Jeshi 2016. Vita vya elektroniki. Tata "Krasukha-4"

Jeshi 2016. Vita vya elektroniki. Tata "Krasukha-4"
Jeshi 2016. Vita vya elektroniki. Tata "Krasukha-4"

Video: Jeshi 2016. Vita vya elektroniki. Tata "Krasukha-4"

Video: Jeshi 2016. Vita vya elektroniki. Tata
Video: Usifurahi Juu Yangu 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

"Krasuha". Jina ambalo limekuwa la umma hivi karibuni. Kitu cha kutisha na chenye nguvu. Tuliweza kujua muujiza huu wa teknolojia ya ndani karibu, na haikutukatisha tamaa.

Picha
Picha

Matope ya Chernozem "Krasukha" hayajali. 8x8 ni nguvu. Pamoja na jozi mbili za mbele za magurudumu, zinazoweza kudhibitiwa kikamilifu.

Picha
Picha

Ujenzi, taarifa ya shida …

Picha
Picha
Picha
Picha

Na mchakato wa kupelekwa ulianza.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Injini ambayo hutoa nishati kwa tata ya antena. Kisasa na salama ya juu kutoka kwa mwongozo wa IR.

Picha
Picha

Tumia "chamomile".

Picha
Picha

Na wakati mwingine hivyo - kutoka kwa kupiga mbizi, kwa sababu wakati unakwisha.

Picha
Picha

Inashangaza kuwa tata hiyo imewekwa kiufundi. Njia zote za kuinua zinadhibitiwa kutoka kwa jopo moja la kudhibiti.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Sehemu ya kifuniko cha antena huteleza kwenye casters. Starehe.

Picha
Picha
Picha
Picha

Na sasa antenna inasukuma nje.

Picha
Picha
Picha
Picha

Tazama kutoka kwa sehemu ya antena.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Pamoja na antenna kumaliza, wafanyikazi huenda kwa chapisho la amri.

Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha
Picha

Kwa msaada wa mitungi hii, KUNG iliyo na sanduku la gia inaweza "kusimama" kwa miguu yake. KamAZ zaidi huendesha kutoka chini ya KUNG na kwa utulivu hutembea kando. Na chapisho la amri linaanguka chini. Hii ilibuniwa ili wale wenye busara wasiweze kulenga roketi kulingana na joto la mabaki ya injini. Operesheni hiyo, kulingana na wafanyikazi, ni bawasiri, lakini ni muhimu sana katika hali za kupigana.

Picha
Picha
Picha
Picha

KP kutoka ndani. Nilicheka "Tair" nzuri ya zamani kama njia ya mawasiliano. Kimsingi, tata hiyo ina vifaa vya mfumo wa mawasiliano ya hivi karibuni, lakini hii ni chafu ya redio ya ziada, ambayo inamaanisha kuwa inawezekana kuchukua kuzaa. Kwa hivyo ikiwa inawezekana kutumia kebo, wanaitumia.

Katika hali ya utaftaji na ufuatiliaji, kituo hakijali kabisa. Kwa hivyo ikiwa mtu hana subira ya kumpata kabla ya pigo kupigwa, unakaribishwa. Kutakuwa na kitu cha kuchukua muda wako.

"Krasuha" - tata "C", ambayo ni kwamba imeundwa kufanya kazi kwa malengo ya hewa. Kila kitu kinachoruka na kutumia rada kinahakikishiwa kupokea akili zake za elektroniki. Masafa ya tata ni hadi km 300, urefu wa lengo ni kutoka mita 10. Urefu wa juu … vizuri, kama nilivyoambiwa, "karibu hakuna mtu anayeruka huko."

Radi ya kugeuza antenna ni digrii 360 kwa usawa na digrii 90 kwa wima. Kwa kweli hakuna "kanda zilizokufa". Kanuni ya operesheni ni rahisi: lengo hugunduliwa, limekamatwa, linafanywa, ikiwa inapokea agizo, ishara ya rada inakamatwa, kupotoshwa, kukuzwa na kurudishwa kupitia kituo hicho hicho. Kukamata, kama wanasema, tumikia. Halo rada. Kwa kweli, unaweza kujaribu bila rada na vifaa vingine vya elektroniki, lakini sio kama karne ya 20 kwenye uwanja … Haitafanya kazi.

Gari nzuri, yenye nguvu, na starehe. Inasikitisha sana kwamba shida zetu zimepunguza uzalishaji wake kwa wakati usiofaa. Lakini hata leo "Krasuha" ni kitu kinachofanya magoti yatetemeke na kupumzika sphincters ya wapinzani wote wanaowezekana.

Nami nitakuambia siri kwamba askari tayari wana majengo ambayo ni kizazi kijacho baada ya "Krasukha". Lakini hiyo itakuwa hadithi tofauti. Tunatumahi katika siku za usoni.

Ilipendekeza: