Shambulia meli - waharibu, wasafiri wa URO wanahitajika sana na meli za Kaskazini na Pasifiki kwa kiwango cha angalau vitengo 20 - 10 kila moja. Na tuna meli kama hizo, shukrani kwa tata ya jeshi la Soviet. Cruisers ya miradi 1144 na 1164 zinahitaji marekebisho tu na vifaa tena na mifano ya kisasa ya silaha za redio na kombora.
Habari ya kukataa kwa Ufaransa kusambaza Jeshi la Wanamaji la Urusi na Mistrals ililakiwa na wataalam kwa shauku kubwa. Meli zetu zina meli za darasa hili "bure, na pesa," kama walivyosema katika katuni maarufu ya Soviet. Lakini kwa viboreshaji vinne - ndivyo ilivyopangwa kununuliwa - italazimika kulipa euro bilioni mbili. Inavyoonekana, ndoto ya mgonjwa ya mtu aliandika picha ya kutua kujiua kwa vikosi vinne vya majini wa Urusi kwenye pwani ya Alaska, sio vinginevyo. Labda meli moja kama hiyo ingefaa kwa Wizara ya Dharura, lakini Jeshi la Wanamaji sio hivyo.
Wakati mwingine unajuta sana kwamba ardhi ya Urusi mara chache huzaa wasomi wazalendo kama Sergei Georgievich Gorshkov. Chini yake, katika kipindi cha 1956 hadi 1985, meli za Urusi zilifikia kilele cha nguvu zake. Jeshi la Wanamaji lilipokea safu kubwa ya wabebaji wa kombora nzuri wa daraja la kwanza. Shule ya Soviet ya ujenzi wa meli imekuwa ikisimama dhidi ya historia ya ulimwengu iliyofifia. Waharibifu daima wamekuwa huduma maalum, kuanzia na mradi wa kwanza, walifanikiwa vizuri kuliko wengine. Hivi karibuni, Jeshi la Wanamaji limepata matumaini. Mnamo Februari 13, 2013, amri kuu ya Jeshi la Wanamaji iliidhinisha rasimu ya muundo 23560 (nambari "Kiongozi") ya mwangamizi anayeahidi kwa ukanda wa bahari, ambayo iliwasilishwa na Ofisi ya Design ya Kaskazini. Hii ni meli bora na laini laini na usawa wa bahari, mfalme wa ukanda wa bahari. Inaonekana wazi faida zaidi kuliko "pumbao na uzani mzito" Orly Burke ". Mrithi anayestahili mwangamizi wa Soviet wa mradi wa 1 wa darasa la Leningrad. Silaha kuu ni makombora ya kusafiri kwa risasi kwenye malengo ya ardhini, mzigo wa risasi ni vitengo 100-120.
Kutisha kweli
Mwishoni mwa miaka ya 1960, bakia ya kiteknolojia nyuma ya USSR katika uwanja wa silaha za makombora baharini ikawa dhahiri kwa wataalam wengi wa jeshi la Magharibi. Kwa uwazi, wacha tufikirie duwa ya kufikiria mahali pengine katika Atlantiki ya Kaskazini kati ya wenzao (kutolewa 1961) - bendera ya Amerika, duka kubwa la nyuklia Long Beach na mwangamizi wa kombora la Soviet Grozny (mradi wa 58, ambao, baada ya kuanza kutumika kwa meli kuu na mkono mwepesi Khrushchev aliweka upya kama wasafiri wa URO). Kwanza, wacha tuangalie arsenals za ndani. Long Beach hubeba silaha za kombora: Makombora ya RIM-2 Terrier - vitengo 120, makombora ya RIM-8 Talos - 52, ASROC PLUR - 24. Onboard Grozny: Maendeleo makombora ya kupambana na meli P-35 na makombora V-600 "Wimbi" - Vitengo 16. Silaha za nyuklia huko Long Beach: kwenye cellars za mfumo wa ulinzi wa anga wa muda mrefu wa Talos, makombora sita ya nyuklia ya SAM-N-6bW / RIM-8B yaliyo na vichwa vya vita vya W-30 na mavuno ya kilotoni 0.5 yalihifadhiwa (kutoka kwa Jeshi la Merika lililotangazwa rekodi, kulingana na vyanzo vingine vinavyojulikana - 2-5 kt) pamoja na 46 ya kawaida ya SAM-N-6b / RIM-8A. Katika mfumo wa ulinzi wa hewa wa masafa ya kati ya Terrier, makombora 10 (kati ya 120) ya RIM-2D yana vifaa vya vita vya nyuklia vya W-45 vyenye uwezo wa kilotoni moja. Kwa kuongezea makombora ya kupambana na ndege, kulikuwa na PLUR tatu za nyuklia za ASROC (W-44). Silaha ya nyuklia ya "Grozny" sio ya kushangaza sana: ni makombora manne tu ya 3M44 ya kombora la anti-meli nje ya 16 zilikuwa na vichwa vya nyuklia vya TK-11 vyenye uwezo wa kilotoni 200.
Jeshi la Wanamaji la Merika halikuona hitaji maalum la silaha maalum za kupambana na meli, wakiamini kwamba ndege zinazobeba wabebaji na mabomu ya nyuklia B43 na B58 zinafaa zaidi. Kazi za kujilinda kwa meli zilitakiwa kutatuliwa kwa msaada wa makombora ya kupambana na ndege ambayo yalichukuliwa kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya uso. Hadi kuonekana kwa Kijiko mnamo 1977, Jeshi la Wanamaji la Merika halikuwa na makombora maalum ya kupambana na meli. Kati ya aina nyingi za mifumo ya ulinzi wa anga ambayo majini ya nchi za NATO wanayo, Talos ndiyo inayofaa zaidi kurusha risasi kwenye malengo ya uso. Ndani yake, katika sehemu ya kwanza na ya kati ya njia ya kukimbia, kanuni ya mwongozo kando ya boriti ya rada au njia ya nukta tatu inatumika, katika fasihi ya kiufundi ya Magharibi - boriti iliyotandazwa. Upungufu wake kuu ni kwamba upana wa boriti ya rada iliongezeka kwa umbali, kwa hivyo mwongozo ungewezekana kwa muda mrefu ikiwa haukuzidi eneo la uharibifu wa kichwa cha kombora. Ili kurekebisha makosa katika sehemu ya mwisho ya trajectory, mwongozo wa rada inayotumika sana hutumiwa. Roketi inaweza kuzinduliwa kwa shabaha ya uso iliyo ndani ya upeo wa redio ya meli. Kwa kuwa mwangaza wa boriti inayozunguka kutoka kwenye uso wa maji kwa pembe ndogo za kuinua inaweza kusababisha shida kwa yule anayejiendesha, mfumo wa ulinzi wa kombora la Talos uliongezeka hadi urefu mkubwa na kisha ukazama karibu wima kwenye lengo, ikiangazwa na boriti ya rada ya SPG-59. Kufyatua risasi kwa majaribio kutoka kwa msafirishaji wa Oklahoma City kwenye mharibu wa kizamani mnamo 1968 ilionyesha kuwa saa kubwa ya 3300 lb.), ina nguvu ya kutosha ya kuzamisha meli. Mfumo wa ulinzi wa makombora ulishuka karibu wima, ukigonga nyuma, ukatoboa deki, ukapiga chumba cha injini, ukapiga bomba la bomba, na chini, ukinguruma kwa kina kirefu. Meli ilivunjika katikati na kuzama. Uharibifu ungekuwa mkubwa zaidi ikiwa kichwa cha vita kilibeba vilipuzi. Sharti pekee linalopunguza uwezo wa kurusha makombora ya Talos kwenye malengo ya uso ni kwamba angalau sehemu ya mlingoti wa chuma lazima itoke chini ya upeo wa redio. Uzoefu wa kupiga risasi uliamua upeo wa maili 25 (kilomita 40) kwa "mharibifu" wa shabaha. Hiyo ni, katika vita hivi vya masharti, hali inatokea wakati meli moja inashambulia, na adui anaweza kutetea tu. Kwa nini kanuni za mwongozo wa mfumo wa ulinzi wa kombora la Talos zimeelezewa kwa undani? Ukweli ni kwamba RIM-8B