Ndio, hivi majuzi, sema kwamba nafasi iko karibu kuwa uwanja wa vita na mizozo imejaa nguvu mpya. Ni nani anayechochea hamu ya hii na kwanini mada ya kupendeza sana na ngumu.
Kwa kweli, kila kitu kinaenda sawa na bila kupita kiasi maalum. Kwa utulivu, Jeshi la Anga la Urusi likawa Kikosi cha Anga, kwa utulivu nchini Merika kiliunda Kikosi cha Anga. Kila mtu anaelewa kuwa nafasi ni nafasi tu nyuma ya anga ya Dunia.
Na hakuna mtu anayeshangazwa na habari juu ya makombora ya China ya kupambana na setilaiti au marekebisho ya MiG-31 ya Urusi, inayoweza kutatua shida za kuharibu vitu kwenye obiti ya Dunia.
Na wataalam wengine wanaamini sana kwamba vita katika nafasi tayari vinaendelea.
Ni wazi kuwa msingi wa ushahidi wa kitengo hiki cha spika ni mbaya sana, lakini kuna hii: inaaminika kuwa kupofusha matrices kwa msaada wa lasers, utaftaji wa mawasiliano ya satelaiti, utapeli wa mifumo ya kusikiliza mazungumzo ya simu, au, katika hali mbaya, kusoma uwezekano wa kudanganya mifumo ya setilaiti kwa kujipanga tena kwa setilaiti kwa madhumuni yao wenyewe.
Kwa ujumla, ndio, utaftaji wa ishara za setilaiti na mifumo mingine ya vita vya elektroniki sio jambo linalowezekana, tayari imepewa wakati wetu. Wengine ni hivyo-hivyo. Lakini wafuasi wa nadharia hii wanaamini kwamba ikiwa hakuna data ya moja kwa moja inayoonyesha utumiaji wa athari kwenye satelaiti, hii haimaanishi kuwa haifanyiki.
Jukwaa zuri kuanza.
Na ikiwa aina hizo za kuingilia kati zinazohusika, licha ya ukweli kwamba hakuna ushahidi wa moja kwa moja, hata hivyo, hatua hizo zinaweza kusababisha kuongezeka kwa mizozo.
Njia ya suluhisho ni rahisi. Hii ni aina ya Mkataba chini ya udhamini wa UN, ambao utazuia aina zote za kuingiliwa na uendeshaji wa magari katika obiti na kuenea kwa silaha angani, pamoja na zile zilizo na msaada ambao itawezekana kuingiliana na uendeshaji wa satelaiti.
Sio wazo mbaya (kwa njia, ilitoka USA), lakini unaweza kupata mara kadhaa dhaifu ndani yake.
Ya kwanza ni makombora ya mifumo ya ulinzi wa anga na makombora yaliyowekwa Duniani. Ndio, hakuna shida nyingi sana, lakini zipo, na kutakuwa na maendeleo katika mwelekeo huu. Wachina na sisi tunafanya kazi katika mwelekeo huu, na, kwa kawaida, Wamarekani hawatarejea.
Ya pili ni makombora yanayopinga setilaiti yaliyowekwa kwenye ndege. Kila mtu ana silaha ya kutosha. Na makombora haya yote hayatajumuishwa katika vizuizi chini ya mkataba huo, kwani sio msingi wa nafasi kabisa.
Kwa hivyo sijui ikiwa inafaa kuwa na wasiwasi juu ya kuweka silaha angani ikiwa kuna zaidi ya kutosha duniani kufagia kitu chochote kutoka kwa obiti.
Kwa upande mwingine, spacecraft imekuwa ikitumika kwa madhumuni mawili (ikiwa sio mara tatu). Hizi ni setilaiti zinazoweza kukaribia vyombo vingine vya angani na kuzizima, na zinawakilisha mabomu yenye uwezo wa kutengeneza vipande vingi, ambavyo kwa kweli vimejaa katika obiti ya gari zote zilizo kwenye eneo la vipande.
Walakini, tutazungumza kando juu ya magari yenye malengo mawili (haswa ya uzalishaji wetu na Amerika), kwa sababu historia ya meli za angani na satelaiti ni ya kupendeza na ndefu.
Magharibi, kuna maoni kwamba haifai kutetea vizuizi vikali kwa suala la kukataza utumiaji wa satelaiti zote zinazoshukiwa. Kwa kuongezea, ni ngumu sana kutofautisha setilaiti "ya ujanja" kutoka kwa kawaida. Na sio kwenye nafasi ya kuifanya.
Wataalam wengi wa nafasi wanajua vizuri kuwa sheria za kimataifa bado haziwezi kukataza vyombo vya anga, vya raia na vya kijeshi, kukaribia satelaiti zingine au kuwa karibu na satelaiti za nchi zingine. Hii haijasimamiwa na hati zozote. Labda - kwa sasa.
