Mexico imekuwa ikitengeneza na kutengeneza mifumo yake ya silaha tangu mwanzoni mwa karne ya 20, ikipitia hatua za kujenga ndege zake, magari ya kivita na meli, ingawa tasnia yake ya ulinzi imepungua kwa muda na haina nguvu leo kama ilivyokuwa zamani.
Katika muongo mmoja uliopita, uamsho fulani umeanza chini ya uongozi wa Sekretarieti ya Ulinzi wa Kitaifa (SEDENA) na Kurugenzi Kuu ya Sekta ya Ulinzi (DGIM).
Katika uwanja wa silaha ndogo ndogo, DGIM imehama kutoka utengenezaji wa leseni ya silaha za kigeni kwenda kwa ukuzaji na utengenezaji wa mifano yake mwenyewe. Bunduki ya 5.56mm FX-05 Xihucoatl ilitengenezwa mnamo 2005 kuchukua nafasi ya bunduki 7.3mm Heckler & Koch G3, ambazo zinatumika na vitengo vingi vya jeshi la Mexico. Kwa kuonekana, bunduki ya FX-05 ni sawa na H&K G36 (ambayo ilisababisha uchunguzi na H&K ya uwezekano wa ukiukaji wa hakimiliki), lakini kwa kweli ni mradi wa asili.
Bajeti asili ya pesa milioni 100 za Mexico ($ 9 milioni) mnamo 2006 zilitaka maendeleo, upimaji na utengenezaji wa bunduki mpya 30,000. Hadi sasa, vitengo 60,000 tayari vimetengenezwa na mipango ni pamoja na utengenezaji wa bunduki zingine 120,000 ifikapo 2018. Walakini, vikwazo vya bajeti vinavyohusiana na kushuka kwa bei ya mafuta inamaanisha kuwa mipango hii haiwezekani kutimia.
Maboresho makuu ya FX-05 ikilinganishwa na bunduki ya G3 yanahusishwa na utumiaji mpana wa vifaa vya polima ambavyo hurahisisha silaha, kitako cha kawaida cha utunzaji rahisi na jarida la uwazi pia imejumuishwa, kwa hivyo mmiliki anaweza kuona katriji ngapi wameachwa. Bunduki ina vifaa vya reli za Picatinny kwa kuambatisha viambatisho na vifaa, pamoja na kuona kwa busara, mtego wa mbele na tochi ya busara.
Ingawa bunduki ni mafanikio ya tasnia ya ulinzi ya Mexico, ni wazi kuwa kuna shida na kuegemea, haswa maisha mafupi ya pipa, ambayo kulingana na vyanzo vingine hayazidi raundi mia kadhaa. Hii inawezekana kwa sababu ya matumizi ya chuma cha hali ya chini katika uzalishaji. DGIM pia inaunda kifungua bomba cha 40mm kwa bunduki ya FX-05 kuchukua nafasi ya vizindua vya M203 vilivyotumika na bunduki za G3.
Majukwaa ya kivita
Sekretarieti ya SEDENA ilitoa jukumu kwa DGIM kwa utengenezaji wa gari nyepesi iliyolindwa, ambayo ilikabidhi jina la DN-XI. Mnamo mwaka wa 2012, ilitangazwa kuwa lengo lilikuwa kuzalisha 1,000 ya mashine hizi.
Teksi ya kubeba silaha ya DN-XI, iliyowekwa kwenye chasi ya Ford F-550 Super Duty, inaweza kuhimili risasi 7.62mm. Inayo turret ya bunduki nyepesi / nzito ya mashine au kizindua grenade kiatomati; gari la kivita linaweza kubeba kikundi cha watoto wachanga wanane.
Njia mpya ya kusanyiko ya $ 6.3 milioni ya kujitolea huko Mexico City na uwezo wa uzalishaji unaokadiriwa hadi mashine 200 imeanzishwa na DGIM. Walakini, shida za kibajeti zimefanya uwezekano wa kutengeneza magari 100 tu hadi sasa. DN-XI ni ya bei rahisi sana kuliko magari maalum ya doria, lakini haina kiwango sawa cha ulinzi, ni nzito sana na haina uwezo wa kutosha wa barabarani. Kwa usanikishaji wa gari lenye silaha DN-XI, Kurugenzi ya SEDENA imeunda moduli ya kupambana inayodhibitiwa kwa mbali SARAF-BALAM 1.
DGIM pia ilitengeneza gari la kivita la Kitam, lililoonyeshwa mnamo 2014, ambalo linategemea chasisi ya Dodge, na Cimarron iliyoonyeshwa mnamo 2015 kulingana na chasisi ya Mercedes Unimog U5000 na teksi ya kivita iliyowekwa. Haijulikani ikiwa uzalishaji wa serial wa mashine hizi utaanza.
Tamaa za ujenzi wa meli
Tangu miaka ya 1990, uwanja wa meli wa Jeshi la Majini la Mexico ASTIMAR umekuwa ukijenga meli kwa Sekretarieti ya Jeshi la Wanamaji la Mexico na ilitangaza mipango yake kabambe ya kujenga meli 62 mpya mnamo 2013. Mradi huu ni pamoja na ujenzi wa meli nne mpya za doria za pwani - toleo lililoboreshwa la darasa la Oaxas, meli 20 za darasa la Tenochtitlan kulingana na safu ya Damen Stan Patrol 4207 na boti za kasi za 16 Polaris II, aina tofauti ya Dockstavarvet IC16M.
Kwa mara nyingine tena, shida za bajeti zimelazimisha mpango huo kukatwa sana, lakini ASTIMAR imeweza kukamilisha ujenzi wa meli tano za darasa la Tenochtitlan na meli mbili za Polaris II, wakati meli mbili za doria za pwani ziko katika hatua za mwisho za ujenzi. Meli mpya za doria za darasa la Oaxas zina marekebisho kadhaa na maboresho juu ya meli nne za kwanza za darasa hili, pamoja na pua ya balbu, mfumo mpya wa kudhibiti moto na mlima wa milimita 57 wa BAE Systems Bofors MKZ badala ya milimita 76 Oto Melara Mlima wa haraka haraka, ambao uliwekwa kwenye meli zilizopita za darasa hili.
Jeshi la Wanamaji la Mexico pia linaweka moduli ya kupigana inayodhibitiwa kijijini ya SCONTA na bunduki ya mashine ya 12.7 mm kwenye boti za kasi za Polaris I (Dockstavarvet CB9QH).
Mpango wa kibinafsi
Sekta ya ndege zisizo na rubani nchini Mexico imepata msaada mkubwa kwa miaka kumi iliyopita. Wakati kampuni kadhaa zinaendelea na kutengeneza uzalishaji wa mara moja wa drones za ufuatiliaji, ni Hydra Technologies tu ndio imefanikiwa kuweka serial na kuuza mifumo yake kadhaa.
Mteja wa kwanza wa Hydra alikuwa polisi wa Mexico, ambao wamepokea S4 Ehecatl, E1 Gavilan na G1 Guerrero drones tangu 2008. Ikiwa amri ya meli hapo awali ilionyesha kupendezwa na drone ya S4, ambayo gharama zake za kufanya kazi zilikuwa chini sana kuliko gharama za uendeshaji wa mifumo ya mashindano ya kigeni, basi, mwishowe, iliamuliwa kukuza familia zao za UAV na kwa hii wao akageukia kampuni ya Amerika ya Arcturus kwa msaada.
Kikosi cha Anga cha Mexico hufanya kazi idadi isiyojulikana ya mifumo ya S4, na vile vile marekebisho yao makubwa, S45 Balaamu, ambayo ina muda wa kukimbia wa masaa 12 ikilinganishwa na masaa ya ndege ya drone ya S4 na ina mzigo mkubwa. Ingawa Hydra imejaribu kutengeneza vifaa vyake kwenye bodi, UAV zake zinauzwa haswa na vituo vya upelelezi wa macho ya safu ya TASE ya Cloud Cap Technologies.
Pato
Mexico bado ina njia ndefu ya kwenda ikiwa inakusudia kuwa mchezaji wa ulinzi wa mkoa. Walakini, uwezo wake haujarejeshwa tu katika miaka kumi iliyopita, lakini pia umepanuka sana.
Ikiwa tunazungumza juu ya fursa za mbali, basi usafirishaji wa bidhaa za ulinzi zilizotengenezwa na kutengenezwa na Mexico bila shaka inakuwa ukweli. Uwanja wa meli wa ASTIMAR unakuza miradi yake kwa nchi zingine za Amerika Kusini, na Teknolojia ya Hydra inajaribu pole pole kuvutia masilahi ya kigeni kwa drones zake.
Walakini, ukosefu wa sera iliyofafanuliwa vizuri ya serikali juu ya kukuza bidhaa za ulinzi wa ndani kwenye soko la kimataifa ni kizuizi, na Mexico inaweza kuhitaji kuangalia kwa karibu nchi zingine za Amerika Kusini zinazozalisha bidhaa za ulinzi, kama Colombia, ambayo imegeuka sekta yake ya ndani kuwa nje ya mafanikio.