ya nyuklia haina mwongozo wa rada inayofanya kazi nusu, inadhibitiwa tu kwenye boriti ya redio wakati wote wa ndege, kwa hivyo unaweza kusahau juu ya kufyatua risasi kwenye malengo ya chini na ya chini. Kwa nje inatofautiana na RIM-8A ya kawaida kwa kukosekana kwa "pembe" - antena nne za interferometer kwenye uso wa nje wa pete ya ulaji wa hewa. Kombora hilo limetengenezwa kwa kufyatua kwa lengo la kundi linaloruka kwa mwinuko wa juu au wa kati. Radi ya uharibifu wa kichwa cha vita cha nyuklia ni hadi mita 1000 (mita 300). Ikiwa utawasha moto kwenye gari moshi la makombora manne ya P-35, ukinyoosha kilomita nane, utagonga moja bora.
"Grozny" anauwezo, na jina la nje kutoka kwa Tu-16RTs, Tu-95RTs au helikopta za Ka-25RTs, kugoma Long Beach kutoka umbali wa kilomita 200-250 na salvoes mbili za makombora manne. Wako katika vikundi viwili vyenye muda wa kilomita mbili, zile za nyuklia - wale wanaofunga safu watashinda umbali huu kwa dakika nane hadi tisa. Makombora ya kwanza yaliyo na vichwa vya kawaida vya vita kwenda "kuchinja", kwa maneno mengine, yameundwa kutilia mkazo mifumo moja ya ulinzi wa anga ya Talos na Terrier na hakika itapigwa risasi, wakati makombora ya nyuklia yatafika kwa supercruiser na uhamishaji wa 15,600 tani na tuma mifupa yake iliyochomwa chini.
Ni wazi kuwa "Long Beach" ni meli ya usalama, haiendi peke yake, tu kama sehemu ya AUG. Lakini huu ni mfano wa jinsi "mbwa mwitu peke yake" - mharibifu mdogo wa Kisovieti aliye na uhamishaji wa tani 4,500 anaweza kuvunja kundi zima la nyati wa Amerika wa bei ghali.
Undershoot "Tomahawk"
Tangu Januari 24, 2014, Sevmash imekuwa ikifanya kazi kwa kisasa cha "Admiral Nakhimov" chini ya mradi wa 11442M. Ubunifu wa kiufundi ulitengenezwa na PKB ya Kaskazini. Kisasa cha cruiser kilianza na kuvunja vifaa vya ukubwa na mifumo ambayo inapaswa kubadilishwa na kutengenezwa. Hii ilifanya iwezekane kupunguza uzito wa muundo, ambao uliwezesha uhamishaji kutoka ukuta wa quay hadi bonde la upakiaji wa biashara. Katika moja ya semina za Sevmash, pontoons zilifanywa kwa uhamisho wa "Admiral Nakhimov" kupitia kizingiti cha lango la majimaji linaloelea kwenye bonde la kupakia. Mnamo Oktoba 16, 2014, mkuu wa Ofisi ya Usanifu wa Kaskazini alisema kwamba baada ya ukarabati, Admiral Nakhimov atatumikia kwa miaka 30-40: “Hii itakuwa meli iliyosasishwa kimsingi, karibu mpya. Ana mwili mzuri. Na kila kitu kingine, isipokuwa kwa mwili na sehemu ya mmea wa umeme, itakuwa mpya."