Inawezekana kwamba katika siku za usoni itawezekana kutarajia kuonekana kwa sheria kadhaa za kimataifa za harakati za angani kwenye obiti, kusudi kuu ambalo litakuwa kurahisisha harakati katika obiti ya karibu-ya dunia.
Wamarekani na Waingereza wana wasiwasi hasa juu ya chaguo la kuweka satelaiti za kijeshi za nchi zingine karibu na magari yao. Inaaminika kuwa satelaiti hazitakuwa na wakati wa kujibu iwapo chombo cha angani cha nchi zingine kitaanza kuwaathiri kwa njia yoyote.
Kwa ujumla, hali ni hii: ikiwa kuna tishio kutoka kwa chombo kingine, basi inafaa kuuliza maswali juu ya vitendo vya kinga. Au makini. Na kuna hatua moja tu kutoka kwa uhasama wa kuzuia na wazi.
Wataalam wa Amerika katika uwanja wa mwingiliano wa nafasi wanaamini kuwa katika tukio la mateso kama hayo, vikosi vya anga za Amerika vina haki ya kuharibu vyombo vyote vya anga ambavyo vinaweza kudhuru satelaiti za Merika, kwa mfano, wakati wa operesheni za kijeshi Duniani.
Walakini, vitendo kama hivyo, ambavyo havijasimamiwa na makubaliano ya kimataifa, vinaweza kuzingatiwa kuwa vya fujo. Kwa maana kuna hatua moja tu kutoka kwa mgomo wa mapema hadi mgogoro wa kijeshi unaoonekana kabisa.
Lakini leo, nchi zilizoendelea hazitaweza kushiriki kikamilifu katika shughuli za kijeshi bila msaada wa kikundi cha satellite. Mawasiliano, uchunguzi wa uchunguzi, mifumo ya urambazaji na nafasi - leo hii yote ni sehemu nzito ya mzozo wowote.
Kwa hivyo, huko Merika na satelaiti zake, kuna wasiwasi mkubwa juu ya vikundi vyake vya orbital vya satelaiti, bila ambayo amri na udhibiti mzuri wa vikosi na mwongozo wa silaha za usahihi wa hali ya juu haziwezekani leo.
Kwa hivyo, katika siku za usoni, inawezekana kuanzisha mazungumzo hadi UN juu ya jinsi satelaiti za nchi tofauti zinapaswa kuishi katika obiti na umbali gani salama wa utofauti wa satelaiti kwenye mizunguko inaweza kuwa.
Na hii ni bora kuliko ile ya mara kwa mara (tangu miaka ya sitini ya karne iliyopita) majadiliano juu ya silaha gani na kwa idadi gani inaweza kuonekana katika obiti.
Wacha tuangalie mbele kidogo na sio katika uwanja wa sheria, lakini katika ile ya vitendo. Lakini katika mazoezi, mzozo katika obiti hauna faida kwa mtu yeyote. Kwa maana ikiwa setilaiti moja, hebu sema, inatumia silaha dhidi ya nyingine, vifaa vya nchi zingine kwenye obiti vinaweza kuteseka. Kutoka kwa takataka, kutoka kwa vitendo vya vifaa visivyo na udhibiti.
Mmenyuko wa mnyororo. Katika Star Wars, magari na vikosi vya anga vya nchi zilizoathiriwa vitaanza kuchukua hatua mara moja dhidi ya satelaiti za nchi hiyo inayosababisha. Kama matokeo, uwezekano mkubwa, kulingana na sheria za fizikia, hakuna setilaiti moja inayoweza kukaa katika obiti. Yote hii ilionyeshwa vizuri sana katika sinema "Mvuto".
Kuzingatia hali hii, mtu haipaswi kuhatarisha, lakini ruhusu tu magari kufanya kazi katika obiti bila kufungwa na viwango na nyaraka za udhibiti. Itakuwa mantiki zaidi.
Na swali moja zaidi linaibuka. Kifedha. Satelaiti zinagharimu mabilioni mengi, na gharama ya vyombo vyote vya angani katika obiti ya ardhi ya chini kwa ujumla ni ngumu kuhesabu. Katika suala hili, mzozo katika obiti itakuwa burudani ghali sana.
Mgogoro wa obiti utakuwa sawa na vita vya nyuklia. Kwa maana kwamba hakutakuwa na washindi na kila mtu, bila ubaguzi, atapata.
Kipande kimoja - na kifaa cha gharama kubwa ambacho, kwa mfano, uhamisho wa benki hufanywa, utalemazwa. Nani atalipa uharibifu? Usumbufu wa mikataba?
Kwa kweli, bado tuna njia ndefu ya kwenda kwenye onyesho la obiti kwa mtindo wa "nani aliyepita, jinsi alivyokata". Walakini, kila kitu kinaweza kuanza na mazungumzo, majadiliano na kupitishwa kwa hati.
Lakini hata bila hiyo, hakuna uwezekano kwamba kutakuwa na wale ambao wanataka kutatiza maisha yao Duniani kwa kushambulia setilaiti kwa sababu ya ukweli kwamba imechukua msimamo "mbaya".
Ukweli, pia kuna nuance moja katika ujenzi huu. Nchi kama Korea Kaskazini au Iran. Ambayo yana uwezo wa "kupiga mlango kwa sauti" kwa obiti. Nchi hizi pia zina vichwa vya nyuklia, na kuna njia za kupeleka vichwa vya kichwa kwenye obiti. Na huko, katika hali fulani, inawezekana "kupiga sufuria" ambazo zilikuwa za nchi zingine. Hasa wale ambao wanafuata sera isiyo ya urafiki ya vikwazo dhidi ya nchi hizi.
Kwa hivyo mambo ya orbital yanaweza kuleta mvutano mwingi kwa ulimwengu katika siku zijazo. Tafsiri mbaya ya nia hata inaweza kusababisha mzozo ambao utaathiri mara moja mkusanyiko mzima wa satelaiti. Na hapa hali haiwezi kurekebishwa na kanuni zozote.
Ndio, leo kuna mazungumzo mengi juu ya ukweli kwamba tayari kuna silaha nyingi angani. Kwa ujeshi halisi wa anga, kuna hatua kadhaa za kushoto. Kwa hivyo, nchi zingine zinaanza kufikiria juu ya usalama wa uwekezaji wao wa orbital na zinaunda nguvu. Ambayo inapaswa kulinda uwekezaji huu. Biashara, hakuna kitu cha kibinafsi.
Watu wengi huuliza maswali juu ya ikiwa mizozo inatungojea angani, kama Duniani, au nafasi itabaki kuwa ya amani?
Merika inaamini sana kwamba ni muhimu kujiandaa kwa uhasama. Vita hiyo angani ni suala la wakati. Na utawala wa Biden unaangaliwa kama wale ambao wanaweza kuchukua hatua kadhaa katika mwelekeo huu.
Kila kitu kinaonekana kijinga kidogo, kwa sababu bado hakuna mtu atakayeshambulia satelaiti za Amerika katika obiti bado.
Ingawa machapisho kama Space.com yanaamini kuwa serikali tatu za ulimwengu (China, Urusi na Merika) kwa muda mrefu wamekuwa wakipigania ushindi katika nafasi, na vita hii inaweza kusababisha migongano juu ya Dunia. Kwa kawaida, na makadirio ya mzozo wa orbital Duniani.
Ni ngumu kusema ni kwa vipi uwezekano huu, kwa kuzingatia yote hapo juu, lakini jambo pekee ambalo linaweza kukubaliwa na ni kwamba Sheria ya Anga ya Kimataifa ya 1967 bado imepitwa na wakati. Na inapaswa kuongezwa.
Hii haimaanishi kwamba "watawala wa trafiki" na "polisi" wanaweza kuonekana katika obiti. Bado hatujakomaa kiufundi. Lakini wamekua kabisa katika uwanja wa kisheria. Na mizozo ambayo itaonekana dhahiri kama nafasi karibu na Dunia inajaza zaidi na zaidi, ni vyema kutatua kweli kupitia mikutano ya tume, badala ya shughuli za jeshi katika obiti.
Kwa kuzingatia jinsi amani katika miaka ya hivi karibuni nchi zimekimbia kutoka kwa kila mmoja kwa suala la miradi ya nafasi ya pamoja, hii itakuwa muhimu.
Kwa ujumla, licha ya ukweli kwamba angalau nchi tatu ulimwenguni zina uwezo wa kweli wa kuharibu au kuzima vyombo vya angani katika obiti, kuna ujasiri kwamba hakuna hata moja ya nchi hizi itachukua njia ya kuongezeka kwa mivutano na kupigania nafasi ya nje.
Walakini, ikiwa mtu, akiwa na fursa, anaamua kupunguza kikundi cha orbital cha jimbo lingine, ninaogopa hakuna hati za kisheria zitazomzuia. Na satellite "iliyovunjika ghafla" inaweza kufanya mambo mazito katika obiti.
Ndio, bado kuna njia ndefu ya kwenda kabla ya mizozo kamili katika obiti ya karibu-dunia. Lakini sio hata kufikiria juu ya jinsi hii yote inaweza kuhalalishwa kisheria.
