Tangu 2006, Pentagon imekuwa ikiendesha programu ya JLTV (Pamoja Mwanga Tactical Vehicle), ambayo inakusudia kuchukua nafasi ya magari ya zamani ya jeshi la HMMWV. Ukosefu wa uhifadhi wa asili na mapungufu mengine kadhaa yalilazimisha jeshi la Merika kuanzisha utengenezaji wa gari mpya la magurudumu. Hapo awali, karibu kampuni kadhaa tofauti zilihusika katika mpango wa JLTV, lakini mwishoni mwa Machi 2012, ni sita tu waliopita katika "raundi" inayofuata ya mashindano.
Moja ya miundo yenye kuahidi inachukuliwa kuwa mradi wa kampuni ya Uingereza BAE Systems, inayoitwa Valanx. Uwepo wake ulijulikana kwanza mnamo 2008, wakati nakala ya kwanza ya mashine hii iliwasilishwa kwa umma. Kwa kuonekana kwake peke yake iliwezekana kupata hitimisho linalofaa. Kioo chenye sura na chini iliyo na umbo la V iligusia ulinzi kutoka kwa risasi za adui na migodi ndogo, idhini ya juu na kusimamishwa kwa asili iliongea juu ya kasi na ujanja. Mfano wa kwanza uliwasilishwa kwa tume ya mashindano ya JLTV, lakini haikuwa mfano wa utengenezaji wa habari. Mifumo ya BAE, pamoja na Northrop Grumman na Meritor, walitumia gari la kwanza la kivita kwa upimaji tu. Mitazamo anuwai ya chasisi na silaha za mwili zilifanywa juu yake. Kwa hivyo, kulingana na matokeo ya mtihani, glasi ya laminated ya jopo kubwa ilibadilishwa na paneli ndogo. Ni muhimu kukumbuka kuwa kioo cha mbele na madirisha kwenye milango yana vifaa vya madirisha yenye glasi mbili za sura ile ile. Kama inavyotungwa na wahandisi wa Mifumo ya BAE, hii itasaidia kubadilisha haraka glasi iliyoharibiwa, pamoja na hali ngumu.
Madirisha maalum ya trapezoidal yenye glasi mbili ni sehemu tu ya mfumo mzima wa uhifadhi. Ulinzi wa gari la kivita la Valanx hufanywa katika matoleo mawili. Kwa ombi la mteja, gari inaweza kuwa na vifaa vya "mwanga" au "nzito". Katika kesi ya kwanza, Valanx italingana na darasa la 1 na 2 la kiwango cha STANAG 4569, kwa pili - hadi ya tatu. Kwa hivyo, silaha nzito za gari la kivita zitatoa kinga ya pande zote dhidi ya risasi za kutoboa silaha hadi 7, 62 mm ikiwa ni pamoja na itaokoa wafanyikazi kutoka kifo wakati kilo nane za TNT zinapigwa chini. Kulingana na ripoti, silaha zote "nyepesi" na "nzito" zimetengenezwa kwa aloi za alumini na titani. Tofauti katika aina za silaha ziko katika unene na idadi ya matabaka.
Kama kiwanda cha nguvu cha gari mpya ya kivita ya MRAP, wahandisi kutoka BAE Systems, kama ilivyojulikana hivi karibuni, walichagua injini ya dizeli ya 6, 7-lita ya Ford yenye uwezo wa 340 farasi. Mfano halisi bado haujapewa jina, lakini inasemekana kuwa ni gari sawa na ile inayotumika kwenye magari ya raia ya F-mfululizo. Injini hii lazima ipatie gari la kivita kasi ya juu ya angalau kilomita 70 kwa saa, ambayo hutolewa katika maelezo ya kiufundi. Kwa kweli, Valanx inaharakisha hadi 130 km / h, ambayo ni karibu mahitaji mara mbili. Hifadhi ya nguvu, kwa upande wake, inakidhi kikamilifu mahitaji ya jeshi: karibu maili 400 (karibu kilomita 650) katika kituo kimoja cha gesi. Kuna habari juu ya kufuata kamili kwa gari la kivita na mahitaji ya Pentagon, juu ya utunzaji wa utendakazi wa mmea wa umeme ikiwa kuna uharibifu wa mfumo wa baridi au laini ya mafuta. Kwa kuongezea, matairi maalum na vifaa vya mfumuko wa bei moja kwa moja hukuruhusu kusafiri makumi ya kilomita na magurudumu mawili yaliyopigwa. Kwa kawaida, baada ya hapo itabidi ibadilishwe na, uwezekano mkubwa, vifaa vya kukimbia vitatambuliwa.
Kulingana na hadidu za rejea, uwezo wa kubeba mashine ya Valanx lazima iwe angalau tani mbili. Takwimu hii ni pamoja na uzito wa wafanyikazi (mmoja au watu wawili) na askari waliosafirishwa - kwa jumla, Valanx ina viti sita. Pia kuna pamoja na mzigo wa malipo ni silaha na vifaa anuwai, kama mawasiliano, vifaa vya usafi, au "seti ya amri" ya amri na gari la wafanyikazi. Bila kujali madhumuni ya gari fulani, itakuwa na vifaa vya kufunga silaha. Inaweza kuwa bunduki ya mashine (M2HB au M249), Kizindua grenade kiatomati, mfumo wa kombora la kupambana na tank, nk. Ya kufurahisha haswa ni muundo wa "bunduki turret". Ili kulinda mpiga risasi kutoka kwa risasi za adui na shrapnel, ni mfumo wa ngao, karibu na duara katika umbo, iliyo na glasi ya kuzuia risasi. Shukrani kwa yule wa mwisho, mpiga risasi anaweza kutafuta malengo bila kujitokeza zaidi ya kiwango kilicholindwa. Wakati huo huo, kama inavyoonekana kutoka kwa picha za Valanx, turret ya rotary hukuruhusu kushikilia silaha sio tu juu ya ngao za silaha, lakini pia kuipunguza katika mapengo kati ya vitu vya ulinzi.
Kwa msingi wa MRAP-gari Valanx ya sasa, marekebisho kadhaa kwa madhumuni anuwai yataundwa hivi karibuni. Kwanza kabisa, tunapaswa kutarajia kuonekana kwa amri, upelelezi na gari za wagonjwa. Katika siku zijazo, gari la kivita na injini ya nguvu zaidi na sifa bora zinaweza kutengenezwa kwa msingi wa Valanx. Jeshi, kwanza kabisa, linataka kuongeza uwezo wa kubeba. Wakati huo huo, uzito wake na vipimo vya gari kama hilo lazima lilingane na uwezo wa ndege za usafirishaji za kijeshi za C-130 Hercules, pamoja na helikopta za CH-47 Chinook.
Hivi sasa, wataalam kadhaa wa kigeni wa jeshi na magari wanaona gari la kivita la BAE Systems Valanx kama moja wapo ya vipendwa vya mpango wa JLTV. Kwa upande wa mchanganyiko wa sifa, Valanx anaonekana kuahidi zaidi katika nyanja za kiufundi na za busara kuliko Lockheed Martin JLTV au Magari ya Jumla ya Ushauri JLTV. Walakini, tunayo tu habari ambayo kampuni za maendeleo na mteja wanaona ni muhimu kutoa kwa umma. Inawezekana kwamba majaribio ya kulinganisha yanayoendelea ya prototypes sita yalifunua pande zingine mbaya za mradi huo. Katika kesi hii, uamuzi wa tume inayohusika na mradi huo inaweza kutofautiana sana kutoka kwa utabiri wa wataalam. Walakini, Valanx ni gari ya kupendeza na inauwezo wa kuwa mrithi wa Humvee wa hadithi.
