Tafakari zingine juu ya Mradi wetu 885 Yasen na manowari za nyuklia za Yasen M 885 na makombora ya kusafiri.
Kuhusu kazi za MAPL
Tofauti na SSBN, sio rahisi kutambua. Kila kitu ni rahisi na sehemu ya majini ya vikosi vya kimkakati vya nyuklia: jukumu lake kuu wakati wa amani ni kuzuia nyuklia, na kwa jeshi - kisasi kamili cha kombora la nyuklia kwa mtu yeyote anayeingilia. Lakini na manowari nyingi za nyuklia, kila kitu ni ngumu zaidi kwa sababu rahisi kwamba kuna anuwai anuwai ya majukumu ambayo unataka kuwapa darasa hili la meli.
Kuharibu manowari za adui zinazolenga SSBN zetu, kujiandaa kupiga SLCM "Tomahawk" au kufunika adui AUG? Bila shaka yoyote! Kuharibu meli za kivita za uso wa adui - zote mbili na zinazofanya kazi kama sehemu ya KUG, AUG au fomu za kijeshi? Kabisa na ya lazima! Zuia mawasiliano ya baharini ya uadui, usafiri wa jeshi unaozama, ukibeba kitu kinachostawi na kuongezeka kwa Bara letu? Bila shaka! Kupiga malengo ya ardhini, miundombinu ya adui? Jinsi nyingine!
Lakini inawezekana kuunda MPSL ambayo itakuwa sawa sawa katika kutatua kazi hizo tofauti? Kitaalam, ndio. Lakini, kama inavyoonyesha mazoezi, gharama ya suluhisho kama hilo itazidi mipaka yote inayowezekana na kuhesabu vifaa vya misa ya meli kama hizo ni utopia kamili.
Kuhusu meli kubwa za nyuklia
Inafurahisha kuwa majaribio ya kuunda MAPL zilizo na sifa kubwa sana za utendaji zilifanywa mara mbili, huko USA na USSR / RF. Wamarekani waliunda Seawulf, mashine kubwa zaidi ya kifo kwa wakati wake. Lakini hata katika mipango yenye matumaini zaidi, hawakufikiria uhamishaji kamili wa vikosi vyao vya majini kwa MPSS ya aina hii - mpango wa juu wa ujenzi wa Sivulfs ilidhani kuamuru manowari 29 tu. Kwa kweli, hii iliibuka kuwa nyingi sana, kwa hivyo mwishowe safu "ilikauka" hadi vitengo 3 tu. Chaguo lilifanywa kwa kupendelea manowari za nyuklia za "Virginia" za chini, ambazo zilikuwa na sifa za kawaida za utendaji, lakini, wakati huo huo, bei ya chini sana.
Kama kwa USSR, kazi juu ya uundaji wa MAPL ya ulimwengu wote ilifanywa ndani yake tangu 1977, na mwishowe ilijumuishwa katika chuma katika mradi wa 885M au Yasen-M. Meli inayoongoza ya mradi huu ilikuwa Kazan, na nina matumaini sana kwamba itajiunga na Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo 2020. Ama Ash "asili", kwa bahati mbaya, Severodvinsk, kwa sababu ya maelewano kadhaa kati ya matakwa ya mabaharia na bajeti ya Jeshi la Wanamaji ilibadilika kuwa, kwa kiwango fulani, meli ya "kati", ambayo haikuwezekana kutekeleza teknolojia zote zinazowezekana na muhimu.
Lakini Jeshi la Wanamaji la Urusi "usoni" la "Kazan" litapata nini mwishowe? Kwa kweli, ni manowari kubwa zaidi ya nyuklia ulimwenguni, ambayo makazi yao yanaweza kuzidi tani 8,000, ingawa labda haifiki tani 8,600 za Severodvinsk. Takwimu sawa ya Seawolf ni tani 7,460, Virginia - kulingana na mabadiliko na kulingana na vyanzo anuwai, kutoka tani 7,080 hadi 7,925, Briteni ya Briteni - tani 6,500. Kwa nini hii ni?
