Mharibifu mpya zaidi wa Amerika USS Michael Monsoor DDG-1001 wa mradi wa Zumwalt aliondoka kwenye uwanja wa meli mnamo Desemba na kuanza hatua ya kwanza ya majaribio ya baharini. Meli na wafanyikazi huangalia utendaji wa mifumo kuu.
Meli hiyo imetajwa kwa kumbukumbu ya afisa wa Jeshi la Wanamaji Michael Monsourt, ambaye alikufa Iraq mnamo 2006. Alikuwa sehemu ya kikosi cha pamoja cha "SEALs Navy" na jeshi la huko. Monsour alifunikwa guruneti lililotupwa na waasi na mwili wake. Kwa gharama ya maisha yake, afisa huyo aliwaokoa makomandoo watatu na wapiganaji wanane wa Iraqi. Mnamo Aprili 2008, George W. Bush alisaini amri ya kumpa Michael Monsour Nishani ya Heshima baada ya kufa. Wakati wa uhai wake, aliweza kupokea Bronze na Silver Stars kwa huduma yake huko Iraq.
Hii ni biashara ya Wamarekani, lakini haikuwa na thamani ya jina la shujaa kama kutaja meli ambayo ilizinduliwa kulingana na mradi ulioshindwa kwa makusudi ("Maalum Troika"). Mabaharia wa Amerika tayari wamempa jina la uharibifu "chuma", na sio tu kwa sababu ya muonekano maalum, lakini pia kwa sababu ya, kuiweka kwa upole, usawa wa bahari.
Reli kwenda popote
Kwa kejeli fulani, karibu wakati huo huo na tangazo la kuanza kwa majaribio ya baharini ya mwangamizi wa pili wa darasa la Zumvolt, ilijulikana juu ya nia ya jeshi la Amerika kuachana na bunduki za reli - mizinga ya umeme, ambayo ilitakiwa kuwa silaha kuu ya hizi meli. Iliundwa kwa kweli.
Mfano wa kufanya kazi ambao unaweza kuhamishiwa kwenye majaribio ya jeshi haukuundwa kamwe. Lakini walimwamsha kwa miaka 12. Wazo liligharimu dola milioni 500, lakini mradi huo haukuletwa kwa vigezo vinavyohitajika. Uwezekano mkubwa utafungwa.
Kwa sababu ya usawa, inapaswa kusema kuwa bunduki ya reli, iliyoundwa kwa amri ya Jeshi la Wanamaji la Merika, inafanya kazi, lakini badala ya raundi kumi kwa dakika iliyowekwa na jeshi, inatoa nne tu. Kwa kuongezea, kuna habari juu ya rasilimali ya chini sana ya maelezo kuu ya usanikishaji, ingawa watengenezaji huficha habari juu ya idadi ya matumizi ya bunduki hadi ubadilishaji wa vifaa.
Walakini, ikiwa reli, inayolingana na maelezo ya kiufundi ya jeshi, ilitolewa kwenye-mlima, matumizi yake kwenye Zumvolts itakuwa shida sana kwa sababu ya nguvu ya kutosha ya mmea wa nguvu wa meli. Ili kufyatua risasi, itakuwa muhimu kwa wakati huu kuzipa nguvu mifumo mingine yote ya meli, kwa kweli kuifanya iwe kipofu na kiziwi.
Lakini kama tunaweza kuona, sasa shida hii haina maana. Lakini swali likaibuka: ni nini, kwa kweli, kuandaa "meli ya siku zijazo"?
Dhoruba isiyo na meno ya bahari
Kusema ukweli, uingizwaji wa bunduki za laser au elektroniki na mifumo ya kombora la jadi na silaha ziliibua swali la marekebisho makubwa ya mradi mzima, lakini hakukuwa na wakati au pesa kwa hili. Mradi wa "mwangamizi wa siku zijazo" na hivyo kugharimu walipa kodi wa Amerika $ 22 bilioni. Gharama ya "Zumvolt" yenyewe ni bilioni saba, ghali zaidi kuliko yule aliyebeba ndege "Nimitz", wa mwisho aliyeagizwa na Jeshi la Wanamaji la Merika, na haikuwezekana kabisa kuongeza kitu kingine chochote.
Kwa hivyo, mfumo wa silaha uliumbwa kutoka kwa kile kilichokuwa, kwa haraka. Kama matokeo, hakukuwa na nafasi katika safu ya silaha ya makombora ya kupambana na meli, ambayo ni lazima leo kwa miradi inayodai utofauti. Mwangamizi anaweza tu kupinga washindani na mifumo ya ufundi wa milimita 155 - yenye nguvu, lakini sio haraka vya kutosha (raundi 10 kwa dakika).
