Kwa sasa, India inajiamini kwa ujasiri kati ya mamlaka kuu kumi za ulimwengu kwa uwezo wake wa kijeshi. Vikosi vya jeshi vya India ni duni kwa majeshi ya Merika, Urusi na Uchina, lakini bado ni nguvu sana na ni nyingi. Hakuwezi kuwa na njia nyingine katika nchi yenye idadi ya watu wapatao bilioni 1.3. Kwa matumizi ya kijeshi mnamo 2014, India ilishika nafasi ya 7 ulimwenguni - $ 50 bilioni (data kutoka Taasisi ya Utafiti wa Amani ya Stockholm). Zaidi ya watu milioni 1.3 wanahudumu katika jeshi la India (nafasi ya 3 ulimwenguni). Kuzungumza juu ya jeshi la India, ni muhimu kukumbuka kuwa India ndiye muingizaji mkubwa wa silaha ulimwenguni (kama ya 2012), na pia anamiliki silaha za nyuklia na njia zao za kusafirisha.
Mbali na vikosi vya moja kwa moja vya silaha, India ina aina ya vikosi vya kijeshi, ambayo karibu watu milioni 1, 1 wanatumikia: vikosi vya usalama vya kitaifa, vikosi maalum vya mpaka, vikosi maalum vya kijeshi. Kuanzia 2015, idadi ya watu wa India ni bilioni 1 watu milioni 276 (idadi kubwa ya 2 ulimwenguni, baada ya Uchina). Wakati huo huo, rasilimali za uhamasishaji nchini zinakadiriwa angalau watu milioni 270, kati yao milioni 160 wanafaa kabisa kwa huduma ya kijeshi.
Vikosi vya Jeshi la India vimeundwa kuandaa utetezi wa Jamhuri, kulinda uhuru na uhuru wa nchi, ni moja wapo ya silaha muhimu zaidi za nguvu za kisiasa. Wafanyikazi wa vikosi vya jeshi vya India wana kiwango cha juu cha mafunzo ya maadili, kisaikolojia na mapigano na hufanya kazi kwa makubaliano; hakuna usajili wa lazima nchini India. Kwa India, kwa sababu ya idadi kubwa ya watu na hali ngumu ya kukiri, kukodishwa kwa vikosi vya jeshi kwa usajili hauwezekani.
Akizungumzia vikosi vya jeshi la India, inaweza kuzingatiwa kuwa ni vijana. Vikosi vya kijeshi vya Jamhuri huru ya India vilionekana tu mnamo 1947. Wakati huo huo, ziliundwa kwa msingi wa vikosi vya jeshi, ambavyo viliondoka kwenda nchini wakati iligawanywa katika milki mbili za Briteni - Umoja wa India na Pakistan. Wakati huo huo, vikosi vya jeshi vya India vilijumuisha vitengo na wafanyikazi wanaodai Uhindu na dini zingine isipokuwa Uislamu, na wanajeshi wa Kiislamu walijumuishwa katika jeshi la Pakistani. Tarehe rasmi ya kuunda vikosi vya kitaifa vya India ni Agosti 15, 1949.
Makala ya Kikosi cha Wanajeshi wa India ni ushirikiano wa karibu sana na tata ya jeshi la Urusi-viwanda. Jeshi la India lina silaha kubwa na vifaa vingi vya kijeshi na silaha zinazozalishwa na Umoja wa Kisovyeti na Urusi. Kwa mfano, sio Urusi hata kidogo, lakini India ambayo ina meli kubwa zaidi ya mizinga T-90 ulimwenguni. Wakati huo huo, nchi zote mbili zinashirikiana kikamilifu katika nyanja ya kijeshi na kiufundi, ikifanya maendeleo ya pamoja ya silaha anuwai. India kwa sasa ni muagizaji muhimu zaidi wa silaha za Urusi, wakati nchi hiyo inashirikiana kwa karibu na Uingereza, Ufaransa na, hivi karibuni, Merika.
Hivi sasa, ushirikiano wa Urusi na India ni wa kipekee. Na ukweli sio kwamba India imekuwa ikinunua silaha kutoka Urusi kwa miongo kadhaa. Delhi na Moscow kwa pamoja wanafanya kazi katika kuunda mifumo ya kisasa ya silaha, na zile za kipekee kabisa, kama kombora la Brahmos au ndege ya kivita ya kizazi cha 5 - FGFA. Kukodisha manowari ya nyuklia hakuna mfano katika mazoezi ya ulimwengu (Urusi ilikodisha manowari ya nyuklia ya Nerpa kwenda India kwa miaka 10); USSR ilikuwa na uzoefu kama huo katika eneo hili miaka ya 1980 na India.
Wakati huo huo, India ina kiwanja chake cha jeshi-viwanda chenye uwezo wa kutengeneza silaha na vifaa vya matabaka yote, pamoja na silaha za nyuklia na magari ya kupeleka. Walakini, hii ni nadharia zaidi, kwani mifano ya silaha iliyoundwa nchini India yenyewe, kama sheria, ina sifa za chini za kiufundi na kiufundi ikilinganishwa na wenzao wa kigeni, na maendeleo yao yamekuwa yakiendelea kwa miongo kadhaa. Mfano wa kushangaza zaidi katika suala hili ni tanki la India "Arjun", maendeleo ambayo yalidumu kama miaka 37. Sampuli za vifaa vilivyokusanywa nchini chini ya leseni za kigeni sio za kuaminika pia. Kwa mfano, kama wataalam wanavyoona, kiwango kikubwa cha ajali katika Jeshi la Anga la India linaweza kuhusishwa na sababu hii. Walakini, pamoja na hayo yote hapo juu, Uhindi ina kila kitu kuwa moja ya mamlaka kuu ulimwenguni katika karne ya 21.
Vikosi vya Ardhi vya India
Vikosi vya ardhini vya India ndio sehemu kubwa zaidi ya jeshi la nchi hiyo, inayohudumia watu wasiopungua milioni 1.1 (kuna wahifadhi 990,000). Katika muundo wake, vikosi vya ardhini vina Amri ya Mafunzo (makao makuu huko Shimla), pamoja na amri 6 za eneo - Kati, Kaskazini, Magharibi, Kusini-Magharibi, Kusini na Mashariki. Wakati huo huo, Kikosi cha 50 cha Anga, vikosi viwili vya kifungua-kinywa cha Agni MRBM, Kikosi kimoja cha kifungua-moto cha Prithvi-1 cha OTR na vikosi vinne vyenye silaha za makombora ya Brahmos viko chini ya Makao Makuu ya Vikosi vya Ardhi ya India.
Vikosi vya ardhini vya India ni pamoja na makao makuu ya jeshi 12, mgawanyiko 36 (watoto wachanga 18, silaha 3, mgawanyiko 4 wa kupelekwa haraka, watoto 10 wa milimani na silaha moja). Kwa kuongezea, SV ina brigade 15 tofauti (5 za kivita, 7 watoto wachanga, watoto wachanga wawili wa milimani na parachuti moja), pamoja na brigade 12 za ulinzi wa anga, brigade 3 za uhandisi na vikosi 22 vya helikopta za anga za jeshi.
Hindi T-90
India hivi sasa ina meli ya kuvutia ya tanki, ambayo ina vifaa vingi vya kisasa. Jeshi limetoa mizinga 124 ya muundo wake "Arjun", imepangwa kusambaza nyingine 124, wakati kazi inaendelea kwa toleo la kisasa la "Arjun-2". Pia, wanajeshi wana MBT 1250 za kisasa za Kirusi T-90, imepangwa kuzalisha nyingine 750 ya mizinga hii chini ya leseni. Pia iko katika hisa hadi 2,400 Soviet MBT T-72M, ambazo zimesasishwa au zinaboreshwa. Kwa kuongezea, hadi matangi 1100 ya zamani ya Vijayanta ya uzalishaji wetu wenyewe (Briteni Vickers Mk1) na hadi 700 za T-55 za Soviet zinahifadhiwa.
