Hadithi yetu ya leo itakuwa juu ya vifungo viwili vilivyofuatiliwa. Na hata kwa sura mbili, leo na kesho.
Kuanzia leo, kila kitu ni wazi: tuna wasafirishaji. Na sio kula tu, bado ni nzuri na kweli, hawaogopi matope, theluji, au mabwawa. Hata maeneo yaliyochafuliwa na mionzi au takataka zingine, ambazo haziendani na maisha ya binadamu, pia hazijali. Watafika na shehena au wafanyikazi watafikishwa.
Katika hali mbaya zaidi, wataogelea. Kwa maana wanaweza pia.
Tulionyeshwa mashujaa watatu mara moja. Wacha tuanze na mdogo. Kwa ujumla, wote ni watatu kutoka kwa familia ya Vityaz. Swali pekee ni saizi.
Kwa hivyo, Alyosha Popovich, aka DT-3PM.
Uzito wa usafirishaji kwa mpangilio ni tani 11, uwezo wa kubeba ni tani 3. Ni salama kabisa kutumia trela yenye uzani wa jumla wa hadi tani 4.
Idadi ya viti kwenye chumba cha kulala cha kiungo cha kwanza ni 5. Idadi ya viti kwenye kiunga cha pili ni 12.
"Moyo" "Vityaz" - dizeli yenye uwezo wa lita 240. sec., ambayo hutoa kasi kwenye ardhi ngumu hadi 55 km / h, kwenye ardhioevu hadi 30 km / h, juu ya maji hadi 6 km / h.
Maambukizi ya hydromechanical, moja kwa moja.
Aina ya kusafiri hadi kilomita 600.
Silaha "Vityaz" ni bunduki ya mashine 7, 62-mm, lakini kimsingi, msafirishaji anaweza kubadilishwa kuwa jukwaa la wabebaji wa silaha yoyote inayofaa kwa saizi na uzani, kutoka kwa vizindua makombora hadi bunduki za silaha na chokaa kubwa.
"Dobrynya Nikitich", aka DT-10.
Uzito wa shujaa huyu tayari ni tani 27.5. Uwezo ni watu 5 ndani ya chumba cha kulala na watu 57 katika sehemu za sehemu. Na tani 10 za mizigo.
Injini tayari ni mbaya zaidi, 710 hp. na. Gari inaweza kusonga juu ya ardhi ngumu kwa kasi ya 45 km / h, kwenye swamp 23 km / h, kuogelea kwa kasi ya 6 km / h. Njia ya kusafiri ya 700 km.
Silaha hiyo pia ina bunduki ya mashine, na kama kaka yake mdogo, DT-10PM inaweza kubadilishwa kuwa mbebaji-silaha wa jukwaa.
"Ilya Muromets", aka DT-30PM.
Huwezi hata kuipiga picha, hailingani na lensi. Rahisi kubwa.
Uzito wa usafirishaji tani 29. Inaweza kubeba shehena ya tani 30 "katika hali mbaya sana ya hali ya hewa ya Kaskazini Kaskazini, Siberia na Mashariki ya Mbali". Pamoja na viti 5. Lori zito. Mzito sana. Lakini inasaidia sana.
Injini 710 HP hutoa kasi ya 37 km / h ardhini na 4 km / h juu ya maji. Njia ya kusafiri ya kilomita 500.
Leo, utatu huu wa "Knights" huonyesha nguvu yetu ya usafirishaji katika eneo lolote ambalo linaweza kufikiwa tu na tanki. Lakini hata tanki ambalo limepanda katika sehemu mbaya kama hizo, ambazo zimejaa katika ukubwa wa nchi yetu, zinahitaji mafuta na kila kitu kingine. Sisi tu kimya juu ya watu. Mashujaa muhimu.
Na huwezi kusema machachari. Viungo viwili ni jambo linalofaa sana. Kupaa na kushuka hadi digrii 35, vizuizi hadi mita 2 juu - bila chochote. Itapita. Mteremko hadi digrii 25 pia sio mbaya. Kwa ujanja wa kuvutia sana.
Lakini kwenye maonyesho hayo tuliona sampuli nyingine.
Hii ni GAZ-3344-20. Mfano ulioundwa kwa msingi wa gari la theluji na bwawa la GAZ-3344 haswa kwa mahitaji ya Wizara za Ulinzi na Dharura.
Hivi sasa, GAZ-3344-20 inafanyika (kwa mafanikio sana) vipimo vya Jimbo.
Je! Ni tofauti gani kuu kutoka kwa "Knights", unauliza? Ukweli kwamba ni ndogo, hata kuliko DT-3PM, ni dhahiri. Lakini kiini ni katika saizi.
Tabia za utendaji karibu hazitofautiani na GAZ-3344, injini ni sawa, dizeli ya Yaroslavl yenye uwezo wa 189 hp, usafirishaji sawa wa moja kwa moja kutoka "Alison" (sijui kama hii ni nzuri, au la sana wakati wetu), sawa na misa ni tani 7.5, lakini mzigo tayari ni tani 3. Watu hao hao 5 kwenye kiunga cha kwanza na 12 kwa pili.
Kasi chini ni 60 km / h, juu ya maji ni 6 km / h.
Hifadhi ya kusafirishwa imeongezwa, sasa anuwai ya gari ni 800 km. Kusimamishwa na kazi ya kikundi cha hydromechanical imeimarishwa sana.
Siri ya mashine ni kwamba upana wa mwili (kidogo zaidi ya m 2) huruhusu kupita kando ya barabara za misitu iliyoundwa kwa matrekta ya Belarusi, ambayo upana wake ni kutoka mita 1, 6 hadi 2. Hiyo ni, katika misitu ambayo kuna ni gladi za kawaida, GAZ-3344-20 itapita kawaida. Ndio, hiyo hiyo GT-30 itatengeneza barabara mpya tu, lakini hii sio maana kila wakati. Kwa kuongezea, upimaji wa wimbo unalingana na wimbo wa reli uliopitishwa nchini Urusi, mtawaliwa, ikiwa ni lazima au haiwezekani kusafisha njia yake kwa njia tofauti, GAZ-3344-20 itaweza kupita kwenye reli. Katika nchi yetu kuna maeneo mengi ambayo kuna reli, lakini hakuna nyingine.
Gari ni vizuri sana. Kuna heater na kiyoyozi kwa wale walio katika vyumba. Pamoja, yote haya yanaweza kuboreshwa, kulingana na mahitaji ya mteja.
Mwanzoni (na kwa pili, pia) mtazamo - mashine inayofahamu sana mahitaji ya Wizara ya Hali za Dharura na jeshi.
Hasa katika nchi ambayo kuna mengi ambapo hakuna barabara, lakini mwelekeo tu.
