Hali ya sasa ya silaha za majini na vifaa vya kijeshi vinajulikana kwa usawa dhahiri kati ya uwezo wa kukera na wa kujihami wa meli na vikundi vya majini. Ushindani wa zamani wa silaha na projectile katika hatua hii unashinda tena projectile. Silaha mpya zaidi na za kuahidi za ushambuliaji wa angani (na urambazaji wa baharini) zinajulikana na ongezeko kubwa la anuwai ya kurusha. Kwa hivyo, ikiwa anuwai ya marekebisho ya kwanza ya mfumo wa kombora la kupambana na meli ya Harpoon ilikuwa kilomita 140, basi katika mfumo wa kuahidi wa kombora la LRASM katika darasa moja, inapaswa kufikia kilomita 900 au zaidi. Hii inaruhusu kuzindua nje ya anuwai ya mifumo ya ulinzi wa anga ya meli, ambayo inachanganya sana utoaji wa bima ya kupambana na ndege. Jibu la ulinganifu (kuongeza anuwai ya kurusha ya mifumo ya ulinzi wa angani) inakuwa karibu kuwa ngumu: ni ngumu kufikiria ni nini uhamishaji wa meli unapaswa kuwa ili mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu iwekwe juu yake. Kwa hivyo, jukumu la kipaumbele la ulinzi wa anga wa majini ni mapigano sio dhidi ya anga ya majini, lakini dhidi ya silaha za usahihi. Na jukumu hili halipaswi kupewa mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu, lakini kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya muda mfupi: mifumo yao ya ulinzi wa anga inaweza kuwekwa kwenye meli mara 10-20 kubwa, ambayo itaruhusu hata meli moja ya uhamishaji wa kati kwenda kutafakari uvamizi mkubwa wa anga. Kwa hivyo, uundaji wa mfumo wa kisasa wa safu fupi ya ulinzi wa meli unakuwa jukumu muhimu katika ujenzi wa meli. Na kazi hii inatatuliwa kwa mafanikio.
Kwa sasa, kazi inaendelea kuunda toleo la majini la mfumo wa hivi karibuni wa ulinzi wa anga "Tor-M2" - moja wapo ya mifumo bora zaidi ya ulinzi wa anga ulimwenguni.
Ugumu huu una uwezo wa kugundua EHV kwa umbali wa hadi 32 km - mpaka wa upeo wa redio. Idadi ya alama zilizosindika wakati huo huo kutoka kwa malengo - hadi 144, wakati huo huo zilifuatwa malengo ya kipaumbele - hadi 10. Wakati wa athari ya tata ni sekunde 5-10. Katika umbali wa angalau kilomita 15, tata hiyo ina uwezo wa kukamata malengo yanayoruka kwa kasi ya kupita (kasi ya makombora mengi ya kupambana na meli za nchi za NATO, pamoja na LRASM ya hivi karibuni, hayazidi kasi ya sauti). Urefu wa kuingiliwa - kutoka mita 5 hadi 12 km. Kwa umbali wa kilomita 7-8, malengo yenye eneo lenye kutawanyika la meta 0.1 yanahakikishiwa kushikwa2 na kuruka kwa kasi ya Mach 2. (Kasi ya juu ya malengo ya hewa yaliyokamatwa na mifumo ya ulinzi wa hewa ya "Tor" wakati wa operesheni ilikuwa Mach 3.) ambayo iliharibu malengo kadhaa ya anga. Hadi malengo 4 yanaweza kurushwa kwa wakati mmoja, muda wa uzinduzi wa makombora ni chini ya sekunde 3. Kigezo cha kozi ya malengo yaliyopatikana ni ± 9, 5 km (hii itaruhusu tata hiyo itumike sio tu kwa utetezi wa meli, lakini pia kufunika kiwanja, pamoja na ile inayoenda kwa utaratibu uliotawanywa).
