa habari. Ikiwa mfano sahihi zaidi wa kombora la PAC-3 MSE likianguka mikononi vibaya, mpango mzima wa kuahidi utakuwa katika hali ngumu sana. Wataalam wa Amerika wanaogopa kuwa mpinzani anayeweza kusoma makala za kombora la hivi karibuni na kutumia maarifa yaliyopatikana kuboresha mafanikio ya ulinzi wa hewa.
Angalia kutoka pembe tofauti
Jinsi shida hii itatatuliwa haijulikani. Ama upande wa Amerika utalazimika kufanya makubaliano na kuonyesha ujasiri kwa washirika wa kigeni, au wataalamu wa Ujerumani watalazimika kuunda mfumo mpya wa ulinzi wa anga bila habari zote muhimu. Chaguzi zote mbili ni maelewano na haifai kabisa upande mmoja au mwingine.
***
Lengo kuu la mpango wa Taktisches Luftverteidigungsssystem ni kuunda mfumo wa makombora ya kupambana na ndege wa kuahidi wa kati na mrefu unaoweza kupambana na ndege za kisasa na za kuahidi, silaha za ndege, cruise na makombora ya balistiki. Kwa mtazamo wa kazi kuu, TLVS hutofautiana kidogo na mifumo iliyopo katika huduma, lakini mahitaji kadhaa mapya yamewekwa juu yake. Kwa sababu ya utekelezaji wao, imepangwa kuhakikisha ulinzi wa anga ya Ujerumani, na pia, ikiwa ni lazima, kwa nchi jirani.
Kwa mujibu wa hadidu za rejea, njia za mfumo mpya wa ulinzi wa hewa zinapaswa kuwekwa kwenye chasi ya gari inayojiendesha. Inapendekezwa kutoa uhamaji wa kimkakati kupitia usafirishaji wa anga. Vipengele vyote vya tata ya TLVS lazima vizingatie mapungufu ya ndege ya hivi karibuni ya usafirishaji wa jeshi ya Airbus A400M.
Matengenezo ya kituo cha rada
Ugumu wa TLVS unapaswa kuwa na usanifu wa aina wazi wa msimu. Programu na vifaa vinapaswa kuingiliana kupitia njia za kawaida zinazoruhusu uingizwaji wa bure wa vifaa vya kibinafsi na kuanzishwa kwa mpya. Inahitajika kuhakikisha utendaji wa aina ya Plug & Fight. Uwezo huu umepangwa kutumiwa kuunganisha mfumo wa ulinzi wa anga wa TLVS na mifumo mingine ya ulinzi wa anga, zote za Ujerumani na zile za kigeni zinazofaa.
Ugawaji wa mradi pia uligusia maswala ya nguvu ya kazi ya matengenezo na mitambo. Mfumo wa ulinzi wa hewa wa aina mpya unapaswa kufanya kazi chini ya udhibiti wa hesabu ya nambari iliyopunguzwa kwa sababu ya kiotomatiki ya michakato yote kuu. Inahitajika pia kupunguza gharama za kuendesha vifaa.
Katika chapisho la amri MEADS / TLVS
Rudi mnamo 2015-16, iliamuliwa kuwa mfumo wa kuahidi wa makombora ya ndege kwa Ujerumani utategemea bidhaa za Amerika MEADS (Mfumo wa Ulinzi wa Hewa wa Kati uliopangwa) kutoka Lockheed Martin. Ili kukidhi mahitaji ya Bundeswehr, inahitaji maboresho kadhaa, lakini mabadiliko makubwa katika tata hayahitajiki. Bila mabadiliko yoyote, idadi kubwa ya vifaa, pamoja na makombora ya kuongozwa na ndege, zinahamishwa kutoka MEADS kwenda TLVS. Wakati huo huo, zana zingine mpya zitaongezwa kwao. Kwa hivyo, TLVS inaweza kuzingatiwa kama marekebisho ya MEADS.
***
Mali zote za kudumu za MEADS na TLVS tata zinapendekezwa kuwekwa kwenye chasisi ya magari yenye magurudumu yenye sifa zinazofaa za kubeba mzigo. Kwa hivyo, majengo ya Bundeswehr yamepangwa kujengwa kwa kutumia chasisi maalum ya axle kadhaa ya familia ya HX kutoka Magari ya Kijeshi ya Rheinmetall MAN. Mashine kama hiyo inauwezo wa kusafirisha tani 15 za mzigo wa mshahara na kusonga wote kwenye barabara kuu na juu ya ardhi mbaya.
Moja ya vifaa kuu vya MEADS na TLVS mifumo ya ulinzi wa hewa ni rada ya MFCR ya kazi nyingi, ambayo hutoa kugundua lengo na kudhibiti moto. Jukwaa lenye vifaa vya rada na safu ya antena inayotumika kwa awamu imewekwa kwenye chasisi ya msingi. Kituo kinafanya kazi katika bendi ya X na hutoa uchunguzi wa hali katika ulimwengu wa juu ndani ya eneo la kilomita mia kadhaa.
Kizinduzi cha kujisukuma mwenyewe katika toleo la Bundeswehr
Takwimu kutoka kwa rada zinapaswa kupitishwa kwa chapisho la amri kama vile MEADS TOC, iliyotengenezwa kwa njia ya mashine tofauti. Kazi yake kuu ni kuhakikisha mwingiliano wa njia zingine za ngumu, na pia utekelezaji wa ujumuishaji na mifumo ya mtu wa tatu. Chapisho la amri hudhibiti vizindua na makombora, na pia ina uwezo wa kupokea data kutoka kwa vyanzo vya mtu wa tatu na kudhibiti nguvu zingine za moto za majengo ya mtu wa tatu. Hii inapaswa kurahisisha ujenzi na upelekaji wa mfumo wa hali ya juu wa ulinzi wa hewa.
Vizindua vya kujisukuma vimekusudiwa kufanya kazi na makombora, ambayo ni sehemu iliyoundwa upya kidogo ya tata ya MEADS. Kwenye eneo la shehena ya mashine kama hiyo, boom ya kuinua na viambatisho vya usafirishaji na uzinduzi wa vyombo vya makombora imewekwa. Risasi za kizindua kimoja ni pamoja na makombora manane ya moja ya aina zilizopendekezwa. Uendeshaji wa kizindua unadhibitiwa na chapisho la amri.
Msingi wa MEADS na TLVS ni mfumo wa ulinzi wa kombora la PAC-3 MSE. Ni tofauti ya kisasa ya kina ya mfumo uliopo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Patriot na ina sifa bora. Masafa na urefu, pamoja na usahihi wa kupiga lengo, imeongezwa. Kombora la PAC-3 MSE lina uwezo wa kupiga malengo ya aerodynamic na ballistic. Uwezekano wa shambulio lililofanikiwa na makombora ya balistiki mafupi na ya kati yametangazwa. Kwa kufurahisha, masafa na urefu wa kombora la PAC-3 MSE bado halijatangazwa rasmi.
Uzinduzi wa roketi ya PAC-3 MSE
Zana mpya mpya za aina anuwai zinatengenezwa haswa kwa tata ya TLVS ya Ujerumani. Mkuu kati yao ni kombora mpya inayoongozwa na IRIS-T SL. Bidhaa hii inapendekezwa kujenga kwenye kombora la hewani la IRIS-T lililopo na mtafuta infrared, aliyetengenezwa hapo awali na Ulinzi wa Diehl. Kombora la msingi linapendekezwa kubadilishwa kwa matumizi kwenye vizindua vya ardhini, ambavyo vitatoa ulinzi wa ukanda wa karibu. Kuibuka kwa mfumo mpya wa ulinzi wa makombora unajumuisha hitaji la kuunda vitu viwili vya asili vinavyosaidia vilivyopo.
