Jeshi la Wanamaji la hadithi la Kiukreni na lisiloshindwa limekuwa likihama kutoka ushindi hadi ushindi hivi karibuni. Kwa usahihi, kutoka kwa peremog hadi peremog. Inabadilika bila shaka, kama inavyopaswa kuwa kulingana na sheria ya kimyakimya ya Svidomo ukrobytiya, zrada. Kwanza kulikuwa na mafanikio ya kishujaa ya kikosi cha njia kupitia Mlango wa Kerch. Kwa kulinganisha na yeye, mafanikio ya kikosi kutoka kwa cruiser ya vita "Goeben" na cruiser nyepesi "Breslau" chini ya amri ya adm. Souchona kwa Bosphorus na "kuamka kwa Bahari Nyeusi" inayofuata hupotea tu. Kampeni ya Admiral Count von Spee na kikosi chake cha kusafiri Asia Mashariki na odyssey ya cruiser nyepesi Emden pia hupotea. Je! Vitu hivi vilifanya nini ikilinganishwa na mashujaa katika suruali? Usijali! Kwa kuongezea, walikufa vitani, sio kama Waukraine wenye ujasiri. Isipokuwa kufanikiwa kwa Admiral Zilliax na meli zake za haraka Scharnhorst na Gneisenau na cruiser nzito Prince Eugen katika Idhaa ya Kiingereza kwa namna fulani inaweza kulinganishwa na mafanikio yasiyokuwa ya kawaida katika tow kwa kasi ya ncha 3 kote Bahari Nyeusi na kifungu na vita (chupa kwenye staha) chini ya daraja, ambayo ilipigwa picha huko Mosfilm. Na ishara ya jua, ambayo ilikuwa kwenye bendera za meli za vita za Zilliax, bila shaka, iko karibu na Svidomo, kwa sababu babu nyingi walipigana chini yake. Kwa kuongezea, meli za vita za Zilliax zilifikia bandari yao pia katika tow - hii inaunganisha.
Lakini juu ya hii, tukivuta birika moja lenye kutu kwa lingine, ambalo pia liliweza kuvunjika njiani, na, baada ya kuiweka bandarini kwenye nanga ya milele (sasa angalau kutakuwa na mahali pa kuishi na pa kuosha na wajitolea katika umwagaji), Moremans wa Kiukreni chini ya uongozi wa msaidizi wa meli hawajaacha kupiga makofi nyeti kwa mchokozi mseto. Nani hakuwatambua, kwa sababu makofi yalitolewa na boti zisizoonekana zilizo na silaha zisizoonekana. Lakini kiongozi wa chokoleti wa Kiukreni, kwa ujasiri bila kusahau kujituma mwenyewe, hakubaki nyuma ya mabaharia wake. Vikosi vya majini vya Ukraine vinasubiri tu uimarishaji mkubwa wa wafanyikazi wa meli hiyo.
Kwanza, ilijulikana juu ya kukamilika kwa shughuli za kupata kutoka kwa Walinzi wa Pwani wa Merika (bila malipo yoyote, kwa dola milioni 10 tu, ghali zaidi kuliko vile walivyojengwa), boti mbili za mpaka wa aina ya "Kisiwa". Boti hizi "nzuri" na uhamishaji wa tani 168 na urefu wa m 34, na kasi ya hadi mafundo 29 katika miaka bora, kwa kweli, ni askari wa kawaida wa mpaka wanaobeba mlima wa bunduki 25 mm Mk38 na 2 12.7x99 mm M2 bunduki za mashine. Ilibadilishwa na "visiwa" hivi (safu nyingi zilipewa jina la visiwa vya Amerika) mfululizo wa boti ndogo na za zamani za aina ya "Cape". "Visiwa" vilijengwa mnamo 1985-1992. idadi ya vipande 49 katika marekebisho mawili ya kimsingi, urefu wa 8-41 m, iliyobaki - 34. Boti 8 zilizopanuliwa zilikuwa za kwanza na ziliondolewa kutoka kwa huduma mnamo 2006, sababu ni nyufa kwenye vibanda vilivyoinuliwa. Waligunduliwa mapema, walikuwa wakitafuta suluhisho