Je! Meli za zamani zilikuwa na nini? Swali - ambalo lilivutia wageni wengi wa VO. Na meli za enzi hizo zilionekanaje? Baada ya yote, ni dhahiri kwamba triremes maarufu za Uigiriki, zinazojulikana kwetu kutoka kwa keramik nyeusi na nyekundu zenye lacquered, hazina uhusiano wowote na kipindi cha Trojan cha historia ya Uigiriki! Frescoes kutoka Fera? Lakini ni za wakati wa mapema … Walakini, kuna mahali katika Mediterania, ambapo kuna meli nyingi za zamani, na za karne tofauti zaidi. Huu ni bahari yake! Jambo lingine ni kwamba kuzipata sio rahisi kabisa. Meli zingine mara moja, mara tu zilipozama, zilibomolewa na mawimbi. Nyingine zimefunikwa na mchanga na haziwezi kuonekana kutoka juu. Wengine wanaweza kuwa kamili, lakini wanalala sana. Kwa hivyo unahitaji bahati adimu na bahati mbaya ya hali ili wazamiaji, kwanza, waanguke kwenye meli kama hiyo, na pili - kungekuwa na kitu cha kutoka huko! Hii pia ni muhimu. Baada ya yote, basi inaweza kurejeshwa na kuonyeshwa kwenye jumba la kumbukumbu.
Chuo Kikuu cha St. Petra huko Bodrum. Angalia kutoka pwani.
Hapa, kwenye kurasa za VO, tayari nimesema juu ya nakala ya meli kutoka Kyrenia, ambayo iko katika Jumba la kumbukumbu ya Bahari huko Ayia Napa, wakati mabaki yake halisi yako kwenye Jumba la kumbukumbu la Meli huko North Cyprus. Walakini, hii sio meli ya zamani kabisa ya Mediterranean leo! Ya zamani zaidi, ya zamani zaidi iko kwenye bara, ambayo ni katika jiji la Uturuki la Bodrum, ambalo liko pwani ya kusini magharibi mwa Asia Ndogo kati ya hoteli za Marmaris na Izmir. Wanasema kuwa Bodrum ni mji mkuu wa "Cote d'Azur" wa Uturuki, na hii ni kweli, lakini hii sio maana sasa.
Chuo Kikuu cha St. Petra huko Bodrum. Tazama kutoka baharini.
Kwa sisi, ni muhimu zaidi na ya kufurahisha kuwa ilikuwa mahali pake nyakati za zamani kwamba jiji la Helikarnassus lilikuwa, ambalo kote Ecumene likajulikana kwa kaburi kubwa la Mfalme Mavsol, ambalo kwanza liliitwa Mausoleum. Katika nyakati za zamani, Mausoleum ilizingatiwa moja ya maajabu saba ya ulimwengu, lakini iliharibiwa kabisa, na ni vizuizi tu vya mawe kutoka kwa kuta zake zilizotumika katika ujenzi wa kuta za ngome za kasri la Crusader. Na kisha, hata hivyo, walipata msingi uliohifadhiwa wa Mausoleum, na kwa miujiza walinusurika sanamu na misaada. Katikati ya karne ya 19, hii yote ilipelekwa Uingereza hadi Jumba la kumbukumbu la Briteni. Ingawa sehemu ya ukuta wa jiji la Helicarnassus, minara kadhaa na lango la hadithi la Myndos bado limehifadhiwa.
Ramani ya mahali ambapo "meli kutoka Kas" ilipatikana.
Lakini kwenye uwanja wa bahari, Cape Zephyrion mwanzoni mwa karne ya 15, mashujaa wa Agizo la Hospitali walijijengea ngome, ambayo waliiita kasri la Mtakatifu Petro. Na hapa, baada ya migongano yote ya kihistoria ya kutisha mnamo 1973, jumba la kumbukumbu la akiolojia ya chini ya maji lilikuwa ndani yake, na ikiwa unatokea mahali karibu, basi lazima utembelee!
Zana zilizopatikana kwenye meli.