Sevmash na ofisi ya muundo wa ujenzi wa mashine maalum iliingia makubaliano kwa seti 10 za UVP 3S-14 kwa usanikishaji wa cruiser ya kombora wakati wa kisasa. Mkataba huo unakadiriwa kuwa ruble bilioni 2.559. Kwa hivyo, vizindua 20 vya SM-255 vya tata ya 3K45 Granit vitabadilishwa na moduli kumi za kitengo cha uzinduzi wa wima cha 3S-14 chini ya 3M14 Caliber KR na 3M54 ya makombora ya kupambana na meli. Jumla ya shehena ya risasi itakuwa makombora 80.
3M14 "Caliber" ilionyesha ufanisi mkubwa sana wakati wa operesheni ya vita huko Syria. Ubatizo wa kwanza wa moto wa mkakati wa Urusi-Soviet ulifanyika usiku wa Oktoba 7, 2015. Kikundi cha Caspian Flotilla kilicho na Mradi 11661 Dagestan meli ya kombora (Gepard code) na Mradi wa tatu 21631 Buyan-M MRKs walizindua makombora 26 ya Caliber 3M14 kwenye malengo ya Jimbo la Kiislamu lililopigwa marufuku nchini Urusi. Mnamo Novemba 20, kikosi hicho hicho kiligonga malengo katika eneo lililotekwa na magaidi huko Syria na "Calibers" kumi na nane. Mnamo Desemba 8, manowari "Rostov-on-Don" wa mradi wa 636, wakati alikuwa katika Mediterania, alirusha salvo ya makombora manne sawa katika malengo ya IS kutoka eneo lililokuwa limezama. Mara tu baada ya shambulio la pili la kombora, vituo vyote vya kati vya runinga vilionyesha picha ya ripoti ya Waziri wa Ulinzi kwa Rais juu ya matokeo ya operesheni ya vita. Vladimir Putin alibainisha ufanisi mkubwa wa makombora mapya ya anga ya Urusi X-101 na makombora ya ndege ya 3M14 ya baharini. Kwa mara ya kwanza kutangazwa na kutangazwa kibinafsi na rais juu ya sifa za utendaji wa makombora mapya. Hasa, jamii ya ulimwengu ilifahamu anuwai ya utendaji wa Kh-101 KR - kilomita 4,500 na kilomita 3M14 - 1,500. Wakati takwimu ya kwanza haikushangaza wataalam wanaoongoza wa Magharibi, ya pili ilisababisha mshtuko. Hapo awali iliaminika kuwa marekebisho ya kuuza nje 3M14E yana upigaji risasi wa kilomita 275, na Kirusi - sio zaidi ya 500. Ingawa inafaa kukumbuka: maafisa wa ngazi ya juu wa jeshi la majini katika vyombo vya habari rasmi vya Urusi walidokeza bila shaka kwa anuwai ya 2,000 kilomita na hata kilomita 2,600. Rais alisisitiza: "Ikiwa ni lazima, makombora yanaweza kuwa na vichwa vya nyuklia." Wacha tukae juu ya hii kwa undani zaidi.