la shida kwa muda mrefu, lakini mwishowe, kwa kukadiria gharama za kifedha, walitema tu, zaidi, kulikuwa na shida za kutosha, kwa mfano, na vifaa, kwa kuongeza kwa kesi. Nyufa katika majengo, wanasema, zimeanza kutambaa kwenye "visiwa" vifupi, kwa hivyo vimefutwa bila majuto mengi. Ndio, na uingizwaji umeiva - boti za aina ya Sentinel, uhamishaji wa tani 360, wenye silaha, hata hivyo, pia vibaya - bunduki ya 25-mm na 4 turret 12, bunduki 7-mm. Lakini kutupa vijito vya zamani wakati bado unaweza kupata pesa kwao ni ujinga. Na boti zilijumuishwa katika mpango wa usaidizi wa kijeshi wa kigeni, haswa, uhamishaji wa mali ya ziada ya jeshi - kwa meli anuwai, meli na walinzi wa pwani. Wengine ni bure, na wengine - kwa kiasi fulani. Walakini, boti zaidi ya 20 bado zinahudumu katika Walinzi wa Pwani, ambapo 6 wanalinda pwani ya Merika kwa sababu fulani tayari huko Bahrain, wakifanya kwa masilahi ya Jeshi la Wanamaji katika upinzani wao na Iran, kwa sababu Jeshi la Wanamaji la Merika lenye boti ni mbaya sana, tofauti na umati wa waharibifu. Na Iran, kama unavyojua, ni kinyume.
Hadi sasa, sio wengi sana wa wale wanaohitaji boti zilizotumiwa. Walinzi wa Pwani ya Merika walikabidhi boti 2 za darasa la Kisiwa kwa Walinzi wa Pwani ya Georgia mnamo Septemba 2016 na 2 zaidi kwa Wakala wa Usalama wa Baharini wa Pakistani mnamo Desemba 2016. Boti 2 zaidi zilikabidhiwa Costa Rica mnamo 2017, na mnamo 2018 zililazimika kuwa na mteja. Kwa kuongezea, Wageorgia, ambao walikuwa wa kwanza kupokea boti rasmi (kwa njia, walipewa jina la meli zilizozama na Urusi katika vita vya siku tano), bado hawajaziona. "Ukarabati na mafunzo ya wafanyikazi" inaendelea sasa na itaisha tu mwaka ujao, ikiwa haitaahirishwa tena. Inavyoonekana, Wageorgia walipewa posho nzuri kabisa za kusafiri, na hawataki kuondoka Merika, wanaweza kuendelea kuonyesha "Avas wajinga" kutoka upande wa darasani. Ni ngumu kusema ni kwa muda gani Epic na jozi ya viwambo vikubwa vya Kiukreni vitadumu, lakini kulingana na mpango, huu ndio mwisho wa 2019.
Boti hizo zinaweza kukabidhiwa bila silaha na kwa kiwango cha chini cha vifaa vya elektroniki. Kwa hivyo wataalam wa kukata bajeti ya Kiukreni wataweza kushiriki katika kuandaa boti na bidhaa zingine za kufanya kazi za uzalishaji wa ndani. Tena, sababu ya kujadili tena. Baada ya yote, na Wamarekani wenyewe (!) Tunaandaa kile tulichojenga na silaha zetu wenyewe. Kwa ujumla, hakuna mantiki katika ganda hili la Vikosi vya Wanamaji vya Ukraine, haiwezekani kupigana kwenye boti hizi hata na PSKR ya Walinzi wa Pwani wa Huduma ya Walinzi wa Mpaka wa FSB. "Firefly" yoyote ya aina fulani itapasua mashua hii na maganda ya 76-mm au 30-mm na haitaona. Naam, mabaki mengine mawili yatakuwa baharini. Wakati fulani. Mpaka zivunjike, au nyufa zinaua kesi kabisa. Ingawa kila wakati inawezekana kuchora juu ya nyufa na safu nene ya rangi na aina fulani ya putty - inatosha kwa onyesho, ikiwa inatawanyika kwenye wimbi, basi haitakuwa mara ya kwanza kufika pwani kwenye pampu za kukimbia.. Ikiwa wanafanya kazi.
Kufuatia ilifahamika juu ya uhamisho unaowezekana kwenda Ukraine kwa boti tatu za Kidenmaki zilizokataliwa za aina ya "Standard Flex 300", katika toleo la wachimba mines. Iliyotengwa kutoka kwa meli za Kidenmark mnamo 2010-2012, zilitolewa kwa kiasi cha dola milioni 104. Ukraine, kwa kweli, haina pesa hii, na, licha ya hitaji la wafagiaji wa migodi, mpango huo hautafanyika. Kwa bure au kwa senti moja, kama vile Kiev inavyopenda, Wananchi hawako tayari kutoa boti, hata ikiwa hawakujitetea, lakini mradi huo utafaa kabisa kwa Jeshi la Wanamaji la Kiukreni.
Kweli, pigo lenye nguvu zaidi na lugha juu ya utawala wa Kikosi Nyekundu cha Bahari Nyeusi kilipigwa siku nyingine, wakati ilipojulikana kuwa Merika ilikusudia kulisha watumwa wao wasio Kiukreni na koleo silaha nyingine ya Peremogi - mbili frigates wa darasa la Oliver Hazard Perry. Miongoni mwa wanablogu wa Kiukreni au waandishi wa habari kutoka "Watazamaji" tofauti na "Mazungumzo", kwa kweli, suruali zimejaa furaha, kama vile "watakatifu" ATGM "Javelin", ambayo Svidomo rahisi haijui ukweli wowote (juu ya shida na mapungufu ya silaha hii, kwa mfano) na hataki kujua. Lakini nini kilitokea kwa Wapiga njiani? Walitoa kiasi kidogo - na waliihifadhi huko Yavorovo, na wakufunzi wa Amerika chini ya usimamizi wa … na kufuli. Wanatoa kwenye gwaride, wakati mwingine wanapiga risasi. Na hakuna kitu kingine chochote - hawaruhusiwi kwenda mbele. Kwa hivyo hapa pia, matumaini ya mabadiliko katika usawa wa bahari ni bure. Lakini kwa sababu zingine. Javelin, kwa faida zake zote, ina faida, na ni silaha inayofaa ya kupambana na tank, ambayo, kwa kweli, haitaathiri chochote (ikiwa silhouettes za "watu wa kaskazini" hazikuwa nyuma ya migongo ya maafisa wa jamhuri., labda kila kitu kitakuwa tofauti). Lakini friji kama "Perry" au frigates mbili ni sawa "ndovu weupe" wasio na maana kwa Kikosi cha Wanamaji cha Ukraine, kama "Getman Sagaidachny" aliyepewa jina "Saiga Dachny".
Frigates hizi za URO zilijengwa katika safu kubwa ya meli 71, ambazo 52 zilikuwa za Jeshi la Wanamaji la Merika, frigates 6 zilijengwa kwa meli za Australia na Uhispania (Waaustralia walijenga 2 kati yao kwenye uwanja wao wa meli, na Wahispania walijijengea kila kitu), 8 zilizojengwa kwenye uwanja wa meli wa Taiwan. Kwa sasa, frigates zote za Amerika zinaweza kuhamishiwa majimbo ya kigeni (8 ilienda kwa Waturuki, 4 kwa Wamisri, 1 kwenda Bahrain, 6 kwenda Pakistan, 2 kwenda Poland), au kuzamishwa kama malengo, au kufutwa, au kutolewa kama sehemu ya msaada wa kijeshi. Thailand imeorodheshwa kama mteja anayetarajiwa, lakini wanandoa waliokusudiwa tayari wameharibiwa - meli moja ilizama katika mazoezi ya mazoezi, na nyingine iliondolewa kwenye orodha ya kuhamishwa na kupelekwa kuchakata (labda ilikuwa katika hali mbaya). Hadithi kama hiyo iko na wenzi wa Mexico - mmoja wa wahalifu aliathiriwa na zoezi la RIMPAC mwaka huu, na ya pili bado iko sawa. Sasa frigates mbili ambazo hazina jina zinatolewa kwa Ukraine. Kwa kuongeza, inaonekana, sio bure, lakini kwa bei nzuri zaidi kuliko wachimbaji wa madini wa Kidenmaki.
Frigates za tani 4,200 mara moja ulikuwa uti wa mgongo wa kikosi cha kusindikiza, kazi za vita vya baridi vya marehemu. Kulikuwa na wahasiriwa kati ya "Perry". Kwa hivyo, frigate "Stark" ilishambuliwa na ndege ya Iraq mnamo 1987. katika Ghuba ya Uajemi, kwa mafanikio "alilala kupitia" shambulio la angani, alipokea makombora 2 ya kupambana na meli ya Exocet AM-39 pembeni. Kulingana na utamaduni wa muda mrefu wa "exosets," ni moja tu ya makombora yaliyolipuka (fuses, wanasema, bado haziaminiki sana juu ya miamba na maendeleo ya kombora hili lililotengenezwa na Wachina na Wairani), la pili lilisababishwa tu moto kutoka kwa mafuta yaliyomwagika. Lakini hata roketi moja ilitosha kuua mabaharia 37 na kupata uharibifu mkubwa, ambao, bila shaka, ungeweza kuwa mbaya, ikiwa sio mazingira ya chafu ya Ghuba, na msingi wa karibu na meli zake karibu, zilizokuwa na uwezo wa kuvuta frigate. Muundo wa aluminium wa meli pia uliwahi kueneza moto (Perry iliundwa kabla ya Vita vya Falklands / Malvinas, ambayo ilionyesha hatari ya matumizi makubwa ya alumini kwenye meli). Mwaka mmoja baadaye, friji nyingine, "Samuel Roberts", ililipuliwa katika Ghuba ya Uajemi na mgodi wa nanga uliotengenezwa na Irani ambao ulionekana sawa na mgodi wetu wa Urusi wa 1908. Shimo kubwa lililosababishwa la kipenyo cha m 5 lilipelekea mafuriko ya chumba cha injini. Pia, vitengo viwili vya turbine vya gesi vililipuliwa mbali na mlipuko, na keel hata ilikuwa imevunjika kidogo. Inashangaza kwamba sehemu ya nyuma haikuvunjika kabisa. Ukweli, hakukuwa na wahasiriwa. Kwa ujumla, katika kesi hii, hali ya chafu katika Ghuba iliokoa meli kutoka kuzama. Frigates zote hatimaye zilijengwa upya, labda kwa kanuni. Kwa ujumla, "Perry" alithibitisha kuaminika kabisa na sturdy, licha ya mapungufu kadhaa.
Frigates hizi zilikuwa na silaha kama ifuatavyo: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tartar" na SAM "Standard" SM-1MR (hadi 50-75 km, kituo cha kulenga - 1), na risasi 40 za makombora. Kwa kuongezea, "Viwango" vinaweza kutumika kama mfumo wa makombora ya kupambana na meli ya ersatz, lakini pia Mk.13 inaweza kutumika kuzindua mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon. Mbali na mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga, kulikuwa na helikopta 2 za kuzuia manowari, 1x1 76mm AU OTO Melara Rapid, 20-mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 torpedo zilizopo za caliber 324 mm kwa torpedoes za kuzuia manowari Mk. 32.
Walakini, kwa sababu ya kukomeshwa kwa Standard SM-1MR SAM na gharama kubwa ya kuibadilisha meli hiyo kwa SAM zingine, SAMs zilivunjwa, kwa sababu ambayo Perry alipoteza uwezo wa kupambana na ndege na wa meli mara moja. Ukiwa na ZAK moja "Falanx" na mlima wa milimita 76 dhidi ya makombora ya anga na ya kupambana na meli, huwezi kufanya chochote, haswa dhidi ya makombora ya kupinga meli. Jaribio la kupigana na meli kubwa ya meli ya Urusi itafanana na wahusika wa kukumbukwa ambao walikuja kwa risasi na visu, kwa sababu kombora la kupambana na meli litaruka tu kwa kujibu. Inawezekana kupigana na mpaka wa TFR, lakini kwa tahadhari - 76-mm AK-176 kwenye meli zetu ni ndefu ndefu na ya moto zaidi. Mkutano na meli iliyo na angalau mfumo wa uundaji wa milimita 100, kama meli ndogo za aina ya Buyan, imekatazwa kabisa - watazama kwa umbali mzuri. Uwezo wa kupambana na manowari ya meli katika wakati wetu pia haitoshi kabisa (hii ni ikiwa mtu atawapa helikopta za Waukraine na torpedoes kabisa), ingawa zinapatikana, lakini ikipewa ni nani atakayemiliki meli na jinsi wanavyoweza "kumudu" vifaa hivi haviwezekani kufanya kazi kama inavyopaswa kuwa.
Kwa kweli, unaweza kusema, badala ya mfumo wa ulinzi wa hewa uliokatwa, pachika kizindua wima cha Mk.41 kwa makombora 8 chini ya kombora la ESSM (Evolve Sea-Sparrow Missile), kama vile Waturuki na Waaustralia walifanya kwa kisasa, lakini hakutakuwa na pesa kwa hii. Inawezekana kushikamana na mfumo wa kombora la kupambana na meli kando kando, lakini hakika watajaribu kuweka safu yao iliyoharibiwa sana ya mfumo wetu wa kombora la X-35 la Uranium - mfumo wa kombora la Neptune. Lakini, kwa kweli, bado hakuna mfumo wa kupambana na meli. Kulikuwa na uzinduzi 2 wa kurusha makombora, ambayo kwa nje hutofautiana kutoka kwa kila mmoja, hakukuwa na GOS, kwa sababu walikuwa bado hawajapatikana. Hakuna mfumo wa kudhibiti na mengi zaidi. Kwa kweli, kuna ahadi tu. Na roketi inayokua kwa saizi. Haijulikani ni lini kitu kitakua pamoja kuwa bidhaa halisi ya kufanya kazi, lakini ni wazi sio hivi karibuni. Wanaahidi, kwa kweli, karibu tu, lakini miujiza haifanyiki. Uundaji wa mfumo mpya wa kombora la kupambana na meli, hata kwa kuunda kulingana na nyaraka zilizopo na maendeleo na utengenezaji wa silaha kama hizo, sio mchakato wa haraka. Na ikiwa hii yote haipo, basi hata zaidi.
Lakini uendeshaji wa meli kama hizo utakula pesa zote za Jeshi la Wanamaji la Ukraine, na pia ununuzi wa vipuri na pesa za ukarabati. Kwa kuongezea, hii yote italazimika kununuliwa Merika, ambayo "upendo" huo unafanywa. Hiyo ni, Ukraine haraka hujifunza ukweli wa usemi kwamba ni rahisi kuharibu nchi dhaifu kwa kuipatia meli ya vita. Au friji iliyofutwa. Kwa kuongezea, katika mwendelezo wa tragicomedy kwenye Bahari ya Azov, meli hizi hazitasaidia Ukraine - ni hatari kwenda huko juu yao, na hakuna maana.
Lakini kwa meli kama hizo, unaweza kuongeza kiwango cha uangalizi katika hotuba na ripoti, unaweza kuteua angalau msaidizi mmoja zaidi, au hata kadhaa, na uende kwao kufanya mazoezi na "washirika", kama mkuu wa ulimwengu wa kwanza- alitangaza mwanachama wa muungano wito NATO. Na kazi juu ya usasishaji wa meli inaweza na inapaswa kukabidhiwa uwanja wa meli unaomilikiwa na mpenzi mmoja kutembea katika suti zilizotafunwa zilizokauka sio saizi na na chupa mfukoni mwake. Na sio muhimu sana kwamba hakuna mahali popote pa kuweka hizi friji mbili, na itabidi ujenge miundombinu - hauwezi kuijenga, lakini tu tangaza ujenzi, ukilinganisha pesa.
Kwa hivyo, jozi ya zaidi ya miaka thelathini "Oliver Perries", uwezekano mkubwa, atajiunga na safu ya Jeshi la Wanamaji, swali pekee ni jinsi na lini na kwa hali gani. Lakini mabaharia wa Urusi sio baridi wala moto kutoka kwa kuonekana kwa wazee hawa - sio wapinzani katika hali yao ya sasa. Lakini kwa Jeshi la Wanamaji, meli hizi haziwezi kuwa lifebuoy, lakini nira ya chuma, ikivuta bajeti yao chini. Lakini kuna mtu anafikiria juu ya hii?