Vipimo ambavyo vimepita hadi leo vimethibitisha kabisa uwezekano wa kutumia mifumo ya ulinzi wa hewa ya familia ya Tor kwenye meli za kupambana na msaidizi na Jeshi la Wanamaji. Mnamo mwaka wa 2015, mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Tor-M2U, ukifanya kazi kutoka ukanda wa pwani, uligundua na kugonga malengo kwa kusonga juu ya uso wa maji. Mnamo mwaka wa 2016, Torati ilijaribiwa katika bahari ya wazi. ABM "Tor-MKM" iliwekwa kwenye staha ya frigate "Admiral Grigorovich". Frigate ilihamia kwa kasi ya mafundo 7-8, hali ya hewa iliundwa na aina mbili za malengo. Kombora la kulenga la Saman liliiga gari la kasi la kushambulia angani kufuatia njia ya kupiga mbizi. Shabaha ya pili iliiga kombora la aina ya Harpoon la kupambana na meli likiruka kwa mwinuko wa chini sana (mita 5 juu ya usawa wa bahari). SAM "Tor-M2KM" ilifanikiwa kufanya kazi kwa malengo yote mawili. Ugumu mkubwa wa kufanya kazi dhidi ya malengo ya kuruka chini katika bahari wazi ni uwepo wa usumbufu wa asili kutoka kwa uso wa maji. Kulingana na matokeo, tume ilipendekeza kurekebisha programu hiyo kuwa tata kwa matumizi yake ya hali ya juu katika hali ya bahari. Algorithm ya "baharini" ilitengenezwa kwa muda mfupi. Mnamo mwaka wa 2019, majaribio yalifanywa kwenye pwani ya Hifadhi ya Votkinsk ili kujaribu algorithm mpya ya utendaji wa programu ya tata. SAM "Tor-M2KM" ilifanya kazi kutoka pwani kwa malengo ambayo yalikwenda juu ya maji kwenye urefu wa chini sana. Vipimo vilifanikiwa - malengo yote yaligunduliwa kwa wakati unaofaa na kugongwa kwa hali, urefu wa kukimbia kwao uliamuliwa kwa usahihi na bila kushangaza, licha ya usumbufu wa asili kutoka kwa uso wa maji. Uchunguzi umethibitisha ufanisi wa algorithms mpya za programu.
Kufikia sasa, kuonekana kwa tata ya meli iliyoahidi imeundwa kwa kiasi kikubwa. SAM "Tor-MF" imeundwa kwa meli mpya zilizojengwa na kutumwa kwa marekebisho na imejumuishwa kikamilifu katika muundo wa meli. Mfumo wa kudhibiti (antena post) ya tata hiyo imewekwa kwenye jukwaa lenye utulivu kwenye staha au kwenye miundombinu ya meli. Sehemu ya kupigana ya tata (chumba cha mwendeshaji) iko katika nafasi ya chini na ina sehemu za kazi za kamanda na mwendeshaji, simulator, na njia za kuingiliana na mifumo ya meli. Vizindua vyenye umoja, vilivyobeba vifurushi kadhaa (kaseti), na makombora 4 katika usafirishaji na uzinduzi wa kontena kwa kila moja, huwekwa kwenye nafasi ya chini ya kiwango kwa kiwango kinachohitajika na Jeshi la Wanamaji na kutolewa kwa muundo wa meli.
Familia ya SAM "Thor" inaweza kutumika kwenye meli za kijeshi zilizojengwa hapo awali na msaidizi wa Jeshi la Wanamaji bila kuziondoa kwenye huduma. Chaguo hili linajumuisha kuandaa meli na moduli ya kupambana ya uhuru "Tor-M2KM", ambayo inaweza kusanikishwa haraka kwenye staha.
Chaguo la mfumo wa kombora la ulinzi wa "Tor-MF" kama njia kuu ya kutoa ulinzi wa angani baharini katika ukanda wa masafa mafupi pia ina faida kwamba tata hiyo imeunganishwa na "Tor-M2" kwa sehemu nyingi na vifaa. Umoja unapunguza wakati wa maendeleo na kwa kuongeza uzalishaji wa serial - gharama ya bidhaa za utengenezaji. Hii inafanya uwezekano wa kusambaza meli na kiwango muhimu cha vifaa vya ulinzi wa hewa haraka na kwa gharama ya chini.
Uundaji wa bahari "Thor" utawapa meli mfumo wa kuaminika na madhubuti wa ulinzi wa anga fupi ambao unaweza kupelekwa kwa meli za makazi yao makubwa na ya kati na makazi yao madogo, ikiongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wao wa ulinzi wa hewa. Vifaa vya mapigano ya uendeshaji na meli msaidizi za mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-M2KM, na meli zinazoendelea kujengwa na kufanyiwa marekebisho, mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor-MF utahakikisha ulinzi wao wa kuaminika dhidi ya makombora ya kupambana na meli yanayoruka chini sana. mwinuko, makombora ya safari ndefu na ya kati, mabomu ya anga ya kuongozwa, makombora ya kupambana na rada, magari ya angani yasiyopangwa, ndege na helikopta. Kutatua wakati huo huo majukumu ya ulinzi wa meli, na ulinzi wa kikundi cha uundaji wa meli.
