Kituo cha rada kinachoahidi "Podlet-M-TM" kimejaribiwa na iko tayari kwa ushuru

Kituo cha rada kinachoahidi "Podlet-M-TM" kimejaribiwa na iko tayari kwa ushuru
Kituo cha rada kinachoahidi "Podlet-M-TM" kimejaribiwa na iko tayari kwa ushuru
Anonim

Uendelezaji wa njia mpya za redio-elektroniki za ulinzi wa hewa haziachi. Siku chache zilizopita, ilijulikana juu ya kukamilika kwa hivi karibuni kwa vipimo vya serikali vya mtindo mpya wa kituo cha rada cha Podlet-M-TM. Katika siku za usoni zinazoonekana, mfumo huu utatumika na utaimarisha upangaji wa njia za kugundua vikosi vya anga. Matokeo ya hii itakuwa kuongezeka kwa uwezo wa ulinzi wa ndani na makombora ya ndani.

Mnamo Juni 12, huduma ya waandishi wa habari wa biashara ya Tyazhmash (Syzran) ilitangaza kukamilika kwa vipimo vya serikali vya mfano wa rada mpya. Kiwanda kilishiriki kikamilifu katika ukuzaji wa modeli ya vifaa vya kuahidi, na pia iliunda mfano wa upimaji. Kwa kushiriki kikamilifu katika mradi huo, mmea wa Tyazhmash ulithaminiwa sana na mteja. Ilibainika pia kuwa ushirikiano kati ya biashara za ulinzi utaendelea na utachangia kuimarisha zaidi uwezo wa ulinzi wa nchi.

Kulingana na ripoti rasmi, mmea wa Tyazhmash ulihusika katika kufanya kazi kwenye mradi wa Podlet-M-TM kwa mpango wa Taasisi ya Utafiti wa Redio ya All-Russian ya Moscow (VNIIRT), ambayo ilifanya kama mteja wa ujenzi wa magari ya majaribio. Kwa miongo mingi, Taasisi imekuwa ikitengeneza majengo ya uhandisi wa redio kwa madhumuni anuwai. Moja ya maendeleo yake mapya ilikuwa tata ya Podlet-M-TM, kwa uundaji ambao mmea wa Syzran ulihusika kama mkandarasi mdogo.

Kituo cha rada kinachoahidi "Podlet-M-TM" kimejaribiwa na iko tayari kwa ushuru
Kituo cha rada kinachoahidi "Podlet-M-TM" kimejaribiwa na iko tayari kwa ushuru

Kazi kuu ya biashara ya Tyazhmash ilikuwa kusaidia katika kubuni na ujenzi uliofuata wa mfano wa kwanza wa kituo cha rada cha kuahidi, K1V iliyoteuliwa. Inabainika kuwa maendeleo na ujenzi wa mfano huo ulichukua wakati wa chini - mwaka mmoja tu. Ili kutatua shida kama hizo, biashara zilizoshiriki katika mradi huo zilibidi kuvutia wafanyikazi waliohitimu zaidi kufanya kazi. Baada ya kukamilika kwa mkutano, bidhaa ya K1V ilienda kupima. Ikumbukwe kwamba vipimo vya serikali vya gari la kwanza la aina ya Podlet-M-TM vilikamilishwa nyuma katika chemchemi. Sheria inayolingana ilisainiwa Mei 5.

Kulingana na huduma ya waandishi wa habari wa Tyazhmash, tata hiyo ya kipekee inajiandaa kuchukua jukumu la kupigana. Kama sehemu ya moja ya mgawanyiko wa vikosi vya anga, atalazimika kuongeza vifaa vilivyopo na kuongeza uwezo wa vikosi vya jeshi kwa kugundua malengo ya hewa.

Mashirika ya maendeleo yanatambua kuwa tata mpya ya Podlet-M-TM ina faida kadhaa muhimu ambazo zinaongeza sifa zake za kiufundi, kiufundi na kiutendaji. Kwa sababu ya matumizi ya chasisi ya gari ya serial, uhamaji mkubwa unapatikana; tata iliyokusanyika inajulikana na uzito mdogo. Vifaa vya ndani vinatoa usahihi wa nafasi juu ya mandhari yote na misaada tofauti ya ardhi, na vifaa vya mitambo vilivyotumiwa vinahakikisha uhamishaji wa haraka wa chapisho la antena kwenye eneo la uendeshaji.