Hakuna shida za kiteknolojia hapa, ikizingatiwa kuwa Caliber ndiye mrithi wa moja kwa moja wa KR 3M10 Granat ya Soviet. Kwa usahihi, kisasa cha kisasa. Vichwa vya nyuklia vya Soviet vinaweza kutolewa kwa urahisi kutoka kwa maghala, kuamilishwa tena na kupandishwa kwenye makombora mapya. Urval ni tajiri. Hizi ni, kwanza kabisa, karibu "asili" TK 66-02 yenye uwezo wa kilotoni 200. Hawakuwekwa tu kwenye "mabomu", lakini pia kwenye ndege ya KR X-55 na KR 3M12 "Relief", inayojulikana kama RK-55. Mfano ulioboreshwa TK 66-05 na nguvu iliyoongezeka ya hadi kilotoni 250 imewekwa tu kwenye makombora ya Kh-55SM. Vichwa vyote vya vita vina uzani sawa - kilo 140. "Mgombea" mwingine ni nyepesi ya kilo 90 TK-60 ya nguvu ya chini (10 kt), iliyoundwa mahsusi kwa mfumo wa kombora la Onyx la 3M55. Toleo la asili la "Caliber" lina kichwa cha vita cha kugawanyika chenye milipuko yenye uzito wa kilo 500. Pamoja na uingizwaji wa kichwa cha kawaida cha vita na nyuklia, na matumizi ya busara ya viwango vya ndani vya roketi, inawezekana kuweka hadi kilo 400 za mafuta ya ziada, ambayo itaongeza anuwai ya kilomita elfu. Wacha nikukumbushe kwamba makombora ya masafa ya kati yanayotegemea bahari hayana uhusiano wowote na Mkataba wa INF.
PREMIERE nyingine iligundulika kidogo - matumizi ya kwanza ya kupambana na TFR, iliyo na rada mpya inayotafuta ya ARGS-14, inayoweza kufanya kazi kwa malengo ya ardhini yaliyosimama na yenye kizuizi katika mazingira magumu ya asili na yaliyoundwa kwa ujanja. Hiyo ni, GOS ARGS-14 ina uwezo wa kutambua malengo dhidi ya msingi wa eneo ngumu na katika hali ya hatua za redio za adui. Mnamo mwaka wa 2014, Raytheon, akishikilia bakia katika mifumo ya mwongozo kutoka kwa teknolojia za Urusi kwa TFR, alianza majaribio ya ndege ya muundo bora wa Block IV kushambulia malengo ya ardhi na yenye vikwazo. Mtaftaji mpya wa rada anayefanya kazi IMS-280 na AFAR X-band (2) ya upeo wa 10-12 GHz (urefu wa urefu - 2.5 cm) anauwezo wa kutumia ishara ya sumakuumeme inayoonekana, ikilinganishwa na jalada la saini zinazoweza kulengwa zilizohifadhiwa kwenye diski kuu ya kompyuta iliyo kwenye bodi, fafanua kwa uhuru: meli yetu "ya mgeni" au meli ya raia. Kulingana na jibu, roketi inaamua kwa kujitegemea lengo gani la kushambulia. Hatua kwa hatua, ARL za GOS zinachukua OE ya GOS kutoka kwa makombora ya madarasa tofauti kutoka ATGM hadi TFR. Walakini, mwenendo. Kwa hali hiyo hiyo, mtu anaweza kusema, sifa zinazofanana, mtafuta Amerika ni mzito kwa asilimia 25 kuliko ile ya Urusi na anachukua kiasi kikubwa katika roketi. Waumbaji walionya jeshi: licha ya ukweli kwamba GOS mpya itawekwa badala ya moduli ya elektroniki ya AN / DXQ-1 DSMAC, baadhi ya mizinga ya mafuta ya sehemu 1, 2, 3 italazimika kuondolewa, jumla ya kiasi cha mafuta yatapungua hadi kilo 360. Hii itapunguza anuwai ya kombora kutoka kilomita 1600 hadi 1200. Wanajeshi na kijeshi, lakini wakakubali. Kwa kurudi, wanapata mfumo wa kombora la masafa marefu kwa mgomo dhidi ya malengo ya ardhini na kombora kamili la kupambana na meli katika kombora moja, ambalo hawakuwahi kuwa nalo. Tomahawk ya zamani ya zamani ya kupambana na meli ya TASM, iliyostaafu zaidi ya muongo mmoja uliopita, ilikuwa na kifaa cha kutafuta rada cha zamani AN / DSQ-28, na kulikuwa na wasiwasi mkubwa juu ya uwezo mdogo sana wa kutambua wazi malengo kutoka masafa marefu. Roketi haikuweza kupata shabaha au kuchukua ya kwanza ambayo ilifika AU, pamoja na meli zake. Hata usanikishaji wa vipokeaji vya urambazaji wa setilaiti ya GPS kwenye makombora yote katikati ya miaka ya 90 haikuboresha sana hali hiyo. Mfumo wa kupambana na meli wa BGM-109B TASM ulikuwa na kiwango cha juu zaidi cha hali ya hewa ya maili 500 (kilomita 800), lakini manowari na makamanda wa NK walizuiliwa na maagizo ya ndani ya kuitumia kwa zaidi ya maili 200. Raytheon anashinda dhahiri mashindano ya mfumo wa kuahidi wa kombora la masafa marefu kutoka kwa mshindani wake - Lockheed Martin na mradi wake wa LRASM. Kampuni haipendekezi kutoa makombora mapya, lakini kuboresha kisasa kabisa cha Tomahawks elfu nne zilizopo. Kitanda cha kutengeneza, ambacho hugharimu dola elfu 250 moja, ni pamoja na marekebisho makubwa na ugani wa maisha ya huduma kwa miaka 15 na usanikishaji wa GOS mpya. Kukamilika kwa kazi hiyo imepangwa kwa 2021.
Katika mwaka uliopita, R&D imekuwa ikiendelea kwa nguvu kwa Raytheon kwa toleo la kasi ya tatu ya Tomahawk. Haitakuwa na kitu sawa na mtangulizi wake, isipokuwa jina. Badala ya roketi ya DTRD itapokea ramjet mpya ya kimsingi, ikiiharakisha kwa mwendo wa kasi wa 3 M, inayotunzwa wakati wote wa kukimbia kwenda kulenga. Sababu inayopunguza sana sifa za utendaji wa kombora hilo ni saizi ya mirija ya uzinduzi wa meli (glasi) ya UVP Mk-41. Kontena la kombora halipaswi kuzidi 21 "(533 mm) kwa kipenyo na 266" (6756 mm) kwa urefu. Uzito wa roketi ya nyongeza ni mdogo kwa 4000 lb (1800 kg). Inafaa kukumbuka programu nyepesi ya Taa ya DARPA, ambayo wakati mmoja haikuacha kurasa za media. Maoni ni kwamba wakala huyo alikuwa amekusanya watu wasio na ujinga sana na maarifa ya fizikia katika kiwango cha daraja la 6 la shule ya upili. Tayari ripoti za kwanza juu ya taa ya Tao zilikuwa sawa na hadithi za uwongo za sayansi. Katika vipimo vya Kizindua cha Mk-41, haiwezekani kutengeneza kombora la aeroballistic na hatua ya juu ya kujifanya, ikiwa na safu ya uzinduzi wa kushangaza ya kilomita 3,700, hata na kichwa cha vita cha microscopic cha paundi 100. Kombora liliundwa kulingana na dhana ya mgomo wa haraka wa ulimwengu. Ili kufikia matokeo kama haya na data inayopatikana ya awali, unahitaji mafuta dhabiti ambayo ni juu mara kumi kwa msukumo maalum na thamani ya kaloriki kuliko darasa bora za kisasa. Mwishowe, Wizara ya Ulinzi iligundua kuwa DARPA ilikuwa ikiongoza kwa pua, tangu 2012 waliacha kufadhili mpango huu na sasa kwa ujumla hawaamini maendeleo yote ya wakala.
TARKR "Peter the Great" imepangwa kupandishwa kizimbani kwa marekebisho katika robo ya tatu au ya nne ya 2019 na kukamilika mwishoni mwa 2022. Meli hiyo, tofauti na Admiral Nakhimov, itakuwa na mzigo mchanganyiko wa risasi za 3M14 Caliber subsonic kombora, 3M55 Onyx supersonic kombora, na pia imewekwa na mfumo mpya wa kombora la 3K22 Zircon hypersonic (kwa maelezo zaidi - "Mashine tano kutoka kwa lengo "," MIC ", Na. 12, 2016). Bidhaa hiyo inafanyika majaribio ya mtihani, ambayo yamepangwa kukamilika ifikapo 2020. Silaha zote za kombora la Peter the Great zitawekwa kwenye moduli 10 sawa za UVP 3S-14. Tofauti na Mk-41 wa Amerika, UVP ya Urusi itaruhusu kuweka silaha zenye uzito mkubwa na sifa za saizi: hadi milimita 750 kwa kipenyo, hadi milimita 9000 kwa urefu, na uzani wa uzani wa hadi kilo 4000 kwa makombora ya mafuta ya kioevu na hadi Kilo 4500 kwa makombora ya mafuta dhabiti. Hii inatoa faida kubwa kwa masafa (hadi 1000 km), kasi na mzigo wa kupigana.
Ndugu wadogo "Kirov"
Kufikia katikati ya 1989, Jeshi la Wanamaji la USSR lilikuwa na meli karibu 1,000 na manowari 377 (pamoja na nguvu 189 za nyuklia). Kati yao, 276 na 338, mtawaliwa, walikuwa na uwezo wa kubeba silaha za nyuklia. Kikosi cha uso kilikuwa na wasafiri saba wa kubeba ndege, wasafiri 34, waharibifu 52, meli kubwa 119 na ndogo za kuzuia manowari na corvettes 65 za kombora. Nguvu kuu ya kugoma ya kimkakati ilikuwa SSBNs 64, ambazo zilikuwa na makombora 980 ya baiskeli kwenye bodi, yenye uwezo wa kutoa mashtaka 2,956 kwa nyuklia kwa malengo katika anuwai ya bara. Jeshi la Wanamaji la Soviet wakati huo liliweza kufanya mapambano ya silaha katika nafasi za bahari na bahari na adui yeyote, ili kufanikiwa kupinga meli zenye nguvu zaidi - meli za Amerika na kibete za nchi za NATO wakati huo huo.
Meli za kisasa za Kirusi ni kivuli kijivu cha Jeshi kubwa la Jeshi la Soviet. Mradi wa cruiser ya mwisho ya kombora la Soviet 1144 ilianza kutengenezwa katikati ya miaka ya 60. Meli ya kwanza ya safu ya vitengo vitano iliwekwa chini kwenye Boti la Baltic huko Leningrad mnamo Machi 26, 1974 na kuanza huduma mnamo 1980. Alipokea jina "Kirov". Cruisers ya aina hii ni meli kubwa zaidi za uso wa vita ulimwenguni, zilizowekwa baada ya Vita vya Kidunia vya pili, isipokuwa wabebaji wa ndege. Kuhamishwa - tani 24,500, urefu - mita 251. Kiwanda cha nguvu ni nyuklia, ina uwezo kamili wa farasi elfu 140. Kasi ya kusafiri - mafundo 31. Wafanyikazi - maafisa 728 na mabaharia. Cruiser hubeba helikopta tatu za Ka-27 (Helix) kwenye bodi. Silaha kuu ya meli ni makombora 20 ya kupambana na meli 3M45 "Granit" yenye upeo wa kilometa 600. Cruiser ya pili, Frunze (aliyebadilishwa jina Admiral Ushakov mnamo 1992), aliingia huduma mnamo 1984. Meli zote mbili zilikuwa kwenye hifadhi ya meli kwa muda. Hivi sasa "Kirov" imevunjwa kwa chuma. "Admiral Ushakov" - iliyowekwa katika Ghuba ya Abrek Mashariki ya Mbali. Meli zingine mbili - "Admiral Nakhimov" na "Peter the Great", zilizowekwa kama "Kalinin" na "Yuri Andropov" mnamo 1983 na 1986, ziliingia utumishi mnamo 1988 na 1998, mtawaliwa. Ujenzi wa meli ya tano ulifutwa mnamo 1989.