Tofauti na mizinga iliyo na silaha zingine, mambo ni mabaya zaidi. Magari mengi ya kivita ya India yamepitwa na wakati. Nchi ina karibu 100 BRDM-2, karibu 1200 BMP-2 na hadi 300 wa kubeba wafanyikazi tofauti. Hivi sasa, meli za BMP-2 zinafanywa kuwa za kisasa. Mnamo 2006, magari 123 yalibadilishwa kuwa toleo la BMP-2K, magari ya kivita yamekusanyika chini ya leseni ya Urusi nchini India, wakati Wizara ya Ulinzi ya India inapanga kununua nyingine 149 BMP-2K.
Silaha nyingi za India pia ni za kizamani. Wanajeshi wana bunduki za kujisukuma hadi 100 "Manati" - 130-mm howitzer M-46 kwenye chasisi ya tank ya "Vijayanta", karibu gari zaidi ya 80 ziko kwenye kuhifadhi. Pia kuna bunduki 110 za Soviet 122-mm za kujisukuma 2S1 "Carnation" na bunduki 80 za Briteni za mm-105 "Abbot". Inashangaza kwamba mnamo Septemba 2015, India ilishikilia zabuni ya ununuzi wa bunduki za kujisukuma zenye milimita 155, ushindi ambao ulishindwa na mfumo wa ufundi wa silaha wa K9 Thunder wa Korea Kusini, ambao ulipita bunduki za Msta-S za Urusi.. Bunduki hii inayojiendesha ya Korea Kusini hakika ni mafanikio katika soko la kimataifa, pia ilichaguliwa kama ile kuu katika vikosi vya jeshi la Uturuki. Uzalishaji wa bunduki zinazoendeshwa na K9 Thunder zitatumwa nchini India, inaripotiwa kuwa vikosi vya jeshi vitanunua bunduki kama hizo za 500.
BMP-2 ya jeshi la India
Kwa kuongezea, kuna karibu bunduki 4, 3 elfu tatu za calibers anuwai katika huduma, zaidi ya elfu 3 katika uhifadhi na karibu chokaa elfu 7. Kwa kweli hakuna sampuli za kisasa kati yao. Wakati huo huo, tangu 2010, Uhindi imekuwa ikijaribu kupata wapiga vita wapatao 145 155 mm M-777 kutoka Amerika, mpango huo umejadiliwa kwa miaka 5, lakini inaonekana kwamba mnamo Mei 2015 suala hilo liliondoka chini na wahamiaji watafikishwa nchini.
Hali na MLRS ni sawa kulingana na upatikanaji wa sampuli mpya. Uhindi ina takriban 150 BM-21 Grad ya Soviet (122 mm), Pinaka MLRS iliyojitegemea 80 (214 mm) na mifumo 62 ya Smerch ya Urusi (300 mm). Kwa hivyo "Pinaka" na "Smerch" zinaweza kuhusishwa na mifumo ya kisasa ya roketi ya uzinduzi.
Pia katika huduma na vikosi vya ardhini ni takriban 250 za Kornet ATGMs zilizotengenezwa na Urusi, Namika ATGMs zinazojisukuma wenyewe (Indian Nag ATGMs kwenye BMP-2 chassis), kwa kuongeza kuna maelfu kadhaa ya Soviet na Urusi ATGM "Malyutka", "Fagot "," Ushindani "," Dhoruba ", ATGM ya Ufaransa" Milan ".
MBT ya India iliyoboreshwa "Arjun"
Msingi wa ulinzi wa jeshi la angani ni mifumo ya ulinzi wa anga ya Soviet / Urusi "Strela-10" (250), Osa (80), "Tunguska" (184), "Shilka" (75), pamoja na kifupi cha India- mifumo anuwai ya ulinzi wa hewa "Akash" (300). Anga ya jeshi ina helikopta karibu 300, karibu zote ambazo ni za uzalishaji wa India.
Kikosi cha Anga cha India
Kwa idadi ya ndege, Jeshi la Anga la India liko katika nafasi ya nne ulimwenguni, nyuma ya Merika, Urusi na Uchina. Wakati huo huo, Jeshi la Anga lina ndege kama 1,800 za kila aina, pamoja na magari ya kupigana 900. Karibu watu elfu 150 wanahudumu katika Jeshi la Anga la India. Kwa shirika, ni sehemu muhimu ya huduma ya pamoja ya vikosi vya jeshi - Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga (Ulinzi wa Anga). Kikosi cha anga nchini kina makao makuu 38 ya mabawa ya anga na vikosi 47 vya ndege za mapigano, nchi ina mtandao wa maendeleo wa viwanja vya ndege.