Kwa kombora la IRIS-T SL, inapendekezwa kuunda kituo maalum cha ufuatiliaji na ufuatiliaji wa rada. Inapaswa kutoa ufuatiliaji wa angani na kitambulisho cha kulenga kwa makombora ya masafa mafupi. Kwa upande wa kazi zake, inapaswa kuwa sawa na rada kuu ya MFCR, lakini inatofautiana katika sifa kadhaa.
SAM IRIS-T SL inatofautiana na PAC-3 MSE kwa saizi ndogo na uzani, ambayo inafanya mahitaji tofauti kwa kifungua. Bundeswehr na TLVS GmbH waliamua kuachana na matumizi ya gari la kupambana, na sasa wanakusudia kuunda toleo jipya la kifurushi haswa kwa makombora madogo. Walakini, vifurushi viwili kutoka kwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Taktisches Luftverteidigungssystem utatumia chasisi ya kawaida na vifaa vingine vya umoja.
Makombora ya risasi katika ulimwengu wa nyuma
***
Kwa hivyo, kwa muda wa kati, wahandisi wa Ujerumani na Amerika kwa pamoja watakamilisha mradi wa kisasa wa kina wa mfumo wa makombora ya kupambana na ndege uliopo, na pia wataiongezea na njia na mifumo kadhaa mpya. Vipengele vingi vya mfumo wa ulinzi wa anga wa TLVS tayari vipo na wamepitisha vipimo muhimu, lakini ubia wa MBDA na Lockheed Martin bado haujatengeneza bidhaa mpya kadhaa. Kama matokeo, Bundeswehr itaweza kupata mfumo wa kisasa wa hali ya juu wa ulinzi wa anga ambao unakidhi mahitaji ya Ujerumani na NATO.
Kulingana na mipango ya sasa, kazi ya maendeleo juu ya kukamilika kwa vitu vya mfumo wa ulinzi wa hewa wa MEADS na kuunda bidhaa mpya kwa TLVS itachukua miaka michache ijayo. Kufikia miaka ya ishirini, imepangwa kumaliza vipimo vya majengo kamili ya majaribio, baada ya hapo mradi huo utaweza kuhamia kwenye hatua ya uzalishaji wa serial. Kufikia 2030, imepangwa kukamilisha mchakato wa kutengeneza tena vitengo vya kupambana na ndege na kubadilisha mifumo iliyopo ya ulinzi wa hewa ya Patriot PAC-2/3 na mfumo mpya wa Taktisches Luftverteidigungssystem.
Maendeleo ya programu inayoahidi yanaripotiwa kwa matumaini, lakini inaweza kuwa nyingi. Kulingana na habari za hivi punde, mradi wa TLVS unakabiliwa na changamoto za shirika. Kama ilivyotokea, mmoja wa washiriki wa mradi hataki kumpa mwingine zana zote muhimu za maendeleo na habari juu ya bidhaa zao. Inawezekana kabisa kwamba kutokubaliana huko kutasababisha ugumu katika ukuzaji wa mradi wa pamoja na kuathiri wakati wa utekelezaji wake. Isipokuwa, kwa kweli, Ujerumani na Merika zinaweza kufikia makubaliano na kutatua shida na data iliyowekwa wazi.
Uendelezaji wa mradi wa pamoja wa mfumo wa kuahidi wa makombora ya ndege Taktisches Luftverteidigungssystem inaendelea na inapaswa kusababisha matokeo halisi katika siku zijazo zinazoonekana. Njia kuu za ushirikiano wa kimataifa na msaada wa muundo kukamilika kwa mpango huo, lakini hali zingine zinaweza kuizuia. Walakini, amri ya Bundeswehr bado haijaonyesha kujali sana na inaangalia siku zijazo kwa matumaini. Labda ina sababu ya hii, na mfumo wa ulinzi wa anga wa TLVS utaweza kuingia katika huduma kama ilivyopangwa.
