Mizinga ya historia mbadala. Katika nyakati za Soviet, yaani kutoka 1949, ilizingatiwa kuwa siku ya kuzaliwa ya tank huko Urusi ni Mei 18, 1915, wakati majaribio ya "tank A. Porokhovshchikov" "Vezdekhod" ilianza. Waliandika kwamba alifaulu mtihani huo kwa mafanikio. Na kwamba mvumbuzi na washirika wake walikuwa tayari "kuleta" gari akilini mapema na hata "kufundisha" kuogelea. Lakini hali ya jeshi la tsarist ikawa sababu ya kwamba mradi wa Porokhovshchikov haukupokea msaada, na uliharibiwa kabisa kwa sababu ya "kupendeza kwa maafisa mashuhuri mbele ya Magharibi."
Kwa kuwa picha za mashine hii na michoro zake (bado kutoka kwa jarida la "Tekhnika-ujana") zinajulikana kwa kila mtu leo, hakuna maana ya kuzinukuu. Ingawa ikumbukwe kwamba kulikuwa na wimbo mmoja tu wa viwavi kwenye "All-terrain car", turubai ya kwanza, kisha mpira, kwamba ilikuwa inaendeshwa na magurudumu na kwamba ingekuwa ngumu kuufanya mwili wake uwe muhuri kwa sababu ya vipengele vya kubuni. Mnara ulio na bunduki ya "Maxim" iliongezewa baadaye, kwa wazi ikisahau kuwa inawezekana kupiga kutoka kwa mikono miwili tu, na kisha mikono miwili zaidi itahitajika kudhibiti mashine hii. Kwa hivyo isingewezekana kumwongoza peke yake na, kwa kuongeza, kupiga risasi.
Haikuweza "Gari-ardhi yote" na kubomoa waya wenye barbed. Sababu ni rahisi: misa ni ndogo, saizi yake ilikuwa ndogo, na kiwavi yenyewe haikuhimiza ujasiri. Hiyo ni, tuna gari la ardhi yote mbele yetu, na iliyoundwa vibaya, na haishangazi kabisa kwamba ilikataliwa!
Kwa kuongezea, ukweli kwamba hii ni "tanki" baadaye iliandikwa na karibu watu sawa na waandishi wa kitabu cha maandishi cha tanki cha 1943, ambayo ilisema:
"Tangi ni gari la kupambana ambalo linachanganya ulinzi wa silaha, moto na ujanja."
Kwa njia, hakukuwa na silaha yoyote kwenye "gari la eneo lote" ama, ingawa Porokhovshchikov alitoa na hata kuipima kwenye … gari la magurudumu.
Kwa hivyo sio kila gari la majaribio kwenye wimbo mmoja au mbili ni tanki! Kwa mfano, Waingereza waliunda mfano mdogo wa "cruiser" ya Hetterington kutoka kwa kuni, waliona kile kinachotokea, walipima faida na hasara zote, na … Walikataa kujenga mashine kubwa mnamo Juni 1915.
Mnamo Julai 1915 huo huo, Mhandisi wa Kanali Evelen Bell Crompton aliwasilisha mradi wa tank iliyojumuishwa, iliyofuatiliwa nne na minara minne iliyoinuliwa laini, kama minara ya meli ya vita. "Kamati ya Meli za Ardhi" na kuikataa. Na kisha alikataa maendeleo ya mhandisi wa Canada Robert Francis McFay. Lakini tayari mradi wa kwanza kabisa wa mashine yake pia ulipeana propela, ambayo ni kwamba, ilichukuliwa kama inayoelea! Alikuwa pia kwenye mradi wake mwingine. Ilitakiwa kuipunguza ikiwa ni lazima, na kuipandisha ili kuilinda kutokana na uharibifu wakati wa kupiga ardhi. Kwa kuongezea, walipewa chasisi iliyofuatiliwa iliyotengenezwa na nyimbo zilizo katika umbo la pembetatu: moja mbele na mbili kushoto na kulia nyuma.
Kiwavi wa mbele alicheza jukumu la usukani, ambayo ni kwamba, inaweza kugeukia pande na, zaidi ya hayo, kubadilisha msimamo wake kwenye ndege wima. "Tangi" ya pili McFay ilikuwa na nyimbo nne kulingana na mradi huo, na zile mbili za mbele ziko moja baada ya nyingine. Njia ya mbele ilitakiwa kuwezesha kushinda vizuizi vya wima, lakini zingine zote - kupunguza shinikizo la mashine hii nzito ardhini.
Silaha hiyo inaweza kusanikishwa ndani ya ganda yenyewe na kwa wadhamini wa pande zote mbili. Lakini kwa jeshi, muundo wake ulionekana kuwa ngumu sana. Lakini tanki la kupendeza lingeweza kumtokea, sio mbaya zaidi, pengine, kuliko safu ya Mk. Mimi, na mizinga mingine yote iliyofuata.
Inafurahisha kwamba baada ya Porokhovshchikov kupigwa risasi, karatasi zake zote zilipotea kwenye kumbukumbu za KGB, na kile kilichokuwa bado hakijulikani leo. Lakini miradi yake mingine ilinusurika, kwa bahati nzuri, ilinusurika katika hati za GVTU kutoka Agosti ya mwaka huo huo wa 1915, ambayo aliipa jina la "vita vya dunia". Kwa kuongezea, alitoa magari mawili mara moja: "uwanja wa vita wa uwanja" na "serf".
Kweli, aliishia na mradi wa kupendeza sana, ingawa hautekelezeki kabisa. Hata "Tsar-Tank" na hiyo, kwa njia, inampa. Na ikiwa Mjerumani mmoja angeivumbua, mtu anaweza kufikiria jinsi angekuwa akidhihakiwa katika vyombo vyetu vya habari kwa "fikra yake mbaya ya Teutonic."
Kweli, na tutaanza kuzingatia na kile tunachoonyesha: silaha za meli ya uwanja, kulingana na mwandishi, inapaswa kuwa na unene unaoweza kuhimili hit ya ganda kutoka kwa silaha za uwanja, ya pili - kutoka kwa silaha za ngome. Kwa hivyo, ilidhaniwa kuwa … 101.6 mm nene!
Walakini, ni nini kingine unaweza kutarajia kutoka kwa gari ambayo ilionekana, nzuri, mbaya tu? Hakuwa na mwili kama huo. Ilibadilishwa na truss iliyokatwa na chuma mita 35 kwa urefu na mita 3 kwa upana, ambayo magurudumu 10 ya gari yalipaswa kushikamana, kwa njia ya rollers yenye kipenyo cha mita 2.3 kila moja. Kwa kawaida imetengenezwa na chuma cha kivita. Injini za petroli zilizo na uwezo wa 160-200 hp zilikuwa ziko kwenye rollers. na., na kulikuwa na maambukizi na tanki la mafuta. Nguvu ya jumla ya mfumo wa msukumo italazimika kuwa sawa na 2000 hp. na.
Na pia mbuni wetu "mwenye talanta" aliweka watu wengine watatu hapo: fundi anayehudumia injini, na wapiga risasi wawili ambao walitakiwa kufyatua risasi kutoka kwa bunduki mbili za mashine na … bomu. Hiyo ni, "meli ya vita" ilitakiwa kuwa na bunduki 20 na mabomu 10 kila upande.
Lakini hii yote ilionekana kwa Porokhovshchikov haitoshi. Na pia aliweka turrets mbili za kivita kwenye "meli yake ya vita", akiwa na mizinga miwili: moja ya inchi 4-6 (101, 6-152, 4 mm) kanuni na bunduki pacha ya kiwango kilichopunguzwa - 47-75 mm. Cabin ya kivita ya kamanda wa vita na wasaidizi wake wote walikuwa katikati ya shamba, na juu yake kulikuwa na taa ya kutafuta. Wafanyikazi wa "vita vya uwanja" walipaswa kuwa na watu 72.
Kasi ilitakiwa kuwa kilomita 4.4-21 / h. Upenyezaji kwa sababu ya urefu mkubwa ilibidi uwe mzuri. Kwa hali yoyote, Porokhovshchikov aliamini kwamba "kakakuona" ingeweza kulazimisha mabonde na mitaro hadi upana wa mita 11. Kwa wazi mvumbuzi hakufikiria juu ya mizigo ya kukunja ambayo shamba lake lingepata.
Je! Gari lake lingegeukaje?
Kwa nadharia, kama tangi yoyote, inaweza kufanya hivyo kwa kuvunja rollers upande mmoja. Lakini … kwa hili, itakuwa muhimu kusawazisha mzunguko wa watembezaji wote, na ilikuwa karibu kufanikisha hii na hali ya sanaa ya wakati huo. Lakini mwandishi hakusahau kuweka "meli ya vita" kwenye reli. Kwa hivyo, alipendekeza kutatua suala hilo na uhamaji wake wa kiutendaji.
"Vita vya ngome", pamoja na uhifadhi ulioboreshwa, ilitakiwa pia kuwa na kituo cha kijeshi cha watu 500. Kukaribia kitu cha kushambulia na kumwaga moto kwa adui na bunduki za mashine na mabomu, "meli ya vita" ilitua wanajeshi, na mafanikio ya ulinzi wa adui mahali hapa bila shaka yangehakikishwa.
Baada ya kupima suluhisho zilizopendekezwa za uhandisi, wajumbe wa Kamati ya Ufundi mnamo Agosti 13, 1915, waliandika yafuatayo:
"… Hata bila mahesabu ya kina, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba pendekezo haliwezekani. Itafaa kutumiwa katika hali ya kupambana kusambaza silaha za meli hiyo katika vitengo tofauti vya rununu ambavyo havijaunganishwa katika mfumo mmoja mgumu."
Kawaida, wavumbuzi wa "magari bora" kama hayo hawakubali kukosolewa na kuwapigania "hadi mwisho."Lakini hapa Porokhovshchikov alikubaliana na pendekezo la "usambazaji kati ya viungo", na kufikia mwisho wa 1915 aliwasilisha mradi mwingine wa "meli ya vita ya Dunia", tayari kutoka "viungo vilivyotamkwa" au majukwaa ya kivita, "yenye uwezo wa kupotoka kutoka kwa kila mmoja katika mwelekeo wote."
Ilibadilika … tangi halisi "iliyofafanuliwa" na silaha katika minara na vyumba vya magurudumu kwa kutua - ndoto isiyoweza kupatikana kwa wabunifu hata leo. Sasa kila "tovuti" ilikuwa na jozi mbili tu za rollers na turret iliyo na silaha. Lakini Kamati haikufikiria mradi huu pia. Walakini, hata hii haishangazi, lakini ukweli kwamba miradi yote haikupendekezwa na mwanafunzi fulani aliyeacha masomo, lakini na mhandisi aliye na elimu ya juu ya kiufundi, na angepaswa kuelewa jinsi ujinga na haifanyi kazi kila kitu walichopewa ilikuwa …
Labda, mradi tu wa ngoma ya gurudumu ya S. Podolsky fulani, mnamo Oktoba ya mwaka huo huo wa 1915, alitoa gari kwa njia ya roller mita sita, alikuwa mjinga zaidi, lakini kampuni nzima ya askari ambao walikuwa ndani ilibidi aisukume kwa adui! Ili kufyatua risasi kwa adui kwa kutisha, viboreshaji na bunduki za mashine zinapaswa kuwekwa alama kwenye miisho ya rink … Songa mbele kwa Berlin?
Kwa hivyo hii ilikuwa "tank halisi ya Porokhovshchikov", lakini kwa sababu fulani hakuna mtu aliyeandika juu ya hii mnamo 1949.