Zamani na za sasa za Jeshi la Anga la India, MiG-21 na Su-30MKI
Makao makuu ya Jeshi la Anga la India yana idara zifuatazo: mipango ya utendaji, ujasusi, mafunzo ya mapigano, vita vya elektroniki, hali ya hewa, fedha na mawasiliano. Pia chini ya makao makuu ni maagizo ya ndege 5 na mafunzo moja (makao makuu huko Bangalore), ambayo husimamia vitengo vya jeshi la anga katika uwanja: Kati (Allahabad), Magharibi (Delhi), Mashariki (Shillong), Kusini (Trivandrum) na Kusini- Magharibi (Gandhinagar).
Shida kubwa ya Jeshi la Anga la India kwa miaka mingi imekuwa kiwango cha juu cha ajali. Kuanzia mapema miaka ya 1970 hadi mwanzoni mwa miaka ya 2000, Jeshi la Anga la India lilipoteza wastani wa ndege 23 na helikopta kila mwaka. Wakati huo huo, idadi kubwa zaidi ya ajali za kukimbia ilitokea katika wapiganaji wa Soviet MiG-21, ambao walitengenezwa nchini India, na kwa muda mrefu waliunda msingi wa meli zake. Katika Jeshi la Anga la India, ndege hizi zimepata sifa ya "majeneza yanayoruka" na "watengeneza wajane". Kuanzia 1971 hadi Aprili 2012, 482 ya wapiganaji hawa walianguka nchini India (zaidi ya nusu ya 872 MiG-21s iliyopokelewa na India). Wakati huo huo, angalau magari kama 150 hubaki katika huduma, 120 ambayo imepangwa kuendeshwa angalau hadi 2019.
Kwa ujumla, Jeshi la Anga la India linategemea ndege za Soviet na Urusi na helikopta. Ndege za kushambulia ziliwakilishwa na MiG-27s ya Soviet (ndege 113), ambazo nyingi zilipangwa kuondolewa mnamo 2015, na takriban 120 na wapiganaji-wa-Jaguar wa Uingereza. Ndege hizi zote zilikuwa na leseni nchini India na zimepitwa na wakati leo.
Su-30MKI
Hali ni bora zaidi na ndege za kivita. Jeshi la Anga lina takriban 220 Su-30MKI ya kisasa ya Urusi, idadi yao yote itaongezwa hadi 272. Kwa idadi ya wapiganaji wa Su-30 wanaofanya kazi, Jeshi la Anga la India linapita Jeshi la Anga la Urusi. Pia katika huduma kuna wapiganaji 62 wa MiG-29, wote wameboreshwa kuwa toleo la MiG-29UPG (53) na MiG-29UB-UPG. Kwa kuongezea, kuna wapiganaji 50 wa Kifaransa Mirage-2000 na magari mengine 11 ya mafunzo. Imepangwa kuwafanya kisasa kuwa kiwango cha "Mirage 2000-5", ambayo itaongeza kipindi cha operesheni yao kwa miaka 20 zaidi. Kwa kuongezea, Jeshi la Anga la India linaanza kupokea mpiganaji mwepesi wa jukumu la kizazi cha nne cha muundo wake - HAL Tejas; tangu 2014, wapiganaji 14 wamejengwa, pamoja na prototypes. Kwa jumla, imepangwa kujenga ndege kama 200 kwa Jeshi la Anga la India, ambalo linapaswa kuchukua nafasi kabisa ya MiG-21 na MiG-27.
India pia ina ndege za AWACS, kuna ndege tatu za Urusi A-50EI na ndege tatu za DRDO AEW & CS za maendeleo ya pamoja ya India na Brazil. Pia kuna ndege tatu za upelelezi za elektroniki za Ghuba ya Amerika ya Amerika, ndege sita za meli za Urusi za Il-78, na ndege zingine 6 za Uropa A330 MRTTs zitatolewa.
Katika usafiri wa anga, kuna 17 Il-76MD, 105 An-32, ndege zingine zimeboreshwa tangu 2009 huko Ukraine, zingine zitasasishwa moja kwa moja nchini India. Wakati huo huo, India inapanga kuchukua nafasi ya Il-76MD zote za Soviet, ambazo zimekuwa zikifanya kazi kwa zaidi ya miaka 28, na usafirishaji wa hivi karibuni wa Amerika C-17 Globemaster III. Mnamo 2010, mkataba ulisainiwa kwa ununuzi wa ndege 10 kama hizo, na uwezekano wa kununua ndege nyingine 6. Ndege ya kwanza ilikabidhiwa kwa Jeshi la Anga la India mnamo Januari 2013.
Mpiganaji nyepesi wa multirole HAL Tejas
Jeshi la Anga lina silaha za helikopta kama 30, pamoja na Miami 35 ya Urusi, 4 ya uzalishaji wake "Rudra" na 2 LCH. Kwa kuongezea, karibu helikopta nyingi za usafirishaji na usafirishaji zinafanya kazi, pamoja na idadi kubwa ya Soviet Mi-8 na Kirusi Mi-17, Mi-17V5, na Mi-26.
Jeshi la Wanamaji la India
Vikosi vya majini vya India ni pamoja na jeshi la majini, urambazaji wa majini na vikosi maalum. Hivi sasa, karibu watu elfu 58 wanahudumu katika meli, pamoja na 1, 2 elfu katika majini na karibu elfu 5 katika anga ya majini. Katika huduma kuna meli zaidi ya 180 na ndege 200. Kwa msingi wa meli za kivita, Jeshi la Wanamaji la India linatumia besi kuu tatu za majini - Kadamba (katika mkoa wa Goa), Mumbai na Vishakhapatnam. Wakati huo huo, Jeshi la Wanamaji linajumuisha amri tatu - Magharibi (Bombay), Kusini (Cochin) na Mashariki (Vishakhapatnam).
Meli ya manowari ya India inajumuisha SSBN moja "Arihant" ya muundo wake na 12 K-15 SLBMs (umbali wa kilomita 700), imepangwa kujenga manowari 3 zaidi za aina hii. Wakati huo huo, safu ya uzinduzi wa kombora ni ya kawaida. Pia juu ya kukodisha ni manowari moja ya nyuklia ya Urusi "Nerpa" ya mradi 971, ambayo ilipokea jina la India "Chakra". Kwa kuongezea, manowari 9 za Mradi wa Urusi 877 manowari za dizeli za Halibut na manowari 4 za Mradi wa Ujerumani 209/1500 ziko katika huduma. Pia, ujenzi wa manowari 3 za kisasa za Ufaransa za aina ya "Scorpen" zinaendelea, jumla ya manowari 6 kama hizo zimepangwa kujengwa.
Kwenye staha ya carrier wa ndege Vikramaditya.
Hivi sasa, meli za India zina wabebaji wa ndege mbili - Viraat (zamani Hermes wa Briteni) na Vikramaditya (Admiral Gorshkov wa zamani wa Soviet). Kwa kuongezea, ujenzi wa wabebaji wawili wa ndege wa aina ya "Vikrant" unaendelea. Usafiri wa baharini wa India una wapiganaji 63 waliobeba wabebaji - 45 MiG-29K (pamoja na mafunzo 8 ya mapigano MiG-29KUB) na 18 Harrier. Wapiganaji wa MiG-29K wameundwa kupeana mkono wa kubeba ndege ya Vikramaditya (kikundi hewa kina 14-16 MiG-29K na 4 MiG-29KUB, hadi helikopta 10) na Vibeat na Vizuizi vya ndege aina ya ndege zinazojengwa zinatumika kwenye Viraat.
Usafiri wa baharini wa baharini unawakilishwa na ndege za zamani za Soviet Il-38 - 5, ndege za Tu-142M - 7 (moja katika kuhifadhi) na tatu za kisasa za Amerika P-8I (12 ziliamriwa kwa jumla). Kwa kuongezea, anga ya baharini ya India ina helikopta 12 za Urusi za Ka-31 AWACS, helikopta 41 za kuzuia manowari, pamoja na 18 Soviet Ka-28 na 5 Ka-25, na Mfalme 18 wa Bahari ya Uingereza Mk42V.