Kwa bahati mbaya, hadi leo, habari nyingi juu ya mradi wa Podlet-M-TM haijatangazwa kwa umma. Kampuni za ulinzi zilizohusika katika ukuzaji wake zilifunua data ya asili ya jumla, lakini haikutaja sifa kuu. Walakini, picha ya moja ya gari za mfano wa rada, iliyochaguliwa K1V, ilichapishwa. Kwa kuongezea, kituo kipya ni mwakilishi mwingine wa familia nzima, na habari juu ya watangulizi wake tayari imechapishwa katika vyanzo wazi.

Huduma ya waandishi wa habari ya biashara ya Tyazhmash imechapisha picha ya moja ya prototypes ya tata ya Podlet-M-TM, ambayo inafanya uwezekano wa kuchora picha ya takriban. Picha iliyochapishwa inaonyesha gari la magurudumu na vifaa maalum, vilivyojengwa kwa msingi wa chasi ya gari-magurudumu ya magurudumu yote ya chapa ya KamAZ. Labda gari la KamAZ-6350 au gari mpya zaidi iliyo na sifa kama hizo hutumiwa. Matumizi ya chasisi kama hii hutoa kituo cha rada na uhamaji mkubwa kwenye barabara na ardhi ya eneo mbaya, na pia inarahisisha utendaji na matengenezo.

Mbele ya chasisi iliyotumiwa, teksi ya kawaida ya mpangilio wa ujazo imehifadhiwa. Moja kwa moja nyuma yake kuna eneo kubwa ambalo lina mifumo yote muhimu na hubeba vifaa vya kuvuta. Hila hiyo ina vifaa vya chuma vyenye umbo la sanduku vyenye saizi na pande wima na paa iliyo usawa. Ili kutuliza mashine wakati wa kupelekwa kwenye nafasi, kofia iliyo na vifaa maalum ina vifaa vya jozi mbili za majimaji. Moja iko nyuma ya jozi ya pili ya magurudumu, nyingine nyuma ya mwili. Kuta za hull hutolewa na vifungo vya kufunga gurudumu la vipuri, ngazi, zana, n.k.

Nyuma ya mashine, inaonekana, kuna usanikishaji wa kugeuza, ambao hutumika kama msingi wa mlingoti wa kifaa cha antena. Katika nafasi iliyowekwa, mlingoti, pamoja na vifaa vya elektroniki, vimewekwa juu ya paa la mwili kwa kugeuka mbele na chini. Mchakato huo umebadilishwa wakati wa kupelekwa. Inaweza kudhaniwa kuwa kwa msimamo thabiti wakati wa operesheni, mlingoti hukaa chini. Kuinua mlingoti na kuleta antena kwenye nafasi ya kazi labda hufanywa kwa kutumia anatoa majimaji. Kulingana na data zilizopo, mradi wa Podlet-M-TM hutoa utumwaji wa haraka zaidi wa chapisho la antena katika nafasi fulani.

Hakuna habari juu ya antena iliyotumiwa au vifaa vya elektroniki ndani ya kesi hiyo. Ripoti rasmi zilitaja usahihi wa nafasi katika eneo lolote, ambayo inaweza kuonyesha matumizi ya mifumo ya kisasa ya urambazaji wa aina moja au nyingine.

Tabia za aina mpya ya rada hazikuripotiwa. Walakini, kuna habari juu ya kusudi na uwezo wa vituo vingine vya familia ya Podlet. Kuna sababu ya kuamini kuwa tata mpya ya Podlet-M-TM inabaki na kazi za kimsingi za watangulizi wake, ingawa ni tofauti nao kwa njia moja au nyingine.