Kwa kweli, sifa za utendaji wa "Ash-M" ni za siri, lakini, inaonekana, ni tofauti na zile za "Ash". Inajulikana, kwa mfano, kwamba ganda la mradi 885M lina urefu wa mita 9, ambayo inatoa sababu ya kuchukua makazi yao chini kidogo ikilinganishwa na "Asili" ya "Ash" ya mradi 885. Kwa kuongezea, muundo wa silaha labda imebadilika. Wakati Ash hubeba mirija 10 ya torpedo na vizindua 8 vya wima (VPU) kwa makombora, Yasen-M, labda, ana mirija 8 ya torpedo na 10 TLUs. Jumla ya mzigo wa "Ash" ni torpedoes 30 / roketi-torpedoes au makombora yaliyotumiwa kutoka kwa mirija ya torpedo na makombora 32 katika VPU. Kwa hivyo, inaweza kudhaniwa kuwa risasi za Ash-M zitakuwa torpedoes 24 au kiwango sawa cha risasi zingine za mirija ya torpedo na makombora 40.
Kwa hivyo, jibu la kwanza kwa sababu za uhamishaji mkubwa wa MAPL ya kisasa zaidi ya ndani ni muundo wa silaha yake. Seawulf na Astyut hazibeba VPU kabisa, wakati Virginia, kulingana na muundo, ina VPU ya 12, na V V ina hata makombora 40 ya Tomahawk. Na ni mabadiliko haya ya Virginia ambayo inakaribia kwa suala la kuhamishwa kwa uso kwa Ash-M yetu. Lakini inapaswa kuzingatiwa kuwa VPU za Amerika ni ngumu zaidi - kwa sababu tu ya ukweli kwamba Tomahawks za Amerika ni nyepesi zaidi kuliko "Calibers" za nyumbani na, zaidi ya hayo, "Onyxes".
Kwa kuongezea, mtu asipaswi kusahau kuwa manowari za nyuklia za Briteni na Amerika ni chombo kimoja, wakati Yasen-M ni meli moja-na-nusu, ambayo kwa wazi hufanya mwili wa manowari yetu uwe mzito kiasi.
Iwe hivyo, kwa mtu wa "Kazan" Jeshi letu la Jeshi litapokea gari kubwa sana la manowari la kituo cha baharini, lenye uwezo wa kutatua kazi zilizoorodheshwa hapo juu. Kwa nadharia, "Ash-M" inapaswa kupata kila bora ambayo tunaweza kupata kwa anuwai yetu. Inawezekana, kwa kweli, kwamba sivyo, na kwamba sayansi na tasnia yetu iliweza kutoa torpedoes bora zaidi, GAK na vitengo vingine na vifaa (ndio, hapa kuna mizinga sawa ya maji, kwa mfano) kuliko ilivyo kweli imewekwa kwenye Ash M ". Lakini vitu kama hivyo vinapaswa kuhusishwa tayari na uangalizi wetu wa ndani na michezo ya siri, na sio "punctures" katika dhana ya meli. Kwa mfano.
Kwa maneno mengine, kwa Yasen-M, tunaweza kupata (na, nataka kuamini, tutapata) manowari ya nyuklia ya anuwai yenye sifa mbaya … lakini gharama yake, kulingana na makadirio anuwai, ni 1.5 Mara 2 juu kuliko ile ya Mradi 955 SSBNs "Northwind." Ambayo, kwa njia, inakubaliana vizuri na matokeo yaliyopatikana USA. Serial yao "Ohio", ambayo iliingia huduma miaka ya 90, iligharimu $ 1.3-1.5 bilioni, wakati gharama ya manowari ya nyuklia ya "Seawulf" - "Connecticut" ilikadiriwa kuwa $ 2.4 bilioni. Dola, lakini kwa kweli uwezekano mkubwa ulitoka ghali zaidi.