Kuna mengi huko, kuanzia na kupatikana kwa karne ya 14. BC: hizi ni silaha, sarafu, na vyombo kutoka meli ya Byzantine ya Zama za Kati. Katika ukumbi wa kifalme wa Carian Ada, unaweza kupendeza kaburi lake na mapambo ya dhahabu. Ni hapa ambapo mkusanyiko tajiri zaidi ulimwenguni wa amphorae ya zamani ya Mediterania, watangulizi wa makontena na mabirika ya uchukuzi wa bahari ya kisasa, huhifadhiwa. Lakini jambo kuu la ufafanuzi wa jumba la kumbukumbu ni ujenzi wa meli ya Ulu-Burun, iliyozama hapa karibu na mji wa Kas mwishoni mwa karne ya 14. KK. Inafurahisha, ingawa meli hii ni ndogo kwa saizi, iliondolewa kutoka kwa maji kwa muda wa miaka 10!
Meli hiyo imeondolewa.
Mfano wa saizi ya maisha ya meli hiyo inaweza kuonekana kwa undani, kuanzia na ganda lililotengenezwa kwa mbao za mwerezi, nanga nzito za mawe na mashua zilizovunjika. Juu yake, wanahistoria wamepata hazina nyingi kwa njia halisi ya neno hilo. Kwa mfano, hii ni scarab ya dhahabu iliyo na jina la Malkia Nefertiti, shoka la jiwe, dhahiri ya kusudi la kiibada, panga nne za maumbo tofauti, na hata mayai ya mbuni!
Maonyesho kutoka kwa meli ya zamani na ujenzi wake uko katika Ukumbi wa Uluburun, uliopewa jina la uwanja wa miamba kwenye pwani ya kusini karibu na jiji la Kas. Hapa meli hii na shehena yake yote miaka elfu kadhaa iliyopita ilianguka tu na kuzama, na utajiri wote uliokuwamo ukaenda chini ya bahari. Kwa miaka mingi alilala kimya kwa kina cha m 60, hadi alipogunduliwa kwa bahati mbaya …
Dawati na usukani.
Na ikawa kwamba mnamo 1983 mzamiaji mmoja wa eneo hilo, ambaye alikuwa akivua sifongo za baharini na ambaye alijua vizuri bahari, alipata mkusanyiko usio wa kawaida wa ingots za ajabu na mabaki ya meli ya mbao. Alichukua sampuli kadhaa kutoka chini na kuzipeleka kwenye jumba la kumbukumbu, ambapo iligundulika mara moja kuwa ingots hizi katika mfumo wa ngozi ya kondoo zilitengenezwa kwa shaba na kwamba zilikuwa za Umri wa Shaba wa Marehemu, na meli hii yenyewe imeanza hadi karne ya 14 KK.
Shikilia na ingots za shaba.
Upataji huo mara moja uliamsha hamu ya kushangaza sio tu kati ya wataalamu wa akiolojia ya chini ya maji, lakini pia kati ya raia wa kawaida ambao walisoma juu ya hafla hii katika jarida maarufu la National Geographic. Ni wazi kwamba Jumba la kumbukumbu la Bodrum la Akiolojia ya Chini ya Maji baada ya hapo pia lilivutia umma, na idadi ya wageni kutoka nchi tofauti ndani yake iliongezeka mara kadhaa. (Hapa ni dhahiri na dhahiri "nadharia ya njama": hii yote ilifanywa kwa makusudi kudanganya wasomaji wa daladala wa gazeti hili na kuongeza mapato ya jumba la kumbukumbu!) Walakini, mapato - mapato, na kazi ya kuinua meli ilikuwa wazi bila haraka. Ilifanywa kwa hatua nyingi kama 11, miezi 3-4 kila moja, na ilianza kutoka 1984 hadi 1994.
Iliwezekana kujua kwamba meli ilikuwa ndogo kwa saizi: urefu wa mita 15 tu, lakini ilibeba shehena yenye uzito wa tani 20. Mwili wake uliharibiwa vibaya sana, ingawa sehemu zingine zilihifadhiwa vizuri sana. Ilibadilika kuwa ilitengenezwa kwa bodi za mwerezi, ambazo zilikuwa zimeunganishwa kwa kila mmoja - ambayo ni, kwenye kigingi kilichofungwa kutoka ndani, kilichoingizwa kwenye mashimo yaliyopigwa kwenye bodi. Mabaki ya makasia yalipatikana, ambayo kubwa zaidi ilikuwa na urefu wa mita 1.7 na unene wa cm 7. Meli hiyo pia ilipata nanga nyingi za jiwe 24 zenye uzito wa kilo 120 hadi 210 na nanga mbili ndogo zenye uzani wa kilo 16-21. Inawezekana kwamba idadi kubwa ya nanga zilionekana kwenye meli sio kwa bahati. Inawezekana kwamba zilitumika sio kwa kusudi lao lililokusudiwa, lakini kwa kupigia meli meli, ingawa hii sio zaidi ya dhana.
