Muungano haukujivunia juu ya kile ambacho hauna. Muungano haukuzungumza juu ya kile ulichonacho. Na ukimya huu, ulioingiliwa na kwaya ya sauti za watoto wakiimba "Mei iwe na jua daima," ilifanya Magharibi kufa ganzi kwa hofu. Nguvu kuliko vichekesho vya Hitchcock.
Kukosa habari ya kuaminika, wataalam wa Magharibi wenyewe walichora "katuni juu ya superweapons za Soviet" na kisha wao wenyewe walishangazwa na ubunifu wao wenyewe. Uwezo wa kisayansi na viwanda wa USSR haukuruhusu kutiliana shaka: mengi ya kile kilichochorwa kinaweza kuwa kweli.
Nyenzo zilizowasilishwa hapa chini zimejitolea tu kwa moja ya "hadithi za kutisha" za kipindi cha Vita Baridi. Mradi wa meli ya kombora na silaha "Sovetskaya Byelorossia", inayojulikana zaidi chini ya jina K-1000.
Chanzo cha msingi cha habari kuhusu mradi wa K-1000 ni kitabu cha rejea cha Jane's Fighting Ships cha silaha za majini (katalogi iliyochapishwa mara kwa mara na habari iliyoamriwa juu ya meli zote ulimwenguni). Hakuna uthibitisho zaidi wa uwepo wa mradi kama huo umepatikana.
Je! Kulikuwa na maendeleo sawa ya ndani au ilikuwa tu mawazo ya wataalam wa Magharibi? Nadhani ni jambo la mwisho. Mpango wa "Stalinist" wa ujenzi wa "meli kubwa" ulipunguzwa, na mazungumzo yoyote juu ya meli za vita yalisitishwa mara tu baada ya kifo cha kiongozi huyo, miaka kadhaa kabla ya kuonekana kwa majengo ya kwanza ya makombora ya kupambana na meli. Kwa maneno mengine, vifaa vya mradi wa K-1000 havina unganisho kwa wakati.
Toleo hilo lenye habari potofu za makusudi na "kukimbia" kwa maendeleo ya siri kwa Magharibi, kwa maoni ya mwandishi, haionekani kama ya kweli. Muungano haukuonekana katika uzalishaji wa bei rahisi.
Superlinker Sovetskaya Byelorossia ilitengenezwa kabisa nje ya nchi.
"Iliyoundwa" - inasema kwa sauti kubwa. Kwa msingi wa miradi ya Amerika ya kusudi sawa na kwa kuzingatia maoni ya Soviet juu ya uzuri, mchoro ulifanywa kwa meli iliyo na uhamishaji wa jumla wa tani 65-70,000 na roketi iliyochanganywa na silaha ya silaha. Vipimo vyake kuu vimewasilishwa na sifa zinazowezekana zimepunguzwa.
Kwa kuzingatia maendeleo ya teknolojia za zama hizo, zifuatazo ziliibuka.
Ilifikiriwa kuwa meli hiyo ingekuwa na vifaa vya kuzindua mizunguko miwili na miongozo ya reli, ambayo muonekano wake ulifanana na ufungaji wa kuzindua makombora "KSShch". Vizindua vilifunikwa na nyumba za kivita. Kwa upande wa kiwango cha ulinzi, silaha za kombora hazikuwa duni kwa minara ya silaha ya kiwango kuu.
Silaha kuu ya silaha yenyewe iliwakilishwa na bunduki sita 406 au hata 457 mm katika turrets mbili - moja kila moja, katika upinde na ukali wa meli ya vita.
Silaha ya msaidizi ilikuwa na bunduki za jumla za milimita 130, pacha na bunduki za kupambana na ndege katika calibers 45 na 25 mm.
Kama vita vya maisha halisi, ulinzi wa silaha wima wa mradi wa K-1000 unaweza kuwa katika anuwai ya 280-470 mm (ukanda), unene wa jumla wa kinga ya usawa (dawati la juu na kuu la silaha) ilikadiriwa ≈ 250 mm. Ulinzi uliotofautishwa wa minara kuu ya betri na vizindua makombora ilikadiriwa kuwa kati ya 190-410 mm.