Lakini gharama ya kujenga "Virginias" mfululizo wakati fulani ilishuka hadi $ 1.8 bilioni, licha ya ukweli kwamba zilijengwa baadaye sana, tayari katika karne ya 21, na dola "imeondolewa" dhahiri tangu wakati huo - na kiasi cha mfumko … Halafu, kwa kweli, mfumuko wa bei ulichukua ushuru wake, gharama ya Illinois sawa kuhamishiwa kwa meli mnamo 2016 ilifikia dola bilioni 2.7. Lakini tusisahau kwamba Connecticut iliingia huduma mnamo Desemba 1998, na Illinois - mnamo Oktoba 2016, mfumuko wa bei wa dola wakati wakati huu ilikuwa 47.4%, ambayo ni, kwa bei ya 1998, "Illinois" ingegharimu dola bilioni 1.83 tu, ambayo ni, angalau mara 1.3 bei rahisi kuliko meli ya serial ya darasa la "Seawulf".
Kwa maneno mengine, Merika, baada ya kushinda Vita Baridi na kuwa katika kilele cha nguvu zake za kiuchumi, hata hivyo ilipunguza ujenzi wa super-Seawulfs kwa kupendelea uzalishaji wa wingi wa MAPLs za bei rahisi. Lakini Shirikisho la Urusi, likiwa na fursa za kiuchumi zisizo na kifani kabisa na Merika, lilianza ujenzi wa serial wa Yasenei-M na sifa za utendaji uliokithiri.
Kosa lingine la kupanga?
Baada ya kusoma mistari hii, msomaji mpendwa labda ana hakika kabisa kwamba mwandishi sasa atashambulia Wizara ya Ulinzi ya RF kwa kukosoa. Lakini … sio katika kesi hii.
Kwanza, inaonekana hatukuwa na chaguo hata kidogo. Kama ilivyoelezwa hapo awali, MAPL ya ulimwengu ilianza kuendelezwa huko USSR, na wakati wa kuanguka kwake ilikuwa mradi wa kisasa zaidi uliopatikana. Uundaji wa mradi mpya katika miaka ya 2000 uliahidi kusogea, ikiwa sio kwa muda usiojulikana, basi kwa muda mrefu sana, wakati "90 mwitu" na ufadhili wa meli "kijiko kwa mwaka" katika kipindi cha 2000-2010. ilisababisha kupunguzwa kwa maporomoko ya MAPL katika Jeshi la Wanamaji la Urusi. Haikuwa rahisi kusubiri, usifanye chochote hadi maendeleo ya mradi bora wa Jeshi la Wanamaji, na imepakana na uhalifu. Tayari "tumebadilisha" hadi mahali ambapo wakati fulani kuna manowari moja tu (MOJA) inayotumia nyuklia ya aina ya "Shchuka-B" iliyobaki kwa Pacific Fleet nzima.
Pili, mambo mengi mapya ambayo Yasen-M alipokea yalipaswa kupimwa kwa chuma kabla ya kuunda milinganisho ya hali ya juu zaidi ya MAPL mpya zaidi.
Tatu, mnamo 2011-2020. Shirikisho la Urusi lilipaswa kufufua vifaa vya uzalishaji kwa ujenzi wa meli ya manowari. Ikiwa wakati wote tulitaka (na tulitaka) kuhifadhi tasnia hii, ilikuwa ni lazima kuagiza manowari nyingi za nyuklia, na - haraka. Na mradi pekee ambao ungeweza "kuletwa akilini" haraka na kwa alamisho ilikuwa tu "Ash-M".
Nne, kuibuka kwa "ndovu weupe" - ambayo ni kwamba, ujenzi wa safu ndogo ya manowari ya nguvu za nyuklia "supercruisers" ya tabia kali, angalau kwa nadharia, inafaa vizuri katika dhana ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Juu ya umuhimu wa MAPL ya sifa za kupunguza
Katika mzozo kamili na Merika, hata idadi ndogo ya manowari kama hizo zinaweza kuwa na athari ya kuzuia shughuli za vikosi vya Amerika. Hakuna msimamizi mmoja wa Amerika anayetaka kuwa lengo la salvo ya kombora la Zirconi 40, kwa hivyo adui AUG na KUG watalazimika kutenda kwa uangalifu zaidi kuliko wangeweza. Lakini inapaswa kueleweka kuwa katika siku za usoni inayoonekana Shirikisho la Urusi linaweza kutishiwa sio tu na kombora la jumla la nyuklia, lakini pia na mizozo ya kiwango cha chini, na utumiaji wa silaha za kawaida tu.
Unaweza kusema vile upendavyo kuwa "sisi ni nguvu ya nyuklia" na "ikiwa kuna chochote, ulimwengu wote uko vumbini!", Lakini ukweli ni kwamba China, baada ya kumshambulia Damansky, kwa sababu fulani ilipuuza "nyuklia yetu yote ya Soviet"”. Kwa upande mwingine, USSR ilitatua swali la Wachina, japo kwa kiasi kikubwa, lakini kwa kawaida. Na katika historia ya hivi karibuni hata Georgia ya zamani, Georgia ya sasa, ambayo haiwezi kupatikana kwenye ramani ya ulimwengu bila glasi ya kukuza, imeweza kumshambulia Tskhinvali, na kuwaua walinda amani wetu. Na tena, swali lilitatuliwa na sisi kwa njia madhubuti za kawaida. Tunaweza pia kukumbuka uzoefu wa kigeni - England mnamo 1982 pia haikuwa na haraka kunyakua "kilabu cha nyuklia", ikipendelea kuamua umiliki wa Visiwa vya Falkland "juu ya ngumi." Kwa kuongezea, kwa kuzingatia idadi inayoonekana ya Wanajeshi wa Briteni waliouawa na kujeruhiwa katika vita vya bayonet na watoto wachanga wa Argentina, iliwezekana kuandika "kwenye ngumi" bila alama za nukuu.
Kwa ujumla, amani katika ulimwengu wote bado iko mbali sana. Kuna madai mengi ya eneo kwa nchi yetu - chukua angalau Visiwa vya Kuril. Kwa kuongezea, Merika na "chemchemi zake za Kiarabu" na "mapinduzi ya hadhi ya machungwa" inajitahidi kuunda machafuko ya kijeshi na kisiasa kando ya mipaka yetu. Ili kukabiliana kikamilifu na haya yote, Shirikisho la Urusi linahitaji kabisa kuwa na vikosi vyenye nguvu vya kusudi la jumla - ardhi, nafasi, hewa, na, bila shaka, majini. Ni kwa sababu tu ya kijiografia ambayo tunalazimika kugawanya meli zetu kati ya sinema 5: Bahari ya Baltic, Nyeusi na Caspian, Kaskazini na Mashariki ya Mbali.
Inageuka kuwa ya kupendeza. Ikiwa tunajumlisha idadi ya meli zetu zote, basi Jeshi la Wanamaji la Urusi lina haki ya kudai nafasi ya tatu ulimwenguni baada ya majini ya Merika na Wachina. Kwa upande wa uwezo wa kupigana, kwa kuzingatia ubora wa manowari zetu, tunaweza, labda, kusema juu ya usawa na China - wao, kwa kweli, walianzisha waharibifu na corvettes, kama vile hatukuwahi kuota, lakini katika sehemu ya manowari kwenye "Joka la Njano" kila kitu sio rahisi sana … Kwa hivyo, Jeshi la Wanamaji la Urusi, hata licha ya kuporomoka kwa maporomoko ya muundo wake, bado ni nguvu kubwa, ikilipa Shirikisho la Urusi nafasi nzuri kati ya nguvu kubwa za baharini. Lakini hii ni ikiwa utahesabu jumla ya ukubwa wa meli.
Lakini ikiwa unatazama kila ukumbi wa michezo wa baharini kando, basi picha hiyo sio nzuri kabisa. Leo, hatuwezi kujaza meli zetu na idadi kubwa ya meli, ambazo kila meli moja ilizidi, au angalau ilisimama sawa na majini wenye nguvu wa nguvu zilizopo hapo. Kikosi cha Pasifiki ni duni kwa Jeshi la Wanamaji la Japani Mashariki ya Mbali, Kaskazini hailingani na meli ya Ukuu wake, Baltic ni dhaifu kuliko Jeshi la Wanamaji la Ujerumani, na Fleet ya Bahari Nyeusi ina muundo mdogo sana wa meli kuliko Jeshi la Wanamaji la Kituruki.
Ipasavyo, ili kuzuia vyema mizozo isiyo ya nyuklia na nguvu kubwa za baharini, au, ikiwa haikuwezekana kuzuia, basi uwashinde, ujanja wa ukumbi wa michezo wa vikosi vyetu vya majini ni muhimu. Ndio, itachukua muda, lakini katika ulimwengu wa kisasa mizozo hiyo kawaida haitokei kutoka mwanzoni - hutanguliwa na kipindi fulani cha mvutano wa kisiasa, wakati ambao inawezekana kabisa kuwa na wakati wa kufanya "castling" inayofaa. Na "Yaseni-M" yetu, ikiwa na meli za kivita zenye nguvu sana, ni bora zaidi kwa jukumu la "wapanda farasi" wenye uwezo wa kuimarisha haraka uwepo wetu wa majini kwa wakati unaofaa katika ukumbi wa michezo sahihi.
Ni wazi kwamba MPSS haitaenda kwa Bahari ya Baltic au Bahari Nyeusi, lakini njia zingine za kuimarisha zinawezekana huko. Lakini bahari yote ya ulimwengu, pamoja na mipaka yetu ya kaskazini na Mashariki ya Mbali, pamoja na Bahari ya Mediterania, inapatikana kabisa kwa meli za mradi wa 885M.
Hapo awali, GPV 2011-2020. ni pamoja na "Ash" chache - vitengo 7 tu, ambavyo kulikuwa na "Ash-M" sita za kisasa. Hii haikutosha kabisa kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi, na mwandishi alifurahi kwa moyo wote juu ya habari ya kuwekewa meli mbili zaidi za mradi 885M, ambazo zinapaswa kuwa zilileta jumla ya Yasenei-M kufikia 8. Kwa kweli, angalau 3 zaidi Yasenya-M ilipaswa kujengwa. "Kuunda mgawanyiko wa meli 6 (pamoja na" Severodvinsk ") katika meli za Kaskazini na Pasifiki.
Nini kinafuata?
Licha ya gharama kubwa ya Yasenei-M, bajeti ya Shirikisho la Urusi inauwezo mkubwa wa kuhimili ujenzi wa meli 3 zaidi za aina hii. Kwa kweli, sio mara moja, lakini kama Boreyev-A na Yasenei-M, ambayo sasa inaendelea kujengwa, polepole hukabidhiwa meli, njia za kuteleza na uwezo wa uzalishaji zitatolewa, kwa nini? Lakini hata katika kesi hii, jumla ya wabunge wa miradi 885 na 885M watakuwa vitengo 12 tu, ambavyo meli hazitapokea mapema kuliko ifikapo mwaka 2030. Na hii, kwa kweli, hailingani kabisa na vitisho uso.
Tutajaribu kutoa utabiri wa matumaini ya nini majeshi ya manowari ya jumla yatakayokuwa na Fleet ya Kaskazini mnamo 2030, mradi 3 Yasen-M imewekwa pamoja na ile iliyoamriwa tayari. Katika kesi hiyo, Kikosi cha Kaskazini kitapokea, pamoja na Severodvinsk, mwingine 5 Yasenei-M, na kwa kuongezea, uwezekano mkubwa, meli zitakuwa na Antey 2 au hata 3 za kisasa zaidi (Voronezh, Smolensk na Tai), ambayo fanya uwezekano wa kuunda mgawanyiko kamili wa ndege dhidi ya mfumo wa Soviet wa meli 8-9.
Kwa kuongezea, kwa sasa, Kikosi cha Kaskazini kinajumuisha MAPL 6 za mradi 971 za marekebisho anuwai. Inatarajiwa kwamba 5 kati yao bado watabaki katika huduma kufikia 2030. Lakini hapa kuna "Panther", iliyotolewa kwa meli mnamo 1990, haswa "kubisha" kwa miaka 40, licha ya ukweli kwamba ukarabati wa mwisho, hadi leo, alikamilisha mnamo 2008. Nafasi kwamba katika kipindi cha 2020-2030. itapokea kisasa kisasa na ugani wa maisha yake ya huduma ni ndogo, kwa hivyo, uwezekano mkubwa, ikiwa ifikapo 2030 bado itakuwa kwenye meli, basi itakuwa tayari tayari "kustaafu." Kama kwa MAPL ya miradi ya mapema, hata ikiwa kwa muujiza fulani watabaki kwenye Fleet ya Kaskazini, tayari watakuwa na kiwango cha chini cha kupambana.
Na manowari za umeme za dizeli, hali ni kama ifuatavyo: "Halibuts" zote 7 za mradi 877, ni wazi, zitapumzika vizuri, kwani maisha yao ya huduma yatafikia au kuzidi miaka 40. Mbali nao, pia kuna meli inayoongoza ya mradi 677 "St. Petersburg". Inachukuliwa pia kuwa manowari 4 za dizeli-umeme za aina ya "Lada", ambazo zinaendelea kujengwa, au zilizoamriwa kwa hiyo, moja ("Velikie Luki") pia itaenda kwa Fleet ya Kaskazini. Kwa ujumla, katika hali ya matumaini, ambayo tutafaulu na Mradi 667, na tutakuwa na wakati wa kupeleka ujenzi wao mfululizo katika muongo wa sasa, Kikosi cha Kaskazini cha Kaskazini ifikapo mwaka 2030 kitaweza kujumuisha hadi manowari 8 za umeme za dizeli za Mradi 677.
Kwa jumla, manowari 22 zinapatikana katika Fleet ya Kaskazini, pamoja na: manowari 14, ambayo sita ni ya kizazi cha 4, nane ni ya kizazi cha 3 na manowari 8 za umeme za dizeli. Narudia, katika hali ya matumaini. Sasa wacha tuone "marafiki wetu walioapa" wana nini.
Jeshi la wanamaji la Amerika kwa sasa lina manowari angalau 28 za Los Angeles (hadhi ya Olimpiki na Louisville haijulikani - labda wanajiandaa kufuta, ikiwa sio hivyo, basi 30), meli 3 za daraja la Seawulf na 19 -type "Virginia". Hiyo ni, angalau manowari 50, bila kuhesabu manne yaliyobadilishwa kuwa wabebaji wa makombora ya meli ya SSBN ya aina ya "Ohio". Inawezekana, kwa kweli, kwamba nambari hii inaweza kupungua zaidi, kwani Wamarekani wanaandika kwa nguvu sana Los Angeles yao, na hali inaweza kutokea wakati kuwasili kwa Virginias mpya zaidi kutolipa usumbufu wa meli za zamani kizazi. Lakini Amerika ina Virginias 9 zinazojengwa, na kuna agizo la meli 10 zaidi. Kwa hivyo, hata kama maagizo mapya hayatafuata, ambayo ni ya kutiliwa shaka, idadi ya Virginias katika Jeshi la Wanamaji la Merika itafikia vitengo 38, na jumla ya MAPL ya kizazi cha 4 itafikia vitengo 41. (pamoja na 3 Seawulf). Kwa kuzingatia ukweli kwamba Wamarekani wanajitahidi leo kuweka wabunge 2 kwa mwaka, kukamilika kwa ujenzi wa Virginia ya 38 kutafanyika kabla ya 2031. Hii ndio kiwango cha chini chini ambacho meli za Amerika hazitaanguka, wakati inaweza kudhaniwa kuwa Wamarekani watajitahidi kudumisha meli zao za manowari za MAPL kwa kiwango cha chini ya vitengo 50. Lakini, kwa kuwa tuna hali nzuri kwa Urusi hapa, wacha tufikirie kwamba ifikapo 2030 Jeshi la Wanamaji la Merika litakuwa na manowari 40 za manowari. Ambayo, bila shaka, wataweza kutenga meli 15-18 kwa shughuli katika bahari za kaskazini. Watasaidiwa na manowari 8 za darasa la Astyut za Jeshi la Wanamaji la Uingereza (leo - 3 katika huduma, 4 katika ujenzi, kandarasi imesainiwa kwa 1) na manowari 6 za Kifaransa za Barracuda.
Na, kwa kweli, manowari 6 za dizeli-umeme za Norway, ingawa haitafanya kazi kutabiri sasa maboti gani yatakuwa. Wanorwegi walikuwa wakienda kujenga meli mpya kuchukua nafasi ya manowari 6 za umeme za dizeli "Ula", lakini walichelewesha mkataba, na inawezekana kwamba ifikapo mwaka 2030 ni "Uly" (wenzao wa "Halibuts" wetu) ambao bado kuunda msingi wa vikosi vya manowari vya meli ya nchi hii ya kaskazini..
Kwa jumla, NATO katika ukumbi wa michezo wa kaskazini kufikia 2030 inageuka - manowari 35-38, pamoja na manowari 29-32 za kizazi cha 4 na manowari 6 za umeme za dizeli.
Kwa hivyo, tunapata zaidi ya mara mbili ubora wa NATO katika Wabunge, wakati tutakuwa na meli 5 tu kamili za kizazi cha 4 (Severodvinsk bado iko kati) dhidi ya 29-32 Amerika na Uropa. Hiyo ni, kwa meli sawa, uwiano utakuwa takriban 1: 6 sio kwa niaba yetu. Na 8 ya MAPL yetu ya miradi 945A, 971 na 971M, hata ikiwa ni ya kisasa, bado itakuwa duni kwa wenzao wa kigeni kwa vigezo kadhaa. Kwa maneno mengine, hata katika hali ya matumaini, kwa suala la MPSS, ifikapo mwaka 2030 kuna kiwango kikubwa na ubora wa nchi za NATO, wakati faida ndogo katika manowari za umeme za dizeli, kwa kweli, haiwezi kulipa fidia.
Baada ya kupokea mpangilio kama huo katika hali ya matumaini, sitaki tena kuzungumza juu ya moja ya kutokuwa na matumaini.
hitimisho
Kulingana na mwandishi, ambayo yeye, hata hivyo, hamlazimishi mtu yeyote, ujenzi wa manowari 9 za nyuklia za miradi 885 na 885M ni haki kabisa, na inakidhi mahitaji ya dharura ya Jeshi la Wanamaji. Ukubwa mdogo tu wa safu inaweza kukosolewa hapa: Ningependa sana kuongeza idadi ya "Ash" na "Ash-M" katika meli zetu hadi vitengo 12 ili kuunda mgawanyiko 2 wa meli kama hizo - moja kwa meli za Kaskazini na Pasifiki.
Walakini, ujenzi zaidi wa manowari yenye ufanisi, yenye nguvu (na kwa hivyo ni ghali sana) na sifa kubwa, haitaturuhusu kuunda manowari ya saizi tunayohitaji. Katika siku zijazo, tutahitaji manowari zingine.