Uchapishaji wa "Barabara Namba 1" ulisababisha athari mbaya kutoka kwa wasomaji wa VO. Lakini ni muhimu sana kwamba kura 11 "ZA", 5 "DHIDI", lakini kulikuwa na "maoni" 90! Hiyo ni, upande wa ukweli wa jambo hilo haujulikani kwa wengi (na itakuwa ya kushangaza ikiwa watu wetu, bila sababu, hakuna sababu, walianza kusoma Pravda kutoka 1921 hadi 1940), lakini watu walitoa maoni yao kikamilifu. Lakini maoni yasiyo ya msingi wa maarifa hayastahili kidogo. Sio bila sababu kwamba inasemekana kuwa katika vita kila jenerali anaamini kuwa pigo kuu linamwangukia. Ni sawa katika maisha ya raia: uzoefu wa mtu unaonyesha jambo moja, lakini hati na nakala za magazeti mara nyingi ni tofauti. Kwa hivyo, inafaa kusoma mwendelezo ili kupata habari zaidi, na, ipasavyo, chakula cha mawazo. Na inawezekana kwamba mtu hata atatoka kwenye maktaba na kufungua kurasa zenye manjano na manjano za magazeti ya zamani mwenyewe..
Mila ya kukaripia huria ni ya zamani kama … "Pravda"!
Kama kwa "barabara namba 2", ambayo waandishi wa Soviet walihamia kutoka 1921 hadi 1940, pia inahusishwa na machapisho juu ya maisha katika nchi za kibepari (ingawa ni wazi kuwa mada kuu ilikuwa maisha katika USSR). Lakini sauti yao ilikuwa tofauti kabisa na nakala za asili ya kisiasa, na ilikuwa kutoka kwao kwamba wasomaji wangeweza kupata angalau habari halisi juu ya maisha nje ya nchi. Yaliyomo ya nyenzo hizi yanahusika, kwanza kabisa, mafanikio ya sayansi na teknolojia ya Magharibi. Na hapa tutaona kwa njia ile ile tofauti ya wazi katika kuwaarifu raia wa Soviet kutoka "waandishi wa habari wa kweli zaidi" ulimwenguni.
Ukweli ni kwamba tangu 1923 katika vyombo vya habari vya kuchapa vya kati na vya kikanda vimeonekana vichwa chini ya jina "Sayansi na Teknolojia", ikizungumzia juu ya maendeleo mapya ya sio Soviet tu, bali pia wanasayansi wa kigeni. Toni ya nakala hizo hazikuwa za upande wowote. Hazikuwa na mashambulio yoyote juu ya hali halisi ya maisha nje ya nchi.
Kwenye kurasa za vyombo vya habari vya kati na vya mkoa, mtu angeweza kuona machapisho juu ya mafanikio ya sayansi ya Magharibi katika uwanja wa acoustics ya kiufundi, upandikizaji wa chombo, telegraphy isiyo na waya, uvumbuzi na maendeleo ya hivi karibuni ya kiufundi, nk. Magazeti yaliandika kuwa katika viwanda huko Amerika iliwezekana "kuchukua nafasi ya watu na mashine", ambayo kila moja "ilifanya kazi ya watu kadhaa: kutoa na kuongeza, kutoa hesabu ya faida, kukusanya ankara na ripoti ya kila mwezi. " Kwa kushangaza, katika nchi iliyokumbwa na shida ya uchumi, ambayo iliandikwa kwenye ukurasa wa mbele, ukurasa wa mwisho uliripoti kwamba "haswa kila mwezi vifaa zaidi na zaidi vinatupwa sokoni, ikichukua nafasi ya kazi ya watu 5-10 na mashine moja, ambayo wajinga wengi wanaweza kushughulikia kwa urahisi. mfanyakazi ".
Kutoka kwa yaliyomo kwenye nakala juu ya maendeleo ya hivi karibuni katika sayansi ya Magharibi, pamoja na kuchapishwa tena kutoka kwa jarida maarufu la Mechanics, raia wa Soviet walijifunza kuwa wanasayansi wa kigeni wanaonyesha kupendezwa na USSR na wanaunda jamii za kisayansi kwa utafiti wa serikali ya Soviet. Kwa Uswizi, kwa mfano, "Jumuiya ya Utafiti wa Urusi" ilijengwa. Kwa kuongezea, inapaswa kusisitizwa kuwa mara nyingi hafla hizi zote zilifanyika wakati tu ambapo "tishio la vita" na nchi za kibepari, kwa kuangalia machapisho mengine, lilikuwa likiongezeka vibaya.
Kwa mfano, mnamo 1930, wakati magazeti yetu yalipoandika kwenye kurasa za mbele kwamba "msimamo wa kabla ya mgogoro wa wafanyikazi wa Amerika umepotea milele, harakati zinaweza kupita tu kuzorota kwa kiasi kikubwa," kulingana na ripoti zao wenyewe, "masafa marefu upigaji picha "ulifanywa huko Merika. Wakulima walitumia disc-harrow-harrow, ambayo "inaongeza sana tija ya kazi", ilikua "ndimu tamu", na watu wa kawaida wangeweza kununua "vifaa vya bei rahisi na rahisi vya kupiga sinema (kama ilivyo kwenye maandishi - barua ya waandishi) na kuonyesha nyumbani. " Lakini huko Ujerumani wakati huo walianzisha utengenezaji wa "pamba ya glasi", walifanya maendeleo katika uwanja wa anga za redio na walitumia magari ya hivi karibuni ya barabarani, "wakifanya kazi sio tu kwa kukusanya takataka rahisi, bali hata kwa kuosha barabara." Hiyo ni, kwa upande mmoja, kila mtu huko alianguka kwa njaa, na kwa upande mwingine, waliunda mashine za kuosha barabara, na kwa sababu fulani vyombo vya habari vya Soviet havikuona kutokwenda kabisa. Kwa kuongezea, mada ya kuosha mitaa Magharibi, kama ilivyokuwa maarufu katika magazeti ya kabla ya mapinduzi ya Urusi, ilimwagika vizuri kwenye vyombo vya habari vya Soviet!
Hiyo ni, mtu katika barabara ambaye alisoma magazeti ya Soviet, angeweza kuhitimisha kuwa sio kila kitu kibaya huko, ikiwa sayansi imepata mafanikio kama haya. Na tena, ikilinganishwa na vifaa juu ya maisha ya watu wa kawaida, sauti ya nakala kwenye teknolojia ya kisasa ilibaki bila upande wowote. Hii inaweza kuzingatiwa hata katika machapisho juu ya maendeleo mapya katika uwanja wa sayansi na teknolojia huko Ujerumani, ambapo mmea wa ndege wa "Foke Wulf" (kama ilivyo kwenye maandishi - maandishi ya waandishi) huko Bremen ilitoa mfano mpya wa FV-200 Condor Ndege. Ndege hiyo ni ya ujenzi wa chuma-chuma na ilichukuliwa kuruka kwa kasi kubwa kwa umbali mrefu. Ina vifaa vya motors nne, lakini ikiwa ni lazima, inaweza kuruka kwa motors mbili. Wafanyikazi wa ndege wana marubani wawili, mwendeshaji wa radiotelegraph na baharia. Mbali na wafanyakazi, ndege inaweza kubeba abiria 26. Kasi ya wastani ya ndege ni km 345 kwa saa. Upeo - 420 km. Matumizi ya mafuta - lita 9 kwa saa. Na motors mbili, ndege inaweza kufikia kasi ya km 200 kwa saa kwa urefu wa mita 1,000. Masafa ya ndege ni kilomita 3,000, dari ni mita 4,000. " Kama inavyoonekana kutoka kwa mfano uliopewa, hakuna maoni yaliyotolewa kuhusu malengo ya kuunda mtindo mpya wa ndege, sifa zake za kiufundi na vigezo viliripotiwa tu.
Miezi michache kabla ya kuanza kwa Vita Kuu ya Uzalendo, magazeti ya Soviet yalichapisha nakala za kupongeza juu ya mafanikio makubwa ya jeshi la Ujerumani katika kujiandaa upya, na haswa, kwamba katika jeshi la Ujerumani "matokeo mazuri yalipatikana kwa kutumia injini za kimya kwenye ndege. " Motors hizi zilikuwa za kitaalam sana hata hata kwa kasi kubwa ya propela walizalisha "hakuna kelele zaidi kuliko gari la umeme." Kwa kuongezea, "kampuni ya redio ya Ujerumani Telefunken ina hati miliki ya mfumo mpya wa mawasiliano", mali ambayo "inafanya uwezekano wa kutumia miale ya infrared kwa usambazaji wa siri wa ishara ya simu na telegraph kati ya meli baharini, kati ya ndege na ardhi, n.k."
Kwa ujumla, hii ilikuwa kawaida kwa vifaa vyote vya vyombo vya habari vya Soviet kuhusu uvumbuzi mpya na mafanikio ya sayansi ya kigeni katika uwanja wa maendeleo ya kiufundi. Hapa, kwa sababu fulani, vyombo vya habari vya Soviet vilipunguza wazi bidii yake ya kukasirisha kukosoa kila kitu Magharibi, ambayo mara moja ilitokea utata dhahiri katika maoni ya habari juu ya maisha katika nchi za kigeni: kwa upande mmoja, karibu kila tabaka la idadi ya watu, isipokuwa kwa wasomi tawala, mimea huko katika hali isiyo ya kibinadamu, kwa upande mwingine - sayansi na teknolojia imekuwa ikibadilika kila wakati. Na itakuwa sawa kukuza tu … Inatumiwa!
Mwelekeo huu wa kufunika hafla za kigeni uliendelea hadi mwanzo wa vita. Kwa mfano, kutoka kwa kuchapishwa kwa 1940, juu ya matumizi ya "muujiza" kama huu wa sayansi ya kisasa kama "Nyuzi ya syntetisk" Nylon ", mtu anaweza kusadikika juu ya tofauti kubwa katika kiwango cha maisha katika nchi yetu na Umoja. Majimbo. Huko, "soksi na nguo zingine za kusuka zilizotengenezwa kwa nyuzi mpya inayoitwa nylon, ambayo malighafi yake ni makaa ya mawe, hewa, na maji, ilienda kwenye soko kubwa." Iliendelea kusema kuwa zaidi ya Mmarekani mmoja alikuwa na bahati sana kwa sababu "uzalishaji wa nailoni chini ya hati miliki ya Dupont huanza mwaka huu pia huko England na Italia." Kwa kuongezea, "huko Merika, uaminifu mwingine wa kemikali umezindua utengenezaji wa nyuzi ya syntetisk inayoitwa vignon, kutoka kwa resini za vinyl zilizotokana na asetilini." "Nyuzi kama hiyo hutolewa kwa kiwango kikubwa nchini Ujerumani chini ya jina pe-tse fiber (kutoka herufi za asili za jina lake la kemikali la Kijerumani polyvinyl kloridi) na kwamba ni sugu sana kwa kemikali, kuoza, na ina mali nyingi za kuhami. Hadi sasa, nyuzi hizi hutumiwa haswa kwa utengenezaji wa vitambaa vya kiufundi. Kulingana na vyombo vya habari vya Amerika, pia hutumiwa sana nchini Ujerumani kwa utengenezaji wa vitambaa vya parachuti. " Kweli, na kuhakikisha kuwa hii haikuwa uvumbuzi, raia wa Soviet wangeweza tayari mwaka mmoja baadaye, wakati parachuti kutoka kitambaa hiki zilipofunguliwa juu ya nchi yetu, na upotovu wote wa habari ulitugeukia!
Ikumbukwe kwamba hali kama hiyo ilikuwa ya kawaida kwa machapisho ya vyombo vya habari vya mkoa, ikichambua ambayo, mtu anaweza kupata kutofautiana sawa. Kwa mfano, mnamo 1940, gazeti la Penza Stalinskoye Znamya, kufuatia gazeti kuu la Pravda, liliripoti juu ya shida za wafanyikazi na wakulima katika nchi za Magharibi *, lakini kurasa zake bado zilikuwa na vifaa vinavyoelezea ubunifu wa kiufundi wa ulimwengu wa Magharibi. Ikiwa unasoma kwa uangalifu vifaa vyake, unapata picha ya kupendeza na ya kutatanisha. Kwa upande mmoja, gazeti liliandika kwamba, kwa mfano, huko Merika, "Ugaidi katika mmea wa Ford" ulipelekwa, kwamba katika biashara hii "wafanyikazi … walipigwa na kutishwa", "mmea huo uliunda mfumo mzima ya ujasusi na chokochoko zinazoelekezwa dhidi ya wanachama wa chama cha wafanyakazi ". Kwa upande mwingine, katika ukurasa wa nne wa gazeti katika sehemu ya "Sayansi na Teknolojia", wasomaji wangeweza kujifunza kuwa katika hiyo hiyo USA mnamo 1939, "mmea wa kwanza ulimwenguni bila windows" ulijengwa, ambapo "warsha zote.. pamoja na ofisi ya muundo na ofisi ya kiwanda iko katika jengo moja bila vigae. Sehemu ya hali ya hewa inahakikisha joto sawa, unyevu … bila kujali hali ya hewa au msimu. Katika saa moja, kiasi cha hewa katika jengo hubadilishwa mara 5. Taa za umeme hujaa mahali pa kazi na taa hata, karibu bila vivuli. Kuta za jengo hilo, zilizotengenezwa kwa nyenzo maalum, na dari, iliyotiwa maboksi na cork, hupunguza kelele sana hivi kwamba haingilii wafanyikazi na hata wafanyikazi wa maabara."
Na kuna hitimisho moja tu, ambalo msomaji mwenyewe angeweza kupata, kwamba hali ya kazi ya wafanyikazi katika nchi hii ya "ubepari wa kikatili" sio mbaya kabisa. Kwa kuongezea, wafanyikazi wetu wakati huu hawangeweza hata kuota kitu kama hicho! Na hata gari la ndege ndio riwaya ya mwisho ya 2013, na ilionekana kwanza huko USA, na zaidi, mnamo 1937, kama magazeti yetu yaliripoti mara moja! Kama kwamba haiwezekani kunyamaza juu yake? Na huwezi kuandika juu ya masaibu ya wafanyikazi katika USA hiyo hiyo na wakati huo huo juu ya tasnia ya magari iliyoundwa katika nchi hii na mafanikio katika teknolojia ya kilimo. Haiwezekani, sawa, ikiwa ni kwa sababu hata watu wengi "rahisi" kutoka kwa hili bila shaka walilazimika kuuliza swali: "Na ni nani basi anayetumia haya yote, ikiwa wafanyikazi na wakulima huko bila kufa njaa?!" Kweli, wangepeana habari hii kwa mafundi, kazini, katika makusanyo ya bodi ya chembe. Vinginevyo, kwa upande mmoja, "sisi, ngome iliyozingirwa," na "mapinduzi ya ulimwengu yanabisha mlango wa Magharibi," na kwa upande mwingine, kuna utata dhahiri kati ya yaliyomo kwenye kurasa za kwanza na za mwisho ya gazeti. Wakati huo huo, "ngome" yoyote, nzuri au mbaya, lazima ijilinde kwa ustadi. Hiyo ni, mtiririko wa habari iliyomo ndani yake, angalau, haipaswi kuwa na utata!
* Hotuba ya A. A. Bogomolets katika Mkutano wa Tano wa Ajabu wa Soviet Kuu ya USSR. "Baada ya yote, uvumbuzi ulifanywa Magharibi mwa Ukraine - kugawanya mechi katika sehemu nne ili kuokoa pesa!"
Iliyotolewa tena kutoka: Kuunganishwa tena kwa watu wa Kiukreni katika jimbo moja la Kiukreni (1939 - 1949). Ukusanyaji wa nyaraka na vifaa. Kiev. 1949 mwaka.
(Waandishi watoa maoni: jaribu kukata mechi katika sehemu nne wewe mwenyewe. Mbili - ndio, nne hazitafanya kazi. Mtu atasema kwamba mechi zilikuwa nzito wakati huo. Hapana, kiwango cha "mechi ya Uswidi" kilikuwa sawa kila wakati! njia, baada ya kusoma juu ya hii, tulijaribu kufanya hivyo wakati huo. Haikufanya kazi!)