Kulingana na sifa za wasafiri wa vita na meli za mwendo kasi za kipindi cha baadaye, kasi ya meli inaweza kuwa katika aina ya vifungo 28-33.
Wasomi kutoka kwa wachambuzi wa Magharibi, watangulizi wa Maslahi ya Kitaifa, walikuja na majina yanayofaa ya Soviet kwa wawakilishi wote wa safu hiyo: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin na Sovetsky Soyuz.
Ujenzi wa meli za kombora zilipaswa kufanywa (usicheke sasa) katika viwanja vya meli vya Siberia.
Nini maana ya mawazo haya? Je! Kulikuwa na hata tone la ukweli katika ukweli huo?
Kutani kando, vitu vyote vya mradi wa K-1000, kwa tafsiri moja au nyingine, vilikuwepo katika mazoezi.
Katika Soviet Union mwanzoni mwa miaka ya 50.ujenzi wa serial wa cruisers nzito ulifanywa - kwa kweli, wasafiri wa vita wa aina ya Stalingrad (mradi 82), na uhamishaji wa jumla wa tani 42,000. Kichwani "Stalingrad" wakati wa kusimamishwa kwa ujenzi, tayari maiti na ngome zilikuwa zimeundwa.
Ubunifu wa mifumo ya ufundi wa ndani ya caliber 406 na 457 mm ilifanywa mnamo 1930-40s. Wakati wa hafla zilizoelezewa, kulikuwa na uzoefu wa kutosha na sampuli za kufanya kazi za vitu vyote muhimu vya "mizinga ya tsar". Kutoka kwa minara ya tani elfu hadi mfumo wa majaribio wa silaha B-37 (406 mm), ambayo ilijionyesha wakati wa ulinzi wa Leningrad.
Wakati wa kufurahisha zaidi unahusiana na silaha za kombora la vita. Katika fomu iliyowasilishwa, vifurushi vilifanana na muundo wa SM-59 kwa makombora ya kupambana na meli ya KSShch (projectile ya meli "Pike", jina moja linaweza kumshtua adui).
Makombora ya KSShch yalikuwa yakifanya kazi na waharibifu 13 pr. 56-EM, 56-M na 57-bis. Waharibifu wa kisasa wa Mradi wa 56, ambao awali uliundwa kwa silaha za silaha na silaha za torpedo, walipokea SM-59 moja na shehena ya risasi ya makombora 8. Mradi 57-bis uliundwa mara moja kama mbebaji wa kombora. Silaha yake ilijumuisha mitambo miwili ya SM-59 na shehena ya risasi ya kombora moja na nusu la kupambana na meli.
Tabia za Pike hazikuwa za kuvutia - upigaji risasi wa kilomita 40 ulikuwa ngumu na utayarishaji wa utangulizi wa kazi uliohusishwa na kujaza mfumo wa kombora la kupambana na meli na mafuta ya kioevu.
Lakini ukweli kwamba meli zilizo na uhamishaji wa tani 4,000 zinaweza kuwasha nguvu inayolingana na nguvu na salvo ya meli za kivita za enzi za WWII, iliamsha matumaini makubwa.
Miaka michache tu kabla ya kuonekana kwa KSShch, kwa kupeleka risasi kwa lengo la misa maalum (kichwa cha vita "Pike" - kilo 620, ambayo 300 ni moja kwa moja umati wa vilipuzi), bunduki na pipa la 70 tani zilihitajika (ukiondoa breech, mifumo inayolenga na usambazaji wa risasi) … Iliwezekana tu kufunga bunduki kama hizo kwenye meli kubwa sana.
Kulinganisha KSShch na silaha kubwa za baharini sio sahihi kabisa, kwa sababu kila aina ya silaha ilikuwa na sifa zake maalum.