Maelezo ya rada ya Podlet ilitolewa na Wizara ya Ulinzi Desemba iliyopita. Katikati ya mwezi katika kikosi cha redio-kiufundi cha vikosi vya anga, ambayo inawajibika kwa ulinzi wa anga wa Moscow na eneo la kati la viwanda, kituo kipya zaidi cha rada ya rununu ya "Podlet" ya kupigana iliwekwa kwenye tahadhari.

Idara ya Habari na Mawasiliano ya Wingi ya idara ya jeshi iliripoti kuwa kituo cha Podlet kimekusudiwa kufuatilia hali ya hewa na kugundua malengo katika miinuko ya chini na ya chini sana. Wakati huo huo, tata hiyo ina uwezo wa kupata malengo juu ya eneo lenye miti katikati ya miamba, na pia katika hali ya utumiaji wa kuingiliwa kwa nguvu, kazi au pamoja na adui. Pia, kituo kina uwezo wa kuendelea kufanya kazi wakati wa kujaribu kukandamiza moto.

Ugumu wa toleo la rununu ni kituo cha kuratibu tatu cha maoni ya mviringo, mali ya darasa la mifumo ya kinachojulikana. mode ya kupambana. "Njia" ina uwezo wa kufuatilia kiotomatiki anga ya karibu, kugundua vitu anuwai, kuchukua kwa ufuatiliaji na kuamua kuratibu, ikitoa kwa mifumo mingine ya ulinzi wa anga. Kituo hicho kinasemekana kuwa na uwezo wa kupata na kufuatilia ndege, helikopta na makombora ya kusafiri, pamoja na zile zilizojengwa kwa kutumia teknolojia ya wizi.

Kufikia katika nafasi iliyoonyeshwa, rada ya Podlet, ambayo ina magari matatu ya kujiendesha kwenye chasisi ya gari, hufanya upelekaji kwa dakika 10 tu na kisha inaweza kufuatilia hali ya hewa. Inatoa ufuatiliaji wa ndege za ndege kwa umbali hadi kilomita 200 na kwa urefu hadi 10 km. Elektroniki ya tata inaweza wakati huo huo kufuatilia hadi malengo 200. Pamoja na kugundua lengo, uamuzi wa utaifa wake unafanywa. Habari juu ya malengo yaliyopatikana, yaliyohesabiwa kwa usahihi wa hali ya juu, hutolewa kwa watumiaji anuwai.

Tabia zinazopatikana huruhusu vituo vya rada vya Podlet kutatua kazi zilizopewa, ikifanya kazi kama sehemu ya mfumo wa kugundua ulinzi wa hewa. Matumizi ya vituo vile hutoa udhibiti ulioimarishwa juu ya anga kwenye mwinuko mdogo - eneo la hatari iliyoongezeka. Katika jukumu hili, zinaweza kutumiwa kulinda miji au vitu vingine muhimu. Inavyoonekana, hii inatumika kwa kituo cha rada cha Podlet ambacho tayari kimewekwa tahadhari, na kwa Podlet-M-TM mpya zaidi, ambayo ilikamilisha majaribio ya serikali hivi karibuni.

Mfano wa tata ya rada iliyoahidi mwanzoni mwa chemchemi ilikabiliana na vipimo vya serikali. Ukuzaji wa VNIIRT na mmea wa Tyazhmash ulithaminiwa sana, na kwa kuongezea, washiriki wa mradi walipongezwa na mteja. Kulingana na matokeo ya majaribio yaliyofanywa, idara ya jeshi labda italazimika kuamua suala la kupitisha rada ya Podlet-M-TM kwa huduma, na kisha kuanzisha utengenezaji wa bidhaa kama hizo.

Uzalishaji mkubwa wa vituo vya rada za urefu wa chini wa familia ya Podlet inayoahidi, pamoja na majengo mapya zaidi ya Podlet-M-TM, itaimarisha kikundi kilichopo cha vifaa vya kugundua ulinzi wa hewa na ipasavyo kuongeza uwezo wa ulinzi wa nchi. Sio zamani sana, hatua nyingine ilichukuliwa kwa mwelekeo huu: mtindo mpya wa vifaa umeshughulikia majaribio muhimu na hivi karibuni unaweza kuchukua jukumu.

Ilipendekeza: