Nakumbuka safari ya mwisho kwenda baharini kwa Amiri Jeshi Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la USSR, Admiral wa Kikosi cha Umoja wa Kisovieti Sergei Gorshkov, katika Kikosi cha Kaskazini, kilichofanyika Oktoba 6, 1984 na kukaguliwa matokeo ya mwaka yaliyofanywa na Amiri Jeshi Mkuu.
Siku tatu kabla ya kwenda baharini, mimi - basi kamanda wa Red Banner Kola flotilla ya vikosi vingi vya nguvu - nilipokea maagizo kutoka kwa kamanda wa Kikosi cha Kaskazini, Admiral Arkady Mikhailovsky: "Kupanga, kwa hiari yako, safu ya mazoezi ya busara ya flotilla na meli za mgawanyiko wa 2 zinazofanya kurusha kombora za kupambana na ndege. Kupanga msaada wa pande zote kwa kuondoka kwa kikosi cha meli. Kwa kuongezea, kamanda mkuu ana mpango wa kufahamiana kwa kina na meli za kizazi cha tatu cha mradi 1155 katika njia ya kutoka. " Katika kesi ya mwisho, tulichagua mpya zaidi wakati huo meli kubwa ya kuzuia manowari (BOD) "Marshal Vasilevsky".
KESI SIYO MPYA, BALI JUZUU
Haikuwa mpya, lakini kwa kiwango kikubwa, na matumizi ya idadi kubwa ya nguvu na njia. Bila kusema, kuna lazima iwe na vitengo 80 vya vikosi anuwai baharini. Ilikuwa ni lazima kuandaa maagizo mengi ya mapigano, kuandaa meza iliyopangwa ya vitendo vya vikosi, ambao, wapi, wapi kwenda, funga eneo kubwa la Bahari ya Barents, pamoja na Kola Bay, tuma mengi ya arifa, nk. Asubuhi ya siku ya kuondoka, maamuzi ya washiriki wote yalipokelewa katika makao makuu ya flotilla. Marubani walikuwa na wasiwasi. Ingawa kuondoka kutoka kwa nambari Namba 8 ya meli kubwa ya kuzuia manowari "Marshal Vasilevsky" haikupangwa mapema - saa 10.00, marubani walifanya kazi kila wakati na sheria hiyo "lakini …".
Siku ya kuondoka, kama kiongozi wa zoezi kubwa, asubuhi na mapema, niliitwa kwenye makao makuu ya meli ili kuripoti kwa kamanda mkuu wa mpango wa zoezi hilo. Tulitundika kadi zote, tukaandaa nyaraka zingine na kusubiri mkubwa atokee. Ghafla, afisa wa jukumu la kazi wa meli hiyo aliwasilisha kwamba kamanda mkuu alikuwa tayari akielekea berth ambapo BOD ilikuwa. Sote tuligeuka haraka, lakini, kwa kweli, tulichelewa. Kamanda mkuu aliwasili kwenye meli mbele yetu. Haikuwa kawaida kumrejelea mtu, kwa kweli, na ilibidi aripoti kwa kamanda mkuu tayari kwenye daraja la kuabiri.
Mazoezi hayo yalipelekwa katika Kituo cha Amri cha Kati, na hapo, karibu na ukweli, nilitoa ripoti kwa kamanda mkuu juu ya vipindi vya kuondoka na mazoezi ya kupigana. Hakuna maswali yaliyopokelewa. Uzito wa kuandamana na S. G. "Maafisa" wa Gorshkov walishambulia moja kwa moja hati zetu: walikuwa wakirekodi kitu, kuandika tena, kusimulia, n.k.
Vikosi vyote vilikuwa tayari baharini. Meli kubwa ya kuzuia manowari "Marshal Vasilevsky" (kamanda wa meli Yu. Shalnov) alihamia kwa nguvu kutoka kwenye berth. Wakati nikivuka Ghuba ya Kola, ilibidi niripoti kwa kamanda mkuu juu ya upangaji wa mwingiliano wa vikosi katika njia ya kutoka: na kikosi cha 42 cha kombora la kupambana na ndege la ulinzi wa anga, na walinzi wa mpaka, na barua ya amri ya Kikosi cha wapiganaji huko Monchegorsk, nk. Kutarajia maswali ya kamanda mkuu, wapiganaji walilelewa angani kwa kengele, ambayo iliruka juu ya meli kwa dakika 20 na kushuka.
Kamanda mkuu aliangalia hii kwa uangalifu sana, hakusema chochote. Abeam kuhusu. Toros tayari ilikuwa na wachimbaji wa msaada wa migodi ambao walikuwa tayari kuhamisha trawls kwa helikopta. Helikopta pia zilionekana. Walitembea chini karibu na meli na kuruka hadi kwa kundi linalosafiri. Baada ya kumaliza kazi yao, baada ya muda, kwenye njia ya kukabili, waliruka kupita BOD, wakati kamanda mkuu mwenyewe aliangalia usahihi wa ufuataji wa meli kwenye ukanda uliofagiwa. Halafu S. G. Gorshkov alianza kusema kuwa kuna chaguzi za kuunda wazunguaji wa migodi ambao hawajasimamiwa na kwamba kwa ujumla kuna mipango ya meli kubwa isiyo na manne katika ukanda wa bahari. Tuligundua hii yote kama aina fulani ya hadithi.
Baada ya kushughulikia maswala yote na vikosi vya msaada, Marshal Vasilevsky BPK iliunganisha na meli tatu za doria za Mradi 1135 kutoka kikosi cha 130 cha meli za kupambana na manowari, ambazo ziliingia kwa kusindikiza kutoka pembe zinazoelekea na kuanza kufuata eneo la mafunzo ya ulinzi wa hewa huko kasi ya mafundo 22. Hata wakati wa kutoka ghalani, njia kamili ya ukimya wa redio ilianzishwa kwenye unganisho, ambalo kamanda mkuu aliitikia kwa idhini. Habari hiyo ilitoka kwa amri ya meli: "Wakati fulani na pale kuna kombora la Norway" Maryata ", kutoka AS Bodø" Orion "ilipaa," kubwa "zetu ziko hewani," Nakadhalika.
AWAMU YA KUJIFUNZA KWA UTENDAJI
Shirika la mazoezi lilikuwa wazi, meza iliyopangwa ilifanywa moja hadi moja. Pia niliripoti kwa kamanda mkuu juu ya vitendo vya vikosi vyetu vingine, ambavyo hatukuweza kuona. Nilimwalika kwenye skrini ya "Lumberjack", ambapo hali hiyo iliangaziwa kikamilifu, pamoja na sehemu za kuanzia za ndege kwa zoezi la ulinzi wa hewa, lakini kamanda mkuu, akiangalia kwa kifupi skrini, akaenda kwa mrengo wa daraja. Hakupenda skrini hizi.
Kisha zoezi la ulinzi wa hewa likaanza. Kamanda wa kitengo cha 2 V. V. Grishanov (mwandamizi) alikuwa baharia mwenye uzoefu, alikuwa na wafanyikazi wazuri. Kwa mujibu wa TR-80, "alifunua" mfumo wa kuandaa ulinzi wa hewa na utumiaji wa aina zote za AIA, kuingiliwa, nk. Umati wa "maafisa" waliofika kutoka Moscow walijaa karibu na skrini na kwa umakini na hamu kubwa waligundua kila usahihi kwenye kituo cha ulinzi wa hewa cha kitengo.
Mwisho wa zoezi, kama kawaida, data juu ya matokeo yake ilikusanywa haraka na moja kwa moja kutoka kwa karatasi ya ufuatiliaji wa chapisho la ulinzi wa anga, kamanda wa idara aliripoti matokeo haya kwa kamanda mkuu, na pia ukweli kwamba inakubali kundi la utaftaji wa meli na mgomo (KPUG) wa kikosi cha 130 kwa risasi halisi ya kombora.
Baada ya zoezi hilo, meli, baada ya kujipanga upya katika malezi ya kuamka, zilielekea eneo la roketi. Makombora lengwa ya P-15 yalitakiwa kuzinduliwa na boti, ambazo zilikuwa zikifanya mazoezi yao ya kupeleka mgomo wa kombora huko KPUG. Boti mbili za kombora zilibeba makombora matatu ya kusafiri. Hii ilikubaliwa na Idara ya Silaha na Silaha za Silaha za Jeshi la Wanamaji, kwani makombora ya zamani na maisha ya huduma yaliyokwisha muda yalitengwa kwa kupigwa risasi vile, na bidhaa za ziada zilihifadhiwa ikiwa kuna aina fulani ya malengo ya kutofaulu au kuanguka. Kamanda wa kikosi cha makombora cha 55, Nahodha 2 Rank D. Grechukhin, alikuwa na makao makuu kwenye meli ya kudhibiti (pia mradi 1135 TFR) na kudhibiti boti wakati wa kugoma.
Kabla ya kugonga KPUG, kamanda wa brigade-55 juu ya mawasiliano, na tukamweka "kwa sauti", akaniambia, mbele ya kamanda mkuu aliripoti juu ya uchambuzi wake wa hali hiyo na uamuzi wa kugoma. Niliidhinisha uamuzi wake. Kwa kile kinachofuata, hali ni kama ifuatavyo: kombora la kwanza la lengo - mwanzo wa kawaida, ndege ya kawaida; 2 - mara moja ilianguka baada ya kuanza; 3 - mwanzo wa kawaida, ndege ya kawaida; 4 - mwanzo wa kawaida, ulianguka kwa mbali. Kwa kuongezea, kulingana na maagizo yangu, kamanda-brigade-55 alizindua makombora ya 5 na ya 6 peke yake, hakuuliza tena mtu yeyote. Kwa kweli, kulingana na mpango wa kurusha roketi, malengo matatu yalipangwa, na manne yalifikiwa, ambayo yalipigwa risasi, na ikaanguka ndani ya maji kwa umbali wa kilomita 4 hadi 7 kabla ya kuunda meli.
"KWA KITU GANI!"
Moto wa roketi ulikuwa wa nguvu. Meli hizo, pamoja na makombora yaliyoongozwa na Osa dhidi ya ndege, zilirusha vifaa vya silaha na mitambo ya kukandamiza (PK-16). Marshal Vasilevsky pia alikuwa tayari kupiga moto. Alipewa jukumu la kupiga risasi kwa kujilinda (katika kesi hiyo!).
Kamanda mkuu alichukua mahali pazuri kwenye daraja, ambapo angeweza kuona kila kitu, baada ya kila lengo la kombora aliinama vidole vyake. Tuliweka ishara ya akili karibu naye, ambaye alimvutia kamanda mkuu kwa mabadiliko ya hali ya sasa.
Baada ya kupigwa risasi, wakati makao makuu yangu yalikuwa yakiendelea kuandaa uchambuzi wetu wazi wa upigaji risasi, mkaguzi kutoka Makao Makuu ya Jeshi la Wanamaji akaruka hadi kwa kamanda mkuu na, akisonga kwa habari nyingi na furaha, akaripoti mara moja: Masharti ya upigaji risasi yalikiukwa, badala ya malengo matatu, manne yalizinduliwa”.
Amiri jeshi mkuu yuko kimya.
"Njia ya wakati mmoja kwa makombora ya shabaha ya KPUG haijahakikishiwa."
Kamanda mkuu anashikilia vidole vilivyoinama.
"KPUGom iliruhusu kupita kwa makombora ya kupambana na ndege!"
Amiri jeshi mkuu yuko kimya.
"Hali ya kuingiliwa iliundwa haitoshi!"
Amiri jeshi mkuu yuko kimya.
"Meli kubwa ya kuzuia manowari" Marshal Vasilevsky "ilichukua jina la shabaha tu kwa silaha."
Amiri jeshi mkuu yuko kimya!
Na tayari kimya kimya kabisa, msemaji aliongezea: "Maonyesho ya kona ya inflatable hayakutupwa mbali" …
Kamanda mkuu hakusema neno kwa haya yote, na tulijua kwamba hatasema chochote, kwa sababu malengo yote ya kombora ambayo aliona hayakufikia uundaji wa meli, kwani zilipigwa risasi. Na hii ndio hatua kuu. Baada ya yote, ilikuwa vita ya kweli ya kupambana na ndege, na kila kitu kiliibuka kama vitani. Kamanda wa brigade-55 pia alitatua kazi yake - alipiga KPUG. Kile aliripoti kwa telegram.
HELICOPTERS HUJA KWENYE BIASHARA
Baada ya kuanzishwa kwa "Kupambana na Utayari 2, Chaguo la Ulinzi wa Anga" amri ilisikika: "Andaa meli kwa ndege za helikopta!" Hii ilifanywa kwa njia ya kupangwa sana na haraka. Ka-27PS tayari imeondoa screws. Kulingana na mpango huo, kamanda mkuu alishuka kwenye meli nzito ya makombora ya nyuklia ya Frunze (TARKR), ambayo pia ilikuwa katika bahari ya wazi sio mbali na sisi, bila kuingia katika eneo la mazoezi. Kamanda mkuu alivaa koti la uhai na akaingia kwenye helikopta mahali pa baharia. Cruiser, na Makamu Mkuu wa Admiral Vladimir Kruglikov kwenye bodi, alikuwa tayari kwenda kwa Pacific Fleet, na Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanamaji aliamua kusindikiza meli hiyo. Halafu, baada ya kuona mbali Frunze TARKR, kamanda mkuu akaruka kwenda Severomorsk kwenye helikopta hiyo hiyo.
Uchambuzi wa hundi ya mwisho ulifanywa na kamanda mkuu katika ofisi ya kamanda wa meli, tu na Baraza la Jeshi la meli hiyo. Akibainisha mafanikio makubwa ya manowari katika kumiliki silaha mpya na vifaa, alitolea mfano kama vita ya kupambana na ndege ya utaftaji wa meli na kikundi cha mgomo cha kikosi cha 130, ambacho aliona kutoka kwa bodi ya Marshal Vasilevsky BPK. Aligundua pia kamanda wa brigade wa brigade ya mashua ya makombora ya 55, ambaye alifanya kazi kwa bidii na kwa wakati uliowekwa alipiga KPUG na boti zote za kombora.
Kamanda mkuu alitathmini kila kitu kwa pamoja: busara, uvumilivu katika kutimiza kazi iliyopewa, hali ya teknolojia na mifumo ya silaha, shirika zuri la kazi ya makao makuu, amri ya meli, ukaribu wa hali hiyo kwa nini kinaweza kutokea kwenye vita. Kwa ujumla, akiwa baharini kwenye meli, aliona kile alikuwa akifundisha mabaharia kwa miaka mingi. Hakutoa maoni juu ya maoni yoyote ya wakaguzi. Umefanya vizuri, kamanda mkuu, kwamba hakuwahi kubadilishana na vitapeli, lakini alifanya kazi na kukagua kila kitu kwa kiwango kikubwa na kwa siku zijazo. Mabaharia halisi walielewa kabisa hii.
Kwa jumla, brigade saba, vikosi vitano, makao makuu ya brigades, tarafa, flotilla, navy, nguzo 10 za amri, karibu wafanyikazi elfu 5 walishiriki katika hafla zilizotajwa hapo juu.
Baada ya kuchapishwa kwa hati za maagizo na ufafanuzi wa majukumu ya vikosi vya utayarishaji na mwenendo wa huduma ya mapigano, S. G. Gorshkov na manaibu wake walisafiri kwa meli hizo na kukagua uelewa wa kazi zilizopewa na kiwango cha kazi ya makamanda na makamanda kuboresha mfumo wa huduma za vita.
Wakati wa kutembelea meli hizo, kamanda mkuu alifanya kazi kibinafsi na makamanda wa brigade na tarafa, na makamanda wa meli, kuangalia uelewa wao wa maamuzi ya amri ya majini na njia za utekelezaji wao. Kwa ujumla, ilikuwa tathmini ya hali ya mambo na, muhimu zaidi, utafiti wa watu.
Katika uteuzi wa wafanyikazi, Gorshkov kwa kweli hakufanya makosa, na alijua jinsi ya kukuza viongozi wanaostahili. Lakini, akichagua watu kwa nafasi za uongozi, yeye, kwa upande mmoja, "hakuwa na gia ya nyuma," na kwa upande mwingine, hakusamehe hata kosa moja. Sijui ikiwa ilikuwa sawa au la, lakini maeneo yote ya shughuli za Jeshi la Wanamaji yalikuwa yakiendelea na kuboreshwa, na kigezo kuu cha kutathmini viongozi ni uzoefu wao wa huduma ya mapigano, uzoefu wa safari ndefu na kutatua kazi zilizowekwa baharini..