Meli iliyokatwa: ingia uone.
Matokeo kutoka kwa meli yalifanya iwezekane kuamua kuwa meli hii ilikuwa meli ya wafanyabiashara kutoka Mashariki ya Kati, na uwezekano mkubwa kutoka Kupro, na wakati wa janga inaweza kuhusishwa na karne ya 14 KK, ambayo ni, ilikuwa meli ya zamani kabisa baharini.
Vipara vya Misri vilivyopatikana chini. Nakala za plasta nyeupe na kubwa (juu) zenye pande mbili. Hii ni kutunza wageni wako!
Ugunduzi huu ulikuwa wa umuhimu mkubwa, kwani ilibadilisha kiatomati historia ya biashara ya baharini kwa Umri wa Shaba, kwani mzigo uliopatikana kwenye meli: pembe za ndovu, amphorae, ufinyanzi mdogo, vyombo vya nyumbani, tani 10 za shaba na ingots za bati, glasi nzuri na mapambo ya dhahabu - yote haya yalitoka Misri. Meli hiyo, inaonekana, ilisafiri kuelekea mwambao wa Siria na Kupro, na, labda, marudio ya safari yake ilikuwa pwani ya Bahari Nyeusi. Inaaminika kuwa shehena hiyo inaweza kusafirishwa kwenda Misri, lakini kwa kweli, haiwezekani kuamua ni wapi meli hii ilisafiri.
Kipande cha bahari kilichohifadhiwa kwenye jumba la kumbukumbu.
Kipande kingine cha chini na fimbo za nanga zimelala juu yake. Makumbusho ya Bahari huko Ayia Napa. Kisiwa cha Kupro.
Kwa kufurahisha, Jumba la kumbukumbu la Bodrum halionyeshi tu maelezo ya meli hii ya mita 15 iliyotolewa kutoka chini ya bahari na mfano wake, lakini pia inaonyesha jinsi shehena yake inaweza kuwa iko kwenye uwanja huo. Kuna maonyesho na vitu vya thamani kutoka kwa meli zingine ambazo zimepona mbaya zaidi, lakini bado zilitoa kitu kwa sayansi, pamoja na Cape Gelidonia, na kutoka maeneo mengine kwenye pwani hii.
Ingots za shaba katika mfumo wa ngozi.
Masomo ya dendrochronological ya sehemu za mbao za meli yalifanywa na Dk Kemal Pulak kutoka Chuo Kikuu cha Texas, na walionyesha tarehe ya takriban ujenzi wake - karibu 1400 KK. NS. Inageuka kuwa ni umri wa miaka 150 kuliko tarehe yenye masharti sawa ya anguko la Troy. Lakini hii pia inaonyesha bila shaka kwamba tayari wakati huo biashara iliyowekwa ya Mediterania ilikuwepo.
Glasi ya bluu ni malighafi ya kuyeyuka.
Profesa Peter Kunicholm wa Chuo Kikuu cha Cornell alifanya utafiti wa sehemu za mbao za shehena ya meli. Matokeo yao yanaonyesha kuwa meli ingeweza kuzama karibu 1316 - 1305. KK NS. Uchumba huu unathibitishwa na ufinyanzi uliopatikana kwenye bodi. Wanaakiolojia kama hao hupata katika matabaka ya "kupatwa kwa Mursili" mnamo 1312 KK. e., aliyepewa jina la mfalme wa Hiti Mursili II.
Mycenaean amphorae (nakala)
Upataji wa shanga na mapambo.
Kwa jumla, karibu vitu 18,000 vilichukuliwa kutoka chini. Kati ya hizi, ingots 354 za shaba zenye uzito wa tani 10, ingots 40 za bati zenye uzito wa tani moja, ingots 175 za glasi. Kupatikana chakula kilichotiwa mafuta, kama vile kwenye vyombo vya kaburi la Tutankhamun: machungwa, lozi, mizeituni, makomamanga, tende. Kutoka kwa vito vya mapambo walipata pete ya dhahabu iliyo na jina la Malkia Nefertiti, na vile vile pete kadhaa za dhahabu za maumbo anuwai, shanga za agate, shanga za udongo, vikuku vya fedha, bakuli la dhahabu, shanga ndogo za faience zilichanganywa na donge, dhahabu na chakavu cha fedha.
Jiwe poleaxe ni wazi ya kusudi la ibada na ina sura ya kupendeza sana.