Kuzidi makombora yenye milipuko ya 13.5 mara nne katika yaliyomo kwenye vilipuzi (kwa maana hii, kichwa cha vita cha KSSh ni mfano wa bomu lenye mlipuko wa kilo 500), roketi hiyo ilikuwa duni mara 2 kuliko zile za kasi kwa kasi. Hata kama kichwa cha vita cha Pike kilitupwa kabisa kutoka kwa chuma, bado haikuweza kushindana na maganda ya kutoboa silaha 343-mm. Bila kusahau calibers zenye nguvu zaidi.
Uwezo wa kutoboa silaha wa KSShch umezidishwa sana katika enzi ya mwanzo wa "furaha ya kombora". Mara nyingi wanataja kufyatua risasi katika makao ambayo hayajakamilika ya Stalingrad SRT na uundaji wa shimo … Kweli, kombora la subsonic lilifanyaje uharibifu huo, ikiwa mabomu makubwa au makombora ya silaha yanayoruka kwa kasi ya hali ya juu hayawezi kurudia hii? Hakuna kitu sawa sawa katika historia yote ya vita vya majini.
Hakuna ubishi mdogo katika maelezo ya kurusha kwa KSSh kwenye cruiser iliyokataliwa "Nakhimov". Roketi iliyo na kichwa cha vita kisicho na ujinga kilitoboa meli hiyo, ili makali ya chini ya shimo la kutoka (8 sq. M) ilikuwa 40 cm chini ya maji. Hii ilirekodiwa na timu ya uokoaji ambayo ilifikia "Nakhimov", wakati meli iliyoharibiwa ilikuwa tayari imepokea tani 1600 za maji, ilipokea roll na kuongezeka kwa rasimu. Hiyo ni, inageuka kuwa njia yake ya maji yenye kujenga haikupita kabisa ambapo shimo lilipatikana baadaye! Shimo lilikuwa katika sehemu ya juu ya upande. Ilikuwa tu basi, masaa baadaye, meli iliyozama iligonga kisigino na makali ya chini ya shimo yaligusa maji. KSSH haikupenya silaha yoyote, ilipita juu ya ukanda na staha kuu ya kivita. Hakuna mtu aliye na shaka kuwa tupu kwa kasi ya 0.9M inauwezo wa kuvunja vichwa vidogo.
(Unganisha na nakala hiyo, ambayo hutoa uchambuzi wa kina na michoro na mahesabu.)
Silaha, kama sheria, haina uwezo wa kupiga lengo na salvo ya kwanza. Walakini, kuegemea kwa upatikanaji wa malengo na kinga ya kelele ya mtafuta taa wa Shchuka pia huongeza mashaka juu ya uwezo wa kufika mahali pengine na risasi ya kwanza katika hali za vita.
Ugumu wa KSShch ulihitaji kuchajiwa tena kati ya uzinduzi, ambayo kwa nadharia ilichukua dakika 10, lakini kwa mazoezi kipindi kisichojulikana. Tofauti na mifumo kubwa ya silaha, ambayo inaweza kuwasha volley ya pili mara moja, na tena na tena.
Walakini, kuibuka kwa silaha za kupambana na meli ziligunduliwa na kila mtu kama tishio jipya linaloibuka.
Itachukua miaka kadhaa zaidi kabla kizazi kijacho cha makombora ya Soviet ya kupambana na meli kuhakikishiwa kuzidi mifumo mikubwa ya silaha kali katika nguvu ya kukera katika vita vya majini.
Lakini katika miaka ya 1950, Magharibi ilijua tu kuhusu KSSH. Kutambua uwezo wa silaha mpya, walitarajia kuona mitambo kama hiyo kwenye meli zote mpya zaidi za Jeshi la Wanamaji la USSR. Ikiwa ni pamoja na wasafiri wa vita wanaoahidi.
Ukweli kwamba ujenzi wa "meli kubwa" za enzi za Stalinist zingekomeshwa ghafla na hawangeweza kuona bahari tena, Wamarekani hawakuelewa mara moja. Hitimisho la wachambuzi wa ng'ambo halikuendana na mantiki ya uongozi wa Soviet.
Mradi wa K-1000 ulizaliwa kama quintessence ya vipaumbele vya Soviet mapema miaka ya 50. Silaha na makombora.
Katika mradi wa vita yenyewe, kutokuwepo kwa makombora ya kupambana na ndege ni ya kushangaza. Wakati meli zote za ng'ambo za enzi hizo zilikuwa na vifaa vya mifumo ya ulinzi wa anga. Je! Haukuonaje kuonekana karibu kwa njia kama hizo katika Jeshi la Wanamaji la USSR?
* * *
Ikiwa unatazama hali hiyo kwa fomu isiyo na upendeleo, basi kulingana na hali ya katikati ya miaka ya 50. ilikuwa aina pekee ya meli ya Soviethiyo inaweza kuwa ya thamani kwa Jeshi la Wanamaji la Merika. Adui pekee ambaye alikuwa tishio na angehitaji juhudi kubwa na rasilimali za kupigana nayo.
Anglo-Saxons, ambao walizama Bismarck, Musashi na Yamato, walijifunza somo na kuelewa ni aina gani ya meli.
Ili kusimamisha ngome ya majini, vikosi vya anga na vikosi vinahitajika. Lakini hata mzozo wa kienyeji kama Vita vya Korea haukuwa sawa tena na hali katika Bahari ya Ufilipino mnamo 1945, ambapo wabebaji wa ndege 11 walisimama bila kazi, ambao walitupwa vitani na Yamato.
Kufuatilia harakati na kuhakikisha uwezo wa kushughulikia K-1000 kwa muda mfupi, itakuwa muhimu kugeuza vikosi kutoka kwa ukumbi wa michezo yote, "kufunua" mwelekeo mwingine. Je! Haingeshindwa kuchukua faida ya adui. Hii ndio faida kuu na umuhimu wa kimkakati wa "ngome za bahari".
Kumwacha peke yake lilikuwa wazo mbaya zaidi. Kwanza kabisa, meli iliunda vitisho kama uwezekano wa kubeba silaha za nyuklia. Angeweza kupiga besi za karibu (kwa mfano, katika eneo la Japani), caliber 406 mm ilifungua matarajio mapana ya kuunda risasi kutoka kwa maalum. Kichwa cha Vita.
Jengo ambalo halijakamilika
Mradi wa K-1000 haukuonekana ghafla. Nyuma mnamo Septemba 1946, Merika ilitoa pendekezo la kwanza kubadilisha cruiser ya vita ambayo haijakamilika Hawaii na meli ya vita ya Kentucky kuwa wabebaji wa makombora.
Mradi wa kwanza, ulioteuliwa Utafiti CB-56A, ulihusishwa na upelekwaji wa makombora kumi na mbili ya balistiki - yaliyoteuliwa Kijerumani V-2s - kwenye bodi ya Hawaii (darasa la LKR Alaska). Baadaye, mipango hii ilifanyiwa marekebisho kwa niaba ya makombora ya meli ya masafa marefu ya Triton. Mageuzi ya haraka ya silaha za roketi yalifanya mradi huu kuwa wa zamani hata katika hatua ya kuchora. Pendekezo jipya lilihusiana na usanikishaji wa vizindua makombora 20 vya Polaris badala ya turret ya tatu ya caliber kuu, pamoja na mifumo miwili ya ulinzi wa anga ya Talos na mifumo miwili ya ulinzi wa anga ya Tartar. Pendekezo la hivi karibuni lilikuwa kujenga tena Hawaii katika meli ya amri ya kijeshi.
Kwa vita vya kombora "Kentucky" (aina "Iowa") pia ilijadili chaguzi kadhaa za kujiandaa upya. Kati yao (1956) ilipangwa kuunda meli ya mgomo na 16 Polaris. Wakati huo huo, mradi ulijifunza kwa meli ya kikosi cha ulinzi wa angani na mifumo 4 ya ulinzi wa anga masafa marefu ya Talos (makombora 320) au vizindua makombora 12 vya safu fupi za ulinzi wa Tartar (makombora 504).
Kupunguzwa kwa kasi kwa bajeti ya jeshi la Jeshi la Wanamaji kulisababisha kupunguzwa kwa miradi yote ifikapo mwisho wa miaka ya 50. Meli tu za kiwango cha chini ziliweza kufanikiwa kubadilisha - wasafiri nzito wa darasa la Baltimore na wasafiri wepesi wa darasa la Cleveland.
Walakini, vitengo vilivyosababishwa vilikuwa na uhusiano wa kimapenzi na miradi ya mapema ya meli zilizolindwa sana na silaha za kombora na silaha.
Utulivu wa kupambana na waendeshaji-baharini hao haukuhakikishwa na chochote. Mpango wao wa utetezi, iliyoundwa iliyoundwa kwa vita vya vita, haikujibu vitisho vyovyote vya nyakati za kisasa. Na kwa sababu ya kupakia jumla, mkanda wao wa silaha mwishowe ulikwenda chini ya maji, ikiwa imepoteza maana yake. Machapisho ya antena na miundombinu mikubwa ya Albany na Little Rock haikupata ulinzi wowote, na hakuna lengo kama hilo lililowekwa kabisa. Ulinzi wa mitaa wa kupambana na kugawanyika (30 mm) ulikuwa na cellars zao tu za kombora.
* * *
Ni nani anayeweza kujua mapema wakati mwelekeo wa maendeleo ya kiufundi?
Hadithi hiyo inakua kwa ond. Kulingana na toleo jingine, ni sawa na swing ya pendulum. Kutoka kwa nafasi kali - hadi katikati, kutafuta "hadithi ya dhahabu" ya hadithi.
Je! Inawezekana kutarajia kuibuka kwa meli kubwa na thabiti ambazo haziwezi kuzimwa kwa muda mfupi na mavazi madogo madogo?
Mradi wa mwisho wa kivita wa kivita ulijulikana mnamo 2007. Mradi huo, ambao ulikuwa na jina CSW (Capital Surface Warship), ilipendekezwa na idara ya mageuzi ya jeshi ya Pentagon. Uhamaji wa jumla wa meli inakadiriwa kuwa tani elfu 57, na gharama ni dola bilioni 10. Udhibiti wa silaha uko chini ya mfumo wa Aegis uliothibitishwa. Kwa gharama za uendeshaji, ni, kulingana na waandishi,.
Uteuzi huo unasemwa moja kwa moja - scarecrow ambayo inaweza kuvutia umakini sana na kumlazimisha adui kugeuza nguvu kubwa za kukabiliana.
Haitafanya kazi kupuuza neolinkor - kwa idadi ya makombora kwenye bodi, inalinganishwa na uundaji wa waharibifu wa makombora.
Je! Itachukua muda gani na juhudi gani kuondoa shambulio kama hilo, hakuna anayejua. Sababu ya kutokuwa na uhakika ina jukumu. Mara ya mwisho walipigana na ngome za baharini ilikuwa miongo saba iliyopita. Na matokeo ya vita vyote yalithibitisha kuwa haya yalikuwa "malengo magumu." Walihimili idadi kubwa ya vibao, ambavyo meli za madarasa mengine zingeangamia zamani, zikiwa zimetapakaa uchafu kwenye bahari.
"Wana uwezo wa kuhimili aina yoyote ya uchokozi kama hakuna meli nyingine katika Jeshi la Wanamaji."
Vitengo hivi ni bora kwa kufanya doria katika maeneo ya moto. CSW haogopi uchochezi wowote, na haiwezekani kupata uharibifu mkubwa kutoka kwa shambulio la kushangaza kutoka kwa ndege kadhaa za adui.
Wakati huo huo, mwandishi wa nakala hiyo ana hakika kuwa hakuna mtu aliyewahi kufanya majaribio ya tathmini ya makombora ya kisasa dhidi ya malengo kama hayo yaliyolindwa. Na nchi nyingi hazitaweza kuunda chochote ambacho kitaweza kuhimili CSW.
Kwa kadri inavyowezekana kuzindua Tomahawks bila adhabu, ikiwa ni mamia ya kilomita kutoka pwani ya Siria, hakuna haja ya meli za kivita za kombora. Lakini kila kitu kinaweza kubadilika wakati meli hiyo inakutana na mpinzani anayeweza kufanya shughuli za kulipiza kisasi za majini ambazo zinaleta tishio kwa meli.