Kwa kuongezea, Zumvolt ina TLU ishirini kwa makombora ya kusafiri ya Tomahawk, ambayo kuna vitengo 80 kwa risasi. Ilikuwa na thamani ya kuanza ghasia? Kwa maana, sema, manowari za kisasa za daraja la nyuklia za Ohio hubeba Tomahawks 154, na gharama ya vifaa vyao vya kurudia ni karibu mara nne chini. Kulingana na hadidu za rejea, moja ya kazi kuu ya "Zumvolt" ni anti-kombora na ulinzi wa anga. Kazi hizi zinatakiwa kutatuliwa kwa msaada wa makombora ya RIM-162 ESSM, ambayo yana anuwai ya kilomita 50 na kizuizi cha dari hadi kilomita 15, ambayo ni wazi haitoshi kwa meli hiyo yenye nguvu, haswa kwa kutatua shida za kufunika kikundi cha kubeba ndege au eneo.
Haionekani na kipofu
Kwa kuongeza, ni muhimu kuzingatia kwamba mifumo ya rada hutoa nusu tu ya nguvu ya jeshi iliyotangazwa katika mahitaji ya kiufundi. Kwa habari ya ulinzi, mharibifu hana silaha. Ina Kevlar Citadel Kuimarisha yenye uwezo wa kuhifadhi shrapnel. Lakini haitaokoa makombora ya Urusi na vichwa vya kivita. Vizindua havilindwi na vinaweza kuharibiwa hata kutoka kwa bunduki kubwa-kubwa, ambayo, kwa mfano, imejazwa na boti kadhaa za maharamia wa Somalia.
Jambo kuu la mwangamizi ni "kutokuonekana" kwake au tuseme, wizi wa ufuatiliaji wa redio-kiufundi, uliopatikana kwa sababu ya jiometri maalum ya mwili na muundo wa juu - laini sana, ikigonga juu, ikipa meli mtazamo wa baadaye, na kuvutia maalum mipako. Shukrani kwa hii na teknolojia ya Stealth, meli hiyo yenye urefu wa mita 183 inaonekana kama meli moja ya mlingoti kwenye rada. Kwa madhumuni sawa, mharibifu alipokea shina la kondoo dume, ambalo linapaswa "kukata wimbi."
Kwa mtaro wake, "Zumvolt" inafanana sana na meli za kivita za aina ya mfuatiliaji wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe huko Merika na kwa usawa wa bahari. Ni muhimu kukumbuka kuwa mkuu wa zamani wa wafanyikazi wa Jeshi la Wanamaji la Merika, Admiral Gary Rafhead, mnamo 2008, wakati ujenzi wa meli ya kwanza ilikuwa ikianza tu, alitangaza kutokuwa na maana. Aliongelea usawa wa bahari, usalama duni, na kutokuwepo kwa silaha ambayo mradi ulianzishwa. Walakini, uongozi wa Jeshi la Wanamaji la Merika na miundo iliyoshawishi mradi huo ilikuwa na sababu zao.
Jeshi la Wanamaji linapenda Utatu
Baada ya ucheleweshaji na kashfa nyingi, mkuu Zumvolt aliingia rasmi kwenye meli mnamo Oktoba 15, 2016, hata hivyo, kulingana na taarifa rasmi, ushiriki wake katika shughuli za vita hauwezekani mapema zaidi ya 2018. Lakini hii pia inaleta mashaka, ikizingatiwa uharibifu kadhaa wa meli unaotokea haswa kutoka mwanzoni.
Niche halisi, ya busara ya meli hii bado ni siri. Ikiwa tutazingatia waharibifu hawa kama jukwaa tu la kuzindua Tomahawks, aina ya boti ya bunduki katika toleo la kisasa, basi chaguzi zao zote za gharama kubwa zinaonekana kuwa wazi. Chaguo la busara zaidi na la kueleweka linaweza kuzingatiwa "Zumvolt" maabara inayoelea, ambayo teknolojia za hali ya juu zitajaribiwa na kupimwa. Moja ya "tovuti" kama hiyo ni zaidi ya kutosha. Lakini kama tunaweza kuona, tasnia ya ulinzi ya Amerika bado inakusudia kutimiza mpango wa kiwango cha chini na kutekeleza meli tatu kama hizo, na mwanzoni ilipangwa kujenga 32. Sampuli ya tatu, Lyndon B. Johnson, iliwekwa mwaka mmoja uliopita kwenye uwanja wa meli wa Bath Iron Works. Itakuwa ya mwisho katika safu ya Zumwalt. Kwa nini kuiga muundo mbichi na haujakamilika mara tatu? Jibu ni wazi sio katika nyanja za kijeshi au za kisayansi, lakini katika ndege ya kibiashara.