Fridge ya darasa la Talvar
Vikosi vya uso wa meli ni tofauti sana. Kuna waharibifu 9: 5 ya aina ya Rajput (Mradi wa Soviet 61), 3 ya aina yetu ya Delhi na moja ya aina ya Kolkata (waharibifu zaidi wa aina hii watajengwa). Pia katika huduma ni frigates 6 za kisasa za Kirusi za aina ya Talvar (mradi 11356) na 3 hata frigates za kisasa zaidi za kujengwa za aina ya Shivalik. Jeshi la wanamaji lina Corvette mpya kabisa ya Kamorta (kutoka vitengo 4 hadi 12 vitajengwa), corvettes 4 za aina ya Kora, 4 za aina ya Khukri, na 4 za aina ya Abhay (Mradi wa Soviet 1241P). Ikumbukwe kwamba waharibifu wote, frigates na corvettes (isipokuwa Abhay) wa meli za India wamejihami na makombora ya kisasa ya baharini ya Urusi na Urusi na India na makombora ya kupambana na meli Caliber, Bramos, X-35.
Vikosi vya Nyuklia vya India
Katika muundo wa vikosi vya jeshi vya India, muundo maalum uliundwa kusimamia vikosi vya nyuklia - NCA (Mamlaka ya Amri ya Nyuklia), Utawala wa Amri ya Nyuklia. Kwa kuongezea, baraza hili linaloongoza sio la kijeshi tu, bali pia la kijeshi-kisiasa. Amri hii inashughulikia upangaji wa nyuklia kwa masilahi ya ulinzi, na pia inawajibika kwa kupitishwa na utekelezaji wa maamuzi juu ya utumiaji wa silaha za nyuklia kurudisha uchokozi wa nje, mkuu wa amri ni Waziri Mkuu wa nchi.
Kikosi cha Kikosi cha Kikosi cha SFC, ambacho kiliundwa mnamo 2003, ni Kurugenzi ya Uendeshaji wa Jeshi iliyo chini ya NCA na Mwenyekiti wa Wakuu wa Wafanyikazi wa Kamati ya Vikosi vya Wanajeshi wa India. Amri hii inawajibika kuratibu vitendo vya vifaa vya nyuklia vya vikosi vya ardhini na jeshi la anga la nchi hiyo, linalowakilishwa na vitengo vya vikosi vya ardhini vilivyo na makombora ya balistiki ya ardhini na vikosi vya anga vilivyo na ndege zilizobeba bomu za nyuklia. Katika siku za usoni zinazoonekana, SFC itachukua udhibiti wa vikosi vya nyuklia vya mkakati wa majini vya India.
Uwezo mwingi wa makombora ya nyuklia nchini India umejikita katika vikosi vya ardhini, ambavyo vina vikosi viwili vya vizindua 8 vya makombora ya katikati ya Agni. Kwa jumla, labda, India ina makombora 80-100 Agni-1 (km 700-900), hadi makombora 20-25 ya Agni-2 (kilomita 2000-3000) na makombora kadhaa ya anuwai ya aina ya Agni. 3 "(3500-5000 km). Pia katika kikosi pekee cha makombora ya kiutendaji "Prithvi-1" (kilomita 150) kuna vizindua 12 vya makombora haya. Makombora haya yote yanaweza kuwa wabebaji wa vichwa vya kawaida na nyuklia. Wabebaji wa silaha za nyuklia katika Jeshi la Anga la India wanaweza kuwa wapiganaji wa Urusi Su-30MKI na Kifaransa Mirage-2000.
Kulingana na wataalamu, leo India ina idadi ndogo ya vichwa vya nyuklia, katika hali iliyo tayari ya mapigano - karibu mashtaka 30-35. Wakati huo huo, nchi ina idadi fulani ya vifaa vilivyotengenezwa tayari kwa kumaliza mashtaka mapya. Inaaminika kwamba ikiwa ni lazima, India itaweza kutengeneza vichwa vingine vya nyuklia 50-90 badala ya haraka.
